Pronti per un viaggio nella Roma del futuro? 🚀
La puntata di Roma di Sera del 27 Ottobre 2025 vi aspetta! Scopriremo come la tecnologia sta trasformando la città eterna, tra nuove infrastrutture e soluzioni innovative per la vita quotidiana.
Dalle auto a guida autonoma che sfrecciano tra i monumenti storici ai droni che consegnano la pizza a domicilio, analizzeremo i pro e i contro di questa rivoluzione urbana. Quali sono le opportunità e le sfide che ci attendono?
Non mancheranno interviste esclusive con esperti e protagonisti del cambiamento, pronti a svelarci i segreti della Roma del domani. Allacciate le cinture, si parte!
#RomaFutura #Tecnologia #Innovazione #SmartCity
La puntata di Roma di Sera del 27 Ottobre 2025 vi aspetta! Scopriremo come la tecnologia sta trasformando la città eterna, tra nuove infrastrutture e soluzioni innovative per la vita quotidiana.
Dalle auto a guida autonoma che sfrecciano tra i monumenti storici ai droni che consegnano la pizza a domicilio, analizzeremo i pro e i contro di questa rivoluzione urbana. Quali sono le opportunità e le sfide che ci attendono?
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Categoria
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Novità Trascrizione
00:00Roma di Sera, la voce della capitale, con Andrea Bozzi.
00:30Buongiorno a settimana di dirette per quanto ci riguarda, da lunedì al venerdì, da circa
00:34sette anni, cerchiamo a quest'ora di tenervi compagnia, di fare informazione su Roma e
00:39insomma di raccontare quello che accade attraverso tanti collegamenti che avremo anche stasera.
00:45Ai noi, weekend funestato ancora da morti sulle nostre strade, una ragazza giovane, bella,
00:53che si era affacciata alla vita, è stata travolta e uccisa sulla Cristoforo Colombo, ormai tutti
00:59lo sapranno, noi ne parleremo, ascolteremo un esponente dei residenti che da tempo segnalavano
01:06non solo loro, naturalmente la pericolosità della Cristoforo Colombo, il Campidoglio ha
01:11già parlato, l'assessore alla mobilità ha detto che metteranno autovelox, sia lì che
01:17a Corso Francia e da Corso Francia partiremo perché lì c'è stato un altro ragazzo, assolutamente
01:23un'altra vita spezzata, noi di Sicurezza Stradale cerchiamo di parlarne spesso per
01:29essere così un monito a noi tutti, certo un pungolo pure per l'amministrazione, tante
01:34associazioni dicono che non è sufficiente quello che si fa per rallentare la velocità ,
01:40per migliorare i nostri comportamenti.
01:42Allora a Corso Francia per mattia nel weekend è stata messa una bicicletta bianca, ma anche
01:47lì si parla di qualcosa di nuovo perché pure Corso Francia è una specie di autostrada
01:53cittadina che tra l'altro divide due quartieri, ne parlammo a suo tempo qualche giorno fa in
01:59realtà perché dopo quest'altro numero per qualcuno che va in un elenco di morti, ma
02:07in realtà parliamo di vite, vite giovani in questo caso, qualcuno aveva parlato anche
02:13di modificare proprio l'infrastruttura della strada, lo faremo tra poco un punto della situazione
02:18col presidente del quindicesimo municipio, poi come vi dicevo altri ospiti su quello
02:23che è accaduto sulla Colombo e poi abbiamo anche lanciato la settimana scorsa quello che
02:28è stato un convegno credo importante dei residenti soprattutto del centro storico di Roma che
02:33vogliono una città più, insomma, meno in mano alla movita cosiddetta violenta, intanto
02:39ancora nel secondo municipio ci sono stati altri episodi, poi lo leggerò, lì la presidente
02:43del secondo però di nuovo rivendica un punto che è tecnico perché pare che queste chiusure
02:49poi disposte o meno ai locali che si comportano male, insomma, vengono frenate da un'interpretazione
02:57della polizia locale. Non finisce qui, nono municipio, abbiamo conosciuto nei mesi scorsi
03:02un comitato di quartiere, Valerano, piccolo quartiere, ecco e loro da tempo cercano di realizzare
03:08una comunità energetica rinnovabile, di questo ne parleremo nella seconda parte. Saluto e ringrazio
03:14regia, oggi a capo della nostra squadra tecnica Daniele Cosentino e ringrazio tutti voi che
03:19ci avete scritto anche nel fine settimana, grazie dell'attenzione, mandateci anche i vostri
03:24video, le vostre foto, lo dico spesso, adesso ve ne farò vedere uno carino. Allora il numero
03:29per dire la vostra o per segnalarci i problemi dei vostri municipi o raccontarci perché no anche
03:35belle storie che pensate debbano essere portate alla luce, ecco il 320-2393833. Allora Daniele
03:44cominciamo sì da questo piccolo video, dai poi leggo la notizia d'apertura che mi piace
03:48fare sempre e poi vi rimando naturalmente all'informazione del nostro telegiornale della
03:53nostra grande ottima redazione web Radio Roma.it. Allora questi sono pochi secondi, adesso io
03:59non lo so più perché qui tra l'intelligenza artificiale, sentiamo che dice questo telespettatore.
04:04per uscire i bambini dalle scuole e i cinghialotti se la godono.
04:19Se la godono? Ecco questo telespettatore dice Villa Sciarra, Villa Sciarra è zona centrale,
04:25Trastevere più o meno, i cinghialotti se la godono. Non sono pochi, non sono piccoli,
04:30ma ormai i cinghiali sono di casa, anche io vivo ad Ostia sul litorale e se ne vedono
04:36spesso uscire anche dalla pineta di Castelpusano. Non lo so, ditemi voi, facciamo un giochino,
04:41è intelligenza artificiale? No, mi sembra intelligenza umana. Grazie al telespettatore che
04:47non si è firmato, quindi mettete un nome, il vostro nome, anche se abbiamo chiaramente
04:51i telefoni di tutti e questo ci garantisce della veridicità . Però scherzavo dicendo che ormai
04:57mi mandano dei video assurdi e ci casco spesso, diciamo guarda che è fatto con intelligenza
05:01artificiale. Vabbè, è anche un tema molto serio per quanto riguarda l'informazione,
05:06se volete anche per certe derive che sta prendendo questa questione, non vi sarà forse sfuggito
05:11il tema, sono proprio anche dei siti clandestini con nudi femminili, finti, tarocchi e qualcuno
05:18sta giustamente evidenziando questa cosa e protestando. Allora, notizia d'apertura invece
05:23rapidamente, la settimana scorsa avevamo raccontato di questo bambino, insomma 11 anni,
05:29venuto a Roma per la laurea della sorella, un'altra tragedia, ma la situazione è stabile,
05:36tanti si stanno spendendo anche in senso proprio umano per questo ragazzo, era nella capitale
05:41per partecipare a una festa, insomma alla festa di laurea di un parente. Ora la notizia
05:47è che caduto Rocco dal terzo piano la situazione è stabile, purtroppo non è ancora fuori pericolo,
05:53ma insomma questo diciamo fa sperare. Ecco, questa è l'immagine della polizia poi sul luogo
06:00dell'accaduto, martedì 21 ottobre dal balcone di un BNB in via Beniammino dei Ritis in zona
06:05appunto di Burtina. La situazione è stabile, è stato sottoposto all'intervento di decompressione
06:11al cranio, secondo quanto appunto ha preso l'ADN Cronos e ancora ricoverato al bambino
06:15Gesù in prognose riservata. Insomma tutta Roma fa il tifo certamente per questo bambino.
