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Erleben Sie, wie Mercedes-Benz die Mobilität revolutioniert: Mit innovativen Technologien wie Neuromorphic Computing, das den Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen um bis zu 90 % senkt, und einer nachhaltigen Solarlackierung, die Strom für bis zu 12.000 km pro Jahr erzeugt. Tauchen Sie ein in die Welt moderner Elektromobilität und erfahren Sie, wie nachhaltige Materialien wie biotechnologisch erzeugte Seide und neuartige Lederalternativen umweltfreundlich eingesetzt werden.
Auch die neuen Bremssysteme setzen Maßstäbe: Mechanische Bremsen werden durch wartungsfreie Lösungen ersetzt, die direkt in die Elektromotor-Einheit integriert sind. Entdecken Sie, wie Mercedes-Benz die Effizienz und Nachhaltigkeit auf ein neues Level hebt, ohne dabei Kompromisse beim Design oder Komfort einzugehen.
Begleiten Sie uns auf eine Reise in die Zukunft der Mobilität, die nicht nur technologisch beeindruckend, sondern auch ökologisch und sozial nachhaltig gestaltet ist. Lassen Sie sich von Mercedes-Benz inspirieren!
#MercedesBenz, #Elektroauto, #Innovationen, #Nachhaltigkeit, #ZukunftMobilität
#tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
Erleben Sie, wie Mercedes-Benz die Mobilität revolutioniert: Mit innovativen Technologien wie Neuromorphic Computing, das den Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen um bis zu 90 % senkt, und einer nachhaltigen Solarlackierung, die Strom für bis zu 12.000 km pro Jahr erzeugt. Tauchen Sie ein in die Welt moderner Elektromobilität und erfahren Sie, wie nachhaltige Materialien wie biotechnologisch erzeugte Seide und neuartige Lederalternativen umweltfreundlich eingesetzt werden.
Auch die neuen Bremssysteme setzen Maßstäbe: Mechanische Bremsen werden durch wartungsfreie Lösungen ersetzt, die direkt in die Elektromotor-Einheit integriert sind. Entdecken Sie, wie Mercedes-Benz die Effizienz und Nachhaltigkeit auf ein neues Level hebt, ohne dabei Kompromisse beim Design oder Komfort einzugehen.
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Kategorie
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MotorTranskript
00:00Herzlich willkommen zum neuesten Video des Automagazins TuningBlog, das sich diesmal
00:13dem beeindruckenden Mercedes-Benz in EQXX widmet. Seit fast 140 Jahren ist der Pioniergeist ein
00:21wesentlicher Bestandteil der DNA von Mercedes-Benz. Als Erfinder des Automobils und technologischer
00:27Vorreiter hat das Unternehmen mit zahllosen Innovationen kontinuierlich den Weg für die
00:33Weiterentwicklung der individuellen Mobilität geebnet. Besonders hervorzuheben ist das
00:38Technologieprogramm Vision EQXX, das bereits einen konkreten Ausblick auf die Effizienz im künftigen
00:49elektrisch-digitalen Zeitalter bietet. Doch die Reise in Richtung Zukunft geht weiter. Mercedes-Benz
00:55forscht unablässig an neuartigen Technologien, um die Mobilität von morgen zu gestalten und
01:01exklusive Einblicke in aktuelle Forschungsaktivitäten zu gewähren, die weit über die jetzige
01:06Transformationsphase hinausreichen. Markus Schäfer, Vorstandsmitglied der Mercedes-Benz Group AG und
01:13Chief Technology Officer für Entwicklung und Einkauf, unterstreicht die zentrale Bedeutung
01:18der Innovationskraft für das Unternehmen. Innovationskraft war und ist eine der wichtigsten
01:24Triebfedern von Mercedes-Benz. Mit bahnbrechenden Technologien prägt unsere Marke seit fast 140
01:31Jahren den automobilen Fortschritt.
