DIOGO MOREIRA NA MOTOGP! TUDO SOBRE A ESTREIA DO BRASILEIRO NA HONDA | Briefing [grande premio] - Vídeo Dailymotion

Grande Prêmio

19 anos após a saída de Alexandre Barros, o Brasil vai voltar a ter um representante na MotoGP. A Honda anunciou nesta terça-feira (14) um acordo multianual com Diogo Moreira, que vai estrear na classe rainha do Mundial de Motovelocidade na temporada 2026.  Aos 21 anos, Moreira assegurou a chance de ser apenas o quinto brasileiro a alcançar a classe rainha, depois de Adu-Celso Santos, Edmar Ferreira, Marco Greco e Barros. O salto à classe principal chega após dois selos de novato do ano ― na Moto3 em 2022 e na Moto2 em 2024 ― e em meio à disputa pelo título na divisão intermediária.  🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784  Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149  CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Transcript

00:00:00Transcrição e Legendas Pedro Negri

00:00:30Bom dia para todas as amigas, para todos os amigos do Grande Prêmio.

00:00:37Estamos aqui para um dia especialíssimo, uma notícia que a gente espera há muito tempo

00:00:43e que já era concreta há alguns meses, dava para dizer.

00:00:49E por isso estamos com um briefing especial nessa terça-feira, dia 14 de outubro,

00:00:54porque depois de quase duas décadas, o Brasil está de volta ao grid da MotoGP.

00:01:02Diogo Moreira foi confirmado na madrugada dessa terça-feira, já à tarde, lá no Japão, pela Honda.

00:01:10Ele é piloto da Honda a partir de agora na MotoGP, vai guiar na LCR em 2026,

00:01:16se torna o quinto brasileiro da história da MotoGP e põe fim a uma das mais desastrosas, eu diria,

00:01:27ou mais agônicas esperas da história do esporte a motor do Brasil,

00:01:33que era voltar ao grid da MotoGP.

00:01:36Teremos um ano platina para o Brasil na MotoGP em 2026, com corrida lá em Goiânia e com piloto no grid.

00:01:44Então a gente vai falar durante os próximos minutos sobre essa confirmação,

00:01:48sobre o que representa, sobre o que esperar dessa chegada agora oficial de Diogo Moreira na MotoGP.

00:01:56E para isso, claro, a gente recebe aqui, nesse briefing ao vivo,

00:02:01a mesa com Juliana Tesser, claro, nossa motástica,

00:02:04e Luana Marino, que também está aqui para falar sobre a agradável notícia de hoje,

00:02:13dá para dizer, para o público brasileiro.

00:02:16Então eu já vou jogar para a Juliana.

00:02:18Hoje, finalmente, o Brasil está de volta ao grid.

00:02:23De novo, 19 anos desde a aposentadoria do Alexandre Barros,

00:02:27uma espera agônica, para dizer o mínimo.

00:02:30Eu queria que você refletisse um pouquinho, antes de falar sobre os meandres do negócio,

00:02:36sobre a carreira do Diogo,

00:02:38sobre o que isso representa para o público brasileiro de MotoGP,

00:02:43para a comunidade brasileira de moto velocidade.

00:02:47Bom dia.

00:02:49Bom dia, Pê, Lu, Pepe, que está conosco nos bastidores,

00:02:51o pessoal que está assistindo a gente.

00:02:53Eu trabalho com MotoGP há 14 anos,

00:02:55e na maior parte desse tempo eu nunca imaginei

00:02:58que a gente teria um piloto brasileiro tão cedo na MotoGP.

00:03:01Por uma razão muito simples,

00:03:02a gente não tinha uma estrutura

00:03:04que permitisse a gente levar um piloto até lá.

00:03:07Simples assim.

00:03:08A gente não tinha como colocar alguém lá.

00:03:10O Diogo é fruto de um caso muito pontual,

00:03:13ele foi parte de um projeto,

00:03:15de um investimento de uma empresa

00:03:16que tinha esse objetivo

00:03:17de levar um piloto daqui

00:03:19para o Campeonato Mundial,

00:03:21e ela fez esse investimento

00:03:23de forma que o Diogo teve que ir para a Espanha,

00:03:25então por isso ele conseguiu chegar lá,

00:03:27porque ele foi para a base mais forte do mundo,

00:03:29porque hoje,

00:03:31ainda que a gente tenha uma estrutura muito melhor

00:03:32do que a gente tinha no ano passado,

00:03:34e isso muito graças ao trabalho que é feito pela Yamaha,

00:03:37e ao trabalho que é feito pelo Alan Douglas,

00:03:39é um trabalho que está voltado para o Mundial do Superbike,

00:03:41que é um caminho relativamente mais barato, né?

00:03:44Ainda que seja caro você chegar no exterior,

00:03:46é um caminho muito mais barato

00:03:48do que você chegar no Mundial de Moto Velocidade.

00:03:51Então, é uma notícia que tem um peso importante,

00:03:54hoje o esporte não está diferente,

00:03:57hoje ele não mudou,

00:03:58mas quem sabe ajude a mudar,

00:04:01quem sabe ajude a trazer mais olhares

00:04:04para o esporte no Brasil,

00:04:06a trazer mais investimento,

00:04:08é um esporte que a gente sabe que é caro,

00:04:09mas é um esporte que a gente sabe também

00:04:10que precisa de responsabilidade, né?

00:04:12Precisa de gente que olhe com carinho,

00:04:14que olhe com cuidado,

00:04:15que olhe com respeito pela vida das pessoas

00:04:16que estão ali participando dele,

00:04:18então, que seja um ponto de partida,

00:04:21mas eu acho que quando a gente olha para o Diogo hoje,

00:04:24tem um quesinho de...

00:04:26É meio que um milagre, assim,

00:04:28que a gente conseguiu tirar alguém do Brasil

00:04:30para chegar lá, né, no topo do motociclismo,

00:04:34da motovelocidade mundial.

00:04:35O Diogo é um cara muito talentoso,

00:04:36é um cara que trabalhou muito para chegar lá,

00:04:39mas a condição que ele tinha no Brasil

00:04:42não permitiria ele fazer isso,

00:04:44mesmo com todo o talento dele.

00:04:46Ele teve a possibilidade de chegar lá

00:04:48porque ele teve a oportunidade

00:04:50de desfrutar de outras bases, né?

00:04:52Eu sempre brinco que o Diogo

00:04:53é uma prova da importância da educação,

00:04:56de como a educação funciona.

00:04:57Ele teve acesso à educação de qualidade

00:04:59e é por isso que ele está chegando

00:05:00onde ele está chegando.

00:05:06Lu, eu tenho uma...

00:05:10Eu sempre falo muito aqui

00:05:11de alguns ditados que existem

00:05:12nos esportes americanos, né?

00:05:15Que eu acompanho muito, enfim.

00:05:17Mas tem uma coisa que dizia,

00:05:20anos atrás, sobre uma figura em particular,

00:05:23que ele mudou o skyline da cidade

00:05:25onde ele jogava.

00:05:27A história do Peyton Manning,

00:05:28em Indianápolis, inclusive.

00:05:31O que isso queria dizer?

00:05:32Ele trouxe tanta coisa para aquela cidade

00:05:35num esporte popular,

00:05:36como o futebol americano é lá,

00:05:38ele transformou aquele time em particular

00:05:42em tão popular,

00:05:44em tão raiplado,

00:05:45para usar a linguagem dos jovens,

00:05:48que os investimentos

00:05:49que foram chegando naquela cidade

00:05:51e naquele clube

00:05:53em crise,

00:05:54no início dos anos 90,

00:05:57foram além do esporte.

00:06:00E quando você fala do skyline,

00:06:02que é a visão panorâmica da cidade,

00:06:06os investimentos chegaram tanto

00:06:07que você passou a ver mais arranha-céus

00:06:10no centro de Indianápolis,

00:06:12porque a cidade mudou seu nível

00:06:15de interesse econômico mesmo.

00:06:18Ela virou uma cidade economicamente

00:06:22muito mais pulsante

00:06:23por causa daquela pulsão esportiva.

00:06:27E aí eu olho para essa situação

00:06:30e aproveitar que a gente começou falando disso

00:06:33e olhar para como o esporte brasileiro

00:06:36em alguns momentos aproveitou,

00:06:37mas em outros tantos momentos

00:06:38não soube aproveitar

00:06:39ter um dínamo tão forte no esporte

00:06:44para fazer com que esse esporte

00:06:46fosse impulsionado.

00:06:47perdemos várias possibilidades

00:06:50ao longo das décadas.

00:06:53Enfim, podemos falar aqui do tênis

00:06:55com o Gustavo Kirten,

00:06:56podemos falar de vários exemplos.

00:06:59Como é que a gente pode olhar

00:07:00para o esporte brasileiro

00:07:03aproveitar o exemplo de Diogo Moreira

00:07:05para fazer com que não mais

00:07:07a gente precise de um conjunto

00:07:10de situações, de circunstâncias

00:07:12tão favoráveis como uma empresa

00:07:15buscar levá-lo para fora,

00:07:17fazer com que ele tenha outra base,

00:07:19mas que a gente aproveite aqui dentro

00:07:21a formação de pilotos

00:07:22e que a gente possa ter

00:07:23não necessariamente um campeão mundial

00:07:26de MotoGP, nem é essa a questão,

00:07:28mas a gente possa ter um fluxo maior

00:07:29de pilotos na modalidade

00:07:32com destaque internacional,

00:07:34com profissionalização internacional,

00:07:36que é algo que não condiz

00:07:38com a história do Brasil

00:07:41no esporte a motor

00:07:42quando a gente olha a quantidade

00:07:43de nomes brasileiros

00:07:45ou a falta de nomes brasileiros

00:07:47no centro da moto velocidade internacional.

00:07:52Lembrando, ele é só o quinto piloto brasileiro

00:07:54na MotoGP.

00:07:57Bom, pessoal, bom dia para todo mundo.

00:08:01É bem interessante essa reflexão, né?

00:08:04Porque eu acho que,

00:08:05ao contrário do que acontece,

00:08:06por exemplo,

00:08:07quando a gente fala sobre automobilismo,

00:08:11Fórmula 1 e tudo mais,

00:08:13você, de fato, tem uma estrutura de base

00:08:18maior aqui no Brasil,

00:08:20ao menos em termos de visibilidade

00:08:22ou mesmo em termos de onde correr.

00:08:25Eu acho que tem algumas coisas

00:08:27que precisam ser ajustadas

00:08:29quando a gente fala sobre base

00:08:31do motociclismo no Brasil,

00:08:33principalmente começando

00:08:34pelo pilar ali,

00:08:37que é você ter circuitos adequados

00:08:39para fazer competições de moto.

00:08:41E isso é uma discussão que vira e mexe

00:08:43e a gente traz da tona

00:08:44por conta de acidentes que acontecem,

00:08:47alguns até fatais.

00:08:48Então, isso acaba também expondo

00:08:50que o Brasil ainda tem esse problema

00:08:53quando você fala sobre campeonatos

00:08:56que ofereçam aos pilotos, de fato,

00:08:59não apenas segurança,

00:09:01mas todo o suporte,

00:09:02toda a estrutura,

00:09:03para que no Brasil eles tenham uma base,

00:09:05o mínimo que seja,

00:09:07uma base,

00:09:08o mínimo estruturada que seja,

00:09:10para que façam essa ponte natural

00:09:12para ir à Europa,

00:09:13que é um caminho que todos fazem,

00:09:15isso até no automobilismo também,

00:09:17você rapidamente migra

00:09:19para os campeonatos europeus,

00:09:21porque é ali que você vai se desenvolver

00:09:24e a partir disso chegar à rota

00:09:26dos campeonatos principais.

00:09:28Então, é sempre bom a gente lembrar,

00:09:31como a Ju falou no comentário inicial dela,

00:09:33o Diogo Moreira,

00:09:35ele teve um programa

00:09:37que o ajudou a chegar até essa rota

00:09:40que hoje está levando ele para a MotoGP,

00:09:43ele vai estrear na MotoGP no ano que vem

00:09:45com a LCR,

00:09:47a Satélite da Ronda,

00:09:48a gente vai falar bastante sobre isso.

00:09:50É claro que os programas,

00:09:51a necessidade da existência desses programas,

00:09:54ela é urgente,

00:09:56esses programas precisam existir,

00:09:58mas eu acho que isso também,

00:10:01essa chegada do Moreira à MotoGP,

00:10:04precisam também mudar.

