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Die Hauptversammlung 2025 der Mercedes-Benz Group AG fand am 7. Mai als virtuelle Veranstaltung statt. In diesem Video sehen wir die Rede des Vorstandsvorsitzenden über die Eröffnung durch den Aufsichtsratsvorsitzenden bis hin zu den Abstimmungsergebnissen.
Informiere dich hier über den Dividendenvorschlag, zugängliche Unterlagen zu den Tagesordnungspunkten (TOP 1 bis TOP 14), sowie über relevante Stellungnahmen und Gegenanträge von Aktionärinnen und Aktionären.
#Mercedes, #Hauptversammlung, #HV2025, #Dividende, #Investoren, #Aktien, #AGM #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
Die Hauptversammlung 2025 der Mercedes-Benz Group AG fand am 7. Mai als virtuelle Veranstaltung statt. In diesem Video sehen wir die Rede des Vorstandsvorsitzenden über die Eröffnung durch den Aufsichtsratsvorsitzenden bis hin zu den Abstimmungsergebnissen.
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MotorTranskript
00:00Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre, verehrte Aktionärs, Vertreterinnen und Vertreter,
00:07meine Damen und Herren, im Namen des Aufsichtsrates und des Vorstands begrüße ich Sie alle herzlich
00:12und eröffne hiermit die virtuelle, ordentliche Hauptversammlung 2025 der Mercedes-Benz Group AG.
00:19Wir freuen uns, dass Sie sich zugeschaltet haben. Es ist mir eine besondere Ehre, Sie
00:24erstmals als Aufsichtsratsvorsitzender zu begrüßen. In dieser Funktion übernehme ich
00:30satzungsgemäß die Versammlungsleitung und freue mich auf eine rege Diskussion. Meine Damen und
00:36Herren, der Vorstand hat von der bestehenden Satzungsermächtigung Gebrauch gemacht und
00:42nach sorgfältiger Abwägung beschlossen, die heutige Hauptversammlung im virtuellen Format
00:47durchzuführen. Die physische Präsenz der Aktionärinnen und Aktionäre, auf die ich nachfolgend
00:52allein aus Vereinfachungsgründen auch gemeinsam als Aktionäre Bezug nehme, sowie die physische
00:58Präsenz ihrer Bevollmächtigten ist ausgeschlossen. Lediglich die von der Gesellschaft benannten
01:03Stimmrechtsvertreter sind hier vor Ort anwesend. Seine Entscheidung für das virtuelle Format hat
01:10der Vorstand unter Berücksichtigung der Interessen sowohl der Gesellschaft als auch der Aktionäre
01:15getroffen. Kosten und Nachhaltigkeitserwägungen, die heutige Tagesordnung sowie die positiven Erfahrungen
01:22aus den Hauptversammlungen 2023 und 2024 haben dabei den Ausschlag gegeben. Natürlich
01:29stellen wir sicher, dass die Aktionärsrechte vollumfänglich gewahrt werden. Ordnungsgemäß
01:35angemeldeten Aktionären oder deren Bevollmächtigten stehen live Rede-, Frage- und Antragsrechte
01:42ebenso zu wie in der physischen Hauptversammlung, ohne dass ihnen hierfür persönlicher oder wirtschaftlicher
01:49Reiseaufwand entsteht. Der solchermaßen effizienteren und vereinfachten Ausübung der Aktionärsrechte
01:56entspricht der gegenüber der physischen Durchführung deutlich geringere Personal- und Kostenaufwand
02:02der Gesellschaft im virtuellen Format. Darüber hinaus leisten bei virtueller Durchführung sowohl die
02:08Aktionäre als auch die Gesellschaft einen Beitrag zur Ressourcenschonung. Gleichzeitig haben unsere
02:15Hauptversammlungen 2023 und 2024 gezeigt, dass im neuen virtuellen Format im Vergleich zu den
02:22physischen Hauptversammlungen bis 2019 ein höherer Anteil des Grundkapitals an der Abstimmung
02:28teilnimmt. Außer mir selbst und dem stellvertretenden Vorsitzenden des Aufsichtsrats, Ergun Lymali, sind
02:36heute alle Vorstandsmitglieder persönlich hier im Versammlungsraum im Mercedes-Benz Global Training
02:41Center in Stuttgart-Veilingen anwesend, aus dem die Hauptversammlung übertragen wird. Mit Ausnahme von
02:48Liz Centoni, die aufgrund dringender anderweitiger Verpflichtungen verhindert ist, haben sich alle
02:54übrigen Aufsichtsratsmitglieder in einem anderen Raum hier im Gebäude versammelt. Von dort nehmen sie im
03:00Wege der Bild- und Tonübertragung an dieser Hauptversammlung teil. Herr Notar Dr. Sünner,
03:07den ich hier im Raum begrüße, wird die heutige Hauptversammlung beurkunden. Meine Damen und Herren,
03:13über das zugangsgeschützte Investorportal können sich ordnungsgemäß zur Hauptversammlung
03:19angemeldete Aktionäre oder deren Bevollmächtigte elektronisch zu dieser Hauptversammlung zuschalten,
03:25ihre Aktionärsrechte ausüben und die gesamte Hauptversammlung live in Bild und Ton verfolgen.
