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  • il y a 4 mois
Avec Yves Carra, porte-parole et chargé de communication de Mobilité Club France

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##C_EST_BON_A_SAVOIR-2025-09-29##

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Transcription
00:00Sud Radio, c'est bon à savoir, un tout autre sujet. Le leasing social fait son retour.
00:07Ça y est, à partir de demain, le dispositif, on le rappelle, permet aux plus modestes de louer une voiture électrique neuve
00:13pour un loyer réduit en moyenne de 100 euros. Bonjour Yves Cara.
00:17Bonjour, bonjour à toutes et à tous.
00:18Et merci d'être avec nous ce matin dans le studio Sud Radio.
00:20Vous êtes porte-parole et chargé de communication de mobilité Club France.
00:24Le leasing social avait connu, on le rappelle, un énorme succès l'an dernier.
00:28L'État avait été un petit peu débordé. Est-ce que l'État sera prêt cette année ? Est-ce que ça va le faire ?
00:34Voilà, ils ont déjà une petite expérience. La saison 1 avait été un succès total.
00:41Tout le monde a été débordé, ça a coûté très très cher.
00:43Donc là, ils ont limité à 50 000.
00:45Et ils ont fait en sorte d'éviter les bugs parce qu'on avait un site internet où il fallait s'inscrire.
00:49Là, il faut aller chez le concessionnaire, chez un pro. Donc c'est plus cadré déjà, c'est sûr.
00:53C'est-à-dire plus cadré, ça va se passer comment si on veut déposer un dossier,
00:56et avoir accès à la location de ces voitures électriques neuves à moins de coût.
01:00Il faut se dépêcher déjà parce qu'à mon avis, si c'est comme la saison 1, la saison 2, ça va être en quelques jours.
01:06Peut-être les 50 000 dossiers vont être déposés.
01:08Donc il faut aller chez son concessionnaire, déposer un dossier.
01:12Alors donc si on a une part de revenu fiscal de moins de 16 300 euros,
01:15si on habite à plus de 15 kilomètres de son lieu d'habitation,
01:19si on peut prouver...
01:21Si on travaille à 15 kilomètres, plus de 15 kilomètres de son lieu de travail, pardon,
01:25pas de son lieu d'habitation.
01:27Ou si on peut prouver qu'on fait au moins 8 000 kilomètres pour des raisons professionnelles avec une voiture.
01:32Et si on habite en France, bien évidemment, si on est majeur, si on a un travail, etc.
01:36Donc oui, on peut en profiter, il faut aller vite.
01:40Ça c'est pour les critères.
01:41Ça veut dire qu'on peut s'inscrire dès demain ?
01:43Dès demain, il faut s'inscrire ?
01:45Oui, ça veut dire que si on a un petit peu anticipé,
01:48on a déjà un dossier tout prêt avec son concessionnaire,
01:50et que hop, on le dégaine dès demain.
01:52Parce que ça peut prendre quelques jours.
01:54Il faut une attestation de son employeur,
01:55comme quand on habite à plus de 15 kilomètres, comme je vous l'ai dit, etc.
01:58Donc oui, il faut se dépêcher.
02:01Il n'y aura pas pour tout le monde.
02:02100 euros de loyer par mois, c'est une moyenne, c'est ça.
02:07Voilà, de 99 à 199.
02:09La promesse de la saison 1, c'était moins de 100 euros.
02:12Donc là, comme l'aide est moins importante,
02:15il faut savoir que quand on prend un leasing,
02:17on paie le différentiel entre le prix de la voiture neuve,
02:20avec laquelle vous allez partir,
02:22et le prix estimé de revente au bout de 3 ans,
02:25ou 4 ans, ou 5 ans,
02:26puisqu'on peut aller même jusqu'à 5 ans pour ce leasing social.
02:28Et ça, c'est plutôt pas mal.
02:29Donc voilà, ça dépend de la voiture et du prix du loyer.
02:32Et donc, un premier loyer payé par l'État
02:36permet de diminuer ses mensualités.
02:38C'est pour ça qu'on arrive à ces tarifs-là.
02:39Donc, ça veut dire que c'est un investissement
02:41que fait l'État à travers ce leasing social ?
02:44Oui, alors c'est pas l'État.
02:45Alors, c'était l'État pour la saison 1.
02:46Là, c'est un certificat d'économie d'énergie
02:48payé par les opérateurs d'énergie,
02:50d'ailleurs Total, grosso modo,
02:51et puis quelques autres,
02:53qui va se répercuter sur nos factures un jour ou l'autre.
02:55Il ne faut pas rêver non plus.
02:56Oui, on l'a compris, effectivement.
02:59Les constructeurs, toutes les marques sont représentées
03:01ou pas à travers ce leasing social ?
03:03Il y a une liste de voitures,
03:04principalement des voitures françaises.
03:07Ça, c'est plutôt pas mal, mais pas que.
03:09Et d'ailleurs, pour la saison 1,
03:10pour un petit exemple,
03:12ça peut peut-être donner un petit sourire à Stellantis
03:14qui a pas mal attaqué ces derniers temps.
03:16Il y avait 8 voitures sur 14, je crois,
03:18pour la saison 1 qui étaient du groupe Stellantis.
03:20Et c'est la I-208 qui en avait le plus bénéficié.