00:10:10Alguma moto passou aí,

00:10:12provavelmente...

00:10:13É a celebração.

00:10:14É a celebração.

00:10:16Carreata.

00:10:19O absurdo que não tenha organizado uma parada,

00:10:22um bloco de carnaval, sabe?

00:10:24Realmente.

00:10:25Olha, é incrível, sabe?

00:10:27É até ao vivo que a gente faz assim.

00:10:29Então, eu acho que essa chegada do Moreira à MotoGP

00:10:32precisa também fazer com que

00:10:35a própria Confederação Nacional

00:10:37olhe para esse produto,

00:10:39o motociclismo,

00:10:41como um produto, sim,

00:10:42que pode trazer novos talentos,

00:10:46outros jovens também aí na esteira do Moreira, sabe?

00:10:49Porque ele vai acabar servindo de exemplo.

00:10:51Ele vai passar a ser uma referência.

00:10:54E o Brasil é muito carente de ídolos.

00:10:56Eu acho que você também colocou muito bem isso, Pepe,

00:10:59porque nós já tivemos grandes ídolos

00:11:03e poucas foram às vezes que esses grandes ídolos em esportes

00:11:07que não são tão populares assim,

00:11:09de fato, gerou uma mudança estrutural

00:11:12para que a gente não ficasse dependente de um grande fenômeno,

00:11:16como foi o Gustavo Kirten, como você usou de exemplo.

00:11:19Eu acho que essa chegada do Moreira à MotoGP

00:11:22precisa dar uma sacudida nessas estruturas,

00:11:26na Confederação aqui do Brasil, de motociclismo,

00:11:30para que você comece, de fato, a ter uma base aqui no país

00:11:35para que esses pilotos possam chegar de uma forma

00:11:38bem mais estruturada na Europa.

00:11:41Ô, Ju, você quer também dar seus dois centavos

00:11:49sobre o aproveitamento de um ídolo, dá para dizer,

00:11:53para que essa comunidade seja inflada

00:11:56e as oportunidades se multipliquem?

00:11:59Eu acho que é muito da cultura esportiva brasileira, né?

00:12:01A gente sempre fala que o Brasil não gosta de esporte,

00:12:04o Brasil gosta de vencer.

00:12:05A gente teve muito isso com o Muguga,

00:12:08a gente virou o país do tênis com o Muguga,

00:12:09a gente virou o país do surf com a Brasília Storm,

00:12:12hoje a gente é o país do skate com a Raíssa,

00:12:15como a gente era com o Bob Burnquist,

00:12:17como a gente era com o Sandro Dias.

00:12:19Então, a gente vive de fases,

00:12:22mas eu acho que o problema do motociclismo

00:12:25é que a gente tem uma série de questões ali, né?

00:12:28A gente não tem pista,

00:12:30a gente não tem acesso ao mesmo tipo de equipamento,

00:12:32porque lá fora, por que a base espanhola,

00:12:34a base italiana, elas são tão fortes?

00:12:36Porque eles correm com essas motos, né?

00:12:38Eles correm com as motos que eles vão para o campeonato mundial,

00:12:40que são motos protótipos.

00:12:42A gente não tem isso aqui.

00:12:43E trazer isso para cá é um custo muito alto,

00:12:46porque vai ter que importar,

00:12:48e aí financeiramente é difícil para a gente.

00:12:51Então, a gente teria que buscar alternativas para fazer isso.

00:12:54E a gente também depende do interesse das fábricas em fazer isso, né?

00:12:58A gente sempre fala muito do esforço da Yamaha através da R3.

00:13:02Acho que eu já comentei em algum programa aqui.

00:13:05Eu fiquei muito impressionada, bem impressionada,

00:13:07todas as vezes que eu fui acompanhar a R3,

00:13:11mais do que pela estrutura,

00:13:13mas pelo carinho que eles têm com os pilotos que estão ali,

00:13:16com o cuidado que eles têm com os pilotos que estão ali.

00:13:19O projeto é comandado pelo Alan Douglas.

00:13:21O Alan já me fez chorar em entrevista,

00:13:23porque ele fala daquilo com tanto carinho,

00:13:25que ele se põe a chorar e aí você chora junto,

00:13:27porque ele fala que se eu não formar um campeão mundial,

00:13:30não tem problema, eu quero formar um bom cidadão.

00:13:33Então, isso também é uma maneira de olhar para o esporte.

00:13:36E a gente não pode esquecer que é o esporte que, sim, tem um risco elevado.

00:13:40A gente tem uma história muito bonita na MotoGP,

00:13:43com a trajetória do Alex, que venceu a corrida,

00:13:46que foi um protagonista, mas ele não foi campeão.

00:13:49Se ele tivesse sido, talvez a história fosse diferente.

00:13:52Então, acho que a gente tem que tomar cuidado para não repetir o mesmo erro,

00:13:55para não deixar essa chance passar,

00:13:57para não ficar dependente do resultado do Diogo.

00:14:00Se o Diogo for campeão, excelente, vai ficar todo mundo feliz da vida.

00:14:03Mas se ele não for, ele também fez um trabalho importante,

00:14:07ele também fez uma história incrível.

00:14:08O primeiro brasileiro a vencer na Moto3,

00:14:11o primeiro brasileiro a vencer na Moto2.

00:14:13Hoje a gente tem um esporte, um campeonato mundial,

00:14:16que está mais sul-americano.

00:14:18A gente tem o Davi Alonso, que é colombiano,

00:14:20a gente tem dois pilotos argentinos,

00:14:22mas eles não são sul-americanos de nascimento.

00:14:25Todos eles são espanhóis.

00:14:27O Davi Alonso, a mãe dele é colombiana,

00:14:29e é por isso que ele corre com a nacionalidade colombiana.

00:14:32O Valentim Perrone é argentino,

00:14:34porque o pai dele é argentino,

00:14:36ele também nasceu na Espanha.

00:14:38Então, o Diogo é o único que efetivamente nasceu aqui,

00:14:40que encarou o desafio de começar a competir aqui e tudo mais,

00:14:44que viu a nossa base.

00:14:46Mas ele também teve que fazer um sacrifício muito grande.

00:14:49O Diogo teve que ir muito novo lá para fora,

00:14:51para poder ter essa oportunidade.

00:14:53Ele tinha 12 anos quando ele foi embora.

00:14:56Eu já conheço o Diogo há alguns anos, né?

00:14:59A imagem que eu tenho do Diogo na minha cabeça

00:15:01é dele muito criança,

00:15:02porque eu o conheci quando ele ainda era parte...

00:15:04Aliás, vamos relembrar essa história,

00:15:06porque a gente está falando do projeto

00:15:07e a gente não explicou o projeto.

00:15:09Quando a cervejeira Estrela Galícia

00:15:10veio para o Brasil anos atrás,

00:15:12ela queria repetir aqui no Brasil

00:15:13o que ela fazia na Espanha.

00:15:15Na Espanha, ela apoia o esporte a motor.

00:15:17Ela apoiou os irmãos Marques,

00:15:19ela apoiou um monte de gente.

00:15:21E aí ela foi perguntar para a Dorna

00:15:22o que ela podia fazer.

00:15:24Indicaram para ela o Alex Barros.

00:15:27O Alex começou um projeto

00:15:28e foi o Alex que achou o Diogo

00:15:30numa pista de motocross.

00:15:31O Diogo começou no motocross,

00:15:33porque o pai dele tinha sido piloto,

00:15:35e ele começou no up-road.

00:15:37E aí o Alex fez essa transição com ele,

00:15:40ele começou a competir no asfalto,

00:15:41e o projeto da Estrela Galícia

00:15:43já estava previsto esse intercâmbio

00:15:45para a Europa,

00:15:46para ele ir para Monlau,

00:15:47que é a mesma escola técnica

00:15:48que formou o Marque Marques.

00:15:50Então ele foi para lá

00:15:51numa estrutura muito boa.

00:15:53Se ele chegou onde ele chegou

00:15:53é porque ele teve o apoio

00:15:54da Estrela Galícia.

00:15:55A Estrela Galícia botando dinheiro

00:15:57para ele ter essa oportunidade

00:15:58de competir lá fora.

00:16:00Então, quando você olha

00:16:01para todo esse cenário,

00:16:03é preciso ter cuidado, né,

00:16:05para que não se repita,

00:16:06para que ele tenha uma carreira

00:16:08de sucesso,

00:16:09que ele consiga colher

00:16:10todos os frutos

00:16:11daquilo que ele está trabalhando,

00:16:12daquilo que ele merece mesmo conseguir,

00:16:15mas que a gente não fique dependente dele.

00:16:17O Diogo não é responsável

00:16:18por salvar o motociclismo brasileiro.

00:16:20Ele não tem que fazer isso.

00:16:21Não é essa a obrigação dele.

00:16:22Tem outras pessoas

00:16:23que têm essa responsabilidade.

00:16:25Não ele.

00:16:26Ele pode servir de um incentivo,

00:16:28ele pode servir de um modelo.

00:16:30Anos atrás,

00:16:31ele ainda estava na Moto 3.

00:16:33Ele veio para cá

00:16:33para fazer a corrida final da R3.

00:16:36E assim,

00:16:36os meninos estavam super felizes

00:16:38de correr com ele.

00:16:38Todo mundo queria competir,

00:16:39queria vencer o Diogo,

00:16:41porque ele já era uma referência,

00:16:42porque ele estava na Moto 3.

00:16:44Então agora ele vai para a MotoGP

00:16:46e ele vai ser o exemplo

00:16:47de mais um monte de molequinho,

00:16:48de um monte de menininha

00:16:49que quer correr,

00:16:50que quer ser piloto,

00:16:51que sonha com um futuro nisso.

00:16:52Mas não está na mão dele

00:16:53fomentar o esporte.

00:16:55Ele pode ser o exemplo,

00:16:56ele pode ser o incentivo,

00:16:57mas tem outras pessoas

00:16:58que precisam fazer esse trabalho.

00:17:00Gente para botar dinheiro,

00:17:01marca para botar,

00:17:03organizar campeonato,

00:17:04botar equipamento,

00:17:05para dar apoio ao esporte.

00:17:07Então essa responsabilidade

00:17:08não é dele,

00:17:09mas ele é o incentivo.

00:17:10Eu sempre achei

00:17:13que o caminho talvez

00:17:15para que se forme

00:17:18uma base consistente

00:17:19de motovelocidade no Brasil

00:17:20fosse ter aqui um hub,

00:17:23um hub mesmo,

00:17:25algum lugar que pudesse,

00:17:26alguma pista

00:17:27que fosse capaz

00:17:30de formar pilotos jovens

00:17:32em condições para isso

00:17:34e ter ali quase que uma escola mesmo,

00:17:38um centro com um depósito

00:17:41que seja de moto.

00:17:43E eu acho que Goiânia

00:17:44pode funcionar como esse hub.

00:17:46Claro que o que você falou,

00:17:48Ju, é muito importante

00:17:48do custo e como é custoso

00:17:51e a gente sabe que é

00:17:52de importar essas motos.

00:17:54E por isso eu vejo

00:17:54a necessidade de um esforço

00:17:55que é um esforço industrial,

00:17:59porque também estamos envolvendo

00:18:00outras marcas

00:18:01e para mim alguma fábrica

00:18:03precisaria pôr o pé na porta

00:18:05e dar o start nisso

00:18:08ou ser chamada

00:18:09para esse projeto

00:18:10conforme ele estiver nascendo.

00:18:13Sei que não tem

00:18:14nenhuma equipe

00:18:16ou é muito difícil

00:18:17você imaginar

00:18:18uma estrutura brasileira

00:18:20que seja capaz de,

00:18:21com sua própria força,

00:18:22a força,

00:18:23encampar todo esse projeto,

00:18:27mas trazer, às vezes,

00:18:28uma ajuda governamental

00:18:31que seja estadual,

00:18:32que seja municipal

00:18:33ou também uma fábrica

00:18:37para que esses equipamentos

00:18:39possam ser trazidos para cá

00:18:41ou, num segundo momento,

00:18:43até mesmo um esforço industrial

00:18:44de verdade,

00:18:45no sentido de estabelecer aqui

00:18:48um centro, de repente,

00:18:51sul-americano

00:18:51ou pan-americano

00:18:52ou pan-americano

00:18:53de formação de pilotos

00:18:54e aí ter produção própria

00:18:58dessas motos

00:18:59ou não das motos

00:19:00da MotoGP, evidentemente,

00:19:01mas de motos

00:19:02de base

00:19:03de moto-velocidade internacional,

00:19:05motos que servem

00:19:06para formar jovens

00:19:07aqui,

00:19:08de repente,

00:19:09perto da pista.

