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01:44Das ist etwas, das wir uns gar nicht vorstellen können.
01:47Wie hast du das Ganze denn empfunden, als es losging?
01:50War von Anfang an klar, dass es gelingt?
01:53Natürlich nicht.
01:54Erst mal war es eine Riesenehre, dabei gewesen zu sein.
01:57Und wir wussten, dass wir 25 Rekorde brechen können.
02:01Das übergeordnete Ziel war tatsächlich, das einmal um die Welt zu fahren, also 40.000 Kilometer.
02:06Und wir wussten, dass wir dabei 24 weitere Rekorde brechen können.
02:10Und das ist tatsächlich, nach 24 Stunden haben wir den ersten Rekord gebrochen.
02:14Und dann hat man gemerkt, dass beim Team wirklich so eine Erleichterung kam.
02:18Man musste aber dennoch den Fokus behalten, das sieben Tage weiter durchzuziehen.
02:23Und natürlich war die Freude riesengroß, dass wir nach siebeneinhalb Tagen diese 40.000 Kilometer erreichen konnten.
02:30Wir haben ja eben ein paar Eindrücke, ein paar Bilder gesehen.
02:33Wenn du zurückblickst, jetzt mit einigen Monaten Abstand, das war ja letzten Sommer 2025,
02:38wie geht es dir da, wenn wir darüber sprechen?
02:40Wie fühlt sich das für dich so an?
02:43Ja, ich muss sagen, immer wenn ich den Film sehe, habe ich immer noch Gänsehaut,
02:46weil man weiß, wie viel Vorbereitung vom ganzen Team dahinter steckt.
02:52Deswegen war es, wie gesagt, eine Ehre, dabei sein gewesen zu dürfen.
02:56Und wir haben wirklich demonstriert, was mit so einem E-Antrieb möglich ist.
03:00Ich glaube, Gänsehaut haben wir gerade alle.
03:02Ola, du bist geeichter Motorsport-Fan.
03:04So viel wissen wir über dich.
03:05Du hast auch gerade die Formel 1 erwähnt.
03:08Mal Hand aufs Herz.
03:09Wie hoch schlug dein Puls in den heißen Phasen dieser Nado-Fahrt,
03:13wo es vielleicht auch mal ein bisschen kritischer um sich ging?
03:17Wie ging es dir da in diesen Momenten?
03:19Ich bin ein leidenschaftlicher Motorsport-Fan.
03:22Natürlich, ich gucke jedes Formel-1-Rennen.
03:25Oder wenn die Jungs im GT-Autos unterwegs sind, 24 Stunden Rennen auf dem Nürburgring und solche Dinge.
03:31Aber hier war ein Rennen der besonderen Art.
03:34Es gab so eine kleine Nachrichtengruppe.
03:37Und als es losging, die haben die Leistung gebracht, aber ich habe mitgefiebert.
03:42Und auch nach 24 Stunden habe ich gedacht, wow.
03:45Also dieser Rekord, glaube ich, habt ihr den Alten mit fast 50 Prozent überschritten.
03:48Das war unglaublich.
03:50Und dann am Ende dieser fast acht Tage, das war wie eine Erlösung fast.
03:56Acht Tage ist einfach eine Erlösung.
03:58Ich kann es mir wirklich vorstellen.
03:59Und acht Tage ist einfach so eine lange Strecke, so eine lange Fahrt.
04:03Das wäre für jedes Fahrzeug eine große Herausforderung.
04:05Man spricht eben immer über die Maschine.
04:07Aber für den Menschen ist es ja auch eine unfassbare Anstrengung.
04:11Was waren denn dabei für die Fahrer, sage ich jetzt mal, Maro, oder für einen Fahrer?
04:16Was ist da die größte Anstrengung?
04:17Also im Motorsport ist das Härteste, was wir machen, sage ich jetzt mal, ein 24-Stunden-Rennen fahren.
04:23Hier sind wir bei dieser Rekordfahrt siebeneinhalb 24-Stunden-Rennen gefahren.
04:28Also von dem her, diese Dauer ist eigentlich für uns alle Neuland gewesen und unbekannt.
04:35Es war sehr heiß in Süditalien im Sommer.
04:38Dazu kam ein bisschen Regen.
04:41Natürlich eine sehr große Mannschaft.
04:43Und vor allen Dingen, wir sind in Bereiche vorgedrungen, wo bis dahin noch nie ein Auto und Menschen in so
04:50einem Auto vorgedrungen sind.
04:51Insofern eine riesen Herausforderung und dementsprechend eine riesen Leistung.
04:55Und der Concept AMG GTXX, ein tolles Fahrzeug.
05:00Wir sehen es.
05:01Die meisten von uns werden hier nicht hinterm Steuer sitzen oder werden vielleicht nie hinterm Steuer gesessen haben.
