2026 Yamaha Tracer 7: Halbautomatische Schaltung für mehr Fahrspaß

tuningblog

😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren
✅ Source: Yamaha
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/motorrad/2026-yamaha-tracer-7-753969/

Yamaha bringt frischen Wind in die Mittelklasse der Sporttourer: Die Tracer 7 und Tracer 7 GT erhalten für das Modelljahr 2026 das neue Yamaha Automated Manual Transmission System (Y-AMT). Diese halbautomatische Schaltung macht das Fahren komfortabler, ohne dabei auf Kontrolle zu verzichten.

Das System basiert auf dem bewährten YCC-S und ermöglicht das Umschalten zwischen Automatik- und manuellem Modus – ganz einfach per Daumentaste. Im Automatikmodus stehen zwei Einstellungen (D und D+) zur Verfügung, die je nach Fahrsituation angepasst sind – vom entspannten Stadtverkehr bis hin zur sportlichen Landstraßenfahrt.

Angetrieben werden beide Modelle weiterhin vom bekannten 690 cm³ CP2-Zweizylindermotor mit 75 PS und rund 68 Nm Drehmoment. Das Yamaha Ride Control System sorgt zusätzlich für ein modernes Fahrerlebnis mit verschiedenen Fahrmodi und elektronischen Helfern.

Die neuen Tracer 7 Modelle sind bald in Europa verfügbar – auch als 35-kW-Version für A2-Fahrer. Farblich bleibt alles beim Alten: Redline und Midnight Black für die Tracer 7, Icon Performance und Tech Black für die GT-Version. Die Preise bleiben voraussichtlich unverändert bei ca. 9.800 € für die Tracer 7 und rund 10.300 € für die Tracer 7 GT.

#YamahaTracer7, #Tracer7GT, #YAMT, #Motorradneuheit, #Sporttourer, #Yamaha2026, #Motorradupdate #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

🚗

Motor

Transkript

Vollständiges Videotranskript anzeigen

00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningGlog.

00:03Diesmal dreht sich alles um die Yamaha Tracer 7

00:06und ein spannendes technisches Update für das Modelljahr 2026,

00:10das vor allem für Technikliebhaber und Tourenfahrer von Interesse sein dürfte.

00:14Die große Neuerung.

00:16Die Tracer 7 bekommt die automatisierte manuelle Schaltung von Yamaha,

00:21genannt Yamaha Automated Manual Transmission.

00:24Kurz WIMT.

00:25Die Motorradwelt hat im Jahr 2024 ein technisches Comeback gefeiert,

00:30das man ohne Übertreibung als Meilenstein bezeichnen kann.

00:33Gleich drei große Hersteller, BMW, KTM und eben Yamaha,

00:38haben sich dem Thema Getriebetechnologie gewidmet

00:40und jeweils ihre eigenen Systeme präsentiert,

00:43um das Fahrerlebnis auf zwei Rädern zu verbessern.

00:46Yamaha bringt mit WIMT eine Lösung auf den Markt,

00:50die das Beste aus zwei Welten verbindet.

00:52Die Direktheit eines manuellen Getriebes mit dem Komfort eines Automatiksystems.

00:57Die Technologie basiert auf dem Yamaha Chip Control Shift System,

01:01das ursprünglich beim FJOR R300 zum Einsatz kam.

01:05Jedoch ersetzt man nun die hydraulischen Aktuatoren durch zwei elektrische.

01:10Mit einem einfachen Knopfdruck am Lenker lassen sich zwei Modi wählen.

01:14Ein automatischer und ein manueller.

01:17Im Automatikmodus stehen zudem zwei Einstellungen D und D Plus zur Verfügung.

01:21D ist eher für entspannte Stadtfahrten und lange Touren gedacht,

01:26während D Plus mit etwas mehr Schub für zügiges Überholen sorgt.

01:30Damit wird der Alltag auf der Maschine angenehmer

01:32und gleichzeitig die sportliche Komponente nicht vernachlässigt.

01:36Nachdem Yamaha das System erstmals auf der MT-09 eingeführt hat,

01:40wurde es nach und nach auch auf andere Modelle wie die Tracer 9, 9GT, 9GT Plus und die MT-07 ausgerollt.

01:49Nun folgt mit der Tracer 7 und der Tracer 7 GT die nächste Modellreihe.

01:54Beide setzen weiterhin auf den bewährten CP2 Zweizylinder-Motor mit einem Hubron 690 Kubik,

02:00der mit seinem satten Durchzug und etwa 70 Nm Drehmoment für dynamischen Vortrieb sorgt.

02:06Unterstützt wird das Ganze durch das Yamaha Ride-Control-System,

02:10das zusätzliche elektronische Helfer bietet.

02:13Die große Veränderung zum Modelljahr 2026 ist also klar das YPS-AMT-Getriebe.

02:21Dennoch bleibt Yamaha den traditionellen Fans treu.

02:24Wer weiterhin lieber selbst kuppelt, kann auch die klassische 6-Gang-Schaltung wählen.

02:29Die neuen Modelle, sowohl in der Standard- als auch in der auf 35 Kilowatt gedrosselten Version,

02:36sollen schon bald bei den europäischen Händlern verfügbar sein.

02:39Farblich bleibt ebenfalls alles beim Alten.

02:42Die Tracer 7 wird in den Varianten Redline und Midnight Black angeboten,

02:47während die Tracer 7 GT mit Icon Performance und Tech Black optisch überzeugt.

02:51Preislich nennt Yamaha zwar keine offiziellen Änderungen,

02:56doch wer sich für ein Modell interessiert, sollte am besten direkt beim Händler vor Ort nachfragen.

03:02Die Preise dürften sich, basierend auf bisherigen Erfahrungswerten,

03:06für die Tracer 7 GT mit YP-AMT auf etwa 10.300 Euro belaufen,

03:11während die Standardversion voraussichtlich bei ca. 9.800 Euro liegt.

03:15Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,

03:20der findet den Link, wie immer, in der Videobeschreibung.

03:26Für mehr Videos einfach abonnieren.

Schreibe den ersten Kommentar

Kommentar hinzufügen

Empfohlen