00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um zwei frisch ĂŒberarbeitete Hybrid-SUVs der beliebten C-Segment-Klasse,
00:08den Kia Sportage 2025 und den Toyota Corolla Cross 2025.
00:14Beide Fahrzeuge stehen in direkter Konkurrenz zueinander und zÀhlen in Europa,
00:19neben Klassikern wie dem VW Tiguan, zu den meistgewÀhlten Optionen in ihrem Segment.
00:23Dabei geht es nicht nur um reine Leistung, sondern auch um Design, Komfort, Technik und natĂŒrlich Effizienz.
00:32In diesem umfassenden Vergleich beleuchten wir fĂŒr euch die Unterschiede und StĂ€rken der beiden Modelle im Detail,
00:38ganz ohne technische Spielereien, sondern klar und fundiert.
00:42Beginnen wir mit dem Ă€uĂeren Erscheinungsbild.
00:45Der neue Kia Sportage zeigt sich in der 2025er Version mit weiterentwickelter Designsprache, genannt Opposites United.
00:52Besonders auffÀllig, die neu gestalteten Tagfahrlichter mit Lichtsignatur, die an Sternbilder erinnern sollen.
01:00Ein mutiger, fast schon kĂŒnstlerischer Ansatz.
01:03Die ĂŒberarbeiteten StoĂfĂ€nger sorgen fĂŒr eine insgesamt dynamischere Optik
01:07und mit neuem vorderen Ăberhang wĂ€chst die GesamtlĂ€nge auf etwa 4,5 Meter.
01:13Die Breite liegt bei rund 1,9 Metern, die Höhe bei etwa 1,7 Metern und der Radstand bei fast 2,7 Metern.
01:22Je nach Ausstattung rollt der Sportage auf 17 bis 19 Zoll groĂen LeichtmetallrĂ€dern,
01:28was dem SUV eine sportlich markante PrĂ€senz auf der StraĂe verleiht.
01:33Der Toyota Corolla Cross zeigt sich ebenfalls stark ĂŒberarbeitet.
01:37Besonders markant ist die neu gestaltete Front mit Wabengrill und Matrix-LED-Scheinwerfern.
01:43Hinzu kommen aerodynamisch gestaltete Finnen und ein geprÀgtes Markenlogo.
01:47In der Seitenansicht fĂ€llt auf, dass der Corolla Cross etwa 10 Zentimeter kĂŒrzer ist als der Sportage.
01:54Seine LÀnge betrÀgt also etwa 4,4 Meter.
01:58Die Breite liegt etwa bei 1,8 Metern, die Höhe bei circa 1,7 Metern
02:03und der Radstand ist mit etwa 2,6 Metern ebenfalls etwas kĂŒrzer.
02:08Die 18 Zoll Leichtmetallfelgen verleihen dem Japaner einen robusteren, fast schon gedrungenen Auftritt,
02:15was besonders Fans des GR Sport Designs ansprechen dĂŒrfte.
02:19Im Innenraum offenbaren sich deutliche Unterschiede in der Designphilosophie.
02:24Beim Kia Sportage fÀllt sofort das neue Zweispeichenlenkrad ins Auge,
02:28das dem Cockpit eine moderne Note verleiht.
02:30HerzstĂŒck ist jedoch das gebogene digitale Panel mit zwei integrierten 12,3 Zoll Displays,
02:37eines fĂŒr das digitale Kombi-Instrument und eines fĂŒr das Infotainment-System CCNC.
02:43Letzteres bietet nicht nur eine smarte Sprachassistenz mit kĂŒnstlicher Intelligenz,
02:48sondern auch Over-the-Air-Updates und Streaming-Dienste.
02:51Der Kofferraum gehört mit einem Volumen von etwa 600 bis nahezu 1.800 Litern
02:58beim Hybrid-Modell zu den gerÀumigsten seiner Klasse.
03:02Auch die PlatzverhĂ€ltnisse im Fond sind ausgesprochen groĂzĂŒgig
03:06und machen den Sportarsch zu einem ĂŒberzeugenden Familien-SUV.
