00:00Willkommen zum Video von TuningBlog. Heute geht es um das beeindruckende neue Fahrwerk
00:11des Xiaomi Su7 Max. Da wir und sicher auch ihr als Zuschauer der chinesischen Sprache
00:17nicht mächtig sind, füllen wir das Video mit unseren Infos, die im Wesentlichen übersetzen,
00:22was der Sprecher im Video erklärt. Xiaomi präsentiert hier einen technologischen
00:27Durchbruch. Ein intelligentes Chassis mit satten 2050 PS und einem aktiven Fahrwerk,
00:33das für völlig neue Maßstäbe bei Stabilität und Fahrkomfort sorgt. Drei Jahre Forschung stecken
00:40in diesem Chassis, das vier zentrale Technologien vereint. Ein vollaktives Fahrwerk, ein vier
00:45Motorensystem, ein 48 Volt Bremssystem und ein 48 Volt Lenksystem. Diese Kombination ermöglicht
00:53spektakuläre Manöver wie das Tanzen des Fahrzeugs, Stationärdrehungen und sogar Kompassdrehungen.
00:59Xiaomi demonstriert eindrucksvoll, wie agil und kontrolliert ein Fahrzeug dieser Klasse sein kann.
01:06Die technologische Basis dieses Systems kombiniert fortschrittliche Algorithmen mit hochmoderner
01:11Hardware. In Zusammenarbeit mit Bosch wurde das neueste DP Plus ET10 System integriert,
01:18was für optimale Leistung und eine ausgeklügelte Balance sorgt. Der SU7 Max wiegt etwa 2,2 Tonnen und
01:25bleibt dank des siebenstrebenbasierten Fahrwerks stabil, selbst bei hohen Geschwindigkeiten.
01:30Die Hubkraft des Fahrwerks ist besonders beeindruckend. Mit bis zu 44.400 Newton kann das System sogar
01:37zwei SU7 Max gleichzeitig anheben. Der Antrieb des SU7 Max besteht aus vier Motoren. Zwei brandneue Motoren werden
01:46durch zwei V8S Motoren ergänzt. Zusammen liefern sie eine Spitzenleistung von 2050 PS. Jedes Rad ist mit
01:54einer eigenen Energiequelle von 4,6 Kilowatt ausgestattet, was dem Fahrzeug erlaubt, in Echtzeit auf die
02:01Fahrbahnbedingungen zu reagieren und die Dämpfung anzupassen, um Wankbewegungen zu minimieren. Das
02:07Bremssystem funktioniert elektronisch und verzichtet auf die traditionellen hydraulischen und mechanischen
02:12Verbindungen. Die Steuerung erfolgt vollständig softwaregesteuert und passt Lenkübersetzung sowie
02:18Bremskraft dynamisch an die jeweilige Fahrsituation an. Xiaomi zeigt, dass der SU7 Max nicht nur kraftvoll,
02:26sondern auch energieeffizient ist. Das aktive Fahrwerk reduziert die Temperatur der Bremsen,
02:33was die Reichweite erhöht und den Energieverbrauch senkt. Die Integration des Chassis in das Xiaomi-Ökosystem
02:40ermöglicht sogar die Verbindung des Fahrzeugs mit smarten Geräten zu Hause, was eine reibungslose
02:46Kommunikation und Bedienung verspricht. Mit Fortschritten in intelligentem Fahren, smarten
02:52Cockpits und elektronischer Architektur will Xiaomi praktische Innovationen im Automobilbereich
02:58noch zugänglicher machen. Falls euch diese Fakten neugierig gemacht und eure Fragen beantwortet
03:03haben, lasst gerne ein Abo da, um keine Updates zu verpassen.
03:10Schwererende 4-大-核心技术
03:14分别是小米全主动悬架
03:17小米超级 4-电机系统
03:19小米 48V线空自动
03:22小米 48V线空转向
03:25全主动悬架
03:27堪称悬架技术的巅峰
03:29有超高压系统直驱
03:32每个轮端都配备了功率高达
03:354.6千瓦的动力源
03:38主动出击对抗路面
03:40实现悬架的主动空车
03:43阻力可变减震器也升级成双法
03:47调节范围大幅度的提升
03:50从半主动悬架的一支侧倾颠簸
03:54升级为零侧倾
03:56甚至是反向侧倾或者零颠簸
04:00从一支加速减速的抬头点头
04:03升级成零抬头零点头
04:05全主动悬架能让日常乘坐变得更舒适
04:11极限架控也更稳健
04:13让我们一起去看看
04:16小米的全主动悬架技术有多酷
04:19全主动悬架也揭露了人车家全生态
04:31实现了手车互联
04:34可以控制汽车跳舞
04:35当然这对悬架的调节的速度
04:38与幅度要求极高
04:40我用刚发布的小米15
04:42给大家演示一下
04:44跳得怎么样
05:04要不大家一起来帮忙
05:06一起帮他编个舞
05:07全主动悬架调节幅度为140毫米
05:12大幅度坎也可以平稳的通过
