DRUGOVICH VIRA PÁGINA DA F1 E INICIA CAPÍTULO NA FÓRMULA E. VAI DAR CERTO? | TTGP #198 - Vídeo Dailymotion

Grande Prêmio

Com as portas da Fórmula 1 cada vez mais fechadas, Felipe Drugovich decidiu seguir outros rumos na carreira e assinou com a Andretti para competir na Fórmula E a partir da temporada 2025/26. Mas apesar de todo talento, o brasileiro certamente terá alguns desafios pela frente, incluindo a adaptação à categoria e ao carro da equipe, como também o embate contra Jake Dennis, que já ergueu o troféu de campeão.  Então, será que essa mudança aconteceu na hora certa? Drugovich tem condições de obter sucesso na Fórmula E? Essas e outras questões serão respondidas no TTGP desta quarta-feira (24), que conta com a apresentação de Vicente Soella e os comentários de Bernardo Castro e Caio Cavalcante.  NASCAR é no Grande Prêmio! Acesse https://pictv.com/grandepremio/ e assista.  🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784   Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149   CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Transcript

00:00:00Música

00:00:30Olá, seja muito bem-vindo, seja muito bem-vinda ao TTGP desta quarta-feira.

00:00:40Meu nome é Vicente Sueli, é um prazer estar aqui mais uma vez no comando dessa atração

00:00:45que como você sabe muito bem, normalmente é liderada por Pedro Henrique Marum

00:00:49que está em suas merecidas férias e volta daqui a algumas semanas, alguns dias, não sei exatamente

00:00:56mas é sempre um prazer ter você aqui para discutir muito sobre, claro, automobilismo, Fórmula 1, UEC, Nasca e tudo mais

00:01:03mas hoje, obviamente, não poderia ser diferente. Vamos falar muito de Felipe Drogovic

00:01:09que foi confirmado pela Andretti para a temporada 2025-2026 da Fórmula E

00:01:15que tem início em dezembro aqui no Brasil, inclusive. Então vamos falar muito sobre isso

00:01:20sobre as implicações dessa mudança na carreira dele, se ele vai ter sucesso, se vai dar certo

00:01:26se a Andretti é uma equipe boa ou não é, a relação com o Jake Dennis, seu companheiro de equipe

00:01:30então, tudo isso e muito mais no TTGP desta quarta-feira, fique ligado

00:01:35eu peço para que você curta aqui o nosso programa, compartilhe esse programa com seus amigos, familiares

00:01:42deixe também o seu comentário sobre o assunto Drogovic, o que você pensa sobre essa decisão dele

00:01:48foi certeira, não foi certeira, e claro, se inscreva aqui no canal do Grande Prêmio

00:01:53e antes de chamar os nossos, os meus colegas para o programa desta quarta-feira

00:01:58eu convido você também para as transmissões do Grande Prêmio neste fim de semana

00:02:02porque nós temos o FIA, o UEC, temos também muita NASCA

00:02:06então, fique ligado que no dia 26 do 9, na sexta-feira, às 21h40, 9h40 da noite

00:02:13teremos o TL3 das 6h de Fiji do Mundial de Endurance

00:02:19e no dia 27 nós teremos às 17h a corrida da NASCA X-Fint Series em Kansas

00:02:26também no mesmo dia, no entanto, às 2h10 da madrugada, que coisa maravilhosa

00:02:32teremos a classificação do UEC no mesmo dia, às 10h30 da noite

00:02:37teremos a corrida às 6h de Fiji do UEC

00:02:41e no domingo, dia 29, teremos a corrida da NASCA Cup Series

00:02:45e também em Kansas às 16h

00:02:48então, fique ligado nas transmissões do Grande Prêmio

00:02:52para você não perder nada do que acontece no mundo do automobilismo

00:02:56e claro, também, sempre lembre que você tem a oportunidade de colaborar com o Grande Prêmio

00:03:01para que sempre possamos trazer aqui mais corridas, mais transmissões para você

00:03:06basta acessar esse QR Code que está aqui do nosso lado aqui

00:03:10você pode abrir o aplicativo do seu banco, no seu telefone

00:03:13apontar a câmera e contribuir com o valor que você quiser

00:03:17para o Grande Prêmio sempre ter muitas atrações

00:03:19e contar com a sua participação

00:03:21para a gente discutir muito, assistir muito ainda

00:03:23corridas e mais corridas aqui em nosso canal

00:03:27dito tudo isso, eu chamo aqui a nossa mesa de hoje

00:03:31os meus queridos convidados

00:03:33Bernardo Castro, que é um meu colega

00:03:36que de muito tempo já é um TTGP

00:03:37fizemos muitos programas juntos

00:03:39e o Caio Cavalcante, que está estreando aqui um TTGP

00:03:42não só um TTGP, mas também programas aqui da casa do Grande Prêmio

00:03:47que hoje vai expor todo o seu conhecimento

00:03:50sobre Fórmula E principalmente

00:03:51e sobre Felipe Drogovic também

00:03:54para falarmos sobre o assunto, que é o tema principal do nosso programa

00:03:57Bernardo Castro, tudo certo?

00:04:00Seja muito bem-vindo, qual é o seu destaque inicial para hoje?