06:21Allora andiamo dalle parti del quindicesimo municipio, in particolare di Corso Francia,
06:27mi fa piacere sempre ritrovare i presidenti di municipio sempre disponibili con noi, in questo
06:31caso buonasera a Daniele Torquati, grazie Presidente.
06:36Buonasera, buonasera.
06:37Ha uno sfondo molto iconico come si dice oggi, no? Quello non è un ponte a caso mi
06:43sa, vero? Eh? Bello.
06:45No, no, è Ponte Emilio, è Ponte Emilio, sì.
06:47Un po' il simbolo del municipio. Senta, Presidente, c'era anche lei, abbiamo visto le immagini
06:53anche sui social, andiamo a Corso Francia. Allora salve ciclisti che saluto, ce l'aveva
06:58detto qui in diretta la settimana scorsa, avrebbero portato questa bicicletta bianca.
07:03Allora, intanto in segno di vicinanza, di solidarietà , sa questa trasmissione ogni tanto
07:10mettiamo il titoletto strage continua, vuole essere ad effetto anche per noi, no? Perché
07:14un mezzo, un veicolo, soprattutto un'automobile, è un'arma e quel povero ragazzo alle due di
07:20notte tornava in bicicletta da una manifestazione. Però l'elenco lì si allunga, è stato un momento
07:25credo anche emotivamente, insomma, per lei, Presidente, che momento è stato questo incontro
07:31con tanti...
07:31Beh, è complicato come quando accadono queste tragedie, diciamo, è oggettivamente complicato,
07:41si fanno i conti con la realtà , con una realtà crudele, perché è troppo crudele, poi al netto
07:48diciamo, delle indagini che credo vadano avanti, siano andate avanti, stanno andando avanti,
07:55il tema è cercare di capire come poter, da una parte nulla restituisce niente in questi
08:03casi, dall'altra parte come cercare di essere vicini anche con azioni concrete e con l'assunzione
08:10di responsabilità , pur non essendo in questo caso, diciamo, una stretta responsabilitÃ
08:17municipale per quella viabilità , ma come ci capita spesso, diciamo, abbiamo voluto in
08:28qualche modo farci carico, nonostante le responsabilità , di ciò che accade nel nostro territorio.
08:33Mattia, Nicolas, vedete la bicicletta, io saluto ancora Stefania Salomone, i salveciclisti
08:39e le tante associazioni che a Roma si spendono per questo, ora va da sé che i municipi hanno
08:44poteri relativi assolutamente, il Campidoglio, la notizia di oggi è che l'assessore Patanè
08:49ha detto metteremo autovelox e anche fotored sia sulla Colombo che su Corso Francia, ora
08:54si parla da anni di entrambe, no? Poi noi andremo sulla Colombo. Io vorrei capire da lei
09:01però, no? Lei intanto ha fatto delle richieste, ci ha mandato pure i documenti per far vedere
09:04che gli autovelox si richiede da tempo, però perché da anni comunque non si riesce, avevamo
09:10pure intervistato delle persone che avevano provato a modificare l'assetto, cioè prima
09:16dei velox, no? Questa strada, questi due quartieri tra l'altro vicini, no? Insomma, è una strada,
09:21non c'è un punto di unione, proposte del passato, lei era d'accordo, c'era stato qualcuno
09:27che aveva buttato un po' il cuore oltre l'ostacolo, perché poi gli autovelox, chiaro, sono
09:31un deterrente, però ci aveva incuriosito, no? Qualcuno aveva pensato anche ad altro, proprio
09:36cambiare quella strada, quel tratto di strada.
09:40Sì, cioè, è evidente, noi oggi parliamo di Corso Francia perché la quantità di macchine
09:46e di viabilità sostenuta da Corso Francia è impressionante, però diciamo in quella nota
09:53che vi ho inviato, che ho, diciamo, protocollato, che abbiamo protocollato il 15 ottobre, non si
09:59parla solo esclusivamente di Corso Francia, ma anche per il nostro territorio di una miriade
10:06di strade, diciamo, di entrata all'interno del raccordo anulare, dove oggettivamente la
10:15viabilità e la velocità è estremamente sostenuta.
10:20Allora, aspetti, Presidente, allora, visto che sta citando questo, cioè, spieghiamolo,
10:24no? Lei, come Presidente del Municipio, scrive a tutti, vedete, assessorato, comando di polizia
10:28e mette giù un elenco di strade pericolose. Ora, è chiaro che siete a Braccetto, col Campidoglio,
10:34anche sui Black Point, però spieghiamolo, cioè, lei per avere un autovelox, che deve
10:41fare? Deve pregare? Cioè, non viene ascoltato?
10:44È molto più complesso rispetto ai comuni, diciamo, quelli più piccoli, però da questo
10:51punto di vista le difficoltà a Roma sono anche e soprattutto nel dibattito che si fa di questa
11:00materia. Cioè, nel senso, io l'ho detto anche con grande rispetto sabato scorso, perché
11:07poi ho sempre il timore di poter sporcare, tra virgolette, iniziative del genere con
11:15questioni di schermaglie politiche, però non si può da una parte, diciamo, stracciarsi
11:22le vesti, e non parlo dei genitori naturalmente, ma delle forze politiche per gli incidenti e
11:27dall'altra ogni qualvolta si aumentano i controlli, invece lisciare il pelo a chi fondamentalmente
11:34non li vuole i controlli. Quindi noi oggi assistiamo a Roma a una vera e propria, per esempio,
11:40campagna contro la ciclabilità , contro firme che vengono prese per la ciclabilità , nello
11:47stesso tempo si chiedono da parte delle forze politiche, parlo, non da parte dei genitori
11:53e delle famiglie delle vittime, per cui non entro ovviamente quello che aspetta a noi
11:59è semplicemente stare accanto e cercare di supportare le attività che richiedono, ovviamente
12:05in linea con le leggi che ci sono a nostra disposizione. Ma le forze politiche che ogni
12:13volta che gridano facciamo le multe per fare cassa quando ci sono i controlli, è altrettanto
12:20evidente che ci vuole in primo luogo un patto, io l'ho chiamato, sociale, tra le forze
12:28politiche di maggioranza e di opposizione che mettano al primo posto la sicurezza stradale
12:35e non utilizzino questo tema per fare campagne elettorali.
12:40E questo va da sé perché lo stiamo anche registrando, certamente, poi c'è anche un appunto
12:45che fa anche lei, credo, sul nuovo codice della strada che limita la possibilità per
12:50i comuni, ma voi siete il municipio, di mettere gli autovelo sotto i 50 chilometri orari, non
12:55so se è il caso di Corso Francia.
12:57Per esempio il lavoro, come li sottolineavo, anche in quel posto e in generale, il lavoro
13:02che è stato fatto fino ad ora di confronto con la prefettura su Corso Francia, sullo studio
13:08che si fa per il controllo della velocità , naturalmente con il nuovo codice della strada diventa
13:13estremamente complesso perché lì non potrebbero essere installati autovelox.
