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Der Serenissima 308V ist ein echter Geheimtipp aus der italienischen Automobilgeschichte – gebaut von Graf Volpi, inspiriert von der Formel 1 und technisch ambitioniert. Beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025 zog dieser seltene V8-Sportwagen neugierige Blicke auf sich.
In unserem Video zeigen wir die außergewöhnliche Form, den kernigen Klang und die Geschichte hinter der Marke Serenissima – eine der letzten echten Boutique-Manufakturen mit Rennsport-Anspruch. Für Liebhaber seltener Exoten ein Muss.
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00:00Another great what-if, another car that could have been so much, it had all the right people involved, but in the end, in the end it turned out to be a quixotic venture, but Serenissima had so much potential.
00:20Serenissima, chiaramente dopo Venezia, la città madre del conte Volpi che ha fondato la Serenissima, dopo essere stato uno dei più giovani clienti di Enzo Ferrari,
00:34aveva già comprato Tessa Rossa, SVB, aveva ordinato due GTO che poi Enzo Ferrari li ha cancellato quando ha scoperto che stava finanziando un'altra nascente casa automobilistica.
00:50Il conte Volpi ha creato questa macchina per correre alla 24 ore di Le Mans nel 1966, non è come tante altre macchine prodotte in piccola serie nell'epoca una macchina che usa componenti di altri,
01:08Qui non c'è un motore Corvette dietro, qui c'è un motore che Serenissima ha fatto progettare da un ex tecnico della Ferrari, Alberto Massimino, proprio per la sua macchina e solo per lui.
01:25Tra l'altro poi hanno prestato il motore alla McLaren nella stagione 66 e i primi punti che la McLaren ha mai segnato in Formula 1 sono stati segnati appunti con un motore Serenissima.
01:41Questa dopo la gara di Le Mans nel 1965 fu tenuta dal conte Volpi, io la vidi in un vecchio magazzino a Modena insieme a tutte le sue altre macchine da corsa circa dieci anni fa e non era stata mossa in più di 50 anni.
02:06Quindi una macchina tuttora completamente conservata.
02:10E per questo la giuria ha segnato il Torfeo Asi come miglior conservato presente qui allo show, un premio che hanno ritirato ieri durante la sfilata a Villa d'Este.
02:22Un applauso perché la macchina è immacolata, pur avendo 60 anni.
02:29Un applauso perché non hanno cambiato la batteria dal 66.
02:41Grazie mille.
02:43Grazie mille.
02:44Grazie mille.
02:45Tom con il suo vecchio Serenissima Le Mans del 1966.
02:48Tom con il suo vecchio Serenissima Le Mans del 1966.
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