00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um ein spannendes Elektro-SUV aus China,
00:07den brandneuen Aura 5 von Great Wall Motors.
00:11Das kompakte, vollelektrische SUV markiert den Start einer neuen Ära für die Elektromarke Aura,
00:17denn es handelt sich um das erste Serienmodell dieser Bauart,
00:20das gleichzeitig auch eine frische Designsprache und moderne Assistenzsysteme mitbringt.
00:25Der Aura 5 bleibt der bekannten Formensprache der sogenannten Cat-Family treu,
00:31setzt jedoch mit seiner geschlossenen Frontpartie und den großen, runden Scheinwerfern
00:35sowie schärfer gezeichneten Linien neue Akzente.
00:39Auffällig ist auch die Frontstoßstange mit größeren Belüftungsöffnungen und seitlichen Luftkanälen.
00:45Angeboten wird das Modell in sechs verschiedenen Außenfarben,
00:48die von weltbekannten Naturorten inspiriert sind,
00:51darunter Aurora Green, Senna Grey, Like Siron Blue, Cliff White, Sanddune Beige und Lindsay Red.
01:00Mit einer Länge von etwa 4,5 Meter, einer Breite von rund 1,8 Metern
01:05und einer Höhe von etwa 1,6 Metern
01:08übertrifft der Aura 5 seinen kleinen Bruder, den Good Cat, deutlich.
01:12Der Radstand beträgt rund 2,7 Meter
01:15und sorgt damit für solide Platzverhältnisse im Innenraum.
01:18Die 18 Zoll Leichtmetallfelgen im 2-Ton-Design sind mit Prinks-Reifen in der Dimension 22560R18 ausgestattet.
01:28Am Heck setzt sich das moderne Design fort.
01:30Eine horizontale Lichtsignatur, ein sportlicher Spoiler
01:33und Markenembleme mit der Aufschrift Great Wall Motor sowie Aura 5 sorgen für einen hochwertigen Abschluss.
01:41Technisch geht Aura mit dem neuen Modell in die Vollen.
01:44Auf dem Dach ist ein LIDAR-System installiert,
01:47das in Kombination mit Kameras an Front, Seite und Heck umfangreiche Assistenzfunktionen ermöglicht.
01:53Als Plattform dient dabei das dritte Coffee Pilot Ultra System,
01:57das sowohl innerstädtisches als auch autobahntaugliches, teilautonomes Fahren unterstützt,
02:03bekannt unter dem Namen Navigation on Autopilot.
02:05Der Innenraum setzt auf moderne Textilmaterialien und ein minimalistisches Design.
02:12Die Kunden können zwischen den Farbtönen Dawn White, Noon Brown und Midnight Gray wählen.
02:18Highlight im Cockpit ist ein vollständig digitales Instrumentendisplay
02:22in Kombination mit einem großen Zentralbildschirm,
02:25auf dem das neue Coffee OS in der dritten Generation läuft.
02:29Zudem ist ein KI-gestütztes System mit Coffee GPT und DeepSeq-Integration an Bord.
02:34Auch bei der Ausstattung lässt sich ORA nicht lumpen.
02:38Ein unten abgeflachtes Zwei-Speichen-Lenkrad, eine Lenksäulenschaltung,
02:42eine kabellose Ladefläche für Smartphones, diverse Ablagen und Becherhalter sorgen für Komfort im Alltag.
02:49Das große Panorama-Glasdach misst etwa 1,6 Quadratmeter.
02:54Zusätzlich gibt es ein 64-farbiges Ambientelicht und umklappbare Rücksitze für mehr Laderaum.
02:59Angetrieben wird der ORA 5 von einem Elektromotor mit einer Leistung von etwa 200 PS.
03:06Die Energie liefert ein Lithium-Eisen-Phosphat-Akku, der von S-Volt stammt.
03:10Genaue Angaben zur Akkukapazität und Reichweite sind zwar noch nicht veröffentlicht,
03:15doch ein Blick auf das verwandte Modell Lightning Cat lässt Rückschlüsse zu.
03:19Dort kommen Akkus mit ca. 64 oder 84 Kilowattstunden zum Einsatz,
03:25was Reichweiten von über 550 bis rund 700 Kilometer nach CRTC ermöglichen könnte.
03:33In einem zunehmend umkämpften Markt tritt der ORA 5 gegen etablierte Modelle den BYD Yuan Plus an,
03:40der ab etwa 15.000 Euro zu haben ist,
03:43sowie gegen den Geely Galaxy E5, dessen Preis bei ca. 14.000 Euro beginnt
03:49und bis über 23.000 Euro reichen kann.
03:53Der offizielle Preis des ORA 5 selbst wird erst zur Markteinführung bekannt gegeben.
03:58Wer alle Details noch einmal ganz in Ruhe nachlesen möchte,
04:02findet den Link wie immer in der Videobeschreibung.
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04:17Auf Wiedersehen, wo es keine Auseinanders wird.
04:20Marques Melack.
04:21Wer am youth!
04:22N Konstantikums, live never die people,
04:24auf dieحäinigliche Bla
04:40und Trainer raus
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