03:32Zugang zum Investorportal haben auch diejenigen im Aktienregister eingetragenen Aktionäre oder
03:37Bevollmächtige, die nicht zur Hauptversammlung angemeldet sind. Ohne ordnungsgemäße Anmeldung
03:43können Sie sich jedoch nicht elektronisch zuschalten und in der Hauptversammlung keine
03:49Aktionärsrechte ausüben. In diesem Fall können Sie die Versammlung in voller Länge nur als Zuschauer
03:55live in Bild und Ton verfolgen. Das gilt auch für geladene Gäste und akkreditierte Medienvertreter.
04:03Die Eröffnung der Hauptversammlung und die Reden des Aufsichtsrats und Vorstandsvorsitzenden werden
04:09auch für sonstige Interessierte live auf der Website der Gesellschaft übertragen. Nur ordnungsgemäß
04:16zur Hauptversammlung angemeldete Aktionäre oder deren Bevollmächtigte, die elektronisch zu dieser
04:21Hauptversammlung zugeschaltet sind, können im Investorportal Redebeiträge anmelden, die im Wege
04:27der Videokommunikation vorgetragen werden müssen. Die Möglichkeit zur Anmeldung von Redebeiträgen im
04:33Investorportal ist seit 9.30 Uhr eröffnet. Ergänzend lege ich hiermit fest, dass das Auskunstrecht der
04:41Aktionäre in dieser Hauptversammlung ausschließlich im Wege der Videokommunikation im Rahmen eines
04:47Redebeitrags ausgeübt werden kann. Das heißt, Fragen können nur und erst im Rahmen des Redebeitrags
04:55mittels Videokommunikation wirksam gestellt werden. Wenn Sie einen Antrag stellen wollen, formulieren Sie
05:01diesen bitte im Investorportal vor, damit wir uns darauf vorbereiten können. So werden es sich nicht
05:08um einen bereits im Vorfeld der Hauptversammlung zugänglich gemachten Gegenantrag handelt, muss der
05:14Antrag trotzdem noch mündlich in Ihrem Redebeitrag vorgetragen werden. Erst dann ist der Antrag wirksam
05:21gestellt. Nach Eingang der Anmeldung Ihrer Wortmeldung im Investorportal und deren Verarbeitung können Sie
05:29direkt im Investorportal den virtuellen Warteraum betreten. Dort wird sich ein Mitarbeiter der Technik mit
05:36Ihnen in Verbindung setzen. Für die Anmeldung Ihrer Wortmeldung beachten Sie bitte auch die Erläuterung in der
05:43Einberufung dieser Hauptversammlung sowie die Informationen zur Bedienung des Investorportals und die
05:49Hinweise zur Videokommunikation, die auf der Homepage der Gesellschaft zur Verfügung stehen. Sie können Ihre
05:56Wortmeldung über das Investorportal anmelden, solange die Rednerliste nicht geschlossen ist. Melden Sie
06:03Ihren Beitrag bitte dennoch möglichst bald an, damit wir ungefähr wissen, mit wie vielen Rednern wir zu
06:09rechnen haben. Ordnungsgemäß zur Hauptversammlung angemeldete und elektronisch zugeschaltete Aktionäre und
06:16deren Bevollmächtigte können über das Investorportal zu Protokoll des Notars aus Ihrer Sicht unzureichend
06:22beantwortete Fragen rügen und Widerspruch gegen die Beschlüsse der Hauptversammlung einlegen. Der Notar hat
06:30Einsicht in die über das Investorportal eingehenden Erläuterungen zu Protokoll. Meine Damen und Herren, ich möchte Ihnen
06:38jetzt noch einen kurzen Überblick über den Ablauf der heutigen Hauptversammlung geben. Nach meinen eigenen
06:44Ausführungen folgt die Rede des Vorstandsvorsitzenden Ola Kellenius. Die wesentlichen Inhalte seiner und
06:50meiner eigenen Rede haben wir vorab auf der Website der Gesellschaft veröffentlicht. Dort finden Sie auch
06:57die im Vorfeld der Hauptversammlung in Textform eingereichte Stellungnahme eines Aktionärs. Nach der Rede
07:04von Ola Kellenius treten wir zu allen Tagesordnungspunkten in die Generaldebatte ein. Anschließend werden
07:11wir über alle Tagesordnungspunkte abstimmen. Wie in der Einberufung und den Anmeldeinformationen
07:17erläutert, können die zur Hauptversammlung angemeldeten Aktionäre und deren Bevollmächtigte
07:22ihre Stimmrechte ausschließlich im Wege der Briefwahl oder der Vollmachts- und Weisungserteilung an die von
07:29der Gesellschaft benannten Stimmrechtsvertreter ausüben. Über das Investorportal können Sie auch
07:35noch heute bis zu dem von mir im Rahmen der Abstimmungen festgelegten Zeitpunkt Ihre Stimmrechte
07:41ausüben oder eine bereits erfolgte Stimmrechtsausübung ändern. Nach Ermittlung der Abstimmungsergebnisse
07:49werde ich diese abschließend feststellen und verkünden. Soviel zum Ablauf. Im Teilnehmerverzeichnis der
