Panamá se ha consolidado como el principal hub de transbordo de contenedores en América Latina. Pero esa condición privilegiada parece estar alcanzando un límite. Maersk, por ejemplo, desvió a los puertos Lázaro Cárdenas y Buenaventura 1.5 millones de contenedores que tenía en mente traer a puertos panameños, por falta de espacio.
00:00Dos de las tres grandes navieras del mundo han mostrado su intención de competir en las nuevas licitaciones de puertos que la autoridad del canal llevará adelante.
00:08Es que el sector advierte que la capacidad portuaria de Panamá está al límite.
00:12Millones de contenedores que debían venir a nuestros puertos no consiguieron espacio.
00:16MERS confirmó en exclusiva a TVN Noticias que buscará un puerto aquí.
00:21Panamá tiene que moverse rápido a llamar a inversiones y por supuesto que sea abierta para todos.
00:26Una vez que sea abierta para todos, por supuesto, nosotros vamos a participar, pero tiene que ser abierta para todos porque creo que eso garantiza lo mejor para el país.
00:34Las licitaciones portuarias de la autoridad del canal y el gobierno apuntan a Corozal en la ciudad de Panamá y a Telfer en la ciudad de Colón, que se sumarían a los cinco puertos existentes.
00:44Evitar que sigamos perdiendo carga.
00:46Nosotros movemos hoy en día cuatro millones de contenedores por el hub panameño.
00:51Queríamos traer 1.5 millones de contenedores más, no pudimos.
00:55Tuvimos que mandarlo a los puertos en México y en Colombia.
00:59Mandamos esa carga ya.
01:00Esa carga tiene que regresar a Panamá.
01:01Y para que regrese hace falta más espacio en los puertos panameños.
01:05Hay que comenzar por allí.
01:06Hay que tomar una decisión de expansión.
01:08Hoy en día estamos en nueve millones, casi diez millones de TEUS.
01:12Panamá tiene que pensar en cómo triplicamos ese número.
01:14Pero no son los únicos que tienen sus ojos puestos en Panamá.
01:17La compañía francesa CMA, la tercera naviera más grande del planeta, también está interesada en tener un puerto aquí.
01:23El presidente de esa empresa se reunió con el presidente Mulino en Nueva York.
01:27Y le confirmó que siguen de cerca el desarrollo de estas licitaciones.
01:34Panamá es clave para el negocio de estas navieras.
01:37MSC, una de las más grandes del mundo, también quiere entrar en el baile.
01:41Se asoció con el fondo de inversiones BlackRock para comprar la concesión de los puertos de Balboa y Cristóbal.
01:46Por su parte, la autoridad del canal asegura que las nuevas licitaciones avanzan.
01:50Deben convocar a una reunión con las compañías interesadas.
01:54Entonces yo creo que el interés por Panamá está, el interés por lo que está haciendo el canal de Panamá está.
02:00Y el tema es cómo lo vamos ejecutando con total transparencia y asegurándonos que efectivamente exista la más amplia competencia en todo el proceso.
02:10Los especialistas sostienen que no queda tiempo para más.
02:13Panamá tiene una posición geográfica realmente privilegiada, pero nuestros vecinos están invirtiendo.
02:19Hay que mandar un mensaje claro, Panamá está aquí y continuamos invirtiendo en el hub logístico.
02:24Estas decisiones son claves porque se trata de inversiones estratégicas que podrían generar empleos y más riqueza.
02:31Nicanor Alvarado, TVN Noticias.
02:33Nicanor Alvarado, TVN Noticias.
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