13:20Nello stesso tempo, anche nella nota, lo ricordo, nel frattempo noi, attivate queste interlocuzioni
13:29istituzionali, nel frattempo noi abbiamo chiesto alla polizia locale dei controlli di autovelox
13:36mobili che sempre di più hanno regole oggettivamente più complesse per essere installati per questi
13:45controlli e, come dicevo prima, non si tratta solo di Corso Francia, ma si tratta per noi,
13:51essendo un territorio di confine, di quasi tutte le viabilità che sono in entrata a Roma.
13:57Adesso magari è meno conosciuta, ma noi i report ce l'abbiamo, cioè via Tiberina è una strada
14:05pericolosissima, via Tiberina, via Valle Muricana, dove c'è ogni settimana, diciamo, un incidente
14:15che tra l'altro costringe la chiusura della strada, ma via Placianese...
14:18La cassa in un attratto, però quando lei mette giù questo elenco, io volevo che facesse
14:25capire questo, cioè la polizia locale risponde, lei non dispone della polizia locale, c'è
14:30questo passaggio, no?
14:31No, no, la polizia locale in questi due anni ha quotidianamente...
14:37Li mettono gli autovelox?
14:39No, no, tra l'altro me ne accorgo dalla quantità di insulti e di mail di proteste che vengono,
14:44diciamo, che arrivano alla presidenza al grido, diciamo, coccolati queste mail di protesta,
14:52coccolate da alcune forze politiche che sostanzialmente dicono che queste iniziative non sono per la sicurezza
14:58stradale, ma sono per...
14:59E sono per fare casa, beh, questo è un classico naturalmente.
15:02È un classico, diciamo che... scusa, scusa, scusa...
15:06Prego, prego.
15:06È un classico che però va sottolineato non tanto per non assumersi la responsabilità ,
15:12ma proprio richiamare alle responsabilità tutte le forze politiche che, diciamo, mettano
15:18ai primi posti della propria agenda politica delle vere e proprie campagne.
15:23Presidente, mi perdoni, ci vuole coraggio, d'altronde pure Patanè che oggi l'assessore
15:28dice sulla Colombo, è certo che ci passano migliaia e migliaia di persone, molti storceranno
15:33il naso, qualcuno se la ricorda l'onda verde cosiddetta, però ormai insomma siamo in tempi
15:39dove dovrebbe essere una priorità . Quindi lei dice però il limite, insomma, oltre a
15:43fare un appello, diciamo così, a tutta la politica, rimane quello e voglio chiudere
15:49su... far vedere anche da Google Maps, cioè su Corso Francia intanto, no? Nel tratto lì
15:53dove sono morte Gaia e Camilla, Nicola, insomma, è veramente una strage di ragazzi.
16:00Ecco, può essere quello? Tecnicamente qual è il limite? E poi le chiedevo, le rilancio,
16:05cioè non si può modificare sta strada, non lo fate voi, questi sono lavori del Comune,
16:10grande viabilità . No, no, è chiaro, anche da questo punto di vista, noi come Municipio
16:18attraverso anche la Commissione Mobilità , per esempio, non siamo stati fermi nel mantenere
16:27lo status quo così, però per esempio Corso Francia è una via molto ampia, molto larga,
16:32per cui si potrebbero mettere in campo delle iniziative, diciamo, importanti anche per
16:38quanto riguarda... qui sono i lavori, diciamo, che sono stati...
16:42Sì, è passato, Google Maps è un po' datato, però ecco sì, intanto rivediamo gli striccioni,
16:49quelli invece ci sono anche, Leonardo, no? Sempre con noi. Cioè, io mi riferivo a quel...
16:54avevamo, ne avevamo parlato nei giorni scorsi, quel progetto, no? Di volontari che dicevano
16:59cambiamola, cioè uniamo i quartieri, adesso la dico male, Presidente, però qualcosa c'è
17:05in ballo, oppure lo avete richiesto, oppure lei dice...
17:08Sì, sì, no, negli anni 80 c'era questo progetto, diciamo, di sponte sopra a Corso Francia,
17:18che attualmente è complesso da realizzare, semplicemente perché, diciamo, nonostante
17:23diciamo, ci sono passati gli anni e quindi sono aumentate la quantità di case e quindi
17:31sono diminuiti i lotti dove poter far approdare il ponte. Questa è una di quelle, ma l'altra
17:38è la sistemazione con la creazione, diciamo, di una viabilità e di un restringimento delle
17:48carreggiata in tre corsie, ma in realtà ...
17:50Sarebbe impopolare probabilmente anche questo, perché noi romani diciamo, c'è un attimo
17:55devo correre, però...
17:57No, in realtà , scusi, l'ho interrotto.
17:58Però, per esempio, noi con grande umiltà abbiamo messo in campo, insieme con le nostre
18:05forze, le forze della Polizia Locale del Quindicesimo, una campagna di autovelox mobili,
18:11per cui, diciamo, siamo andati avanti oltre anche le proteste, diciamo, ecco. Poi c'è
18:18un altro pezzo molto complicato per noi, per quanto riguarda gli incidenti stradali, che
18:23è il discesone di Via Cassia, che è quello che poi porta a Corso Francia, che è tecnicamente
18:28sempre Via Cassia, ma che anche in quel caso, diciamo, c'è il parco di Veglio da una parte
18:34e dall'altra, quindi c'è il parco dell'Inviolatella Borghese, quindi siamo proprio a ridosso
18:41di, diciamo, di aree che poi sono anche frequentate da animali, quindi da animali selvatici, paradossalmente.
18:50Roma ha una particolarità rispetto a questo.
18:53Eh, ci abbiamo aperto col video interespettatore.
18:56Quindi, insomma, a chiudere, Presidente, sono diversi, diciamo, i fronti su cui state cercando
19:02di agire, cioè, alla fine, come vi siete lasciati con quei volontari che hanno fatto
19:07quell'iniziativa, no? Qual è l'impegno suo? Perché, ripeto, poi...
19:11...di continuare, a prescindere dalle possibili proteste, con la campagna, diciamo, di prevenzione
19:18di autovelox mobili, che verrà rinnovata, che viene rinnovata dal nostro gruppo di polizia
19:25locale ogni sei mesi e nel contempo dare il supporto necessario affinché ci siano i controlli
19:32fissi e gli autovelox fissi, ma soprattutto anche, diciamo, anche le telecamere affinché
19:40si possano anche tenere sotto controllo quello che, purtroppo, sembra essere accaduto
19:46sulla Cristoforo Colombo, cioè di un'ipotetica serata di gare clandestine sulla velocità .