00:19:10Eu acho que essa

00:19:10é uma oportunidade real,

00:19:13acho que ela não precisa ser local,

00:19:14não precisa ser só nacional,

00:19:16brasileira,

00:19:16ela pode ser pan-americana

00:19:18e é a grande chance de ouro

00:19:20que a gente tem

00:19:21de formar uma categoria

00:19:24de base, de fato,

00:19:25de pilotos de moto-velocidade.

00:19:27Gente capaz disso,

00:19:29como você falou,

00:19:31a gente tem aqui,

00:19:32a gente tem professores,

00:19:33a gente tem formadores

00:19:35e acho que isso é muito legal

00:19:37e essa, de repente,

00:19:38é a parte mais importante.

00:19:42E hoje existe uma aproximação

00:19:44entre o Brasil

00:19:45e o braço latino-americano da FIM.

00:19:47O campeonato brasileiro,

00:19:49o próprio campeonato da R3

00:19:51já é um campeonato latino-americano,

00:19:53porque a FIM da América Latina

00:19:55está por aqui,

00:19:56então eles têm

00:19:57todo esse intercâmbio,

00:19:59têm uma relação mais próxima.

00:20:01Então, eu concordo com você,

00:20:02eu acho que tendo a pista ali

00:20:03com as condições de segurança,

00:20:05tendo toda a estrutura,

00:20:06dá para tentar montar ali

00:20:07uma base

00:20:08para tentar desenvolver.

00:20:09A gente tem agora

00:20:10o campeonato,

00:20:11a Talent Cup

00:20:12da América Latina,

00:20:13não está passando

00:20:14pelo Brasil ainda,

00:20:15porque acho que teria que ser

00:20:16por Goiânia

00:20:17e ainda não dá

00:20:18para passar por lá

00:20:18porque as obras

00:20:19estão acontecendo,

00:20:20mas o campeonato

00:20:20está rolando.

00:20:22E assim, vai ser difícil

00:20:22porque a gente está falando

00:20:23de um grupo de países

00:20:24mais pobres, né?

00:20:25A gente está falando

00:20:26de Venezuela,

00:20:27Peru e tudo mais.

00:20:29Então, tem países

00:20:30mais pobres ali

00:20:31para tentar chegar na Europa,

00:20:32mas mesmo assim,

00:20:33se você tem um incentivo

00:20:34de um campeonato

00:20:35que é organizado

00:20:36pela própria Dorna,

00:20:37que é a promotora

00:20:38da MotoGP,

00:20:39você já tem um caminho

00:20:40ali mais curto

00:20:41para tentar sonhar, né?

00:20:42Exatamente.

00:20:45E aí, o que eu dizia assim,

00:20:46quando você tem gente

00:20:48capaz de tratar

00:20:49jovens como

00:20:51seres humanos

00:20:52em formação

00:20:53e não um produto

00:20:54que está sendo desenvolvido

00:20:55para a venda,

00:20:57acho que isso já é

00:20:59um salto

00:21:00muito grande.

00:21:02Mas vamos falar

00:21:03sobre a parte esportiva

00:21:04mesmo do Diogo,

00:21:05então,

00:21:05porque

00:21:06evidentemente

00:21:08não é só

00:21:10de formação

00:21:10que vive

00:21:11essa ponta da lança

00:21:14que é a confirmação

00:21:15dele na MotoGP.

00:21:16Isso vem muito

00:21:17claro

00:21:18do desempenho

00:21:19que ele teve

00:21:19na Moto3

00:21:20e, sobretudo,

00:21:21na Moto2

00:21:22nesses últimos anos.

00:21:26Lu,

00:21:27começando com você,

00:21:29como a gente olha

00:21:30para esses anos

00:21:31de Moto2

00:21:33e de Moto3

00:21:34do Diogo,

00:21:35claro,

00:21:36projetando sempre

00:21:37para uma nova realidade?

00:21:40Olha,

00:21:41depois eu quero também

00:21:42ouvir a Ju sobre isso

00:21:43porque, assim,

00:21:44eu sempre tive a impressão

00:21:46de que o Diogo

00:21:48de fato

00:21:49era um piloto

00:21:50nesse caminho

00:21:51para a MotoGP

00:21:52por conta

00:21:53dos resultados dele.

00:21:54Ele chega na Moto3

00:21:55e aí ele se torna

00:21:57o melhor novato,

00:21:59depois ele vai

00:21:59para a Moto2

00:22:00também,

00:22:01ele garante

00:22:01esse título,

00:22:03digamos assim,

00:22:04de novato do ano,

00:22:06devolve as vitórias

00:22:08ao Brasil

00:22:08na Moto3,

00:22:10no Mundial

00:22:10de Moto Velocidade,

00:22:11porque talvez

00:22:12para quem está chegando

00:22:13agora,

00:22:14fica um pouco perdido,

00:22:15Moto3 e Moto2

00:22:16elas fazem parte

00:22:18do Mundial

00:22:18de Moto Velocidade,

00:22:19eles correm

00:22:20com motos

00:22:21com cilindradas menores,

00:22:23motos com potências

00:22:24menores,

00:22:25mas o Diogo

00:22:27ter vencido

00:22:27na Moto3

00:22:28fez o Brasil

00:22:29voltar

00:22:30a vencer

00:22:31no Mundial

00:22:32de Moto Velocidade,

00:22:33então isso tem

00:22:34um peso muito grande,

00:22:35depois ele chega

00:22:36ele chega na Moto2,

00:22:38primeira temporada,

00:22:40é mais uma temporada

00:22:41assim,

00:22:42com resultados

00:22:42um pouco,

00:22:43talvez abaixo

00:22:44do esperado,

00:22:45enfim,

00:22:45mas aí ele chega

00:22:46agora esse ano

00:22:46já disputando

00:22:47o título,

00:22:48voltando a vencer,

00:22:50está muito bem

00:22:50no campeonato

00:22:51inclusive,

00:22:52eu acho que

00:22:53a chegada dele

00:22:54tem muito mérito

00:22:56próprio dos resultados

00:22:58conquistados,

00:22:59é claro que a gente

00:23:00sabe que

00:23:01na MotoGP,

00:23:03isso também acontece

00:23:03por exemplo

00:23:04na Fórmula 1

00:23:05você sempre

00:23:05tem as montadoras

00:23:07ali por trás

00:23:08que apoiam

00:23:09determinados pilotos,

00:23:11então a Honda

00:23:12por exemplo,

00:23:13ela tem também

00:23:14essa questão

00:23:14de ter pilotos

00:23:16que são apoiados

00:23:17pelo programa dela,

00:23:18são pilotos japoneses

00:23:20e aí,

00:23:21tanto que

00:23:22o Takaki Nakagami

00:23:24ficou durante muito tempo

00:23:26como piloto da Honda,

00:23:27acabou perdendo terreno,

00:23:29aí a Honda vai,

00:23:31coloca o Chandra também,

00:23:32não é japonês,

00:23:33o Chandra é indonésio,

00:23:35certo?

00:23:36Tailandês.

00:23:36Agora é tailandês,

00:23:37obrigada.

00:23:38O Chandra é tailandês,

00:23:40só que também

00:23:40ele não correspondeu

00:23:43o que se esperava

00:23:44e aí você precisa

00:23:45ampliar o seu

00:23:46leque de opções

00:23:47e você olha

00:23:48para esses pilotos

00:23:49que de fato

00:23:49estão conquistando

00:23:50resultados,

00:23:51são pilotos

00:23:52que estão aí

00:23:53nessa fila

00:23:54e eu acho

00:23:55que de certa forma

00:23:56é até justo

00:23:57ver a Honda

00:23:58que é uma fábrica

00:23:59que tem uma história

00:24:01muito grande

00:24:02na MotoGP

00:24:03embora

00:24:04por conta

00:24:05daqueles problemas

00:24:06depois do Mark Marques

00:24:07ela acabou

00:24:08evidenciando

00:24:09aquela Mark Marques

00:24:10dependência, né?