01:50Dabei gilt für uns, Innovationen machen nur dann Sinn, wenn sie unseren Kundinnen und Kunden einen
01:56echten Mehrwert bieten. Sie machen in der perfekten Komposition einen Mercedes zu einem
02:02Mercedes. Fortschritt bedeutet für uns, innovative Technologien im Dialog mit der Gesellschaft zu
02:08entwickeln. So können wir unsere Innovationskraft wahren und ein neuartiges automobiles Erlebnis schaffen.
02:15Diese Philosophie spiegelt sich in den vielfältigen Projekten wieder, die Mercedes-Benz vorantreibt,
02:30um die Mobilität der Zukunft nicht nur zu gestalten, sondern auch nachhaltig und
02:35nutzerorientiert weiterzuentwickeln. Ein zentraler Aspekt der zukünftigen Mobilität ist die Integration
02:42des Automobils in die komplexe Lebenswelt der Städte. Mercedes-Benz hat hierfür ein globales
02:48Wissensnetzwerk mit Experten aus unterschiedlichen Bereichen etabliert. Von Soziologen und Philosophen
02:54über Wissenschaftler, Künstler, Futuristen und Architekten bis hin zu Start-ups und Hightech-Unternehmen.
03:02Viele Menschen leben, arbeiten und verbringen ihre Freizeit heute bereits überwiegend in urbanen
03:07Räumen. Und genau dort setzen die technischen und sozialen Innovationen von Mercedes-Benz zuerst an.
03:13Der Austausch mit Städten, insbesondere im Hinblick auf ihre Smart City-Strategien, ist ein zentraler
03:20Bestandteil der Forschungsarbeit. Die Entwicklung smarter Städte wird maßgeblich beeinflussen, wie wir
03:26zukünftig in urbanen Räumen effizienter und nachhaltiger unterwegs sein werden. Neben der
03:32städtebaulichen Vision arbeitet Mercedes-Benz intensiv daran, das Kundenerlebnis durch den
03:37Einsatz von Augmented Reality, AR und Mixed Reality, MR zu verbessern. Der MBUX Virtual Assistant,
03:45vorgestellt auf der diesjährigen Consumer Electronics Show in Las Vegas, stellt einen
03:50ersten Schritt in diese Richtung dar. Dieses System nutzt generative künstliche Intelligenz,
03:56um die Interaktionen zwischen Mensch und Maschine intuitiver und persönlicher zu gestalten.
04:01Doch die Vision für die Zukunft reicht weit darüber hinaus. Mercedes-Benz verfolgt das Ziel,
04:07seinen Kundinnen und Kunden ein ganzheitliches, nahtloses digitales Erlebnis im Kontakt mit der
04:13Marke zu bieten, das ihr Leben einfacher und komfortabler macht. Auch über das Fahrzeug hinaus.
04:20Stellen Sie sich vor, Sie beginnen Ihren Tag mit einem Kaffee und bereiten sich mit Hilfe eines
04:25Mixed Reality Headsets auf den Arbeitstag vor, beispielsweise durch einen Blick auf Ihre
04:30Kalendereinträge. Zum passenden Zeitpunkt fährt Ihr Mercedes-Benz Modell autonom aus der Garage,
04:37während der Innenraum bereits optimal auf Ihre individuellen Vorlieben wie Temperatur,
04:41Radiosender oder Lautstärke eingestellt ist. Der MBUX Virtual Assistant schlägt basierend auf
04:47Ihren Präferenzen ein Navigationsziel vor. Mit einer AR-Brille sehen Sie die Navigation als virtuelle
04:54Anzeige direkt in der realen Außenwelt, präzise an den Stellen, an denen wichtige Weg- und Abbiegepunkte