19:56Quindi questo contribuirebbe sicuramente anche all'apporto delle forze dell'ordine
20:02che, per noi, nel nostro tavolo per l'ordine della sicurezza, hanno chiesto la posizione
20:07di telecamere fisse proprio per monitorare e controllare l'entrata e uscita alla cittÃ
20:12anche in una viabilità , come ricordavo prima, che è meno famosa per le cronache di giornali,
20:17ma altrettanto complessa e pericolosa come via Tiberina, via Braccianese, l'inizio di
20:26via Cassia, Valle Muricana e, diciamo, quelle vie che poi entrano all'interno del tessuto
20:33urbano e all'interno del raccordo anulare. Quindi noi, al netto delle proteste, andremo
20:40avanti con i controlli e daremo il contributo massimo affinché gli autovelox possano essere
20:44installati. Guardi, volevo far vedere un articolo, adesso non riesco, comunque io vorrei
20:51mandare un saluto, un ringraziamento a nome di tutti, dovremmo, per le mamme che poi diventano
20:56i papà , insomma, testimoni al no della sicurezza stradale, c'era un pezzo di Repubblica oggi
21:01che faceva parlare di nuovo le madri di Gaia e Camilla, lo ricorderete, la mamma di Elena
21:06Obbriga è diventata proprio una testimonia per i diritti, che dobbiamo dire, di chi cerca
21:12insomma, di limitare questa strage. E poi c'è anche la mamma, appunto, di questa ragazza
21:22invece morta sulla Colombo, che oggi fa la stessa cosa. Insomma, alla fine diventano battaglie
21:29di una vita per far sì che quella vita non sia sacrificata per nulla, no? Insomma, lei le
21:34conosce queste persone, quindi. Sì, alcune di queste le conosco, ieri la signora Cappiella
21:41mi ha scritto una lettera aperta alla quale ho risposto sui social, diciamo, per noi è
21:46anche complesso confrontarci quotidianamente con il dolore perché oggettivamente ci si trova
21:53in situazioni dove si devono misurare le parole per rispetto, per sempre cercando di non essere
22:04strumentali e mantenendo un'assunzione di responsabilità tale e avendo anche rispetto
22:09dei fatti, diciamo, recenti e delle cose che sono capitate ultimamente come l'ultimo caso
22:17che ci ha riguardato, che ha riguardato Corso Francia, sulle quali ovviamente ci sono anche
22:23delle indagini in corso. Quindi per noi è sempre complesso e complicato. C'è un aspetto
22:28emotivamente complicato e dall'altra c'è anche un aspetto rigido che si deve mantenere
22:35sulle indagini e rispetto delle indagini. Quindi per noi è complicato, questo è ovvio.
22:41Dall'altra parte non possiamo evitare di dire però ciò che penso, cioè non posso evitare
22:46dire ciò che penso, ovvero che al netto delle proteste preferisco perdere un po' di voti
22:54o di consenso, ma credo che sia necessario andare e continuare a percorrere la strada
23:01di un maggiore controllo.
23:03Quindi a breve autovelox sul Corso Francia e su una serie di strade che lei ci ha rimandato
23:10che aveva chiesto da tempo, quindi probabilmente adesso qui ci sarà una accelerazione, scusate
23:16la parola.
23:17Spero che non si debba chiedere un aderogo al codice della strada, anche perché non si
23:22può fare, però spero che ci siano dei controlli di velocità , magari tutor per mantenere la
23:28velocità costante. Questo però ci consentirebbe di diminuire il carico.
23:34Fino a 50 km orari si può mettere l'autovelox?
23:38Sì, sì, sì.
23:39La limite non è 30, credo, nella parte di Corso Francia più urbana, di 50, no?
23:44Lì no, il tema è che poi c'è sempre la burocrazia di mezzo e i combinati disposti delle
23:52leggi, quindi speriamo che oggettivamente questo possa essere portato a casa, per noi sarebbe
23:57una grande conquista che avremmo ottenuto grazie anche a una condotta sempre lineare rispetto
24:13ai controlli che ci sono, al netto delle insulti e delle mail di protesta che ci sono.
24:19Certo, grazie Presidente, perché poi sull'onda emotiva è un conto, poi magari no, non c'è
24:24vittime per qualche giorno.
24:25Grazie Presidente Torquati, un saluto, grazie per essere stato con noi.
24:30Adesso facciamo entrare altri due ospiti, uno è un amico della nostra trasmissione, un
24:33altro invece è un signore che conosceremo a breve, che ha creato un comitato di residenti,
24:38Ardeatino Tor Marancia.
24:39Quindi andiamo sul luogo della, io non ce la faccio a dire tragedia, perché poi abbiamo
24:46conosciuto tante associazioni e se dici tragedia giustamente si arrabbiano, non è che c'è
24:50il fato, non è che cade meteorite, tutt'altro.
24:54Tra l'altro oggi, poco fa, insomma le agenzie battono una notizia che un testimone avrebbe
25:00visto questa BMW correre molto, adesso lì ci penseranno le indagini, però guardate
25:06questa immagine, guardate questo signore, si chiama Franco Baroni, è andato a omaggiare
25:11la vita di questa ragazza, a mettere insomma dei fiori come hanno fatto altri, è un pensiero,
25:18è un momento di raccoglimento.
25:21Ecco, lì è morta appunto Beatrice, la sua amica tra l'altro lotta per, speriamo, per
25:28la vita, è grave ma stabile, ha fratture multiple, è stata asportata anche la milza di Silvia,
25:35si chiama, la ventenne che era in auto insieme a Bea, è ora in terapia intensiva.
25:40L'indagato dice io non correvo, sono stato tamponato, ma alcuni testimoni già starebbero
25:45smentendo, dopodiché risultato negativo al test dell'alcol e della droga.
25:51Buonasera signor Franco, buonasera, anche queste sono loro immagini, subito dopo lo schianto.
25:56Signor Franco Baroni, buonasera, benvenuto.
25:59Buonasera, buonasera a voi, buonasera a tutti i telespettatori e grazie per l'invito.
26:05Grazie a lei, grazie a lei, aspetti che faccio entrare anche un altro amico, si chiama Roberto
26:09Tomassi, collega giornalista di Diario Romano perché poi ci racconterà anche quello che
26:13è accaduto invece sul convegno per una città più vivibile.
26:16Buonasera Roberto.
26:19Buonasera Andrea, buonasera a tutti.
26:21Adesso poi ci arriveremo, quante volte anche Diario Romano ha raccontato che la Colombo
26:27è una strada pericolosissima, lo sappiamo tutti, magari la notte ci parte pure un po'
26:32l'acceleratore perché dice tanto c'è nessuno, eppure rimane tutto così.
26:38Signor Franco, lei meglio di noi, avete capito subito che lì c'era una tragedia grande, era
26:47successo qualcosa di grande, siete andati a vedere?
26:49Allora, sì certo, diciamo che comunque ci sono stati i primi preavvisi, appena è successo
26:57l'accaduto, l'accaduto che tutti sappiamo ha fatto perdere la vita a questa bellissima
27:03e giovanissima ragazza, buttando nello sconforto e nel dolore i propri familiari.
27:10Diciamo che la Cristoforo Colombo, ma io parlo proprio di tutto, il quadrante di cui io
27:15mi occupo come Presidente del Comitato Residenti, è un po' problematico perché non è solo
27:21la Cristoforo Colombo, ma abbiamo anche via delle Sette Chiese che è una strada
27:25pericolosissima, quella che viene dalle fosse albiadine e mette sulla Cristoforo Colombo.
27:31Abbiamo il viale Giulia Lissi del Sartorio che va da Piazzale Lorenzo Lotto fino a sulla
27:37del Beatina e anche lì passano macchine a una velocità inaudita. Non l'ultimo 15 giorni
27:44passi è rischiato un investimento di una mamma con un passeggino con un bambino di un anno
27:50e mezzo. Pertanto diciamo che sono parecchie le strade, come ripeto, per il nostro territorio
27:56che sono pericolose. Noi abbiamo verificato che negli ultimi sette anni ci sono stati otto
28:04decessi, otto decessi proprio per incidenti stradali. È successo con...
28:11Cioè solo nella parte di cui lei si occupa, come ha detto, quindi...