07:58heutigen Hauptversammlung sind die elektronisch zur Hauptversammlung zugeschalteten und vertretenen
08:02Aktionäre und die elektronisch zugeschalteten Vertreter von Aktionären aufgeführt. Diesem
08:08Personenkreis wird das Teilnehmerverzeichnis auch im Investorportal zugänglich gemacht. Es wird bis zum
08:13Beginn der Abstimmungen aktualisiert und liegt auch hier vor Ort aus. Sehr geehrte Aktionärinnen, sehr geehrte
08:22Aktionäre, meine Damen und Herren, das zurückliegende Geschäftsjahr war kein einfaches für die
08:28Automobilbranche. Sie befindet sich in einer grundlegenden Transformation hin zur Elektromobilität
08:35und Digitalisierung. Gleichzeitig bleibt die Nachfrage nach Verbrennungsmotoren, insbesondere in
08:40Europa und Nordamerika, noch immer hoch. Dort dauert die Umstellung auf emissionsfreies Fahren länger als von
08:48den meisten Experten und von uns selbst noch vor einigen Jahren vorhergesagt. Das macht parallele
08:55Investitionen in beide Technologien notwendig und es erschwert die langfristige Planbarkeit. Noch
09:02schwieriger sind derzeit politische und wirtschaftliche Prognosen. Dafür genügt der tägliche Blick in die
09:09Zeitung. Besonders unkalkulierbar waren zuletzt das Thema Zölle. Vom freien Handel haben die Industrie
09:18und Deutschland als Exportland sehr stark profitiert. Schon heute lässt sich daher sagen, neue Zölle
09:25werden auch unser Geschäft weiter belasten, wenn sie in dieser Form erhalten bleiben. Bürokratische und
09:32regulatorische Vorgaben hatten und haben ebenfalls großen Einfluss auf die langfristige Planung. So
09:39verhält es sich zum Beispiel mit dem beschlossenen Verbot für Verbrennungsmotoren in der EU ab dem Jahr
09:462035. Bleibt es dabei oder zeichnet sich eine Anpassung an Marktrealitäten ab? So oder so, es hat
09:55unmittelbare Folgen für die Produktplanung. Zusätzlich erschweren volatile Märkte, konjunkturelle
10:03Unsicherheiten, unfehlende Wachstumsimpulse, das Erreichen der ehrgeizigen Transformationsziele.
10:10Besonders die Kaufzurückhaltung in China, einen für Mercedes-Benz besonders wichtigen Markt, war
10:16deutlich spürbar. Meine Damen und Herren, trotz dieser ganzen Palette an wirklich großen
10:23Herausforderungen und Unsicherheiten hat sich Mercedes-Benz im abgelaufenen Geschäftsjahr sehr gut
10:28behauptet. Mercedes-Benz bleibt einer der weltweit führenden Anbieter von Premium- und
10:34Luxusfahrzeugen, auch im besonders hart umkämpften chinesischen Markt. Mercedes-Benz Cars hat 2024 rund
10:421,98 Millionen Pkw abgesetzt. Zusammen mit der Vansparte kommt das Unternehmen so auf einen
10:49Jahresabsatz von rund 2,39 Millionen Fahrzeugen. Das entspricht zwar einem Rückgang von 3 Prozent,
10:57dieser ist jedoch prozentual deutlich geringer als bei vergleichbaren Wettbewerbern. Mit einem
11:04Konzernebit von 13,6 Milliarden Euro, einem Gewinn je Aktie von 10,20 Euro und einem Free Cashflow von
11:129,2 Milliarden Euro erzielten wir im Geschäftsjahr 2024 solide Finanzergebnisse. Getragen wurde das von
11:22unseren fantastischen Produkten, aber auch einer grundsoliden finanziellen Aufstellung. Intern legen
11:30wir noch stärkeren Wert auf strenge Kostendisziplinen und Effizienzmaßnahmen. Fakt ist aber, dass
11:36Profitabilität und Wachstum im Jahr 2024 rückläufig waren. Fakt ist aber auch, dass das erzielte Ergebnis
11:45unter den genannten Rahmenbedingungen eine hervorragende Teamleistung war. Dafür möchte ich mich an dieser
11:52Stelle im Namen des gesamten Aufsichtsrats ausdrücklich bei Ola Kelenius, seinem Vorstandsteam und der gesamten
11:59Mannschaft von Mercedes-Benz herzlich bedanken. Sie haben in dieser schwierigen Zeit einen wirklich tollen
12:06Job gemacht und das Beste herausgeholt. Chapeau. Ganz besonders bedanken möchte ich mich an dieser
12:13Stelle auch bei meinem Stellvertreter Ergun Lymali für die vertrauensvolle Zusammenarbeit. Sie ist offen
12:20und von großem gegenseitigen Respekt geprägt. Das gilt für den gesamten Aufsichtsrat. Der Dialog und
12:28Austausch zwischen uns war konstruktiv, ergebnisorientiert und respektvoll. Das hat es mir vom ersten Tag an
12:35leicht gemacht, mich in meine neue Rolle als Vorsitzender des Aufsichtsrats hineinzufinden.