05:01liegen. Falls Sie sich lieber anderen Tätigkeiten widmen möchten, wechselt das Fahrzeug in den
05:06autonomen Fahrmodus und bietet Vorschläge für erweiterte Aktivitäten oder Erlebnisse, die Ihren
05:12bekannten Präferenzen entsprechen. Ein weiteres zukunftsweisendes Projekt von Mercedes-Benz ist die
05:18Integration von AR-Brillen ins Fahrzeug. Der Ansatz Bring Your Own Device, BYOD, ermöglicht es Kundinnen
05:26und Kunden, ihre eigene AR-Brille individuell auf Sehstärke und persönliches Umfeld angepasst im
05:32Fahrzeug zu nutzen. Technische Lösungen werden entwickelt, die eine einfache Integration unterschiedlicher
05:39AR-Brillen sicherstellen, um allen Passagieren eine Vielzahl von Vorteilen zu bieten. Das persönliche
05:46Ökosystem des Kunden könnte parallel zu den spezifischen Inhalten von Mercedes-Benz integriert
05:51werden, während die Verbindung mit der fahrzeugseitigen Sensorik und Aktorik völlig neue Möglichkeiten für
05:58Entertainment, Wellness und Komforterlebnisse eröffnet. Der Einsatz von Mixed Reality, MR, revolutioniert auch
06:06die Fahrzeugkonfiguration. Der von Mercedes-Benz entwickelte MR-Konfigurator könnte in Zukunft durch
06:12den Einsatz von MR-Brillen in Design- und Entwicklungsprozessen genutzt werden. Mitarbeitende
06:18könnten mit MR-Brillen über Ländergrenzen und Zeitzonen hinweg simultan an denselben virtuellen
06:24Fahrzeugen arbeiten. Dies ermöglicht eine schnelle und kosteneffiziente Zusammenarbeit, bei der
06:30unterschiedliche Fahrzeugtypen mit realen Abmessungen direkt verglichen werden können. Neue Ideen lassen
06:37sich virtuell testen und effizient visualisieren, wodurch der Verbrauch von Rohstoffen und Materialien
06:43erheblich reduziert wird. Zudem könnten Kundinnen und Kunden durch die Integration von MR-Brillen in die
06:50Fahrzeugkonfiguration eine personalisierte und interaktive Markenerfahrung erleben, die das
06:56physische Kundenerlebnis im Handel ergänzt. Ein weiterer technologischer Meilenstein ist das
07:01Neuromorphe Computing, das die Energieeffizienz und Latenzzeit im autonomen Fahren revolutioniert.
07:08Zukünftige Fahrzeugmodelle von Mercedes-Benz werden zunehmend mehr Funktionalitäten bieten,
07:14insbesondere im Bereich des autonomen Fahrens, was einen signifikant höheren Energiebedarf mit
07:19sich bringt. Effizienz ist daher ein entscheidender Faktor. Die Vision zielt darauf ab, das autonome
07:26Fahren neu zu definieren. Es soll Sicherheit, Effizienz und Komfort beim Fahren steigern und
07:32den Passagieren gleichzeitig wertvolle Zeit zurückgeben, die sie anderweitig nutzen können.
07:38Darüber hinaus wird das autonom fahrende Fahrzeug mit den Städten der Zukunft interagieren,
07:43was innovative Algorithmen und Hardwarekomponenten erfordert, die die Leistungsgrenzen der heutigen
07:49Computertechnologie überschreiten. Mercedes-Benz setzt damit neue Maßstäbe in der Automobilbranche
07:55und zeigt eindrucksvoll, wie durch kontinuierliche Forschung und Entwicklung eine nachhaltige,
08:01effiziente und hyperpersonalisierte Mobilität der Zukunft gestaltet werden kann.