28:15Sì, la parte che io mi occupo è iniziata sette anni fa con la povera Martina Perrelli
28:22che ha avuto un incidente, la macchina la portava al fidanzato, un incidente a 150 metri
28:28da casa e morta sul colpo. Aveva compiuto da quattro giorni, diciotto anni.
28:34Poi questo è il fatto di Beatrice. Un anno fa la signora Luciana, una signora di sessant'anni
28:41di ritorno dalla spesa è stata investita sulle strisce a via delle Sette Chiese, dove,
28:46laddove, all'incluso tra via Leon Pancaldo e via di Santa Perronilla, noi sono anni che
28:52ci stiamo battendo. Avevamo chiesto una piccola rotatoria. Era stata presentata una mozione
28:58in municido. Era stata approvata, però non se ne è vista mai la messa in opera. Abbiamo chiesto
29:06al posto della rotatoria un cilindro, perché è un incluso dove non vengono rispettate le segnaletiche
29:14direzionali. E questo crea un grosso problema. La signora Luciana è stata investita da un signore
29:20di ottant'anni che ha preso la corsia a contromano, se l'è trovata davanti, l'ha trascinata
29:27per venti metri, ok? E praticamente dopo quattro mesi di ospedale di coma è morta. Adesso
29:35è capitato questa ragazza. Un altro è capitato al semafono dopo di dove è successo venerdì
29:40questo di Beatrice. Un ragazzo che attraversava con monopattino, aveva l'onda verde per passare,
29:47una macchina non ha rispettato il rosso, l'ha preso in pieno e è morto sul corpo. Pertanto
29:52diciamo che sono tante le tragedie che si sono verificate in questo periodo e noi come
29:59comitato, ripeto, da anni ci stiamo battendo proprio per la messa in sicurezza, evitare
30:04situazioni. E di tutte queste battaglie, di tutti questi anni che avete fatto richieste, adesso
30:10vado da Roberto, però sono certo che gli interessi, quello che sta sentendo, che cosa è stato
30:15fatto? Tra un sindaco e l'altro? Sinceramente fino adesso è stato fatto nulla, perché comunque
30:23noi stiamo continuamente a richiedere questi interventi. Adesso per esempio sulla Colombo
30:30chiediamo gli autovelox, chiediamo i dossi su alcuni punti di strada dove comunque ti portano
30:36a rallentare e non creare piste da Formula 1, perché purtroppo questo succede.
30:44Voi vi sentite sfrecciare, ora si parla di gare o meno, se c'era una gara tra sei due
30:49auto, insomma, alla fine sposta.
30:53Ecco, dopo il successo adesso l'incidente che ha perso la vita Beatrice, ovviamente a mezzanotte
30:59l'una, è una pista da Formula 1, è una pista da Formula 1, anche perché io ho appugato
31:06e partendo dal semaforo dell'acristoforo Colombo in croso con Pia Laurentina, venendo verso
31:12il centro, l'onda verde è tutta continua, cioè scatta un semaforo verde, gli altri li vanno
31:19appresso. Allora chiederemo un'alternanza, per fare in modo che comunque le macchine non
31:26possono prendere velocità , perché questo è il viso.
31:30Questo è un altro punto importante, ripartiremo da qua, cioè la chiamano l'onda verde, magari
31:35un tempo c'era proprio, me lo ricordo, anche perché venendo da Ostia, la frequento spesso,
31:42e voi dite tuttora...
31:46Aspetti Franco, abbiamo tempo, aspetti un secondo perché sa, in TV abbiamo i nostri sponsor,
31:53la pubblicità è meno male, ripartiamo da qui insieme anche a Roberto Tomassi, grazie
31:59e restate con noi.
32:04Bentornati in diretta, grazie dei messaggi, messaggi di cuore credo eppure sinceri, questa
32:10è Anna Maria, ve lo faccio leggere perché forse si riferiva al Presidente, a ben generale,
32:15a chi amministra Roma, eccolo qua, è semplice, a questi signori vorrei dire di non aspettare
32:19il morto per fare accorgimenti, è vergognoso piangere sui lavori manomessi, beh insomma
32:25su Corso Francia quantomeno si poteva far prima, allora adesso però stiamo parlando da Colombo
32:31con il signor Franco che mi sembra molto preparato e anche molto così chiaro, no?
32:37Caro Roberto, ecco qui ho preso un titolo, adesso ci torno Franco naturalmente perché
32:41lei stava dicendo proprio cosa si potrebbe mettere, sette morti in pochi anni solo in quel
32:45pezzo, 2018 abbiamo ripescato, Diario Romano, Colombo la strada più pericolosa di Roma,
32:52allora hai sentito Roberto pure che dice alla fine qui non si è visto nulla, adesso non
32:56è che dobbiamo per forza dire le cose, magari invece il tuo osservatorio è diverso, però
33:01rimane la strada più pericolosa, sono morti nel frattempo tante altre persone al 2018,
33:07casi che hanno fatto, allora che dobbiamo fare?
33:09Siamo due o tre giorni a scrivere, a fare e poi passa tutto, speriamo di no, Roberto?
33:16Speriamo di no, ma il rischio è quello, perché è successo già tante altre volte, a me piace
33:23ricordare un incidente particolare sulla Colombo nel 2022 se ricordo bene, il ragazzo
33:29Francesco fu investito sul marciapiede, quindi non era in macchina, però fu investito da un
33:36auto sul marciapiede e morì sul colpo, la cosa fece molto scappore perché la famiglia
33:43era conosciuta, fu coinvolto lo stesso sindaco che conosceva i genitori, l'unico risultato
33:50che a me risulti è che è stato intitolato un pacchetto al ragazzo di zona, non è cambiato
33:57nulla sulla Colombo, sulla Colombo si continua a correre, andare alla velocità prevista sulla
34:03Colombo è pericoloso, cioè andare a 50 all'ora sulla Cristoforo Colombo, soprattutto
34:08sulle tre corsie centrali, è pericoloso perché si va enormemente più piano di tutti
34:13gli altri.
34:14Allora, io l'ho già detto altre volte, c'è l'esempio della galleria Giovanni XXIII,
34:20chiunque può fare la galleria Giovanni XXIII e vede tutti i veicoli che non superano i
34:2570 orari, quindi si può fare, non è un caso, funziona, i romani saranno indisciplinati,
34:32ma stupidi non sono, quindi quando c'è, anche lì non serve una pena esagerata, serve
34:39la certezza della pena, la certezza della sanzione, quando si sa che fare un'infrazione
34:44significa ricevere una sanzione, non si fa quell'infrazione, poi ci sarà il pazzo di
34:49turno per carità , ma sarà un pazzo.
34:52Sulla Cristoforo Colombo sono quasi tutti costretti a correre, perché ripeto, andare a 50 all'ora
34:58è pericoloso, si fa troppo piano.
35:01Allora, può sembrare in controsenso, ma non lo è, almeno nel senso.
35:06Allora, torno da Franco, ha sentito, no?
35:09E voi che cosa chiedete, che cosa proponete?
35:12Perché in effetti già 50 sarebbe, però se mettessi un sistema che è entrata, è uscita,
35:17se superi una media ti arriva la sanzione, insomma, lei è d'accordo, Franco, che altro?
35:25Intanto io voglio scusarmi perché ho messo il nome di Francesco Valdiserri.