12:42Arbeitgeber- und Arbeitnehmerseite haben verschiedene Rollen, aber ein gemeinsames Ziel. Wir alle wollen das
12:49Beste für Mercedes-Benz. Wir alle wissen, nur eine erfolgreiche ökonomische Zukunft ermöglicht gute und
12:58sichere Arbeitsplätze. Auf dieser Basis wollen wir gemeinsam weiterarbeiten. Die Herausforderungen gehen wir mit
13:05Mut, Entschlossenheit und Selbstbewusstsein an. Eine zentrale Herausforderung ist unsere Ambition
13:142039 im Rahmen unserer nachhaltigen Geschäftsstrategie. Unser ambitioniertes Ziel bis dahin lautet
13:21finanzielle CO2-Neutralität der gesamten Neufahrzeugflotte über alle Wertschöpfungsstufen und den gesamten
13:29Lebenszyklus hinweg. Das ist unser Beitrag zur gesellschaftlichen Verantwortung für den Planeten,
13:35auf dem wir leben. Das hat aber auch betriebswirtschaftliche Gründe. Wir sind überzeugt,
13:41der batterieelektrische Antrieb ist effizienter und wird langfristig die weltweit führende Technologie
13:48sein. Bei der Entwicklung dorthin wollen und müssen wir vorne mitspielen. Ich weiß, gerade in Deutschland ist
13:56dafür noch Überzeugungsarbeit nötig und die Politik war hier nicht immer die erhoffte Unterstützung,
14:03damit das Elektroauto als zukunftsträchtige Form der Mobilität wahrgenommen wird. Vertrauen ist hier
14:10die wichtigste Währung. Dazu gehört der starke politische Wille, verlässliche Anreizsysteme zu
14:17schaffen und durchzuhalten. Außerdem muss der Ausbau der Ladeinfrastruktur züglicher voranschreiten,
14:23damit Laden keine Ängste auslöst und die Kaufentscheidung negativ beeinflusst.
14:30Bei Mercedes-Benz machen wir unsere Hausaufgaben für eine nachhaltige Zukunft. Wir bauen derzeit in
14:36wichtigen Märkten eine eigene Mercedes-Benz-Ladeinfrastruktur auf und mit dem CLA haben wir
14:42der Weltöffentlichkeit im März in Rom das Ein-Liter-Auto der Elektromobilität vorgestellt.
14:46Ich konnte mir selbst vor Ort ein Bild machen. Das Auto wird eine neue Ära prägen mit einer
14:53Reichweite von 792 Kilometern nach WLTP und der Möglichkeit in nur zehn Minuten bis zu 325
15:00Kilometer nachzuladen. Und auch in Sachen Digitalisierung ist der CLA auf der Höhe der
15:06Zeit. In ihm wurden erstmals das bahnbrechende Betriebssystem MBOS verbaut. Er setzt neue Standards
15:14in den Bereichen Infotainment und automatisierte Fahrfunktionen. Level 2 Urban, also teilautomatisiertes
15:21Fahren im urbanen Umfeld, ist damit technisch möglich. OLA wird dazu gleich beim Thema Produkte
15:28noch etwas weiter ausholen. Zu den Hausaufgaben gehören auch Investitionen in unsere Betriebsstätten.
15:36Exemplarisch nennen möchte ich die Eröffnungen des eCampus am Standort Stuttgart und der
15:42Batterierecyclingfabrik im Badischen Kuppenheim. Als Chemiker freue ich mich über die letztgenannte
15:48Investition natürlich ganz besonders. Kuppenheim ist durch sein innovatives Recyclingverhaaren
15:53einzigartig in Europa. Es ist nicht nur ökologisch, sondern auch wirtschaftlich eine Anlage für die
16:00Zukunft. Durch den angewandten mechanischen hydrometallurgischen Prozess werden hohe
16:06Gewinnungsraten über 96 Prozent von wertvollen Metallen wie Lithium, Nickel und Kobalt möglich.
16:13Diese Metalle sind zum Beispiel für die Herstellung neuer Batterien für Elektrofahrzeuge unerlässlich
16:19und schaffen so einen wichtigen Recyclingkreislauf für die Elektromobilität.
16:25Passend dazu werden im neuen Kompetenzzentrum eCampus in Stuttgart-Untertürkheim Hochleistungspatteriezellen
16:32mit Mercedes-Benz DNA entwickelt, die wiederum die Batteriekosten für künftige Elektrofahrzeuge
16:38in den kommenden Jahren um über 30 Prozent senken können. Insgesamt hat das Unternehmen sechs
16:45Fokusfelder der Nachhaltigkeit definiert, die für das Unternehmen wesentlich sind. Neben
16:51Dekarbonisierung, Ressourcennutzung und Kreislaufwirtschaft gehören dazu auch Menschenrechte,
16:57Verkehrssicherheit, digitales Vertrauen und die Menschen bei Mercedes-Benz. Mercedes-Benz
17:04engagiert sich auch über die eigene Geschäftstätigkeit hinaus im gemeinnützigen Bereich.