00:24:12E aí

00:24:12veio a Ducati

00:24:13em evolução

00:24:14e acabou

00:24:15jogando a Honda

00:24:16lá para trás

00:24:16junto com a Yamaha

00:24:17também,

00:24:18as fabricantes japonesas

00:24:19sendo engolidas

00:24:20pelas fabricantes europeias,

00:24:22principalmente a Ducati,

00:24:23mas você tem

00:24:24uma marca

00:24:25que tem um peso

00:24:26muito grande

00:24:26com um programa

00:24:27que leva pilotos

00:24:29também

00:24:29que é forte

00:24:30mas que resolveu

00:24:32apostar então

00:24:33no talento

00:24:34da base

00:24:34eu acho que dá

00:24:35para a gente dizer

00:24:36que o Diogo Moreira

00:24:37está sim nesse grupo

00:24:38de pilotos

00:24:38que são talentosos

00:24:39que se destacam

00:24:40ele vem tendo

00:24:42corridas muito boas

00:24:43na Moto2

00:24:44ele não está disputando

00:24:45um título

00:24:46à toa

00:24:46eu acho que

00:24:47é importante também

00:24:48a gente frisar

00:24:49que ele teve aquele

00:24:49acidente esse ano

00:24:50né Ju

00:24:51então ele acabou

00:24:52também

00:24:52ficando digamos assim

00:24:54um pouco prejudicado

00:24:56em algumas etapas

00:24:57porque aí a gente

00:24:58pode olhar

00:24:58mas o Manuel Gonzalez

00:24:59teve a desclassificação

00:25:00e o Diogo

00:25:01encostou nele

00:25:02digamos que foi

00:25:02meio que uma compensação

00:25:04pelo fato do Diogo

00:25:05por conta daquele acidente

00:25:06ter perdido ali

00:25:08a chance de marcar

00:25:09alguns pontinhos

00:25:10eu acho que o campeonato

00:25:11está muito equilibrado

00:25:12eu acho que está aberto

00:25:13e ele tem chance sim

00:25:14de conquistar esse título

00:25:15na Moto2

00:25:16não vai ser fácil

00:25:18claro

00:25:18mas eu acho

00:25:19que

00:25:20é muito também

00:25:22pelo que o Diogo

00:25:23vem fazendo

00:25:24sabe

00:25:24como a gente falou

00:25:25por exemplo

00:25:26do Gabriel Bortoleto

00:25:27quando ele chegou

00:25:28a Fórmula 1

00:25:29ah por que

00:25:29que o Bortoleto

00:25:30chegou a Fórmula 1

00:25:31por que que ele furou

00:25:31essa fila

00:25:32porque ele vinha

00:25:33se destacando

00:25:34na Fórmula 3

00:25:35e na Fórmula 2

00:25:36então eu vejo

00:25:37o Diogo se destacando

00:25:38também na Moto3

00:25:39e na Moto2

00:25:40então ele tem sim

00:25:42totais condições

00:25:44de chegar

00:25:45a MotoGP

00:25:45vai passar por esse

00:25:46período de adaptação

00:25:48mas vale lembrar

00:25:48que é um contrato

00:25:50com a HCR

00:25:51que é a equipe

00:25:52de fábrica

00:25:53de fato

00:25:53HRC

00:25:55a sopa de letrinha

00:25:59a pessoa completamente

00:26:02confusa

00:26:02mas vamos lá

00:26:03então a HRC

00:26:05que é a divisão

00:26:06esportiva da Honda

00:26:07ele primeiro

00:26:07corre na LCR

00:26:08que é a Satete

00:26:09mas vai

00:26:11para a equipe

00:26:12de fato

00:26:12eu acho

00:26:16que assim

00:26:17eu sempre ouvi

00:26:18a referência

00:26:20que as pessoas

00:26:20tinham

00:26:21do Diogo

00:26:21era que o Diogo

00:26:21era um piloto

00:26:22de moto grande

00:26:23mas eu acho

00:26:23que o que mais

00:26:24chama atenção

00:26:25no Diogo

00:26:25é que ele é capaz

00:26:26de ser competitivo

00:26:27em disciplinas

00:26:28diferentes

00:26:29isso foi destacado

00:26:30hoje pelo chefe

00:26:31da LCR

00:26:32foi destacado

00:26:32semanas atrás

00:26:33pelo Pedro Acosta

00:26:34já foi destacado

00:26:36por inúmeras

00:26:37outras pessoas

00:26:37porque assim

00:26:38o Diogo

00:26:39veio do motocross

00:26:40então ele obviamente

00:26:41sabe ser rápido

00:26:42no motocross

00:26:42ele tem esse domínio

00:26:44da modalidade

00:26:45o que muito embora

00:26:46muitos pilotos

00:26:46de MotoGP

00:26:47façam motocross

00:26:48para treinar

00:26:49nem todos eles

00:26:50tem o domínio

00:26:51da técnica

00:26:51tem o domínio

00:26:52da modalidade

00:26:53então isso ajuda

00:26:54o Diogo

00:26:55o Diogo

00:26:56é muito bom

00:26:56em supermoto

00:26:57ele participou

00:26:57de etapa

00:26:58do Mundial

00:26:58de supermoto

00:26:59e ele ganhou

00:27:00a etapa

00:27:00do Mundial

00:27:01de supermoto

00:27:02indo ali participar

00:27:03de uma etapa

00:27:04ao acaso

00:27:05ele chegou lá

00:27:05e ganhou

00:27:06ele foi participar

00:27:07do rancho

00:27:08do Valentino Rossi

00:27:09e ele ganhou

00:27:09então o Diogo

00:27:11sabe ser rápido

00:27:12em várias coisas

00:27:13ele consegue ser rápido

00:27:14em várias coisas

00:27:15isso é uma mostra

00:27:16do talento dele

00:27:17e ninguém

00:27:19ninguém

00:27:20é disputado

00:27:21por Honda

00:27:22e Yamaha

00:27:23pelo passaporte

00:27:25pela cor do olho

00:27:26pela estatua

00:27:28por qualquer coisa

00:27:29diferente

00:27:29do que a capacidade

00:27:30que ele tem na pista

00:27:31ninguém

00:27:32nas últimas semanas

00:27:34eu até brinquei com vocês

00:27:35antes da gente

00:27:36puxar o assunto

00:27:37eu tenho lido

00:27:38muitas coisas

00:27:39de gente falando

00:27:39ah é o passaporte

00:27:41e assim

00:27:41cara

00:27:42não é como se o menino

00:27:43tivesse ido em Itu

00:27:44comprar uma carteira gigantesca

00:27:46pra carregar o PIB brasileiro

00:27:47sabe

00:27:48ele ser brasileiro

00:27:49não ajudou ele

00:27:50com um real até aqui

00:27:51um real

00:27:52o Diogo não tem

00:27:53um patrocinador brasileiro

00:27:54o apoio da Estrela Galícia

00:27:57o dinheiro

00:27:57vinha da Espanha

00:27:59o apoio

00:28:00da marca de energético

00:28:01que ele tem

00:28:02não é da marca de energético

00:28:03brasileira

00:28:04é da Europa

00:28:05então assim

00:28:06o que ajudou ele

00:28:08ser brasileiro

00:28:08é claro que o campeonato

00:28:10fala há muitos anos

00:28:11sobre

00:28:11querer estar

00:28:13no mercado brasileiro

00:28:14mas eles falam isso

00:28:15muito antes de ter

00:28:16a possibilidade

00:28:16de ter um piloto brasileiro

00:28:18eles queriam estar aqui

00:28:19pra correr aqui

00:28:20tanto que eles assinaram

00:28:21dois contratos

00:28:22que nunca deram em nada

00:28:23porque eles queriam estar aqui

00:28:24então é

00:28:25é absolutamente injusto

00:28:27e absolutamente irreal

00:28:28você falar que o Diogo

00:28:29chegou na MotoGP

00:28:30por ele ter um passaporte brasileiro

00:28:33o passaporte brasileiro

00:28:33pode ser assim

00:28:34um plus a mais

00:28:35mas sejamos sinceros

00:28:36né

00:28:37os dados da Braciclo

00:28:39da primeira parte

00:28:41desse ano

00:28:41a Honda tem quase

00:28:4370% do market share

00:28:44do mercado brasileiro

00:28:46a Honda não precisa

00:28:47do Diogo

00:28:48pra vender moto

00:28:48até porque assim

00:28:50o segundo colocado

00:28:51que é a Yamaha

00:28:51não tem 15%

00:28:53da fatia do mercado

00:28:54então ela não precisa

00:28:55nem do Diogo

00:28:56nem de nenhum outro piloto

00:28:57pra vender moto

00:28:58porque ela tá muito bem

00:28:59obrigada nesse quesito

00:29:00então assim

00:29:01ele chegou lá

00:29:02pelo talento

00:29:02pelo trabalho dele

00:29:03não pela nacionalidade

00:29:04pela cor do olho

00:29:05pela língua que fala

00:29:07nem nada disso

00:29:07ele chegou lá

00:29:08pelo que ele trabalhou

00:29:09e pelo que ele tem conquistado

00:29:11é e eu vou fazer

00:29:13até um adeno

00:29:13sobre isso que a Ju

00:29:14falou

00:29:15claro

00:29:16perdão

00:29:16não é só porque

00:29:18eu acho engraçado

00:29:19quando fala

00:29:21sobre o passaporte

00:29:23também

00:29:23é uma coisa que a gente

00:29:24tava falando aqui

00:29:25agora há pouco

00:29:25como se o Brasil

00:29:27com o seu quinto piloto

00:29:28brasileiro na história

00:29:30chegando a moto GP

00:29:31fosse porque

00:29:32quando a gente vê

00:29:33essa discussão

00:29:34essa discussão

00:29:34também tem em outros

00:29:35cantos

00:29:36a gente já viu

00:29:37na Fórmula 1

00:29:38pilotos dizendo

00:29:39que porque os britânicos

00:29:42tem muito mais acesso

00:29:44os britânicos

00:29:45é muito mais fácil

00:29:46chegar a essas categorias

00:29:48que estão na rota

00:29:49da Fórmula 1

00:29:50do que por exemplo

00:29:51um piloto sul-americano

00:29:52que tem que fazer

00:29:53um caminho muito mais árduo

00:29:55pra você poder chegar

00:29:56tem essa questão

00:29:58de fato da adaptação

00:29:59e tudo mais

00:30:00então assim

00:30:01isso existe

00:30:02a gente sabe que existe

00:30:03mas dizer que o Diogo

00:30:04por ser brasileiro

00:30:06conseguiu furar essa fila

00:30:07pra mim não faz

00:30:08o menor sentido

00:30:09porque repito

00:30:10ainda mais quando a gente

00:30:11vê de onde surgiram

00:30:12esses rumores

00:30:13a Espanha

00:30:15é uma potência

00:30:16quando você fala de moto

00:30:17então

00:30:20e assim

00:30:21é uma desconexão absoluta

00:30:23com a realidade

00:30:23né gente

00:30:24porque assim

00:30:24a gente não produz

00:30:25piloto aqui a rodo

00:30:26tanto é assim

00:30:27que a gente tá

00:30:27no quinto piloto

00:30:28na MotoGP

00:30:29o Diogo saindo

00:30:31da Moto2

00:30:32a gente não vai ter

00:30:33nenhum piloto

00:30:33nas classes menores

00:30:34não tem

00:30:35porque simplesmente

00:30:36não tem quem colocar lá

00:30:37tem os meninos

00:30:38que tão na base

00:30:39do Mundial do Superbike

00:30:40mas

00:30:40é uma transição difícil

00:30:42é uma transição

00:30:43que demanda dinheiro

00:30:44é só a gente olhar

00:30:45pro companheiro

00:30:46de equipe do Diogo

00:30:47o Adrião Huertas

00:30:47ele veio da base

00:30:48do Mundial do Superbike

00:30:49e ele tá sofrendo horrores

00:30:50pra fazer essa transferência

00:30:52né

00:30:53então assim

00:30:53precisa ter um pouco

00:30:55de conexão com a realidade

00:30:56eu entendo

00:30:57quando o drama

00:30:57vem do lado do piloto

00:30:58sabe

00:30:59o piloto tá lá

00:31:00vendendo o peixe dele

00:31:01então assim

00:31:01né

00:31:02a culpa é dele

00:31:03ele põe em quem ele quer

00:31:04ele escolhe qual é

00:31:04a justificativa

00:31:06que ele vai dar

00:31:07mas eu acho também

00:31:08que você tem que ter

00:31:08um pouco de conexão

00:31:09com a realidade

00:31:09né

00:31:10eu vi algumas entrevistas

00:31:12do Mano Gonzalez

00:31:12essa semana

00:31:13onde ele fala

00:31:14de que ele teve

00:31:16que sofrer muito

00:31:17assim

00:31:17mas independente

00:31:18do que ele teve

00:31:19que passar

00:31:20na carreira dele

00:31:21ele não pode diminuir

00:31:22o que o Diogo

00:31:22precisou passar

00:31:23né

00:31:24o Diogo saiu

00:31:24do país dele

00:31:25aos 12 anos de idade