08:06Die Visionen für künftige Städte und die Integration modernster Technologien wie AR,
08:12MR und Neuromorphim Computing verdeutlichen, wie eng Fahrzeugtechnologie und gesellschaftliche
08:18Entwicklungen miteinander verknüpft sind. Diese ganzheitliche Herangehensweise stellt sicher,
08:23dass die Mobilität von morgen nicht nur technologisch fortschrittlich, sondern auch
08:28sozial und ökologisch nachhaltig ist. Die Innovationskraft von Mercedes-Benz ist nicht
08:33nur ein Schlagwort, sondern gelebte Realität, die in allen Bereichen des Unternehmens zum
08:39Ausdruck kommt. Von der Entwicklung hochmoderner Fahrzeuge wie dem Vision EQXX über die Gestaltung
08:45smarter Städte bis hin zur Integration fortschrittlicher digitaler Technologien. Mercedes-Benz bleibt der Zukunft
08:52stets einen Schritt voraus. Dieses Engagement für Fortschritt und Innovation gewährleistet,
08:59dass die Marke weiterhin ein Synonym für Qualität, Sicherheit und Luxus bleibt, während sie die
09:04Herausforderungen und Chancen der kommenden Jahrzehnte aktiv annimmt. Mercedes-Benz setzt
09:10kontinuierlich neue Maßstäbe in der Automobilbranche und demonstriert eindrucksvoll, wie Forschung und
09:16Entwicklung Hand in Hand gehen, um die Mobilität der Zukunft nachhaltig, effizient und intelligent
09:23zu gestalten. Ein zentraler Bestandteil dieser Zukunftsvision ist die Erforschung künstlicher
09:29neuronaler Netze, bei der Mercedes-Benz gemeinsam mit Partnern aus Forschung und Industrie innovative
09:35Wege in der Entwicklung von Rechnerarchitekturen beschreitet. Eine kürzlich angekündigte Forschungskooperation
09:41mit der Kanadischen University of Waterloo im Bereich Neuromorphic Computing zeigt, wie weit
09:48Mercedes-Benz in diesem Bereich bereits fortgeschritten ist. Neuromorphic Computing ahmt die Funktionsweise
09:55des menschlichen Gehirns nach und könnte KI-Berechnungen erheblich energieeffizienter und
10:01schneller machen. Dies hat enorme Auswirkungen auf die Sicherheitssysteme in Fahrzeugen, die dadurch
10:07Verkehrsschilder, Fahrspuren und andere Verkehrsteilnehmer selbst bei schlechter Sicht wesentlich besser
10:13erkennen und schneller darauf reagieren könnten. Diese Systeme wären dabei bis zu zehnmal effizienter
10:20als die heutigen Lösungen. Eine neuromorphe Kamera könnte beispielsweise bei der Innenraumüberwachung
10:25brillieren, indem sie anstelle von Vollbildern, Frames, einzelne Pixelereignisse, Events, mit hoher Dynamik
10:33und minimaler Verzögerung aufnimmt. Dies ermöglicht schnelle Reaktionen, etwa auf ein müdigkeitsbedingtes
10:40Augenblinzeln des Fahrers. Insgesamt könnte Neuromorphic Computing den Energiebedarf für die
10:45Datenverarbeitung beim autonomen Fahren im Vergleich zu derzeitigen Systemen um beeindruckende 90 Prozent
10:52reduzieren. Neben der Verbesserung von Rechentechnologien setzt Mercedes-Benz auch verstärkt auf die Entwicklung
10:59umweltfreundlicher Materialien. Das Unternehmen verwendet zunehmend Sekundärmaterialien und
11:05nachwachsende Rohstoffe in seinen Fahrzeugen. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf biotechnologisch
11:11erzeugten Materialien, die erdölbasierte Werkstoffe sowie Materialien tierischen Ursprungs
11:17ersetzen können. Um die Nachhaltigkeitsziele des Unternehmens zu erreichen, hat die Mercedes-Benz
11:23Forschung und Entwicklung eine Technologie-Challenge ins Leben gerufen. Ziel dieser Challenge ist es,
11:29die Umweltauswirkungen aller Bauteile und verwendeten Materialien so weit wie möglich
11:34zu minimieren. Dabei werden sämtliche Materialien und Bauteile genau analysiert, um CO2-Emissionen
11:41zu reduzieren, den Einsatz von Rezyklaten zu steigern und eine funktionierende Kreislaufwirtschaft
11:47zu ermöglichen. Der Fokus liegt darauf, innovative Konzepte und neue technologische Ansätze zu