17:10Unsere Spenden für das globale Förderprogramm Be Visioneers gehen in das dritte Jahr. Die
17:16Gelder dafür kommen aus den Erlösen von der Versteigerung des wertvollsten Automobils in
17:20der Geschichte, dem SLR Uhlenhaupt-Coupé. Mit Hilfe des Programms werden tausende junger
17:27Menschen aus aller Welt bei der Entwicklung und Umsetzung von Nachhaltigkeitsprojekten mit
17:33Wissen, Coaching und Stipendien unterstützt. In diesem Jahr werden 1000 neue Umweltinnovatorinnen
17:40und Innovatoren in das Förderprogramm aufgenommen. Hier ein kurzer Einblick.
17:49I applied to Be Visioneers with an idea for a sustainable building material made with upcycled
17:54sawdust and major source of waste. I want to turn waste back into materials.
18:02How we produce energy and food is not secular. I want to change that and this is why I founded a
18:08startup to develop biogas systems and organic fertilizer as a byproduct.
18:15We have drawn so much waste into our waters that they are no longer sources of light but of pollution.
18:22That's what I want to change. Shark is a robot that cleans water from trash pollution in rivers.
18:28Mercedes-Benz proudly supports Be Visioneers, a fellowship to support young pioneers in realizing
18:35their visions of a sustainable future. By founding Be Visioneers with donations, Mercedes-Benz is
18:42fostering the key pillars of our corporate citizenship strategy, ecological sustainability
18:48and community empowerment.
18:59Meine Damen und Herren, Ihr Unternehmen soll aber auch nachhaltig wirtschaften. Es muss gesunde Finanzen
19:04vorweisen und attraktive Renditen bieten, die für langfristig orientierte Anleger interessant sind.
19:10Im Aufsichtsrat und im Vorstand sind wir überzeugt, dass Mercedes-Benz weiterhin großes Potenzial hat.
19:16Deshalb hat das Unternehmen im Februar 2024 eine grundlegende Entscheidung zum Thema Aktienrückkauf getroffen.
19:24Der zukünftige Free Cash Flow des Industriegeschäftes, der über die Dividendenausschüttungsquote von ca. 40% des
19:31Konzernergebnisses des Vorjahres der Mercedes-Benz Group hinausgeht, soll zur Finanzierung von Aktienrückkäufen verwendet werden.
19:38Ziel ist, diese Aktien einzuziehen. Das Aktienrückkaufprogramm reflektiert unser Vertrauen in die Stärke und die
19:47langfristig positive Entwicklung des Unternehmens. Vor diesem Hintergrund hat die Gesellschaft vorbehaltlich
19:54der Ermächtigung durch die heutige Hauptversammlung beschlossen, erneut eigene Aktien im Wert von bis zu
20:005 Milliarden Euro über einen Zeitraum von bis zu 24 Monaten zurückzukaufen. Das Timing des
20:07Aktienrückkaufs soll sich dabei am Marktumfeld orientieren und hängt von der erwartenden
20:13Free Cash Flow Generierung ab.
20:16Meine Damen und Herren, im Sinne einer langfristig attraktiven Dividendenpolitik schlagen Vorstand
20:21und Aufsichtsrat Ihnen, liebe Aktionärinnen und Aktionäre, daher vor, eine besonders in diesem
20:28Umfeld attraktive Dividende von 4,30 Euro je Dividenden berechtigter Aktie auszuschütten.
20:37Auch wenn die Herausforderungen im laufenden Jahr groß bleiben, so ist Mercedes-Benz darauf gut vorbereitet.
20:44Wir haben in den letzten Jahren Kosten gesenkt. Wir arbeiten effizienter und reduzieren fortlaufend Komplexität.