03:10Beim Toyota Corolla Cross erwartet einen eine neu gestaltete Mittelkonsole
03:14mit einem kompakten Gangwahlschalter,
03:16funktionalen AblagefÀchern und einem deutlich schnelleren kabellosen Ladebereich.
03:22Das Toyota Smart Connect System verfĂŒgt ĂŒber einen 10,5 Zoll Touchscreen
03:26und wird ergÀnzt durch ein individuell anpassbares digitales Kombi-Instrument mit 12,3 Zoll.
03:33Besonders in der GR Sport Version wird der sportliche Anspruch unterstrichen
03:38mit speziellen Sitzen, roten NĂ€hten und sportlichen Plaketten
03:42ergÀnzt durch ein kontrastierendes schwarzes Dach.
03:44Auch akustisch wurde aufgewertet.
03:48SchalldĂ€mm-Materialien sorgen fĂŒr ein deutlich leiseres Innenraumambiente.
03:53Beim Kofferraum liegt der Corolla Cross mit mindestens etwa 430 Litern
03:57beziehungsweise 390 Litern jedoch spĂŒrbar hinter dem Kia.
04:03In Sachen Antrieb verfolgt Kia eine klare Vielseitigkeitsstrategie.
04:07Das Angebot reicht vom klassischen 1,6 Liter Benziner mit entweder 150 oder 180 PS in Kombination
04:15mit einem 48 Volt Mild-Hybrid-System ĂŒber einen Mild-Hybrid-Diesel mit 136 PS
04:22bis hin zum Vollhybrid mit einer Systemleistung von 239 PS.
04:28Alle Varianten sind je nach Modell mit Front- oder Allradantrieb erhÀltlich.
04:32Geschaltet wird ĂŒber ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine 6- bzw. 7-Gang-Automatik.
04:39Ein Plug-in-Hybrid befindet sich ebenfalls in Vorbereitung, soll jedoch erst spÀter erscheinen.
04:45Der Kia ĂŒberzeugt somit durch seine Bandbreite.
04:48FĂŒr jeden Bedarf findet sich die passende Konfiguration.
04:51Toyota bleibt beim Corolla Cross konsequent auf der Hybrid-Linie.
04:56Hier stehen zwei Vollhybrid-Varianten der neuesten Generation zur VerfĂŒgung.
05:01Einmal mit 140 PS, einmal mit 180 PS.
05:06Beide Modelle arbeiten mit einem stufenlosen Automatikgetriebe und sind ebenfalls mit Front- oder Allradantrieb, AWDI, erhÀltlich.
05:14Das Fahrwerk wurde ĂŒberarbeitet, was sich positiv auf Fahrkomfort und Handling auswirkt.
05:20Zudem sorgt der neue Snow-Extra-Modus fĂŒr verbesserte Traktion bei winterlichen Bedingungen.
05:25Ein echtes Plus fĂŒr den europĂ€ischen Markt.
05:28Preislich ordnen sich beide Fahrzeuge in einem Ă€hnlichen Rahmen ein, wobei der Kia leicht gĂŒnstiger einsteigt.
05:34Der ĂŒberarbeitete Sport-A startet in Deutschland bei etwa 35.000 Euro fĂŒr die Basismotorisierung.
05:42Wer sich fĂŒr den Mild-Hybrid-Diesel entscheidet, muss mit rund 37.400 Euro rechnen.
05:48FĂŒr den Vollhybrid werden ca. 39.000 Euro fĂ€llig.
05:53Der Toyota Corolla Cross beginnt in seiner 140 PS starken Vollhybrid-Version mit Frontantrieb bei etwa 37.000 Euro.
06:02Die stÀrkere Variante mit Allradantrieb wird entsprechend höher angesiedelt sein, bewegt sich aber in vergleichbarem Preisrahmen.
06:11Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link zum vollstÀndigen Bericht, wie immer, in der Videobeschreibung.
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