35:30Valdiserri, ci mancherebbe, da allora i genitori, autorevoli colleghi del Corriere della Sera
35:35fanno una campagna nobilissima, la Corriere la fa.
35:39Sempre del municipio ottavo, pertanto il municipio che ci riguarda da vicino.
35:43Ripeto, quello che chiediamo noi è interventi decisi, perché ormai la popolazione veramente è stanca.
35:51Perché fare richieste, richieste che poi chiedono anni, perché invece dovrebbero intervenire il prima possibile
36:01proprio per evitare altre morti, per evitare altre perdite di persone care.
36:07Allora devono prendere proprio le precauzioni giuste.
36:12Io in alcune strade sto chiedendo i tossi, proprio per rallentare in prossimità di un semaforo.
36:20Mi è stato risposto che al momento i tossi non si possono mettere.
36:25Abbiamo chiesto questo cilindro per fare in modo che l'autobilista segua una certa strada
36:31e ancora questo cilindro non è stato messo.
36:34Cioè che cosa dobbiamo aspettare?
36:36A me un giorno mi è arrivata una risposta dei vigini, mi hanno mandato un documento,
36:42dove hanno detto che in finale in tre anni c'erano stati solo due morti su via di Settecchiette.
36:51Se voi pensate che questa sia una risposta giusta da dare a un comitato, a dei residenti, alla popolazione,
36:59io penso che insomma abbiamo toccato il fondo.
37:29Sicuramente rialzati da fare.
37:31Dopodiché complimenti per quello che fate, perché lo fate col cuore, no?
37:36Altrimenti dice noi qui...
37:38Sinceramente, sinceramente ripeto, ci sta a cuore la vita delle persone, ci sta a cuore dei residenti,
37:46ci sta a cuore, ma chiunque, io voglio dire, adesso io non guardo solo l'orticello mio,
37:51perché io mi posso immaginare, ecco, ho seguito tutto il pezzo di Corso Francia,
37:56su Corso Francia io ho perso il malito di una mia cucina cannale con un motorino,
38:02che intanto voglio dire è un po' tutta Roma.
38:05Ma io penso che comunque dovrebbero essere prese delle precauzioni,
38:10proprio per evitare che poi viviamo questi giorni di sangue.
38:14Ecco, quello che chiediamo noi come comitato, e come comitato ci batteremo proprio per questo.
38:21Ecco, tra l'altro farete una fiaccolata, Franco, insieme anche a altri comitati di quartiere,
38:26tra cui lo Stiense, saluto Claudio De Santis, venerdì, vero?
38:31Sì, venerdì 31 alle ore 18.30, proprio a 20 metri da dove ha perso la rida Beatrice,
38:39faremo una fiaccolata unicamente ad altri comitati di quartiere che si uniranno a noi.
38:44Pertanto adesso, ecco io stamattina, sono andato a prendere il permesso in questura centrale,
38:49proprio per effettuare questa, sperando che sia un modito, sia veramente un campanello di allarme
38:56e le autorità per intervenire in modo che comunque non stiamo ogni mese, ogni settimana,
39:03ogni giorno a piangere in punto cesso.
39:06Bravo, Franco. Roberto, prima di salutare il signor Franco, poi ti tengo pochi minuti per un'altra questione.
39:15Questo fanno i cittadini, vedi, con grande coerenza, però poi che succede?
39:21No, complimenti, vicinanza, è importantissimo, però qui la cosa veramente importante è che le istituzioni,
39:33il comune anzitutto, si rendesse conto che c'è un'emergenza, che bisogna rispondere con...
39:40Trattarla come tale.
39:41È un'emergenza quotidiana, allora la risposta del comune finora è stata sostanzialmente i black point,
39:50i black point, cioè gli interventi grossi su incroci pericolosi, ma sono stati annunciati anni fa,
39:57li stanno facendo per carità , ma è un intervento fuori scala rispetto alla criticità che abbiamo,
40:05che tutti i giorni è sulle strade di Roma, quindi serve un intervento emergenziale,
40:12bisognerebbe mobilitare la polizia locale perché a Roma la si finisca col codice della strada che è suggerito.
40:19A Roma il codice della strada non esiste.
40:22Questa, vedi, qualsiasi romano lo può testimoniare.
40:25Le regole del codice della strada a Roma sono suggerite, e riguarda tutto, la velocità , la sosta, le frecce, i semafori,
40:33è suggerito il codice della strada, questo non è ammissibile.
40:37Una città civile, in una città civile le norme vengono rispettate e chi non le rispetta viene costretto a rispettarle.
40:44E per questo c'è la polizia locale, ecco, il grande assente dal mio punto di vista è la polizia locale.
40:49A Roma continua a non avere un corpo di polizia locale che minimamente sia efficace.
40:57E questo per vari motivi, anzitutto perché è sistematicamente sotto organico,
41:02mancano migliaia di agenti all'organico normale della polizia locale.
41:07Assolutamente.
41:08Ma anche perché il sindaco, che è l'unica persona a cui risponde il comandante generale della polizia locale,
41:16evidentemente il sindaco non dà questa direttiva,
41:19che a Roma bisogna finirla col codice della strada suggerito.
41:23Oggi il buon Assessore Patanè dice, l'avete visto anche, facciamo sempre rassegna stampa online,
41:29in quel caso da Roma Today, dice adesso metteremo autovelox, l'ho detto prima,
41:34sulla Colombo, a Corso Francia e insomma dice adesso interventi più rapidi.
41:39Sembra un film già visto ma bisogna sempre aver fiducia e niente, noi vedremo un po' quello che accadrà .
41:45Anche seguiremo senz'altro la fiaccolata dei residenti, dei cittadini virtuosi che non ci stanno
41:51e vogliono dare un segnale, come ha fatto Franco, che abbiamo visto anche portare il suo mazzo di fiori.
41:57Ma non si ferma lì, quindi venerdì alle 18.30.
42:00Grazie signor Franco, grazie.
42:03Grazie, grazie a voi, un saluto a tutta la relazione.
42:07Grazie, grazie molto e complimenti, è la prima volta che lo incontriamo e ci rivedremo, spero, bontà sua.
42:12Allora, proprio in due minuti poi magari ci torniamo, Roberto Tomassi segue molto da vicino anche il tema
42:19insomma del centro storico, di quello che rimane dei residenti, allora sappiamo che si è creata questa rete
42:27che ha unito pure altre città , c'erano pure amministratori di Napoli, ad esempio l'avevamo lanciato
42:33quel convegno con Nicola Barone che saluto, Rione Monti, Simonetta Marcellini.
42:37Com'è andata? È stata una giornata intensa in Campidoglio, la tua sintesi Roberto, qual è?
42:44Insomma, sono uscite diverse proposte verso il Comune, che altro?
42:49Sì, sì, è stata una giornata, dal nostro punto di vista è riuscitissima, diciamo, molte presenze,
42:56un livello notevole dei relatori, ma nonostante, diciamo, 3 su 5 erano professori universitari,
43:07quindi c'era il rischio che rimanessero, che volassero troppo alto, come dire, in realtÃ
43:11hanno fatto riflessioni estremamente interessanti e, diciamo, comprensibili da tutti, spunti
43:19interessantissimi. C'è stato all'inizio il saluto da parte, per conto del sindaco, che
43:26aveva un altro impegno, quindi non è potuto passare a salutare, visto che eravamo, diciamo,
43:30a casa dell'amministrazione, eravamo alla sala della protomoteca, però ha portato il saluto
43:35del sindaco e il presidente della Commissione Mobilità , Giovanni Zannola, tanto per ricordare
43:40che anche i temi della mobilità riguardano la vivibilità , perché un luogo è vivibile
43:44anche se ci si riesce a muovere in sicurezza, sia a piedi, sia in bici, sia in auto.