00:31:26o Diogo foi pra Espanha

00:31:28com o pai

00:31:29e a mãe ficou

00:31:30a mãe e o irmão

00:31:31né

00:31:33o Diogo chegou lá

00:31:34quando a gente escuta

00:31:34o Diogo falar

00:31:35hoje

00:31:35eu tenho certeza

00:31:36que todo mundo

00:31:37já reparou nisso

00:31:37a gente não vê

00:31:39um português limpo

00:31:40né

00:31:40a gente vê um português

00:31:41misturado com o espanhol

00:31:42e ele é o primeiro

00:31:43a admitir

00:31:44que ele perdeu

00:31:45a conexão com o Brasil

00:31:46porque quando ele chegou lá

00:31:47ele teve que aprender

00:31:48espanhol e catalão

00:31:49ao mesmo tempo

00:31:50então assim

00:31:51o português

00:31:52foi ficando pra escanteio

00:31:53no começo do ano

00:31:55eu fiz a minha

00:31:56entrevista favorita

00:31:57com o Diogo

00:31:57porque foi a primeira vez

00:31:58que eu vi

00:31:59o homem Diogo

00:32:00e não o piloto Diogo

00:32:01né

00:32:02ele me falou um pouco

00:32:02da família

00:32:03e ele me falou

00:32:04do irmão dele

00:32:04ele me falou

00:32:05de ter ficado

00:32:06dois anos

00:32:06sem ver o irmão

00:32:07e aí hoje

00:32:08eu tava conversando

00:32:09com o irmão dele

00:32:09mais cedo

00:32:10foi a primeira vez

00:32:11que eu falei

00:32:11com o Rafael

00:32:11e ele tava me contando

00:32:13de como era difícil

00:32:15cada vez que o Diogo

00:32:15vinha pro Brasil

00:32:16depois que ele foi

00:32:17pra Europa

00:32:18diz que era um chorando

00:32:19de cada lado

00:32:20que não

00:32:21não vai

00:32:21não fica

00:32:22não quero ir

00:32:23então assim

00:32:23ele teve

00:32:24essa dificuldade

00:32:26você não pode falar

00:32:27que o cara

00:32:27tem que atravessar o oceano

00:32:29né

00:32:29largar o continente dele

00:32:30largar a mãe

00:32:32os avós

00:32:32os primos

00:32:33os irmãos

00:32:34os tios

00:32:34é fácil

00:32:35só porque ele tem

00:32:37um passaporte brasileiro

00:32:38sabe

00:32:40precisa ter um pouquinho

00:32:40de conexão

00:32:41com a realidade

00:32:41também

00:32:42pois é

00:32:45a gente fala aqui

00:32:46que ele é o quinto

00:32:46só pra dar nome

00:32:48aos bois

00:32:48claro

00:32:49estamos falando

00:32:51de Adúcio

00:32:51Also Santos

00:32:52Edmar Ferreira

00:32:53Marco Greco

00:32:53e claro

00:32:54Alexandre Barros

00:32:54os quatro

00:32:55antes dele

00:32:56né

00:32:57é nessa lista

00:32:58que o Diogo

00:32:59agora se encaixa

00:33:00ô Ju

00:33:00me lembro

00:33:02daquela cena clássica

00:33:04de O Mágico de Oz

00:33:05quando a Dorothy

00:33:07percebe que tem

00:33:07alguma coisa diferente

00:33:08no mundo

00:33:09em que ela tá

00:33:10e ela fala pro cachorro

00:33:11Toto

00:33:13eu tenho uma sensação

00:33:14de que a gente

00:33:15não tá mais no Kansas

00:33:16we're not in Kansas

00:33:18anymore

00:33:18e agora

00:33:20o Diogo

00:33:21vai

00:33:21vai entrar

00:33:23numa realidade

00:33:24onde ele vai competir

00:33:25com os

00:33:26com os meninos

00:33:27mais velhos

00:33:28né

00:33:28onde ele vai competir

00:33:30com os maiores

00:33:31pilotos do mundo

00:33:32só tem onça brava

00:33:34ali

00:33:34só tem onça brava

00:33:37como é que você

00:33:38como é que você

00:33:39adestra

00:33:39a onça brava

00:33:41eu acho que é fazendo

00:33:43a mesma coisa que ele fez

00:33:43até aqui

00:33:44eu acho que

00:33:45que é indo com calma

00:33:46né

00:33:46eu acho que é dando

00:33:47tempo ao tempo

00:33:48eu falei isso algumas vezes

00:33:50ao longo do ano

00:33:50acho que o que mais me impressionou

00:33:52nessa temporada

00:33:52do Diogo

00:33:53é que

00:33:54com todo o barulho

00:33:55ao lado dele

00:33:56porque todo mundo falava

00:33:57dele o tempo inteiro

00:33:58das propostas

00:33:59e das possibilidades

00:34:00o Diogo

00:34:01seguia ali

00:34:02calmo

00:34:03tranquilo

00:34:04parecia que nada

00:34:05tava acontecendo

00:34:05eu sei que teve

00:34:06um esforço muito grande

00:34:07da equipe dele

00:34:08em protegê-lo

00:34:09e não levar

00:34:10essas informações

00:34:10pra ele

00:34:11o Diogo não soube

00:34:12das propostas

00:34:13que ele tinha

00:34:13pelo menos

00:34:14oficialmente

00:34:15o empresário dele

00:34:16não sentou com ele

00:34:17e falou

00:34:17olha você tem isso

00:34:18isso e isso

00:34:18antes do período

00:34:19das férias

00:34:20né

00:34:20eles esperaram ali

00:34:21ter um momento

00:34:22de maior tranquilidade

00:34:23eu sei que agora

00:34:24por exemplo

00:34:25eles estão tentando

00:34:26proteger o Diogo

00:34:27pro Diogo focar no campeonato

00:34:28né

00:34:29eu falei com o pai dele

00:34:30hoje também

00:34:31ele me falou de uma reunião

00:34:32em que eles foram

00:34:33tentar ali fazer

00:34:34pra você não deixar

00:34:36a cabeça fugir

00:34:36pra você focar

00:34:38no que você tá fazendo

00:34:39o título não era

00:34:40o objetivo deles

00:34:41pra esse ano

00:34:42eles já conseguiram

00:34:43o objetivo deles

00:34:44se vier o título

00:34:45claro vai todo mundo

00:34:46ficar feliz

00:34:46mas não era isso

00:34:47que eles estavam projetando

00:34:48pro início do ano

00:34:49então

00:34:50acho que encarar as coisas

00:34:51com essa mesma calma

00:34:52com essa mesma tranquilidade

00:34:53né

00:34:54ninguém tem que chegar

00:34:55na moto de IP

00:34:55ganhando corrida

00:34:56ninguém tem que chegar

00:34:57na moto de IP

00:34:57com o pé na porta

00:34:58né

00:34:58eu acho que o Diogo

00:34:59vai tá numa boa equipe

00:35:01porque a LCR

00:35:01é uma equipe muito experiente

00:35:03é uma equipe de um ex-piloto

00:35:05é uma equipe que também

00:35:06já tem uma certa relação

00:35:07com o Brasil né

00:35:08porque é a mesma equipe

00:35:09do Eric Granado

00:35:10na moto E

00:35:10é uma equipe

00:35:11pra onde estreou o Stoner

00:35:13por exemplo

00:35:13mas eu acho que

00:35:14mais do que tudo

00:35:15eu acho que tem ali

00:35:16de

00:35:17talvez não mais interessante

00:35:19mas de igualmente interessante

00:35:21é você ter o Johan Zarco

00:35:23do outro lado dos boxes

00:35:24acho que o Zarco

00:35:25é um cara muito experiente

00:35:26acho que o Zarco

00:35:27é um cara bacana

00:35:28hoje postaram um vídeo

00:35:29dos dois jogando

00:35:30acho que era pádel

00:35:31algumas semanas atrás

00:35:33e aí o Zarco

00:35:35fez uma postagem

00:35:36falando assim

00:35:36a gente vai se divertir

00:35:37no próximo ano

00:35:38seja bem-vindo e tal

00:35:39então assim

00:35:40acho que é alguém

00:35:41com quem ele pode ter

00:35:42essa troca

00:35:44e outra

00:35:45o Diogo tem uma proximidade

00:35:46com o Mark

00:35:47e com o Alex Marques

00:35:48então acho que assim

00:35:49ele tá cercado

00:35:50de bons professores

00:35:51é claro que

00:35:53obviamente ninguém

00:35:54vai ficar ali dando

00:35:55muita mão

00:35:55pro adversário

00:35:57mas eu acho que

00:35:58a MotoGP tem muito disso

00:35:59os pilotos

00:36:00tem uma certa camaradagem

00:36:02ali

00:36:03onde eles

00:36:03ele treina com os Marks

00:36:06então

00:36:06algumas coisas

00:36:07ele certamente

00:36:08já aprendeu

00:36:09é dar tempo ao tempo

00:36:10a gente tem que ter

00:36:11noção de que

00:36:12o que ele tá fazendo

00:36:14já é gigantesco

00:36:15chegar lá

00:36:15já é gigantesco

00:36:17sendo o único brasileiro

00:36:19pensado

00:36:19de uma condição

00:36:20muito específica

00:36:21pra conseguir

00:36:22uma das 22 vagas

00:36:23do campeonato mundial

00:36:24já é um trabalho

00:36:25gigantesco

00:36:26então é encarar com calma

00:36:28é ir pouco a pouco

00:36:29não precisa chegar

00:36:30com o pé na porta

00:36:30é preciso

00:36:31primeiro doma a moto

00:36:32se entende com ela

00:36:33acho que a Honda

00:36:34tá numa fase de crescimento

00:36:35acho que tem de benefício

00:36:37também

00:36:37que tem o Alex Pargaró

00:36:39que também já fez

00:36:39postagem ali

00:36:41dando boas-vindas a ele

00:36:42então

00:36:43tem uma estrutura

00:36:44a Honda tá ali

00:36:45em desenvolvimento

00:36:46tá crescendo

00:36:47então

00:36:47tá chegando

00:36:49num bom momento

00:36:49mas é ir com calma

00:36:51é da tempo ao tempo

00:36:51é Luana

00:36:56é engraçado isso

00:36:57né

00:36:57porque a gente vê

00:36:58na Fórmula 1

00:36:58por exemplo

00:36:59a boa

00:36:59a ótima relação

00:37:00do Gabriel Bortoleto

00:37:01com o Nico Hulkenberg

00:37:02e é algo que a gente

00:37:04não sabia

00:37:05se ia acontecer

00:37:06né

00:37:06a gente não necessariamente

00:37:07esperava

00:37:08que isso fosse acontecer

00:37:09e aconteceu

00:37:10não era muito parte

00:37:12do histórico

00:37:13do Hulkenberg

00:37:14agora

00:37:15com o Zarco

00:37:16a gente espera

00:37:17muito mais

00:37:18e é inegável

00:37:19que você

00:37:22ser um piloto

00:37:22jovem

00:37:23qualquer esporte

00:37:24na verdade

00:37:24você é um jovem

00:37:25entrando numa estrutura

00:37:26que é tão grande

00:37:27como é a estrutura

00:37:28da MotoGP

00:37:30da Honda

00:37:31mesmo que ele não esteja

00:37:32claro

00:37:32na equipe de fábrica

00:37:33mas na Honda

00:37:34você ter alguém

00:37:36mais experiente

00:37:37que você

00:37:38que esteja

00:37:38que seja capaz

00:37:40esteja aberto

00:37:41a te ajudar

00:37:42né

00:37:42aberto a

00:37:43mostrar algumas portas

00:37:46algumas saídas

00:37:47alguns atalhos

00:37:48e acho que ajuda

00:37:50também o fato

00:37:50da Honda

00:37:51estar no momento

00:37:51de reconstrução

00:37:53né

00:37:53e não ser

00:37:54ele não vai

00:37:54entrar numa moto

00:37:55ano que vem

00:37:56que vai ser uma moto

00:37:57capaz de

00:37:58de brigar

00:37:59por várias vitórias

00:38:00né

00:38:00que acho que

00:38:01torna tudo

00:38:02muito mais

00:38:03acirrado

00:38:04é uma

00:38:05trajetória

00:38:06ascendente

00:38:07né

00:38:07no sentido

00:38:08de que

00:38:09há uma

00:38:09uma recuperação

00:38:10em curso

00:38:11uma reconstrução

00:38:11em curso

00:38:12ele tem um cara

00:38:13que como a Juliana

00:38:15falou

00:38:15é um cara

00:38:16legal

00:38:16do lado

00:38:17acho que

00:38:18esse cenário

00:38:19esse grupo

00:38:20de circunstâncias

00:38:21tende a jogar

00:38:22a favor

00:38:22do Diogo

00:38:23né

00:38:23a verdade

00:38:26eu acho

00:38:26que o Diogo

00:38:28só tem a

00:38:29crescer

00:38:29com essa

00:38:30parceria

00:38:31eu acho

00:38:32engraçado

00:38:32porque

00:38:33a LCR

00:38:34é satélite

00:38:35mas é

00:38:36a responsável

00:38:37por ter levado

00:38:38a marca

00:38:39Honda