11:54entwickeln, die nachhaltige Lösungen für den Serieneinsatz bieten. Ein herausragendes
11:59Beispiel für die fortschrittliche Materialforschung bei Mercedes-Benz ist die biotechnologisch erzeugte
12:05Seide. Dieses seidenähnliche Garn bietet sowohl optisch als auch haptisch ein luxuriöses
12:12Erlebnis und wird mit Hilfe von Biotechnologie hergestellt. Gentechnisch veränderte Bakterien
12:18produzieren Seidenproteine, die durch ein Nassspinnverfahren zu einem glänzenden,
12:23seidigen Garn veredelt werden. Die synthetische Spinnenseide besitzt die gleichen funktionalen
12:28Eigenschaften wie herkömmliche Seide, ist jedoch zu 100% biologisch abbaubar, leicht und äußerst
12:35reißfest. Diese Eigenschaften machen sie zu einem leistungsstarken Material, das bereits im
12:41Vision EQXX und im Konzept CLA-Class von Mercedes-Benz innovative Anwendungen wie Türschlaufen und
12:47Türtaschen findet. Ein weiteres vielversprechendes Material in der Forschung ist eine hochwertige
12:53Lederalternative aus Kunststoffrezyklat und biotechnologisch erzeugten Werkstoffen. Diese
13:00Alternative wird nach dem Massenbilanzierungsverfahren aus einer innovativen Kombination von recyceltem
13:06Kunststoff und biobasierten Materialien hergestellt. Im chemischen Recyclingprozess werden Pyrolyseöl aus
13:12Altreifen und zertifiziertes Biomethan aus landwirtschaftlichen Abfällen gewonnen und zu
13:18Kunststofffasern verarbeitet. Diese Mikrofasern bilden die Basis für ein Halbzeug, dem Proteine
13:24und biobasierte Polymere zugesetzt werden. Das Ergebnis ist ein Material, das strukturell wie
13:31Echtleder aufgebaut ist und in Nachgerbeprozessen weiterverarbeitet werden kann. Es bietet die gleiche
13:37hochwertige Optik und Haptik sowie natürliche Alterungseigenschaften wie echtes Leder. Zudem
13:43ist das Material atmungsaktiv, wasserfest und leichter als Echtleder, was zu einem reduzierten
13:49CO2-Fußabdruck beiträgt. Der Anteil an recyceltem Kunststoff kann vollständig
13:55wiederverwertet werden, was die Nachhaltigkeit zusätzlich erhöht. Bevor ein neues Material in
14:00Mercedes-Benz Fahrzeugen zum Serieneinsatz kommt, muss es eine Reihe von Prüfungen und intensiven
14:06Langzeittests bestehen. Diese Tests gewährleisten, dass das Material die hohen Qualitätsstandards
14:12und die Wertanmutung von Mercedes-Benz erfüllt. Oberflächenmaterialien, insbesondere bei Sitzen,
14:18müssen eine hohe Strukturfestigkeit aufweisen, um die Bildung von Falten, Wellen oder Druckstellen
14:24zu verhindern. Sie müssen extremen Temperaturunterschieden von etwa 100 Grad Celsius, direkter Sonneneinstrahlung,
14:31Abrieb durch Jeansstoffe sowie der Einwirkung von Produkten wie Sonnencreme, Desinfektionsmitteln
14:37und Schweiß über lange Zeiträume standhalten, ohne instabil zu werden, sich zu verfärben oder
14:43Gerüche abzugeben. Zusätzlich müssen sie leicht zu reinigen, wasserfest und für dekorative Nähte,
14:50Prägungen sowie verschiedene Farbgebungen geeignet sein. Sitzpolster müssen außerdem eine gute
14:56Wärmeübertragung für Sitzheizungen sowie ausreichende Luftdurchlässigkeit für die Belüftung
15:01sicherstellen. Ein weiteres innovatives Projekt von Mercedes-Benz ist die Entwicklung neuer
15:07Bremssysteme. Da Elektrofahrzeuge überwiegend durch Rekuperation bremsen, geht Mercedes-Benz bei
15:14der Entwicklung mechanischer Bremsen völlig neue Wege. Die nachhaltigere Bremse, die derzeit erforscht
15:20wird, ist nicht mehr klassisch im Rad verbaut, sondern in die geschlossene Elektromotorgetriebeeinheit
15:26an der Vorder- oder Hinterachse integriert. Diese Konstruktion benötigt wenig Bauraum, verschleißt
15:32kaum, rostet nicht und ist nahezu wartungsfrei. Dadurch wird sie besonders langlebig und zuverlässig.