43:51Quindi sì, riflessioni estremamente interessanti, spunti che noi vorremmo che fossero approfonditi,
43:58di cui le istituzioni facessero tesoro. Ora, la difficoltà è cercare di fare dei passi
44:06avanti per instaurare un dialogo con le istituzioni a livello locale, ma anche a livello nazionale.
44:13Noi avevamo provato a invitare anche dei rappresentanti del Parlamento, perché le questioni che riguardano
44:19la vivibilità riguardano un ambito nazionale, essenzialmente. Non lo so, vediamo, insomma
44:28siamo in contatto con le associazioni delle altre città .
44:30Quindi mantenere un rapporto vero, diciamo così, posso dire di partecipazione, che è
44:33una parola che sento ormai quasi ogni sera con l'amministrazione, di collaborazione, cioè
44:38essere ascoltati. Noi spesso facciamo vedere la deriva, quella negativa della movita, ma
44:44non c'è solo quello, no? C'è un tema proprio di ripensare forse la città . Questo era il
44:49convegno, seconda conferenza nazionale vivibilità cittadina. Grazie Roberto per averci fatto anche
44:55questo breve report. Grazie sempre per i tuoi interventi. Un saluto a Diario Romano. Grazie
45:02a voi. Grazie Andrea, una buonasera a tutti. E alla rete di associazioni città vivibile.
45:08Ecco qua. Allora, sono diversi messaggi anche semplicemente di cordoglio.
45:14e questo, insomma, fa capire anche la sensibilità dei nostri telespettatori. Ecco, Ricola da
45:20Setteville, che abbraccio, ci ringrazia perché parliamo di questo, ma ci mancherebbe altro.
45:26Io ogni tanto, forse scherzo, ma neanche troppo, poi facciamo cambiare canale perché non vogliamo
45:32sentirlo noi romani. Siamo tutti assolti, poi però capita e allora cambia tutto. Credo
45:37che ormai sono necessarie norme speciali per la sicurezza stradale. A partire da controlli
45:42molto severi, certezza delle pene, sanzioni, tra cui ritiro a vita della patente. Grazie
45:47Nicola e agli altri che ci stanno scrivendo. Allora, adesso, quello però era ottavo in
45:52realtà , voi ti pensano nono, quella zona lì. Vabbè, faccio un link così, geografico,
45:57perché andiamo invece nel nono e ritroviamo un signore che si chiama Mario Pagani, che è
46:02il presidente del comitato di quartiere Valerano. Buonasera, buonasera. Buonasera Andrea, buonasera.
46:10Oggi abbiamo dedicato quasi tutta la puntata a queste morti, alla sicurezza stradale. Vabbè,
46:15voi, credo, come tutti, avrete anche avuto questioni. Seguite questa vicenda, Mario.
46:21Noi, sì, come sai, un paio di mesi fa, credo, c'è stata una persona che è morta mentre attraversava
46:32la strada ed è un argomento abbastanza sentito in tutti i comitati di quartiere della parte
46:41erica, perché, come sai, sono anche il segretario del coordinamento dei CDQ del municipio
46:45nono. Così come lo sono le ciclabili, che sono un nuovo elemento che si sta cercando
46:52di introdurre, sul quale c'è una discussione, direi, molto effervescente.
46:58Certo. Allora, andiamo però a un punto che avevamo già toccato. Le comunità energetiche
47:04rinnovabili. Voi vi state battendo da tempo per farlo. Allora, io vorrei che approfitto di
47:10lei, Mario. Spieghiamolo, no, di nuovo. Cosa sono? Perché vengono finanziate? Possono
47:17essere utili per tutti? Laddove si riesce a organizzare la rete?
47:23Ok, dunque, la comunità energetica rinnovabile è un elemento che nel nord Europa è nato da
47:29tempo, da noi è una cosa abbastanza recente. E il sistema, se uno ci pensa, nasce proprio
47:38dal fatto che oramai vediamo che la corrente elettrica e l'energia in generale ha dei costi
47:45che vanno con un andamento esponenziale. Allora, cosa succede? Che nelle nostre periferie,
47:55o comunque nell'area di Roma, ci sono delle cabine elettriche grosse, che noi chiameremo
48:02primarie. E ogni cabina primaria ha sotto di sé una serie di quartieri. Non sono tantissimi,
48:09non sono una settantina. In questo caso la CER di Vallerano ha un'area abbastanza, diciamo,
48:15grande da tenere sotto controllo, perché partiamo da Via Pontina, arriviamo fino all'Arviatina,
48:22sul confine del raccordo e oltre il Pria. Quindi l'area di impatto di una CER è abbastanza
48:29bassa. Cioè il potenziale è perfetto, è adatto? È adatto, no? Quindi noi abbiamo
48:36pensato di partecipare a un primo bando regionale che abbiamo vinto, che aveva una somma tuttavia
48:44Eh, facciamolo vedere, scusi, perché a Roma sono molti dell'area metropolitana. Questo è
48:49l'elenco che abbiamo recuperato quando ci sono stati questi finanziamenti. Vedete cittÃ
48:54Ducale, sono comuni del Reatino, del Viterbese, della Tuscia e quant'altro. E poi arriviamo
48:59a Vallerano, CER, scusate, Vallerano-Roma, 71 punti, 5 mila euro, che è un contributo
49:06comunque non solo simbolico. Ecco, prego, l'ho detto per dire che siete stati talmente
49:11bravi che, ecco, vanno premiato. Poi che è successo?
49:15È la parte di progettazione. Dopodiché ci sarà un altro bando della Regione Lazio, sul
49:19quale però è un po' discutibile, perché la partecipazione è stata minima. Direi
49:24che hanno partecipato in due, per cui i parametri erano troppo stretti affinché potessero partecipare
49:31tutte le CER che ci sono sul territorio. Considera che sul Municipio 9, io credo sia il più
49:39grosso che c'è sul territorio romano, ci sono ben sei CER che hanno vinto tutte quante il
49:47bando della Regione Lazio. Ma quello che è da sottolineare è che il bando, queste CER hanno
49:54il compito, in pratica, di abbassare il costo della corrente con delle contribuzioni che arrivano
50:03dalla GSE. Il GSE è il gestore, diciamo, la borsa elettrica italiana, cioè è quello dove tutti
50:11si rivolgono per vendere e comprare corrente, quindi produttori e distributori. Quindi noi
50:20cerchiamo con questo sistema di abbassare il costo della corrente e questo si fa usando impianti
50:27fotovoltaici, eolici, dove è possibile, perché gli impianti eolici sul Lazio si dice che c'è poco
50:34vento, ma in alcune zone ce n'è, come nella nostra per esempio, e quindi questa è un po' la questione.
50:41In più c'è un aspetto solidario.
50:42La regia ha fatto vedere anche una mappatura dove c'è il progetto appunto 100... aspetti,
50:51in attimo, l'area verde pubblica, però c'era pure in mezzo il campus biomedico, sfruttando anche
50:56queste realtà , no?