00:38:39as últimas

00:38:40vitórias

00:38:41na MotoGP

00:38:42é sempre

00:38:42bom a gente

00:38:43lembrar isso

00:38:44a Honda

00:38:45de fato

00:38:45quando

00:38:46você tem

00:38:48ali

00:38:48naquele momento

00:38:49que o Diogo

00:38:50desperta o interesse

00:38:51de vários fabricantes

00:38:53né

00:38:53foram cinco fabricantes

00:38:54ali que demonstraram

00:38:55interesse

00:38:56em pelo menos

00:38:57uma conversa

00:38:59um teste

00:38:59como a Trackhouse

00:39:00por exemplo

00:39:01ali

00:39:01com a

00:39:02com a

00:39:03Abrilha

00:39:03que no começo

00:39:04a Abrilha

00:39:05no meio

00:39:06daquele embrólio

00:39:06ali com o Jorge

00:39:07Martim

00:39:08não estava

00:39:10muito

00:39:10aberta

00:39:11a ir

00:39:13atrás

00:39:13de outro

00:39:14piloto

00:39:14enquanto não

00:39:15resolvesse

00:39:15a questão

00:39:16do Martim

00:39:16mas você

00:39:16tinha ali

00:39:17a Trackhouse

00:39:18satélite

00:39:18quem sabe

00:39:19um teste

00:39:20então daí

00:39:21você já vê

00:39:21que de fato

00:39:22Moreira

00:39:22era um cara

00:39:23que estava

00:39:24no radar

00:39:24dessas equipes

00:39:25e quando

00:39:26ele termina

00:39:27ali entre

00:39:28Honda

00:39:29e Yamaha

00:39:29a gente até

00:39:30falou sobre isso

00:39:31em outros

00:39:32problemas

00:39:32isso foi tema

00:39:33de Paddock Sprint

00:39:34foi tema também

00:39:35do próprio

00:39:36Paddock

00:39:36GT

00:39:36como a Honda

00:39:38era uma opção

00:39:39que parecia

00:39:40muito mais

00:39:41atrativa

00:39:41do que a Yamaha

00:39:43a Yamaha

00:39:44ela hoje

00:39:45parece

00:39:46muito mais

00:39:48complicada

00:39:49ainda

00:39:49no entendimento

00:39:50do seu equipamento

00:39:51enquanto a Honda

00:39:52parece que de fato

00:39:53encontrou aí

00:39:54um norte

00:39:55e tem uma

00:39:57parece que a Honda

00:39:58ela está muito mais

00:39:59estruturada

00:40:00até para chegar

00:40:00já no ano

00:40:01que vem

00:40:02se preparando

00:40:02para essa virada

00:40:03técnica que a MotoGP

00:40:04vai ter para 2027

00:40:06com as motos

00:40:06de 850 cilindrada

00:40:08então a gente vê

00:40:09uma Honda

00:40:09muito mais estruturada

00:40:10como a Ju falou

00:40:12tanto os pilotos

00:40:14de testes

00:40:14como o próprio

00:40:15Johan Zarco

00:40:16fazendo essa parceria

00:40:17junto com o Diogo Moreira

00:40:19mas eu acho que o Moreira

00:40:20além de aprender

00:40:21ele também

00:40:21eu acredito que ele também

00:40:23tem a oferecer

00:40:24eu acho que isso é uma coisa

00:40:26que a gente também

00:40:27precisa

00:40:28considerar

00:40:30sempre quando a gente

00:40:31fala sobre novatos

00:40:32estreando

00:40:33é natural

00:40:33é lógico que o veterano

00:40:35vai ser aquela espécie

00:40:37de mentor ali

00:40:38ele tem muito

00:40:39a aprender

00:40:39ele está chegando

00:40:40numa equipe

00:40:41que não é qualquer equipe

00:40:44é uma marca

00:40:45de ponta

00:40:45na MotoGP

00:40:46é uma marca

00:40:47multivencedora

00:40:48é uma marca

00:40:49que teve

00:40:50que foi responsável

00:40:51pela estreia

00:40:51do Casey Stoner

00:40:52que tem uma história

00:40:53com o Valentino Rossi

00:40:54tem uma história

00:40:55com o Mark Marques

00:40:56então não é qualquer equipe

00:40:57não é qualquer marca

00:40:59não é um contrato

00:41:00apenas para você

00:41:01preencher ali

00:41:02uma vaga

00:41:03que estava aberta

00:41:04então vamos pegar

00:41:05aqui o Diogo Moreira

00:41:06então é claro

00:41:07que assim

00:41:08a bagagem

00:41:09que ele vai adquirir

00:41:10nesse ano de estreia

00:41:12dele

00:41:12não só o ano de estreia

00:41:13como também

00:41:13os outros

00:41:14desse contrato

00:41:15ela vai ser muito grande

00:41:16mas eu acho

00:41:17que o que o Diogo

00:41:18tem feito

00:41:19na Moto2

00:41:20o que ele também

00:41:21fez na Moto3

00:41:23e todo

00:41:24outro caminho

00:41:26todo esse caminho

00:41:27a trajetória dele

00:41:28essas participações

00:41:29em outros campeonatos

00:41:30que foram notórias

00:41:31com vitória

00:41:32eu acho que isso

00:41:33também faz dele

00:41:35um novato

00:41:35que tem uma bagagem

00:41:37e tem algo

00:41:38a oferecer

00:41:38e talvez

00:41:39encaixe muito bem

00:41:40na ronda isso

00:41:41porque eu acho

00:41:43que é bom

00:41:43você também

00:41:44ter esse frescor

00:41:45você ter esse contraponto

00:41:47que é o que a gente vê

00:41:48por exemplo

00:41:48você citou o exemplo

00:41:49o Tena Salbe

00:41:50do Hukenberg

00:41:51com o Bortoleto

00:41:53a gente vê

00:41:54um contraponto ali

00:41:55muito interessante

00:41:55de experiência

00:41:56e juventude

00:41:58em que eles

00:41:59de fato se completam

00:42:00eu acho que a gente

00:42:00pode ter isso

00:42:01na LTR ano que vem

00:42:03junto com o Moreira

00:42:04e o Johan Zarco

00:42:05e aí já preparando

00:42:06pavimentando aí

00:42:07o Moreira

00:42:08pra esse salto

00:42:09pra equipe de fábrica

00:42:10e eu acho que a escolha

00:42:12pela ronda

00:42:12ela é certeira

00:42:13em vários cenários

00:42:14mas eu acho que tem

00:42:15uma coisa que é importante

00:42:16também

00:42:16a ronda

00:42:17desde que o Mark Marques

00:42:19foi embora

00:42:20ela não tem uma estrela

00:42:21ela não tem

00:42:23ela tem o Zarco

00:42:24que é um excelente piloto

00:42:25mas que não está

00:42:26nessa posição

00:42:27de ser a estrela

00:42:28do time

00:42:29o Zarco tem

00:42:30méritos totais

00:42:31pra ir pra equipe

00:42:31de fábrica

00:42:32e eu acho que ele

00:42:33não vai pela idade dele

00:42:34o Mir

00:42:35é campeão mundial

00:42:35mas acho que a gente

00:42:36não vai dizer que o Mir

00:42:37é uma estrela

00:42:38o Marini

00:42:38eu gosto muito do Marini

00:42:40eu acho que o Marini

00:42:40é um cara muito inteligente

00:42:41acho que o Marini

00:42:42é uma parte fundamental

00:42:43nesse desenvolvimento

00:42:44da ronda

00:42:44mas ele também

00:42:45não é uma estrela

00:42:46em compensação

00:42:47se ele fosse

00:42:48pra Yamaha

00:42:49ele teria que brigar

00:42:50pelo posto de estrela

00:42:51com duas estrelas

00:42:53de peso

00:42:53o Fábio Quartararo

00:42:54e assim

00:42:55a Yamaha tem que fazer

00:42:56absolutamente

00:42:56tudo

00:42:57pra manter

00:42:58o Quartararo

00:42:58porque o Quartararo

00:42:59carrega aquela moto

00:43:00nas costas

00:43:01e ela vai ter

00:43:03o Toprak

00:43:03Rasgate Oglo

00:43:04chegando

00:43:04e o Toprak

00:43:05pela personalidade dele

00:43:07assim

00:43:08eu acho que ele vai ter

00:43:08uma dificuldade

00:43:09pra se adaptar

00:43:10ao campeonato

00:43:10me parece razoável

00:43:11que ele tenha

00:43:12mas assim

00:43:13a gente tá falando

00:43:13de um tricampeão

00:43:14do Mundial do Superbike

00:43:14ele tá pra conquistar

00:43:16o tricampeonato

00:43:16nesse fim de semana

00:43:17muito provavelmente

00:43:18vai ser tricampeão

00:43:19e é um cara

00:43:20que tem uma personalidade

00:43:22efusiva

00:43:23que é um personagem

00:43:24interessante

00:43:25então até pelo posto

00:43:26de estrela

00:43:27a caminhada na Yamaha

00:43:28seria mais difícil

00:43:29então o caminho

00:43:30na Honda

00:43:30era mais

00:43:32entre muitas

00:43:33e muitas

00:43:33e muitas aspas

00:43:34fácil

00:43:35e o Zarco

00:43:36acho que ele é

00:43:37efetivamente

00:43:37a personificação

00:43:39de um cara legal

00:43:40o Zarco já fez música

00:43:42por Brad Binder

00:43:42quando eles eram amigos

00:43:43o Zarco cantou

00:43:45no casamento

00:43:45do Jack Miller

00:43:46eles também foram

00:43:48companheiros de equipe

00:43:48então o Zarco

00:43:49é um cara legal

00:43:50então você ter a oportunidade

00:43:52de começar

00:43:53com alguém

00:43:54que vai ter um clima bom

00:43:55vai ter um clima leve

00:43:56o Eric sempre fala

00:43:58que o que ele gosta

00:43:58de ter o Lúcio Cicnello

00:44:00como chefe de equipe

00:44:01é que ele foi piloto

00:44:02então o Lúcio entende

00:44:03as coisas

00:44:04o Lúcio torna ali

00:44:06a convivência

00:44:07o ambiente

00:44:08ele entende

00:44:08o que o piloto

00:44:09transmite pra ele

00:44:10então acho que isso

00:44:10também é importante

00:44:12então acho que a escolha

00:44:13do Diogo

00:44:13é acertada

00:44:14em inúmeros aspectos

00:44:16acho que ele tomou

00:44:17a melhor decisão

00:44:18e também a oferta

00:44:19da Honda

00:44:20pelas informações que eu tenho

00:44:21era uma oferta melhor

00:44:23no que diz respeito

00:44:24ao futuro

00:44:25a Yamaha também

00:44:26tinha apresentado

00:44:26uma boa oferta

00:44:27mas pensando em futuro

00:44:29a oferta da Honda

00:44:30era melhor

00:44:30o que que dá pra dizer

00:44:33sobre essa

00:44:34essa oferta da Honda

00:44:35a gente não tem

00:44:38exatamente

00:44:39muitos detalhes

00:44:40né

00:44:40mas assim

00:44:41o que a gente sabe

00:44:41é que a equipe de fábrica

00:44:42tá 100% aberta

00:44:43porque eles

00:44:44tanto o Mir

00:44:45quanto o Marini

00:44:45tem contrato só até 2026

00:44:47então surge uma possibilidade

00:44:49de subir pra

00:44:50pra equipe oficial

00:44:51em 2027

00:44:52eu sei que a equipe

00:44:54do Diogo

00:44:55tava buscando

00:44:55um contrato de 3 anos

00:44:56eles falam

00:44:58no comunicado

00:44:59de um contrato

00:45:00multianual

00:45:00eu acredito que seja

00:45:01um contrato de 3 anos

00:45:03porque tinha uma

00:45:04preocupação de assim

00:45:05por exemplo

00:45:05se ele fosse pra Ducati

00:45:07ele poderia assinar

00:45:08um contrato de 2 anos

00:45:08sem problema

00:45:09ou até um contrato

00:45:10de 1 ano

00:45:11só que a MotoGP

00:45:12tá vivendo uma transição

00:45:13né

00:45:14esse 2026

00:45:15vai ser o último ano

00:45:16de um regulamento

00:45:16e aí em 2027

00:45:17começa tudo de novo

00:45:18com motos diferentes

00:45:19de cilindrada menor

00:45:21não vai ter rebaixamento

00:45:22não vai ter

00:45:23vai ter aerodinâmica

00:45:24mais limitada

00:45:25então

00:45:25muita gente tava achando

00:45:27que ó

00:45:27é um tiro no pé

00:45:28subir em 26

00:45:29porque vai pegar

00:45:30um tipo de regulamento

00:45:31depois vai mudar até pneu

00:45:32vai mudar tudo

00:45:33e aí vai complicar de novo

00:45:34então era importante

00:45:35você ter um contrato

00:45:36mais longo

00:45:37pra você não se lascar

00:45:38nessa mudança de regulamento

00:45:39pra você ter ali

00:45:40uma margem de segurança

00:45:42não viver 2 anos

00:45:42de adaptação

00:45:43exato

