00:00Aquí mismo decir que habían cuatro empresas o sigo que se reunió de las
00:03empresas portuarias interesadas en los puertos operados por Hutchinson.
00:08Precisamente a nivel mundial hablan de la concentración por parte de un
00:12operador ahora con esta venta. Hay mucho interés por nuevos puertos de
00:17contenedores. ¿Su administración está considerando o ya tiene identificadas
00:22las áreas para nuevos puertos de contenedores en virtud de esa demanda
00:25que hay, que existe? Sí la hay. La demanda es real en el Pacífico.
00:32La transacción del puerto de Balboa y de Cristóbal
00:39hasta donde sé al día de hoy en la mañana
00:44va avanzando con lentitud, con lentitud. No quiero entrar en mayores
00:51consideraciones
00:54porque hay información cruzada y no necesariamente igual.
01:00Hay un puerto que la ACP lo anunció, es del ACP, es corozal, es vital y el apoyo
01:08que se necesite del gobierno central lo tendrá la ACP si se necesita. Porque
01:13claro, nosotros pensamos que con el canal el
01:17negocio es cruzar Atlántico, Pacífico y viceversa. No, claro que es un negocio y
01:22bueno, importante. El pan con mantequilla del canal de todos los días.
01:28Pero hay una operación trans-Pacífico, lo que se mueve a nivel global en el
01:35Pacífico. Ahí nosotros estamos jugando poquito,
01:39poquito. Y lo que queremos es precisamente avanzar
01:44hacia una instalación portuaria, una mega instalación portuaria que nos
01:49permita ser un importante jugador en ese segmento, en ese segmento.
01:54¿Por qué lo veo como una gran oportunidad? Porque tenemos ya el negocio.
02:01O sea, los barcos que vienen para el canal y que transitan por el canal pueden
02:05ser, pienso yo, importantes movedores de esa carga que se va a mover en el
02:12Pacífico. Es más, conversando en efecto, y yo he
02:17conversado con los cuatro CEOs de las empresas que de alguna manera han
02:20mostrado interés en la adquisición de esos puertos.
02:25Me decía uno de ellos la importancia que para su empresa tiene Perú con un nuevo
02:30puerto de Chancay, ¿no? Chancay, México y Panamá.
02:39Si cualquier operador portuario de este nivel
02:43llega a tener ese puerto en Panamá, cierra el círculo y nosotros estamos
02:49jugando en otra liga. Así que si es en el interés personal y del gobierno en
02:55mover lo que se tenga que mover para avanzar en esas construcciones, vital, vital.
02:59No lo voy a esconder. Se habla de otro proyecto en Farfán,
03:04ese si ya no es canal de Panamá, sería nosotros. Pero
03:10yo tendré pronto una reunión con el director de la ACP
03:15para hablar de estos temas más en detalle. Estaré en Houston, Texas
03:20a finales de mayo, en una reunión que están organizando
03:26como un Panama Week en Houston, dedicada y enfocada al sector logístico y marítimo.
03:32Ahí van a concurrir por la lista que vi gente muy importante, no sólo del
03:37estado de Houston, sino del mundo, de navieras, etcétera, que están interesadas
03:42en estos negocios. Houston, como ustedes saben, es un puerto de gran
03:46trascendencia respecto del canal de Panamá y viceversa.
03:50Y he solicitado una visita al puerto de Houston y una reunión con el CEO del
03:54puerto de Houston, que entiendo es una persona que por supuesto tiene muchos
03:57amigos y conoce Panamá al dedillo, para hablar de todas estas cosas. Y por
04:02supuesto también con otros operadores de gas, que es otro negocio importante que
04:09el canal ya comienza a usufructuar, pero que puede ampliarse aún más. Dentro de
04:15los proyectos de la ACP están incluidos temas relacionados al gas, y eso
04:21ha despertado en operadores regionales y mundiales mucho interés. Así que
04:27es lo que te puedo decir, Michelle, en este momento.
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