20:51Zudem haben wir beschlossen, die Kosten weiter zu senken und die Flexibilität zu erhöhen. Das macht uns schlanker,
20:57stärker und widerstandsfähiger für weitere dunkle Wolken am Horizont. Es stärkt uns aber auch im Wettbewerb gegen die
21:06neue, schnelle und teilweise aggressive Konkurrenz, insbesondere aus China. Eine höhere Effizienz gibt uns die Möglichkeit,
21:15das Geld dort zu investieren, wo es künftige Erträge erwirtschaftet und darauf einzahlt, unser Versprechen an die
21:22Kundinnen und Kunden zu erfüllen, die begehrenswertesten Autos zu bauen. Ich glaube, ich verrate nicht so viel,
21:29wenn ich sage, Sie können sich auf eine historische Produktoffensive freuen. Zurück zur Tätigkeit des
21:37Aufsichtsrats, der 2024 auch seinen Teil dazu beigetragen hat, das Unternehmen weiterzuentwickeln. Im
21:44Aufsichtsrat haben wir wichtige Weichen gestellt, etwa mit der Neuaufstellung des Vorstands. So verabschieden
21:50wir in diesem Jahr drei überaus geschätzte Mitglieder des Vorstands in den Ruhestand. Die Rede ist von
21:57Sabine Kohleisen, Vorständin Personal- und Arbeitsdirektorin, Hubertus Drosca, Vorstand Greater China und Renata
22:06Jungo-Brünger, Vorständin Integrität, Governance und Nachhaltigkeit. Sabine Kohleisen hat als Gestalterin des
22:13personellen Wandels und der tiefgreifenden Transformation und Digitalisierung des Personalbereichs
22:19gemeinsam mit ihrem Team die Weichen dafür gestellt, dass Mercedes-Benz einer der attraktivsten
22:25Arbeitgeber in Deutschlands ist. Unter Hubertus Drosca wurde der Umsatz in China mehr als verdreifacht,
22:32das lokale Produktionsnetzwerk und die Forschung massiv ausgebaut. Mit außergewöhnlicher kultureller
22:39Sensibilität und diplomatischem Geschick war er unser Botschafter in China. Renata Jungo-Brünger hat
22:48den Governance-Ansatz neu strukturiert und die systematische Verankerung von Nachhaltigkeit in
22:53der Unternehmensstrategie vorangetrieben. Gemeinsam mit ihrem Team hat sie ein hochwirksames und geschätztes
22:59Compliance-System fest etabliert. In den letzten Jahren hat sie zudem komplexe juristische Verfahren,
23:06insbesondere in den Bereichen Diesel und Kartell, hochprofessionell gemanagt und im besten Interesse
23:12des Unternehmens für Rechtssicherheit gesorgt. Alle ihre Verdienste hier, auch nur ansatzweise zu
23:19würdigen, würde den Rahmen dieser Veranstaltung sprengen. Alle drei haben das Unternehmen über viele
23:25Jahre hinweg mit großem Engagement, beispielloser Loyalität und herausragender fachlicher Expertise
23:32im höchsten Maße geprägt. Wir sind Ihnen zu großem Dank verpflichtet. Ich danke auch allen für ihre
23:39persönliche Flexibilität, ohne die der Stabswechsel so nicht möglich gewesen wäre. Mit der Ernennung der
23:47neuen Vorstandsmitglieder Matthias Geissen Marketing und Vertrieb, Oliver Töne Greater China und Olaf Schick
23:54Integrität, Governance und Nachhaltigkeit verjüngen wir das Gremium und senden zugleich ein klares Signal ins
24:01Unternehmen und an den Kapitalmarkt, dass wir die Transformation konsequent fortsetzen. Mit Matthias
24:07Geissen und Oliver Töne haben wir zwei bestens erprobte und fachlich hervorragende Mercedes-Manager
24:13gewinnen können. Sie haben in ihren Rollen Außergewöhnliches geleistet und ihnen trauen wir es zu, in den
24:20Schlüsselfeldern Vertrieb und China neue wertbringende Impulse für das Unternehmen zu setzen. Olaf Schick ist
24:28ebenfalls ein Mercedes-Gewächs und es ist uns gelungen, ihn zum 1. Oktober von der Continental AG
24:35zurück ins Unternehmen zu holen. Er verfügt über eine breit gefächerte Erfahrung, eine Perspektive auf die
24:42gesamte Wertschöpfungskette und versteht unsere Lieferanten. Das macht ihn zur idealen Besetzung
24:49für das Ressort Integrität, Governance und Nachhaltigkeit. Ritter Seger, deren Vertrag im
24:55letzten Jahr bis Dezember 2029 verlängert wurde, konnten wir für die Nachfolge von Sabine Kohleisen zum 1. Mai als
25:03Vorständin, Personal- und Arbeitsdirektorin gewinnen. Frau Seger war in den letzten acht Jahren für die
25:09wichtigen strategischen Entscheidungen im globalen Vertrieb verantwortlich. Wir sind sicher, dass Sie auch in
25:16ihrer neuen Rolle wertvolle Akzente setzen und zum Erfolg des Unternehmens beitragen wird. Gerade auch in der
25:23wichtigen Zusammenarbeit mit der Arbeitnehmervertretung. Mit diesem kompetenten und engagierten Vorstandsteam
25:30richten wir das Unternehmen optimal auf die Zukunft aus. Wir haben keinen Zweifel daran, dass Sie die dafür richtigen
25:38Personen sind. Und wir freuen uns auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit.
25:44Um als Aufsichtsrat die Weichen richtig zu stellen, sollte man immer auch auf Ballhöhe sein. Davon bin ich fest überzeugt.
25:52Nur wer die eigene Expertise erweitert und über den Tellerrand hinaus schaut, kann Dinge richtig einschätzen.
25:58Das geht nicht allein vom Schreibtisch aus. Deshalb haben wir beispielsweise die Strategietage des
26:05Aufsichtsrates im letzten Herbst ganz bewusst nach China verlegt. Wir hatten die Möglichkeit vor Ort zu
26:11sehen, was China Speed in der Realität bedeutet. Deshalb sind wir auch Fahrzeuge der neuen Wettbewerber
26:18selbst gefahren, die in Sachen Design, Qualität und Technik und mit aggressiven Preisen herausfordern.