03:22Et si c'est le cas encore pour cette saison 2,
03:24ça permettra aux groupes Stellantis
03:25d'avoir un petit sourire quand même,
03:27parce qu'ils sont pas mal chahutés ces derniers temps.
03:29Oui, effectivement.
03:30Alors, une voiture électrique, ok, on la loue, d'accord ?
03:33Oui.
03:34Sauf que derrière, il y a de l'entretien.
03:36Derrière, il y a une assurance, forcément.
03:38Oui, bien sûr.
03:38Et puis, il faut charger.
03:39Ça veut dire qu'attention.
03:41Et si je peux me permettre,
03:42il y a des frais de restitution.
03:43Quand on la ramène au garage
03:45au bout de 3 ans, 4 ans ou 5 ans,
03:47il y a des frais de restitution.
03:48Si vous avez une rayure,
03:49si vous avez taché un siège,
03:50si vous avez un tapis de sol qui est très abîmé,
03:52ça peut monter à plusieurs milliers d'euros.
03:54Donc, attention.
03:54Donc, ça, il faut l'avoir, effectivement, à l'esprit.
03:57Oui.
03:58Disons que pour la saison 1,
03:59si je m'exprime comme ça,
04:01l'année dernière,
04:01dans 2 ans, on aura le résultat
04:03des personnes qui vont rendre la voiture.
04:05Donc, si le constructeur dit
04:07« Attendez, il y a des rayures, il y a ça »,
04:08il y en a pour 2 000 euros.
04:092 000 euros, ça va être la personne qui va payer,
04:11qui va devoir les sortir pour rendre la voiture.
04:14Et puis, c'est vrai que si on n'a pas de recharge à domicile,
04:16la recharge hors domicile,
04:18ça a un coût bien supérieur à ce qu'on peut payer
04:21lorsqu'on la branche chez soi ou au travail,
04:23si, par exemple, on peut avoir cette possibilité.
04:25Donc, j'aimerais bien avoir un retour d'expérience
04:27de tous ceux qui ont déjà ces voitures depuis un an.
04:30Ce serait intéressant,
04:31parce que je rappelle quand même que
04:32quand on a une voiture électrique,
04:33on n'a pas de recharge à domicile
04:35ou au moins au travail,
04:36la vie est un petit peu compliquée quand même.
04:37Bien sûr.
04:38Une option d'achat, tout de même,
04:40via ce leasing social ?
04:41Oui, tout à fait.
04:41On peut la racheter après.
04:42Si vous dites à votre concessionnaire
04:43« Je la reprends »,
04:44il sera très content.
04:45Effectivement.
04:46Voiture neuve,
04:48pas de voiture d'occasion.
04:49C'est un regret, bien sûr.
04:50C'est surprenant, ça.
04:50Et que des voitures électriques,
04:52parce qu'on aurait pu avoir aussi des voitures hybrides,
04:53pourquoi pas ?
04:54Donc, si le but, c'est quand même
04:55de donner une voiture,
04:56de permettre à des personnes
04:58qui ont des moyens limités
04:59d'avoir une voiture,
05:00on aurait pu effectivement
05:01étendre à d'autres modèles
05:04que des voitures 100% électriques.
05:06Parce qu'encore une fois,
05:07si vous habitez dans un immeuble
05:09au huitième étage,
05:10que vous avez une place de parking
05:12qui est lambda
05:12et que vous avez des bandes
05:13qui sont un petit peu loin,
05:15qui ne marchent pas tout le temps,
05:16mais ça peut être compliqué
05:17si on n'a pas de recharge à domicile.
05:20Dispositif intéressant,
05:21est-ce que ça peut véritablement
05:22booster la démocratisation
05:24de la voiture électrique ?
05:25Écoutez,
05:26on essaie de faire rentrer
05:28des carrés dans des ronds
05:29depuis quelques temps
05:30avec la voiture électrique,
05:30de nous pousser à en acheter.
05:31On voit bien que ça coince un peu.
05:33Donc, ouais,
05:34ça permettra de vendre
05:35quelques voitures électriques de plus,
05:37mais ça ne va pas changer
05:38le fond du problème
05:39qui est que les Français
05:40freinent un petit peu
05:41sur l'électrique
05:42pour des tas de raisons.
05:43Et des voitures électriques chinoises ou pas ?
05:45Non.
05:45Non, pas dans ce dispositif-là.
05:47Et ça, c'est une bonne chose en tout cas.
05:49Voilà, ça permettra en tout cas
05:50de limiter la casse
05:53pour la filière automobile,
05:54on va dire ça comme ça.
05:55Merci beaucoup,
05:56Yves Carat,
05:57d'avoir été avec nous ce matin
05:58dans le studio de Sud Radio,
05:59je rappelle,
05:59porte-parole chargé de communication
06:00de mobilité Club France
06:02et donc ouverture demain
06:04de ce leasing social saison 2
06:06qui permet au plus modeste
06:08de louer une voiture électrique neuve
06:09pour un loyer réduit
06:10en moyenne autour de 100 euros.
06:13Voilà, 99 à 199.
06:15Et bien voilà, pour être précis.
06:16Merci beaucoup Yves Carat,
06:176h54 sur Sud Radio.
06:19Dans un instant,
06:19on accueille Patrick Roger.
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