05:06Wie ist das, wie fühlt sich das an aus der Sicht eines Fahrers?
05:10Vielleicht kannst du uns da so ein bisschen das Ganze ein bisschen greifbarer machen.
05:14Also es ist in der Tat natürlich ein ganz besonderes Auto.
05:17Zuerst mal der Antrieb.
05:18Über 1000 kW, über 1360 PS.
05:21Also ich würde mir ehrlich gesagt wünschen, das Gleiche in meinem Rennauto zu haben.
05:25Warum guckst du ihn an?
05:26Er ist der Chef.
05:27Also von dem her, er kann es möglich machen.
05:30Spaß beiseite.
05:31Natürlich wäre es toll, so viel Leistung zu haben.
05:33Dann wäre es überholen ein bisschen einfacher auf der Rennstrecke.
05:35Es ist ein ganz besonderes Antriebskonzept und drei Axial-Flussmotoren.
05:40Eine Hochleistungsbatterie, entwickelt in Affalterbach mit Formel-1-Technologie.
05:45Also ganz besondere Technologie, die eine konstante Leistung, extrem schnelles Laden ermöglicht.
05:51Also in allen Bereichen einfach eine Technologie, die ganz besonders ist.
05:56Dazu noch dieses ikonische Design.
05:59Also es war wirklich eine ganz besondere Ehre.
06:00Es wurden Rekorde gebrochen.
06:03Es wurden die neuen technologischen, neue STEM-technologischen Entwicklungen komplett auf die Probe gestellt.
06:09Ihr habt nebenbei der ganzen Welt gezeigt, naja, was bewirkt ein Team-Spirit und Teamwork.
06:14Was kann man denn alles erreichen?
06:15Was war denn vorrangig das Ziel dieser NADO-Fahrt?
06:19Was war der Hauptgrund dafür?
06:21Zuerst sieht man diese Rekorde.
06:25Aber eigentlich war es eine Erprobungsfahrt.
06:28Weil die beste Nachricht ist, und du hast gesagt, nie fahren.
06:32Doch, die beste Nachricht ist, diese Technologie, die kommt eins zu eins auf die Straße.
06:38In wenigen Wochen werden wir die Serienversion von diesem Konzeptauto vorstellen.
06:45Und das wird technologisch was ganz, ganz Neues sein.
06:49So, freut euch drauf.
06:51So bald schon.
06:53Okay.
06:53Das sind doch sehr gute Nachrichten an der Stelle.
06:55Also das muss ich jetzt revidieren.
06:57Wir sitzen vielleicht doch alle irgendwann hinterm Steuer.
07:00Das sind wirklich gute News, wie gesagt.
07:02Und wir sprechen hier ja, wenn wir mit euch sprechen, ganz oft über die sogenannte Winning Attitude.
07:07Also diese Siegermentalität, die es braucht, um solche Erfolge feiern zu können.
07:11Wir sprechen hier gerade vom Verschieben technischer Grenzen, von interdisziplinärer Zusammenarbeit, die gut gelingen muss.
07:19Was inspiriert dich denn persönlich am meisten?
07:22Was nimmst du mit aus dieser NADO-Fahrt?
07:24Und was kann man wiederum auf das Unternehmen umlegen für die tägliche Arbeit?
07:28Hinter den Rekorden stehen Menschen.
07:30Und das ist vielleicht dann doch die allerwichtigste Botschaft mit dem, was da in NADO erreicht wurde.
07:38Weil wenn man denkt, wie viele Hundertschaften dahinter an dem Projekt gearbeitet haben, in Erfalterbach, in der Entwicklung, auch im
07:45Formel-1-Team,
07:47das ist Teamleistung par excellence.
07:51Und Automobilbau ist Teamsport.
07:54Aber es ist eben auch Sport.
07:56Winning Attitude.
07:57Es geht darum, einfach ein bisschen die Nase vorn zu dem Wettbewerb zu haben.
08:02Und ich finde, dieses gesamte Team, die haben einen Spirit gezeigt, das findet man ganz, ganz selten.
08:08Und für mich persönlich, und ich denke für die ganze Mercedes-Mannschaft, das ist eine Inspiration.
08:14Und diese inspirierenden Worte nehmen wir auch für uns mit, beruflich wie auch privat.
08:18Vielen Dank dafür.
08:20Weißt du, was du jetzt getan hast?
08:22Habe ich dich reiß auf das Auto gemacht hier?
08:24Das war ich doch schon.
08:25Aber du hast die perfekte Überleitung geschafft.
08:27Also ihr braucht mich gar nicht mehr.
08:29Deswegen verabschiede ich mich auch an der Stelle.
08:31Vielen Dank dafür.
08:32Das nehmen wir alles mit.
08:34Und vielen Dank natürlich an unsere NADO-Fahrer, dass ihr heute mit dabei wart, an Maru und Luca.
08:48Vielen Dank.
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