00:45:44então acho que foi isso

00:45:45que eles conseguiram fazer

00:45:46conseguir um contrato

00:45:48de 3 anos

00:45:49pra dar essa segurança

00:45:50pra ele

00:45:50na mudança de regulamento

00:45:52então

00:45:53acho que o cenário

00:45:54é mais ou menos esse

00:45:55a Modip normalmente

00:45:57não fala nesse lance

00:45:58de multianual

00:45:59tira um da KTM

00:46:00que gosta de falar

00:46:01mas o resto

00:46:02eles normalmente

00:46:02são mais específicos

00:46:03assim

00:46:04tô te falando direito

00:46:05o que tem aqui

00:46:06então talvez

00:46:07no fim de semana

00:46:08a gente tenha mais informações

00:46:09sobre isso

00:46:09vindas da própria Honda

00:46:11eles vão chegar na Austrália

00:46:13então a gente vai ter

00:46:14coletivas e tudo mais

00:46:15então talvez a gente tenha

00:46:16uma certeza maior

00:46:17mas o que eu sei

00:46:18é que a equipe do jogo

00:46:18tava buscando 3 anos

00:46:20justamente pensando

00:46:21nessa mudança de regulamento

00:46:23porque como a moto

00:46:24não tava pronta

00:46:25não dava pra ele chegar

00:46:26e mostrar resultado de cara

00:46:28como seria por exemplo

00:46:29com uma Ducati

00:46:29se você chegar na Ducati

00:46:31você tem como mostrar resultado

00:46:32porque a moto tá feita

00:46:33então tem uma certa tranquilidade

00:46:35não é o caso de Honda

00:46:36não é o caso de Yamaha

00:46:38não seria o caso

00:46:39nem de KTM

00:46:39nem de Aprilia

00:46:40então eles estavam buscando

00:46:41esse contrato maior

00:46:43exatamente pra ter uma margem

00:46:44de segurança

00:46:45quero falar sobre mais um assunto

00:46:48aqui

00:46:48mas primeiro

00:46:49quero agradecer

00:46:51todo mundo que tá aqui no chat

00:46:52deixando comentário

00:46:53muito obrigado

00:46:54e pra quem tá nos assistindo

00:46:55tô vendo a audiência

00:46:57crescente aqui

00:46:58deixa seu like

00:47:00seu like é muito importante

00:47:01não é em qualquer lugar

00:47:02que você vai encontrar

00:47:03o conteúdo ao vivo

00:47:05na sua terça-feira

00:47:06falando sobre

00:47:07Diogo Moreira

00:47:08falando sobre

00:47:09moto velocidade

00:47:09tem programas ao vivo

00:47:10todos os dias

00:47:11programas ao vivo não

00:47:12tem programas todos os dias

00:47:14alguns dias ao vivo

00:47:15alguns dias

00:47:15gravados

00:47:17pouco antes

00:47:18aqui

00:47:18no

00:47:19no Grande Prêmio

00:47:20aqui no canal

00:47:21do Grande Prêmio

00:47:21na IGP TV

00:47:22falando sobre

00:47:24moto IP

00:47:24sobre Fórmula 1

00:47:25sobre Indy

00:47:26sobre tudo

00:47:26sobre Fórmula E

00:47:27enfim

00:47:28se você não

00:47:29não tá

00:47:30se você tá conhecendo

00:47:31o Grande Prêmio agora

00:47:33saiba que tem

00:47:34conteúdo aqui todo dia

00:47:35inclusive hoje

00:47:35mais tarde

00:47:36tem o Paddock Sprint

00:47:37então tem

00:47:38o começo da semana

00:47:40da Fórmula 1

00:47:41do GP dos Estados Unidos

00:47:43também sendo tratado

00:47:44amanhã tem TGP

00:47:45comigo na apresentação

00:47:46na quinta-feira

00:47:47tem o WGP também

00:47:49com a Luana

00:47:50não sei se a Ju

00:47:51tá nessa semana

00:47:52mas normalmente tá

00:47:54então

00:47:56e no fim de semana

00:47:57tem briefing

00:47:58tem Fórmula 1

00:47:59tem briefing

00:48:00sexta

00:48:00sábado

00:48:01domingo

00:48:01enfim

00:48:01tem um grande

00:48:02conteúdo

00:48:03uma grande gama

00:48:04de coisa aqui

00:48:05análise

00:48:06programa

00:48:06transmissões

00:48:07também

00:48:07tudo você encontra

00:48:09aqui

00:48:11então deixa seu like

00:48:12deixa seu comentário

00:48:14é muito importante

00:48:14seu comentário

00:48:15mesmo que você não

00:48:16esteja assistindo ao vivo

00:48:17e claro

00:48:18compartilhe também

00:48:19este briefing

00:48:21valeu

00:48:22tem mais uma coisa

00:48:24que eu queria

00:48:24tratar aí

00:48:26que é

00:48:27o Ju

00:48:29você falou

00:48:30sobre

00:48:30uma reunião

00:48:31que eles fizeram

00:48:33hoje

00:48:33meio que pra

00:48:34assentar as emoções

00:48:36e olhar

00:48:37para o fim

00:48:38desse ano

00:48:40e para a sequência

00:48:40do que

00:48:41do que tem aí

00:48:42na moto 2

00:48:43porque uma briga

00:48:43pelo título

00:48:44é uma briga pelo título

00:48:45um título mundial

00:48:46não é algo que você

00:48:47descarte assim

00:48:48e a moto GP

00:48:49claro

00:48:50é muito legal

00:48:50é o grande objetivo

00:48:51é o feito

00:48:52e vai ser isso

00:48:53ano que vem

00:48:54mas tem mais

00:48:55quatro corridas

00:48:56na temporada

00:48:56numa diferença

00:48:57de nove pontos

00:48:59né

00:48:59ele tem nove pontos

00:49:00de defasagem

00:49:01pro Manu Gonzalez

00:49:03e algo que é interessante

00:49:06que se você

00:49:06fatiar a temporada

00:49:07em duas metades

00:49:09a temporada

00:49:09do que a gente já viu

00:49:11até agora

00:49:11da temporada

00:49:12essas 18 corridas

00:49:13se você fizer nove e nove

00:49:14dá pra ver claramente

00:49:16que nas últimas nove

00:49:18né

00:49:18nessa segunda metade

00:49:20do campeonato

00:49:21o Diogo foi melhor

00:49:22do que o Manu Gonzalez

00:49:23ganhou três corridas

00:49:24o Manu não ganhou nenhuma

00:49:26claro tem a

00:49:27a desqualificação

00:49:28lá na Indonésia

00:49:28mas de qualquer maneira

00:49:30a gente tem visto

00:49:32uma

00:49:33amostragem

00:49:35grande do campeonato

00:49:37em que o Diogo

00:49:38tem conseguido fazer

00:49:39mais

00:49:39do que o Manu

00:49:41como olhar

00:49:42pra essas últimas

00:49:43quatro etapas

00:49:44o Diogo

00:49:46tá em condições

00:49:47de igualdade

00:49:48com o Manu Gonzalez

00:49:48ele tá um pouco

00:49:49à frente

00:49:50por essa

00:49:51por essa

00:49:52por esse retrospecto

00:49:54recente

00:49:54pela proximidade

00:49:55de pontos

00:49:56como é que a gente

00:49:56encara

00:49:57essas últimas corridas

00:49:58claro lembrando

00:49:59Austrália

00:49:59Malásia

00:50:00Portugal

00:50:01e depois Valência

00:50:02eu acho que talvez

00:50:04não seja igualdade

00:50:05plena

00:50:05porque o Manu

00:50:06ele pode contar

00:50:07um pouco mais

00:50:08com o companheiro

00:50:09de equipe dele

00:50:09o companheiro de equipe dele

00:50:10briga mais ali na frente

00:50:12então

00:50:12se ele precisar

00:50:13de alguém

00:50:14pra ficar

00:50:14entre ele e o Diogo

00:50:16ele tem com quem contar

00:50:17o companheiro do Diogo

00:50:18ele ainda não tá

00:50:19nesse ritmo de ponteiro

00:50:20de vez em quando

00:50:21ele aparece ali

00:50:22mais um pouquinho

00:50:22mas mesmo assim

00:50:24o Diogo não pode contar

00:50:25e não tô falando

00:50:27de pilantragem

00:50:28era uma situação

00:50:28tanto simplesmente

00:50:29resultado

00:50:30botar alguém

00:50:30pra roubar a ponta ali

00:50:31ele não tem

00:50:32essa alternativa

00:50:34mas o Diogo

00:50:35faz uma temporada

00:50:36muito forte

00:50:37ele tem feito

00:50:37uma temporada

00:50:38muito crescente

00:50:39e acho que cada uma

00:50:40das vitórias dele

00:50:41veio de uma maneira

00:50:42diferente

00:50:43todas elas

00:50:44pra deixar

00:50:45o espectador nervoso

00:50:47sem exceção

00:50:48mas todas elas

00:50:50vieram de maneiras

00:50:51diferentes

00:50:51nessa última

00:50:52ele foi ali

00:50:53pressionado

00:50:54o tempo inteiro

00:50:55com o Manu Gonzalez

00:50:55colado nele

00:50:56o Manu era mais rápido

00:50:58em uma parcial

00:50:59o Diogo ia controlando

00:51:00nas últimas três

00:51:01então tinha ali

00:51:03um jeito

00:51:04diferente

00:51:06das outras vitórias

00:51:07então acho que ele tá mostrando

00:51:08que ele tem

00:51:09um leque

00:51:10de alternativas

00:51:11ali

00:51:11de possibilidades

00:51:12e acho que o campeonato

00:51:14tá muito aberto

00:51:14eu sei que

00:51:15eles estão encarando

00:51:16com calma

00:51:17eu perguntei

00:51:18pro pessoal

00:51:19da equipe dele

00:51:19como é que ele encarou

00:51:20a desclassificação

00:51:22do Manu

00:51:23e aí

00:51:24o que me contaram

00:51:25foi assim

00:51:25nem aí

00:51:27ele botou a cabeça dele

00:51:29no lugar

00:51:30e falou assim

00:51:30não tem que pensar nisso

00:51:32vou continuar focado

00:51:33aqui no meu trabalho

00:51:34se os outros estão felizes

00:51:35deixa eles

00:51:36eu vou ficar focado

00:51:37aqui no que eu tenho que fazer

00:51:38tem que pensar em mim

00:51:39e não pensar no que tá acontecendo

00:51:40com os outros

00:51:41e acho que talvez

00:51:42esse seja o grande

00:51:43trunfo

00:51:44da carreira dele

00:51:45do momento dele

00:51:47acho que o Diogo

00:51:48tá numa

00:51:48numa estrutura

00:51:49muito boa

00:51:50a Itaú Trans

00:51:51ela é chefiada

00:51:52pelo Roberto Brivio

00:51:53que foi coordenador

00:51:55da Suzuki

00:51:55que tem uma experiência boa

00:51:57ele é irmão

00:51:58do David Brivio

00:51:59que é um dos

00:51:59chefes de equipe

00:52:00mais lendários

00:52:01ali da

00:52:01da MotoGP

00:52:03tem também

00:52:03a consultoria

00:52:04do Livio Supo

00:52:05Livio Supo

00:52:05foi chefe

00:52:06da Ducati

00:52:07quando venceu

00:52:07com o Case Stoner

00:52:08foi chefe

00:52:09da Honda

00:52:09quando venceu

00:52:10com o Mark Marques

00:52:11ele chefeou a Suzuki

00:52:12na despedida

00:52:13da Suzuki

00:52:13da MotoGP

00:52:14então tem muita gente

00:52:16ali que pode ajudar

00:52:17a controlar

00:52:17e acho que o empresário

00:52:18do Diogo também

00:52:19tem feito um trabalho

00:52:20bom nessa questão

00:52:21de vamos sentar

00:52:23respirar

00:52:23acalmar

00:52:24e focar aqui

00:52:25no que a gente tem que fazer

00:52:26a impressão que eu tenho

00:52:27é que

00:52:27nós espectadores

00:52:29a gente fica muito mais nervoso

00:52:31do que ele

00:52:31assim

00:52:32ele tá lá

00:52:33calmo e tranquilo

00:52:34a gente tá desesperado

00:52:35sempre que

00:52:36que a gente divulga

00:52:37algum vídeo

00:52:38durante a transmissão

00:52:39da

00:52:39na ESPN

00:52:40eu recebo mensagem assim

00:52:41nossa você tava nervosa

00:52:42né

00:52:42tava gente

00:52:43tava

00:52:43porque pra mim assim

00:52:45ele tá na ponta

00:52:45pode acabar já

00:52:46não precisa ficar

00:52:47esse sofrimento

00:52:49numa corrida tão longa

00:52:50mas ele tem

00:52:51tem feito corridas boas

00:52:52resistindo a pressão

00:52:53então acho que

00:52:54que

00:52:55tem tudo pra levar

00:52:57essa briga

00:52:57pra última etapa

00:52:58e acho que tem

00:52:59plena capacidade

00:53:01de ser campeão

00:53:02sim

00:53:02Luara

00:53:06eu sempre