50:57Esatto, esatto. Noi il campus biomedico, per esempio, per l'aspetto sociale, noi stiamo
51:04per chiedere una convenzione sull'aspetto sanitario al campus, perché la Cerro, oltre
51:11ad avere un aspetto, diciamo, di abbassamento del costo dell'energia, ha anche questo aspetto
51:17sociale su cui noi ci allarghiamo, no? E questo è un altro aspetto che noi andiamo a considerare.
51:24Poi ci sono delle differenze, perché ci sono le Cerro, cioè le comunità energetiche
51:30rinnovabili, diciamo, allo Stato puro, e poi ci sono le CERS, che sono una cosa che il
51:36Comune di Roma sta cercando di portare avanti, che sono quelle che hanno proprio l'aspetto
51:42solidale dentro nel DNA.
51:45È il vostro caso, no? È il caso vostro, insomma.
51:48No, noi siamo una Cerro.
51:50Ah, una Cerro. Chiedo scusa.
51:53Però la nostra vocazione è quella di andare sull'aspetto solidale. Ci sono delle cose
51:58ancora da limare sull'aspetto delle CERS che a noi non convincono e quindi siamo ancora
52:03un po' fuori da questa cosa. Però l'orientamento è quello di andare...
52:07Eh, ma oggi allora a che punto siete? Chi è, semmai, che non si sta muovendo abbastanza?
52:12Cioè, quell'articolo di prima era il 2023, insomma, ci vuole così tanto tempo?
52:16A che punto siete, dottor Pagani?
52:19Allora, noi abbiamo fatto adesso un bando europeo EECF, che ci darà , se lo vinciamo, perché
52:26i partecipanti sono tanti ed è un bando a livello europeo, ci potrebbe dare un 45 mila
52:34euro che ci consentirebbero di fare una serie di attività di propaganda, di progettazione
52:40finale degli impianti e questo ci consentirebbe di iniziare a partire a essere più operativi.
52:48In più, noi che abbiamo una serie di abitazioni basse, con i tetti spioventi nella nostra area,
52:54abbiamo messo a fattore comune i nostri impianti fotovoltaici, il che vuol dire che nella nostra
52:59area di impatto, cioè quella che fa capo alla cabina, noi andremo in qualche modo a poter,
53:08diciamo, aiutare in maniera costante quelli che sono gli aderenti alla CER.
53:15La CER ha un costo sociale tutto sommato molto basso, perché credo, se non ricordo male,
53:22che la quota sociale per anno saranno una ventina di euro. Abbiamo in mente anche altre idee,
53:27cioè nel senso, quando riusciremo ad avere, a prendere i contributi, vorremmo iniziare con
53:34un certo meccanismo a cercare di finanziare gli impianti evitando la parte interessi. Questo
53:42consentirebbe di automaticamente poter espandere la CER sul territorio e più impianti fotovoltaici
53:52abbiamo, più corrente eccedente abbiamo, più possiamo andare avanti con questa storia.
53:58domanda, ci sono da dire alcune difficoltà proprio a livello, diciamo, di comune del
54:06comune di Roma. Quali sono? Perché abbiamo solo tre minuti, chiedo scusa, poi magari ci
54:11torneremo. Quali sono? Perché io vedo, ho fatto un po' di ricerca oggi pomeriggio negli
54:15altri comuni, pare che si muovano quelli magari più piccoli. Roma che fa in questo caso?
54:21Nel comune di Roma c'è un po' di difficoltà perché hanno fatto un regolamento molto stringente
54:26perché noi possiamo utilizzare anche le parti pubbliche, soprattutto i detti delle scuole,
54:32le verandature dei parchi, tutta una serie di meccanismi che ancora però non sono molto
54:39convincenti dal punto di vista nostro e dobbiamo un po' parlare, continuare a parlare su questa
54:46cosa. L'altra difficoltà è che più di una volta ci siamo trovati davanti assessori municipali
54:54che dicevano fate tante share, fate tante share. Fare tante share in un territorio non è una cosa
55:02secondo noi positiva perché il proliferare di questa cosa si ha l'aspetto positivo che si
55:09continua ad avere molto di questo, molta energia da condividere, però c'è anche il fatto
55:16che non si mette a fattore comune tutto quello che è la competenza di una share che ha maturato
55:21durante questo inizio di percorso, tutta una serie di competenze tecniche che si sono maturate,
55:29tutta una serie di cose che noi francamente non riusciamo a capire. In più il personale
55:34del municipio che è quello che dovrebbe autorizzare una parte operativa secondo il regolamento
55:40delle share, secondo noi ancora non è appunto perché non vediamo molta competenza a livello
55:48municipale. Quindi in questo caso il pallino ce l'ha il municipio e magari siete arrivati
55:53voi con sta share, quelli poveretti, ma noi non siamo pronti, non siamo... Allora a chi
55:58dobbiamo andare a bussare? Da chi dobbiamo andare? Dalla Presidente di Salvo? Da chi?
56:03Esatto, noi possiamo dire alla Presidente di Salvo che la share, tra le tante attività che ha messo
56:08il piano proprio sull'ECF, è quello di addestrare il personale del municipio agli impianti fotovoltaici,
56:17e che come si fa a gestire un impianto, perché non è diciamo la share, non è solo una questione
56:25amministrativa, c'è un aspetto tecnico molto molto influente, sia perché adesso gli impianti
56:34sono anche abbastanza complessi, parliamo di impianti che hanno pannelli, batterie, la parte eolica,
56:40devono essere bilanciati, ci può essere un rischio di incendio, ci possono essere vari rischi
56:45che vanno tenuti sotto controllo e questo va evidenziato, quindi le comunità energetiche devono
56:51iniziare a proliferare da un certo punto di vista, ma con una certa sapienza, ecco mettiamola così,
56:58diciamo che siete un po' i capofila di Roma credo, cioè nel senso, o no?
57:07Gli avanguardisti, allora facciamo così, questa zona abbiamo iniziato, e questo lo dico con piacere,
57:16eravamo il CDQ di Eur Valerano e il CDQ di Vitinia, questi sono stati i primi due che si sono uniti
57:24in questa avventura, ecco all'inizio.
57:28Allora Mario, noi dobbiamo chiudere per stasera, però a questo punto andiamo a capire se,
57:34perché io, lo dico brevemente, conosco un po' i municipi, insomma capisco pure che qualcuno
57:39gli arriva sul tavolo sta cosa con tutte le altre, però allora mi chiedo pure,
57:43si va un attimo a chiedere aiuto ai dipartimenti, al comune, insomma se uno vuole arrivare a un obiettivo
57:48che sarebbe un vanto, credo comunque, per il nono municipio questo, no?
57:52Di poter realizzare questa share.
57:55È complesso, ma lei ce l'ha spiegato in modo molto semplice, ne riparliamo, grazie,
57:59intanto abbiamo dato piccolo incentivo pure noi, grazie, grazie.
58:04Arrivederci.
58:06Arrivederci a Dottor Mario Pagani, grazie a Daniele Cosentino Regia che ci ha condotto fin qui,
58:10a voi tutti che ci avete scritto, scusate se non sono riuscito a leggere tutti i messaggi,
58:14grazie davvero, ripartiremo anche da lì domani se vorrete, come sempre dalle 20 a Roma di sera.
58:21Grazie a tutti, arrivederci Roma, arrivederci a voi.