00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um die brandneue Kawasaki Z1100 SE ABS,
00:09das Spitzenmodell der Z-Baureihe und gleichzeitig das stärkste Superneck-Bike
00:13mit der größten Hubraumklasse, das Kawasaki je in dieser Serie angeboten hat.
00:18Mit der Z1100 SE ABS erweitert Kawasaki sein Line-Up für das Jahr 2T26
00:23und bringt ein Motorrad auf den Markt, das nicht einfach nur dazugehört,
00:28sondern ganz klar an der Spitze steht.
00:31Technisch basiert das Bike auf einem fünfteilig gegossenen Aluminium-Zwillingsrohrrahmen,
00:36der für maximale Stabilität und gleichzeitig geringes Gewicht sorgt.
00:41Unterstützt wird das Ganze von einer Showa SFF BP Upside-Down-Gabel an der Front
00:46und einem speziell für dieses Modell entwickelten Öhlins S640 Federbein am Heck.
00:52Damit ist die Grundlage für ein präzises, sportliches und dennoch komfortables Fahrverhalten gelegt.
00:57Sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn.
01:03Im Zentrum dieses beeindruckenden Aufbaus sitzt ein Vierzylinder-Reihenmotor mit Flüssigkeitskühlung
01:08und einem Hubraum von 1,1 Litern, genauer gesagt 1099 Kubikzentimeter.
01:16Damit ist er offiziell der Motor mit dem größten Hubraum, der jemals in einem Z-Super-Naked verbaut wurde.
01:22Genaue Leistungsdaten hat Kawasaki zwar noch nicht veröffentlicht,
01:25aber mit einem 6-Gang-Getriebe und einer 4-2-1-Auspuffanlage darf man hier einiges erwarten.
01:32Vor allem, wenn man sich die Formans bisherigen Z-Modelle ins Gedächtnis ruft.
01:37Die Elektronik ist ebenfalls auf dem neuesten Stand.
01:40Drei serienmäßige Fahrmodi, Sport-, Straße- und Regen-
01:44sowie ein individuell konfigurierbarer Rider-Modus stehen zur Verfügung.
01:50Unterstützt wird der Fahrer durch zahlreiche Assistenzsysteme,
01:53wie das Kawasaki Cornering Management Function, die Kawasaki Traktionskontrolle sowie den Quickshifter.
02:00Diese Helferleihen sorgen dafür, dass sich das kraftvolle Bike jederzeit beherrscht anfühlt,
02:06selbst bei ambitionierter Fahrweise oder schwierigen Straßenverhältnissen.
02:09Optisch bleibt die neue Z-M00 SE ABS der Linie der Z-Familie treu.
02:15Das heißt, kompromissloses Naked-Bike-Design mit minimalistischem Bodywork.
02:20Ein schlanker Scheinwerfer mit kleiner Verkleidung,
02:23dezente Abdeckungen rund um den Motor
02:25sowie ein kurzer Kotflügel über dem Vorderrad
02:28unterstreichen den rohen, mechanischen Look des Motorrads,
02:32ohne es überladen wirken zu lassen.
02:35Das Design ist ganz klar aggressiv und modern,
02:37ohne dabei übertrieben futuristisch zu sein.
02:40Das Motorrad wird in zwei matten Farbvarianten angeboten.
02:44Metallic Matte Graphene Steel Grey und Metallic Matte Carbon Grey
02:48und ist bereits in den USA gelistet.
02:52Dort liegt der Preis bei etwa 13.000 Euro.
02:55Für ein High-End Supernake mit dieser Ausstattung und Technik ein absolut fairer Kurs.
03:01Klar, es gibt günstigere Alternativen im Segment,
03:03aber wer das volle Potenzial der Z-Reihe erleben möchte,
03:07für den ist dieses Modell der richtige Einstieg.
03:10Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
03:12der findet den Link in der Videobeschreibung.
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