00:53:07eu sempre digo

00:53:08aqui nos nossos programas

00:53:10quando a gente fala

00:53:10de pilotos jovens

00:53:11e isso vale

00:53:12pra moto velocidade

00:53:13pra monoposto

00:53:14pra qualquer coisa

00:53:15nessa idade

00:53:17né

00:53:17quando eles são

00:53:18muito jovens

00:53:19um ano

00:53:20dois anos

00:53:21fazem muita

00:53:22diferença

00:53:22e o Manu

00:53:24é dois anos

00:53:24mais velho

00:53:25que o Diogo

00:53:25né

00:53:26o Manu

00:53:27é de

00:53:272002

00:53:28no início

00:53:29de 2002

00:53:30o Diogo

00:53:31de abril

00:53:31de 2004

00:53:32né

00:53:32se eu não tô

00:53:32enganado

00:53:33não tô

00:53:33enganado

00:53:34é isso mesmo

00:53:34e isso

00:53:37em teoria

00:53:38jogaria

00:53:39a favor

00:53:41da maturidade

00:53:42né

00:53:42da calma

00:53:43pra tomar decisões

00:53:44a favor do piloto

00:53:45jovem

00:53:45mais velho

00:53:46mas o que a gente

00:53:46tem visto

00:53:47é um Diogo

00:53:47muito tranquilo

00:53:48e essa é

00:53:49uma chave

00:53:50pra você

00:53:51disputar um título

00:53:52mundial

00:53:53como diz

00:53:54eu sempre falo isso

00:53:55eu vi uma vez

00:53:56o Fernando

00:53:57Meligene

00:53:58colega da Ju

00:53:59lá na ESPN

00:54:00falando

00:54:01não me lembro exatamente

00:54:01qual era a situação

00:54:02mas era algum jogo

00:54:04decisivo

00:54:04não lembro se exatamente

00:54:05final

00:54:05mas de um grande slam

00:54:06ele falando que

00:54:08no final

00:54:09a perna pesa

00:54:11o braço pesa

00:54:11na hora de bater

00:54:12o último winner

00:54:13da vitória

00:54:14no jogo de tênis

00:54:15né

00:54:15fechar o jogo

00:54:16o braço pesa

00:54:18é difícil você soltar

00:54:19o braço igual

00:54:19o braço fica pesado

00:54:21você não consegue

00:54:21na mesma batida

00:54:22é a mesma coisa

00:54:24de bater um pênalti

00:54:25numa disputa de pênalti

00:54:27é um pênalti decisivo

00:54:28você fica nervoso

00:54:29a perna prende

00:54:30e na hora de você

00:54:32definir o campeonato

00:54:33de corrida

00:54:34seja o tipo de

00:54:36de velocidade que for

00:54:38essa também é uma questão

00:54:41então isso me intriga muito

00:54:43pra essas últimas corridas

00:54:44como esses dois pilotos

00:54:45vão responder

00:54:46sobre esse tipo

00:54:47de pressão

00:54:48eu concordo com você

00:54:50ainda mais que o

00:54:51Manu Gonzalez

00:54:52ele além de ser mais velho

00:54:54ele tá na moto 2

00:54:55já há um tempinho

00:54:57então assim

00:54:57digamos que ele tem também

00:54:59a experiência

00:55:01de conhecer

00:55:02já os caminhos

00:55:05né

00:55:05aqueles

00:55:06aqueles atalhos

00:55:08né

00:55:08da categoria e tal

00:55:09a moto 3

00:55:10é muito mais agitada

00:55:11a moto 2

00:55:12já é uma coisa que a gente tem

00:55:13um pouco mais próxima

00:55:14digamos assim

00:55:15que a gente vê na moto GP

00:55:16as disputas são um pouco

00:55:18mais isoladas

00:55:19são um pouco mais pontuais

00:55:20não é aquele salseiro

00:55:22todo

00:55:22da moto 3

00:55:23mas eu acho que o que vai

00:55:25acabar contando

00:55:26de fato

00:55:27é aquele que

00:55:29conseguir

00:55:29manter a consistência

00:55:32eu acho que a consistência

00:55:33vai ser fundamental aí

00:55:35nessa reta final

00:55:36de campeonato

00:55:37todo ponto

00:55:38vai contar

00:55:39precisa se manter

00:55:40na moto

00:55:41evitar erros

00:55:42eu acho que o Diogo

00:55:43tá bem preparado

00:55:45eu acho que

00:55:46essa segunda colocação dele

00:55:48repito

00:55:48com essa diferença

00:55:49de pontos

00:55:50que a gente olha e fala

00:55:51poxa teve a desclassificação

00:55:53mas quando você pega

00:55:54todo o campeonato

00:55:55do Diogo Moreira

00:55:55e você vê que teve momentos ali

00:55:57que ele realmente

00:55:58ele poderia ter

00:55:59aproveitado um pouco mais

00:56:00não aproveitou

00:56:01por situações

00:56:02extra

00:56:03pista e tudo mais

00:56:04assim

00:56:04eu acho que

00:56:06é um campeonato

00:56:08que tá aberto

00:56:08pros dois

00:56:09eu acho que

00:56:11por mais que o Manu Gonzalez

00:56:12tenha essa questão

00:56:13da experiência

00:56:14não vejo ele

00:56:15tanto assim

00:56:16em vantagem

00:56:17eu acho que o Diogo

00:56:18pode muito bem

00:56:20virar esse jogo

00:56:21nessas próximas corridas

00:56:22que faltam

00:56:23o retrospecto dele

00:56:24nessas pistas

00:56:26que faltam

00:56:27é um retrospecto

00:56:28ok

00:56:29ele pontuou

00:56:30por exemplo

00:56:30ele pontuou

00:56:31ano passado

00:56:31na Austrália

00:56:32ele pontuou

00:56:33também

00:56:34na Malásia

00:56:35então você vê

00:56:36que ele tem ali

00:56:38um retrospecto

00:56:39de conseguir

00:56:40boas colocações

00:56:42dá pra gente

00:56:43também acreditar

00:56:44que ele vai brigar

00:56:45pelas primeiras colocações

00:56:47até porque eu acho

00:56:48que ele tá muito melhor

00:56:49preparado esse ano

00:56:50do que ele tava

00:56:51no ano passado

00:56:52eu vejo o Diogo

00:56:52muito mais preparado

00:56:53muito mais completo

00:56:55como um piloto

00:56:56eu acho ele também

00:56:57estudando muito melhor

00:56:59essas possibilidades

00:57:01ultrapassagens

00:57:02quando é o momento

00:57:04certo

00:57:05pra eu poder brigar

00:57:06por uma

00:57:07por uma vitória

00:57:08por uma posição

00:57:09no pódio

00:57:10enfim

00:57:11porque uma coisa

00:57:12que é interessante

00:57:13nas corridas de moto

00:57:15pra quem acompanha

00:57:15as corridas de moto

00:57:16às vezes eles trocam

00:57:18muito de posição

00:57:19o tempo inteiro

00:57:20mas tem coisas ali

00:57:22também que são

00:57:22um pouco estratégicas

00:57:23né Ju

00:57:24aquelas vezes

00:57:25principalmente ali na Moto3

00:57:26quando a gente vê

00:57:26aquele troca-troca

00:57:27de posições

00:57:28tem coisas que são

00:57:29estratégicas

00:57:30tem aquele momento

00:57:31certo

00:57:31pra você poder

00:57:32dar aquele bote

00:57:33pegar aquela posição

00:57:35e aí quem sabe

00:57:36você abrir caminho

00:57:38pra uma vitória

00:57:39ou pra segurar

00:57:40um bode

00:57:41eu acho que o Diogo

00:57:42tá muito bem preparado

00:57:43pra essa reta final

00:57:44não vai ser fácil

00:57:45porque ele tem

00:57:46realmente um adversário

00:57:47que tem muito mais

00:57:49experiência que ele

00:57:50não só pela idade

00:57:51né

00:57:51mas também

00:57:52pela bagagem

00:57:53que ele já tem

00:57:54na Moto2

00:57:54mas é só

00:57:56mesmo a questão

00:57:57de você

00:57:58ter cuidado

00:58:00às vezes você precisa

00:58:01correr com o regulamento

00:58:02debaixo do braço

00:58:03eu acho que isso

00:58:04é importante

00:58:05se você vê

00:58:06a chance de vencer

00:58:08vença

00:58:09mas se você não

00:58:09quer pra vencer

00:58:10chega em segundo

00:58:11e tem um complicador

00:58:14né

00:58:14porque assim

00:58:15a gente fala

00:58:15de Manu e Diogo

00:58:17mas o campeonato

00:58:17não tá só focado neles

00:58:19tem sete pilotos

00:58:20com chances matemáticas

00:58:21de título

00:58:21o Diogo conseguiu

00:58:22abrir uma vantagem

00:58:24ali boa

00:58:24pro Arun Canê

00:58:25porque o Canê

00:58:26veio de uma sequência

00:58:27mais difícil

00:58:27mas assim

00:58:28tem sete caras

00:58:29ainda vivos

00:58:30matematicamente

00:58:31então

00:58:31a briga promete

00:58:33acho que a Moto2

00:58:34foi desde o início do ano

00:58:35o melhor campeonato

00:58:36mais disputado

00:58:37tem acho que dez

00:58:38vencedores diferentes

00:58:39ao longo do ano

00:58:39então é o campeonato

00:58:41mais eletrizante

00:58:42e acho que a gente

00:58:42vai ter que esperar

00:58:43valência

00:58:44pra ver a decisão

00:58:45desse campeonato

00:58:46tomara que seja

00:58:47em favor do Brasil

00:58:47mas se não for também

00:58:48não é uma derrota

00:58:50assim

00:58:50teve a chance

00:58:51brigou

00:58:51fez o que dava

00:58:52se não der

00:58:53não deu

00:58:53partimos pra próxima

00:58:54o futuro tá assegurado

00:58:56e acho que

00:58:56ele já fez bastante

00:58:58ele já conquistou

00:58:59uma história muito bonita

00:59:00e merece o que conquistou

00:59:02até aqui

00:59:02sem dúvida

00:59:05sem dúvida

00:59:06olha a gente tá

00:59:08se encaminhando pro final

00:59:09quero saber de vocês

00:59:09se tem algo ainda

00:59:10que vocês queiram falar

00:59:11sobre o assunto

00:59:12antes da gente terminar

00:59:13Ju

00:59:14tem alguma coisa

00:59:15que deixamos

00:59:16alguma aresta

00:59:16que deixamos

00:59:17por a parar

00:59:18eu só acho que

00:59:20é até bonito

00:59:23que o Diogo

00:59:24seja o sucessor

00:59:25do Alex

00:59:26o cara que encontrou

00:59:27o Diogo

00:59:27no motocross

00:59:28que deu a primeira mão

00:59:30ali pra ele

00:59:30pra chegar nesse caminho

00:59:31meio que o Alex

00:59:33escolheu o sucessor dele

00:59:34na MotoGP

00:59:35acho que é uma história

00:59:37bonita

00:59:37a gente que é jornalista

00:59:38a gente gosta de contar

00:59:39a história

00:59:40então o bonito

00:59:41dessa história

00:59:41também tá nisso

00:59:42de o Alex ter literalmente

00:59:44escolhido

00:59:45o piloto

00:59:46que o sucedeu

00:59:46legal

00:59:49é muito legal mesmo

00:59:50bom

00:59:51então a gente vai

00:59:52encerrar por aqui

00:59:52eu agradeço

00:59:53todo mundo

00:59:54que acompanhou

00:59:54o briefing especial

00:59:56de Diogo Moreira

00:59:58oficialmente piloto

01:00:00da MotoGP

01:00:00em 2026

01:00:01com a Honda

01:00:02todo mundo

01:00:03que acompanhou

01:00:03essa uma hora

01:00:04agradeço

01:00:06claro

01:00:06a Juliana Tesser

01:00:08a Luana Marino

01:00:09a Pedro Prado

01:00:10que esteve aqui

01:00:10nos bastidores

01:00:12e ao longo

01:00:13do dia

01:00:13da semana

01:00:14do fim da temporada

01:00:15e com certeza

01:00:16dos próximos anos

01:00:17a gente vai falar

01:00:17muito

01:00:18muito

01:00:19incansavelmente

01:00:20sobre Diogo Moreira

01:00:22na MotoGP

01:00:23o grande nome

01:00:25do

01:00:25da moto velocidade

01:00:27brasileira

01:00:28pelo menos

01:00:29em duas décadas

01:00:31desde a aposentadoria

01:00:32do Alexandre Barros

01:00:33é muito legal

01:00:34dar essa notícia

01:00:35e claro

01:00:35foi muito legal

01:00:36fazer esse programa

01:00:37com todos vocês

01:00:38valeu

01:00:39até mais

01:00:39e aí

01:00:41e aí

01:00:44Legenda por Sônia Ruberti

DIOGO MOREIRA NA MOTOGP! TUDO SOBRE A ESTREIA DO BRASILEIRO NA HONDA | Briefing [grande premio]

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