26:24Man muss sich immer wieder ein Bild vor Ort machen. Dazu gehören für mich auch Produktvorstellungen,
26:32wie zuletzt die des CLA in Rom. Probefahrten neuer Modelle, die Eröffnung von Betriebsstätten oder der
26:40Austausch mit Analysten und Anteilseignern. Ballhöhe heißt, selbst bei technischen Produktthemen wie beim
26:47Betriebssystem MBOS eng eingebunden und aussagefähig zu sein. Ich bin im Vorstand, um
26:54Ola Kellenius, sehr dankbar, dass er uns genau das ermöglicht. So können wir dem Vorstand ein
27:01kompetenter und konstruktiv kritischer Ratgeber sein. Diesen Stil wollen wir auch künftig fortsetzen.
27:09Zu diesem Stil zählen auch Verlässlichkeit und Kontinuität auf Seiten des Aufsichtsrats. Ich freue mich
27:16daher sehr, dass die fünf Mitglieder, deren Mandate mit der Hauptversammlung 2025 enden, bereit sind,
27:23sich erneut mit großem Engagement und großer Expertise einzubringen. Wir schlagen der Hauptversammlung
27:29vor, Ben van Börden, Liz Gentoni, Tim Höttges und Olaf Koch für eine vierjährige und Prof. Dr.
27:37Helene Swann für eine einjährige Amtsperiode erneut zu bestellen. Auf Seiten der Arbeitnehmerverantreter
27:44schieden zum 31. Mai 2024 Roman Romanowski und Dr. Frank Weber aus dem Aufsichtsrat aus. Die Nachfolge
27:53traten zum 1. Juni 2024 Sebastian Fay und Pia Simon an. Zum 31. Dezember 2024 schied zudem Roman
28:03Sitzlsperger aus. Die Bestellung seiner Nachfolgerin Barbara Resch erfolgte zum 1. Januar 2025. Wir danken
28:12den Ausgeschiedenen sehr herzlich für ihr langjähriges Engagement und begrüßen die drei
28:18neuen Aufsichtsratsmitglieder in unserer Mitte. Wir wollen der diesjährigen Hauptversammlung auch ein
28:24angemessenes Vorstandsvergütungssystem vorlegen. Dieses soll ab 2026 greifen. Bislang basierte der
28:33Jahresbonus, also die kurzfristige variable Vergütung, auf drei Kategorien von Leistungskriterien.
28:39Finanzielle Leistungskriterien, nicht finanzielle Leistungskriterien und Transformationsziele. Das neue
28:45System wird klarer, anspruchsvoller und besser messbar sein. Mit einem starken Fokus auf den ISG-Zielen,
28:52also Umwelt, Soziales und Unternehmensführung. Die Anpassungen bestehen im Wesentlichen darin,
28:59dass für den Jahresbonus Transformationsziele und nicht finanzielle Ziele zusammengeführt werden.
29:04Die nicht finanziellen Ziele erhalten größere Bedeutung. Nicht finanzielle Zielerreichung wird
29:10künftig mit 30 Prozent, die finanzielle Zielerreichung mit 70 Prozent gewichtet. Künftig wird es nicht mehr
29:17möglich sein, eine niedrige Leistung in einer Kategorie durch eine Überleistung in einer anderen
29:22auszugleichen. Der Anteil unserer Elektro- und Hybridautos am Absatz wird künftig neben den
29:29weiteren Kriterien bei den nicht finanziellen Zielen berücksichtigt. Gleiches gilt für die
29:35Arbeitssicherheit. Klimaschutz und Luftreinhaltung, zum Beispiel CO2-Emissionen, sind wiederum als Teil
29:42der ISG-Leistungskriterien für die langfristige variable Vergütung der Vorstände relevant, den
29:48sogenannten Performance-Phantom-Share-Plan. Schon als CEO von BASF war die Dekarbonisierung ein
29:55Herzensanliegen für mich. Und das ist sie auch jetzt bei Mercedes-Benz. Ich bin überzeugt, die
30:03vorgeschlagenen Änderungen im Vergütungssystem ermöglichen den Anreiz für den Vorstand, noch
30:07nachhaltiger zu handeln. Meine Damen und Herren, auf zwei rechtliche Angelegenheiten, die unser
30:14Unternehmen schon länger beschäftigen, möchte ich hier noch kurz eingehen. Die seit einigen Jahren
30:20geführten Untersuchung des Aufsichtsrats hinsichtlich einer möglichen Verantwortlichkeit
30:25amtierender und ehemaliger Vorstandsmitglieder in der Angelegenheit Diesel-Emissionen ist
30:31abgeschlossen. Die Untersuchung hat ergeben, dass Ansprüche gegen Vorstandsmitglieder nicht
30:36bestehen. Dieses Ergebnis steht im Einklang mit Feststellungen von Behörden und Gerichten.
30:43Die kartellrechtlichen Angelegenheiten sind für den Aufsichtsrat ein weiteres wichtiges Thema.
30:49In den abgeschlossenen Verfahren der EU-Kommission und der südkoreanischen Kartellbehörde muss das
30:55und muss das Unternehmen aufgrund der Zusammenarbeit mit den Behörden keine Geldbußen entrichten.