05:15调节速度是空气弹簧的100倍
05:17可以精确的过滤掉
05:19非常细碎的路面颠簸
05:21我们再看一下原地起跳
05:24厉害吧
05:28甚至可以连续起跳三次
05:31对车重2.2吨的苏七MAX来说
05:43起跳需要悬架有极强的举身力
05:46全主动悬架系统举身力高达44400流
05:50可以举起来两个苏七MAX
05:52面对地面的强力冲击
05:55也可以轻松化解
05:57基于强大的主动控制
05:59结合智能驾驶能力
06:01通过摄像头扫描和云端的信息
06:05可以预知路面信息
06:07主动调整悬架
06:09零颠簸通过复杂路面
06:11除了悬架跨越式升级之外
06:14我们也多维度地挑战了
06:16电驱技术的极限
06:18首先驱动系统迎来了大升级
06:32两个全新的自然电机
06:34再加两个V8S电机
06:37组成了全新的超级四电机系统
06:41最大的马力达到了惊人的2054匹
06:46全球超过2000匹的马力的车
06:50不超过5辆
06:51都是千万计的超跑
06:53小米全新的自然的前电机
06:56每个电机的马力为449匹
07:00峰值扭矩为386米
07:03最高战数28000转
07:06我们怎么做到保证高性能的同时
07:09还能做得这么小巧的呢
07:11我们来看一看细节
07:14首先我们创新地设计了XPIN的绕组
07:21它的尺寸缩短了10毫米
07:24我们还创新地设计了新的行星减速器
07:31使每个减速器减重了7公斤
07:34它的尺寸缩短了50毫米
07:36我们还采用了同轴的设计
07:40使前电机的系统尺寸得以进一步缩减
07:45功力密度提升了75%
07:48高达每公斤11.89千瓦
07:51原本前轴上只能放一个电机
07:54现在可以放下去两个电机
07:57不仅如此
07:58这四个电机都实现了每秒500次的扭矩控制
08:04它就变得更安全
08:07更稳定
08:08更以操控
08:09能时时刻刻保持良好的车身姿态
08:13高性能
08:14轻量化
08:15是能独立精准控车
08:17我们在多个维度继续挑战电驱技术的极限
08:21这就是我们小米正在预言的超级四电机系统
08:27四电机车型最典型的场景就是原地掉头
08:31我们的原地掉头不一样
08:33首先我们掉头的速度可以调节
08:36想快就快
08:38想慢就慢
08:39快慢自如
08:40而且在立体冷却装置的加持下
08:45我们还可以实现多次连续的掉头
08:49来 我们一起看一段视频
08:51我们一起看一段视频
09:21我们一起看一段视频
09:30这个分析是不是很酷
09:36除了原地掉头
09:38原规掉头也可以轻松实现
09:41四电机系统还能在雨雪冰面等工况上脱困
09:46在更极限的超载路面
09:50Nun, nachdem das Fahrrad und Fahrrad zu fahren.
09:55Gehen jetzt, ich habe mit einem Video adjust-up-discand-dich-die-art.
10:00Diese Mod-dich-die-art sind zwar wichtig, aber sehr wichtig.
10:04Wir werden die Summe von 12V bis 48V lang die Höhe von 14V billig.
10:09Das ist die Höhe von NDR-Uzeln nicht so weit.
10:11Das ist die Höhe von mehreren Wissen, die Teile auf die Behörde auf洗iden.
10:16Er hat sich in den Karten zu verabschieden.
10:46SchumiSul7
11:16Wir konnten die anderen auch mit dem
11:19die Hände verbunden sind,
11:21die vom Verbrauchung wird
11:23und die Verbrauchung zu den
11:25stärken.
11:26Die Verbrauchung wird auch
11:27deutlicher,
11:28die Verbrauchung zu zeigen.
11:30Das Verbrauchung wird
11:30auch um die Verbrauchung
11:31zu verhindern.
11:33Die Verbrauchung wird
11:34von dem Verbrauchung
11:36erhaut.
11:38Die Verbrauchung wird
11:39auf die Verbrauchung
11:40von 10 km.
11:41Und auch mit dem Verbrauchung
11:43zu verbrauchung
11:45Die Karte ist in der Karte der Karte.
12:15Das bedeutet, dass die
12:18Dörrn noch schützen, die Dörterman
12:28respecto zu derartigenynenen, oft zu dem
12:32und der Druckstücksehren.
12:34Und die Dörter Version kann zur Neuslast werden.
12:38Wenn wir wenn es mit der Dörter gefahren,
12:41dann klappt die Dörteren.
12:43Will man sich einfach mit dem Fahrzeug machen, kann man sich auch einfach abreihe.
12:48Das ist auch noch sicher, und die Anfasiung auch vorhanden,
12:50es hat sich komplett mit dem System für die App-Ausiness-Siepflug zu erarbeiten.
12:56Das ist noch eine Woche vor, Tesla hier gezeigt, die Cyborg-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Test.
13:00Das ist das Klamm-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab-Cab.
13:02Er hat mit der Waren�kstraße erwartet und vorlorz.
13:06Das ist der Waren, die transformative Frequenz zu verändern.
13:10Mit vollständig virtuelles Fahrrad-City,
13:15mit 48V K onceeshmerger und mit 48V K-Walt-Viet.
13:18Schnellen die es nur am Rampstradion.
13:21Die Nachrichtung alles mit der ganzen Kombinationen.
13:25Die Kategorie schwerfeste nicht,
13:27an die Kawasakiien des Fahrtes durch die Fahrzeuge zu ahren.
13:31Bis zum nächsten Mal.
14:01Bis zum nächsten Mal.
14:31Bis zum nächsten Mal.
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