15:40Außerdem entstehen keine Feinstaubemissionen durch Bremsabrieb und sowohl Bremsgeräusche als
15:45auch aufwendige Bremsenreinigungen könnten der Vergangenheit angehören. Die Bremswirkung ist
15:51präzise dosierbar und bleibt auch unter hoher Belastung konstant. Diese innovative Konstruktion
15:58ermöglicht zudem leichtere Radreifenkombinationen, was die ungefederte Masse reduziert und somit den
16:04Fahrkomfort erhöht. Zusätzlich wären vollständig geschlossene Felgen für eine verbesserte Aerodynamik
16:10möglich, da keine Öffnungen zur Bremsenkühlung mehr erforderlich wären. Ein weiteres
16:15spannendes Forschungsprojekt ist die Entwicklung einer neuartigen Solarlackierung, die Strom
16:20für 12.000 Kilometer und mehr pro Jahr erzeugen könnte. Diese Solarmodule sind mit einer Dicke
16:27von nur 5 Mikrometern dünner als ein menschliches Haar, wiegen lediglich 50 Gramm pro Quadratmeter
16:33und sind dennoch äußerst energieeffizient. Mercedes-Benz forscht an Solarmodulen, die ähnlich
16:40einer hauchdünnen Paste nahtlos auf die Karosserie von Elektrofahrzeugen aufgetragen werden können.
16:47Die photovoltaisch aktive Schicht kann auf nahezu jeden Untergrund aufgebracht werden. Mit einem
16:53Wirkungsgrad von 20 Prozent bieten diese Solarzellen eine hocheffiziente Lösung zur
16:58Energiegewinnung direkt am Fahrzeug. Eine Fläche von 11 Quadratmetern, die der Oberfläche eines
17:05Midsize SUV entspricht, könnte unter Idealbedingungen Energie für bis zu 12.000 Kilometer pro Jahr
17:11erzeugen. Die durch die Solarzellen gewonnene Energie wird entweder direkt für den Antrieb
17:17genutzt oder in die Hochvoltbatterie eingespeist. Das Photovoltaiksystem ist dauerhaft aktiv und
17:24generiert Energie auch dann, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist. Dies könnte zukünftig eine
17:29äußerst effiziente Lösung für größere Reichweiten und weniger Ladestops bieten. Der Ertrag hängt von
17:36Faktoren wie Beschattung, Sonnenintensität und geografischer Lage ab. In Stuttgart könnten Fahrerinnen
17:43und Fahrer durchschnittlich 52 Kilometer pro Tag zurücklegen, von denen etwa 62 Prozent durch
17:49Solarenergie gedeckt werden. In Los Angeles hingegen könnte aufgrund der intensiveren Sonneneinstrahlung
17:55sogar ein Energieüberschuss entstehen, sodass im Durchschnitt 100 Prozent der täglichen Fahrstrecke
18:01durch Sonnenenergie abgedeckt werden könnten. Überschüssige Energie könnte über bidirektionales
18:07Laden direkt ins Hausnetz eingespeist werden. Der Solarlack ist zudem umweltfreundlich. Er enthält
18:15keine seltenen Erden oder Silizium, besteht ausschließlich aus ungiftigen und leicht verfügbaren
18:21Rohstoffen und ist vollständig recycelbar. Darüber hinaus ist er in der Herstellung deutlich
18:27kostengünstiger als konventionelle Solarmodule. Aktuell arbeitet der Forschungsbereich von Mercedes-Benz
18:34intensiv daran, den Einsatz des neuartigen Solarlacks auf allen Außenflächen eines Fahrzeugs zu
18:39ermöglichen, unabhängig von deren Form und Neigungswinkel. Ein weiterer technologischer Durchbruch ist der
18:46innovative Power Converter, der die Effizienz der Batterie durch eine Regelung auf Zellebähne erheblich
18:52steigert. Mercedes-Benz strebt einen Paradigmenwechsel bei der Nutzung einer neuen Generation von
18:59Leistungstonik-Technologien in Elektrofahrzeugen an. Ein programmierbarer Mikrowandler könnte künftig
19:06bestehende Hochfold-Architekturen revolutionieren, indem er eine individuelle Regelung jeder einzelnen
19:11Batteriezelle sowie die Kommunikation zwischen den Zellen ermöglicht. Der Power Converter besteht aus
19:18mehreren Mikrowandlern, die direkt an eine beliebige Anzahl von Batteriezellen angeschlossen werden.