31:01Auch im Zuge der Ermittlungen im Bereich Altfahrzeugentsorgung der Europäischen Kommission und der
31:06britischen Kartellbehörde CMA wurden keine Geldbußen gegen das Unternehmen verhängt. Das Unternehmen hat
31:13jeweils frühzeitig und umfassend mit den Behörden kooperiert. Der Aufsichtsrat ist sich seiner
31:20aktienrechtlichen Überwachungsaufgabe bewusst und folgeumgänglich nachgekommen. Dies wurde erst im Februar
31:282025 erneut durch ein ergänzendes Gutachten von Herrn Prof. Dr. Matthias Habersack bestätigt.
31:36Für den ausführlichen Bericht des Aufsichtsrats über das abgelaufene Geschäftsjahr verweise ich Sie
31:41auf den Geschäftsbericht 2024 ab Seite 9, der auf der Webseite der Gesellschaft zur Verfügung steht.
31:48Verehrte Aktionärinnen und Aktionäre, ich habe meinen Vortrag mit den vielen Veränderungen und
31:55Herausforderungen begonnen, die uns nicht nur bei Mercedes-Benz gerade bewegen und beschäftigen.
32:00Es gab im letzten Geschäftsjahr aber auch eine positive Konstante zu feiern. 75 Jahre Grundgesetz und 75
32:07Jahre Bundesrepublik Deutschland. Die Werte und Normen dieses Grundgesetzes haben Deutschland über Jahrzehnte
32:14geprägt und erfolgreich gemacht. Warum liegt mir das Thema jetzt am Herzen? Wir sehen, dass diese Werte
32:21nicht selbstverständlich sind, wenn man sie, wenn man muss sie täglich mit Leben erfüllen, mit Worten und
32:28mit Taten. Mercedes-Benz hat gemeinsam mit zahlreichen anderen Unternehmen die Kampagne We Stand for Values
32:35ins Leben gerufen. Und sie setzt sich darin aktiv für Menschenrechte, Weltoffenheit und Toleranz ein.
32:43Und zusammen mit dem Betriebsrat unterstützen wir schon seit vielen Jahren die Respekt-Initiative.
32:49Wir sagen es klipp und klar, Intoleranz, Rassismus und Ausgrenzung haben bei Mercedes-Benz keinen Platz.
32:56Nur gemeinsam sind wir stark und werden es bleiben. Meine Damen und Herren, Mercedes-Benz hat alles, was es braucht
33:04für eine erfolgreiche Zukunft. Innovative Technologien und Produkte, finanzielle Solidität und der Fokus auf ein
33:13profitables, nachhaltiges und resilientes Geschäftsmodell. Getragen von einem Team, das gewinnen will.
33:19Daher blicken wir mit Entschlossenheit und Zuversicht nach vorne, krempeln die Ärmel hoch und machen aus den Chancen
33:27Erfolge. Ich bedanke mich für Ihr Vertrauen, verehrte Aktionärinnen und Aktionäre und beim Aufsichtsrat und Vorstand
33:34für die gute, erfolgreiche Zusammenarbeit. Meine Damen und Herren, bevor ich an Ola Kalenius übergebe, jetzt noch einige
33:43formale Hinweise. Die heutige Tagesordnung mit den Beschlussvorschlägen der Verwaltung ist mit der
33:50Einberufung dieser Hauptversammlung am 19. März 2025 im Bundesanzeiger bekannt gemacht worden. Seit diesem Tag und
33:58auch heute ist die Einberufung zusammen mit den zugänglich zu machenden Unterlagen und weiteren
34:03Informationen auf der Internetseite der Gesellschaft abrufbar. Die zugänglich zu machenden Gegenanträge vom
34:10Dachverband der kritischen Aktionäre und Aktionären e.V., die zu dem heutigen Tagesordnungspunkt eingegangen
34:16sind, wurden ebenfalls auf der Internetseite der Gesellschaft veröffentlicht. Ich werde im Zusammenhang mit der
34:23Abstimmung auf diese Anträge zurückkommen. Zu Punkt 1 der heutigen Tagesordnung weise ich darauf hin, dass der
34:30Jahresabschluss der Mercedes-Benz Group AG, der Konzernabschluss und der zusammengefasste Lagebericht der
34:36Gesellschaft und des Konzerns für das Geschäftsjahr 2024 von der Preis-Worderhaus-Coopers GmbH-Wirtschaftsprüfungsgesellschaft
34:44Frankfurt am Main geprüft und mit einem uneingeschränkten Bestätigungsvermerk versehen wurden. Der Aufsichtsrat hat den
34:52Jahresabschluss der Mercedes-Benz Group AG und den Konzernabschluss nach eigener Prüfung gebilligt. Der Jahresabschluss 2024 der
35:01Mercedes-Benz Group AG ist damit festgestellt. Der Vergütungsbericht für das Jahr 2024, der der
35:09Hauptversammlung unter Tagesordnungspunkt 6 zur Billigung vorgelegt wird, ist von Preis-Worderhaus-Coopers
35:15daraufhin geprüft worden, ob die gesetzlich geforderten Angaben gemacht wurden. Über diese
35:21gesetzlichen Vorgaben hinaus erfolgte die Prüfung auch nach inhaltlichen Kriterien. Der Vergütungsbericht
35:27wurde mit dem uneingeschränkten Prüfungsvermerk versehen.
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