Lewati ke pemutarLewatkan ke konten utama
JAKARTA, KOMPAS.TV - Pakar Tata Kota Universitas Trisakti, Nirwono Joga mengatakan bahwa kawasan Transit Oriented Development yang tengah dikembangkan PT MRT Jakarta bersama pemerintah dapat menjadi wajah masa depan Jakarta.

Lebih lengkap, Joga menambahkan tips dalam pengembangan kawasan TOD.

"Jaraknya dari titik simpul transportasi, baik itu stasiun atau halte ada dalam radius sekitar 800 meter karena dalam radius itu orang masih cukup nyaman berjalan kaki dari tempat tinggal mereka ke titik simpul transportasi massal," ujar Joga.

"Kawasan ini (TOD) perlu dikembangkan di titik-titik Kota Jakarta sehingga warga tak perlu menggunakan kendaraan pribadi karena mereka punya pilihan, jalan kaki atau sepeda bisa dalam kawasan, kalau mau pergi ke luar kawasan sudah tersedia transportasi publik seperti MRT, LRT, dan TransJakarta," lanjutnya.

Sahabat KompasTV, bagaimana pendapat kalian soal pengembangan kawasan TOD ini?

#mrtjakarta #mrt #tod

Baca Juga PT MRT Jakarta & Pemprov Bersinergi Kembangkan TOD, Wujudkan Jakarta Jadi Kota Global 2045 di https://www.kompas.tv/nasional/622166/pt-mrt-jakarta-pemprov-bersinergi-kembangkan-tod-wujudkan-jakarta-jadi-kota-global-2045

Artikel ini bisa dilihat di : https://www.kompas.tv/nasional/622183/pakar-tata-kota-respons-pengembangan-tod-mrt-jakarta-siap-jadi-kawasan-masa-depan-ibu-kota
Transkrip
00:00Tentu diharapkan ketiga transportasi publik tadi akan menjadi tulang punggung perkembangan kota.
00:30Pengembangan kawasan berorientasi transportasi atau kita sebut namanya Transit Oriented Development atau TOD
00:55ini lebih mendorong orang untuk tinggal tidak jauh dari simpul-simpul angkutan umum tadi.
01:02Kemudian dalam beraktifitas harian mereka punya pilihan.
01:05Kalau jarak dekat cukup jalan kaki artinya trotornya nyaman.
01:09Kalau kemudian bersepeda juga ada jalur sepeda yang aman.
01:12Sehingga dalam satu kawasan TOD tadi dia cukup berjalan kaki atau sepeda.
01:16Selain untuk mengurangi posisi udara tentu kemudian kawasan tadi harus nyaman.
01:20Baru kalau mereka akan keluar dari kawasan tersebut mereka menggunakan angkutan umum.
01:24Nah kalau konteksnya Jakarta sekarang ini paling tidak ada tiga pilihan.
01:29Satu ada MRT, dua LRT, tiga ada Transjakarta atau TJ.
01:34Nah tentu diharapkan ketiga transportasi publik tadi akan menjadi tulang punggung perkembangan kota.
01:40Artinya apa?
01:42Jalur-jalur perkembangan kota tadi mengikuti jalur-jalur rute transportasi publiknya tadi.
01:47Nah jaraknya dari titik timpul transportasi tadi baik itu stasiun maupun halte misalnya
01:53itu dalam radius sekitar 800 meter mbak.
01:57Kawasan-kawasan inilah yang harus dikembangkan di seluruh titik-titik Jakarta.
02:02Untuk apa?
02:03Pada akhirnya nanti warga Jakarta itu tinggalnya tidak jauh dari simpul transportasi publik.
02:08Pada akhirnya nanti warga tidak perlu lagi naik ke dalam pribadi nih mbak.
02:11Baik itu motor atau mobil karena mereka punya pilihan.
02:15Kalau mau jalan kaki out sepeda dalam kawasan, tetapi kalau mereka mau pergi dari luar kawasan
02:20sudah tersedia alternatif transportasi publik tadi.
02:23Mau dari MRT, LRT maupun Transjakarta.
02:26Nah kira-kira gambaran Jakarta masa depan seperti itu.
02:29Dengan demikian kita mengurangi tiga masalah besar utama.
02:32Apa?
02:33Satu pasti kemacetan lalu lintas ya.
02:35Kemudian kedua ikutannya adalah apa?
02:37Polusi udara juga dapat ditekan.
02:39Sehingga pada akhirnya Jakarta menjadi kota yang layak huni.
02:42Kira-kira itu.

Dianjurkan