19:25Dadurch wird eine präzise Steuerung der Zellen und der Ausgangsspannung ermöglicht. Erste
19:30Forschungsergebnisse zeigen, dass dieses System unabhängig vom Lade- und Alterungszustand einzelner
19:37Zellen eine konstante Hochfold-Spannung von 800 Volt am Ausgang liefern kann. Diese
19:44Ausgangsspannung der Fahrzeugbatterie ist nicht mehr von der Anzahl der in Reihe geschalteten Batteriezellen
19:50abhängig, sondern wird allein durch die gewünschte Leistungs- und Kapazitätsklasse bestimmt. Zusätzlich
19:56könnte dieser technologische Ansatz die Reichweite der Fahrzeuge erhöhen und den Energiefluss für
20:02bidirektionale Ladevorgänge optimieren. Darüber hinaus ergeben sich neue Freiheiten bei der
20:08Modularisierung von Elektroantrieben, da die programmierbaren Mikrowandler die Variantenvielfalt
20:14elektrischer Bauteile in der Produktion reduzieren und sich bei Bedarf einfach durch Software-Updates
20:20anpassen lassen. Dadurch bieten sie sich als ressourcenschonende Einheitsbauteile an, die in
20:27zahlreichen zukünftigen Elektromodellen von Mercedes-Benz verwendet werden könnten. Die neuartige
20:33Technologie ermöglicht es zudem, mehrere Funktionen der Leistungselektronik direkt in die Hochfold-Batterie
20:40zu integrieren. Dies erlaubt es der Batterie, verschiedene Leistungsanforderungen selbst zu
20:45erfüllen und hebt die Integration bei Elektrofahrzeugen auf ein neues Niveau. Die verbesserte Raumeffizienz und
20:53die Reduktion der Bauteilvielfalt schaffen eine völlig neue Freiheit bei der Konzeption und
20:59Gestaltung elektrischer Fahrzeuge. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Mercedes-Benz mit seinen
21:05umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprojekten nicht nur die aktuellen Herausforderungen der
21:10Automobilindustrie adressiert, sondern auch proaktiv die Mobilität der Zukunft gestaltet. Von der
21:17Energieeffizienz durch Neuromorphic Computing über nachhaltige Materialien bis hin zu
21:22innovativen Bremssystemen und Solarlackierungen demonstriert das Unternehmen, wie technologische
21:28Innovation und Nachhaltigkeit Hand in Hand gehen können. Diese ganzheitliche Herangehensweise stellt
21:35sicher, dass die Mobilität der Zukunft nicht nur technologisch fortschrittlich, sondern auch
21:40ökologisch und sozial verantwortungsvoll ist. Die Kombination aus modernsten Technologien und einem
21:46starken Fokus auf Umweltverträglichkeit macht Mercedes-Benz zu einem Vorreiter in der Automobilbranche,
21:52und setzt neue Maßstäbe für die Zukunft der Mobilität. Wenn die Informationen zu
21:58Neuromorphic Computing, nachhaltigen Materialien und innovativen Technologien von Mercedes-Benz
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