00:04:03Muito boa tarde Vicente

00:04:05boa tarde a todo mundo que já acompanha o TTGP dessa quarta-feira

00:04:09boa tarde ao Prado também que está aqui nos nossos bastidores

00:04:12e ao Caio que está fazendo a sua estreia aqui no TTGP

00:04:15seja muito bem-vindo

00:04:17o meu destaque inicial dessa quarta-feira

00:04:20vou puxar para um tema um pouco mais fofo

00:04:23podemos dizer assim

00:04:25que envolve Carlos Sainz

00:04:27e de certa forma o que ele fez

00:04:29o que aconteceu com ele no GP do Azerbaijão

00:04:32porque ele usou uma figurinha

00:04:35um adesivo de um unicórnio

00:04:37na parte de trás do capacete

00:04:39é um unicórnio que ele vai usar ao longo de toda

00:04:41a temporada 2025 da Fórmula 1

00:04:44e trouxe de certa forma uma sorte para ele

00:04:46e ele teve essa ideia depois de uma ação promocional da Williams

00:04:50que uma fã ali, uma garotinha devia ter uns 3, 4 anos

00:04:54ela apareceu com um unicórnio de pelúcia

00:04:57pediu uma sugestão de nome tanto para o álbum

00:04:59quanto para o Sainz

00:05:00para esse bichinho de pelúcia

00:05:01e pediu para o Sainz usar

00:05:03esse adesivo no capacete

00:05:06o Sainz pediu para ela fazer o desenho

00:05:08para enviar para a Williams que ele ia usar

00:05:09ele usou

00:05:10trouxe aí um pouco de sorte

00:05:12o unicórnio que também tem essa questão um pouco mística

00:05:15e tudo mais

00:05:16então ajudou a guiar ele aí para o pódio de certa forma

00:05:21para quem acredita nisso

00:05:22então achei legal

00:05:22achei uma iniciativa bacana da Williams com a menininha

00:05:26e eu gostaria de trazer esse destaque aqui

00:05:28se eu fosse o Sainz eu colaria mais unicórnios

00:05:31porque deu certo

00:05:32vai se botar mais 2, 3

00:05:34talvez funcione para uma vitória

00:05:35tem até o carro de unicórnio

00:05:37a jorda não tinha cobra

00:05:40esses bichinhos fazem um carro de unicórnio

00:05:42talvez dê certo

00:05:43mas a pergunta, BN

00:05:44que não quer calar

00:05:45antes de passar para o Caio

00:05:46você escolheria esparcos ou sprinkles

00:05:49para o nome do unicórnio?

00:05:52nossa, é uma pergunta difícil, tá?

00:05:54porque acho que inclusive nem o Sainz definiu o nome

00:05:59mas eu acho que sprinkles é mais legal

00:06:02que maravilha, maravilha

00:06:06Caio, seja muito bem-vindo ao TTGP

00:06:09qual é o seu destaque inicial?

00:06:11muito boa tarde a você, Vicente Bernardo

00:06:13ao PP que está na produção

00:06:14e a todos que estão nos assistindo

00:06:16é um privilégio estar aqui estreando

00:06:18os programas do Grande Prêmio

00:06:20e meu destaque inicial vai para a Audi

00:06:22o Jonathan Wheatley deu entrevista recente

00:06:24dizendo que o foco da equipe

00:06:26vai ser mais na confiabilidade do motor

00:06:30que é importantíssimo

00:06:32considerando que são motores novos

00:06:33e o regulamento trocando já no ano que vem

00:06:36a gente não sabe a questão do

00:06:38de desempenho

00:06:40dos níveis de força

00:06:42a ordem do grid

00:06:44do próximo ano

00:06:45dizem que a tendência é que a Mercedes

00:06:48largue na frente nesse quesito

00:06:50mas o resto ninguém sabe mais nada

00:06:53são só especulações

00:06:54então assim, eu acho muito importante

00:06:57esse foco da Audi

00:07:01priorizar mais a confiabilidade no início

00:07:04porque hoje em dia

00:07:08até pelo final de regulamento

00:07:10essa coisa toda

00:07:10é raro ver quebras de motor

00:07:13e quebra dos cabos

00:07:15na verdade, né?

00:07:16tudo bem que teve um Norris

00:07:17nos Países Baixos

00:07:19mas ainda assim é raro

00:07:21principalmente nas equipes

00:07:22de ponta

00:07:23e você dá o primeiro passo

00:07:25com a confiabilidade

00:07:26eu acho importantíssimo

00:07:27visão do primeiro

00:07:28você faz o motor confiável

00:07:30para depois adicionar potência

00:07:32perfeito

00:07:35e até uma visão

00:07:36não vou nem dizer óbvia

00:07:39ou lógica

00:07:40porque realmente

00:07:40tem essa preocupação

00:07:42com velocidade

00:07:42mas são dois pontos

00:07:43que se conectam de alguma forma

00:07:44se você for rápido

00:07:46e quebrar

00:07:46não adianta ser rápido

00:07:48ou se você for lento também

00:07:49se você não quebrar

00:07:50e for lento também

00:07:51não faz tanta diferença assim

00:07:52então é um ponto interessante

00:07:54adotado pela Audi

00:07:55que começa na categoria

00:07:57em 2026

00:07:57a nossa torcida

00:07:59pelo Filipe

00:08:00pelo Gabriel Bortoleta

00:08:01a gente fica na torcida

00:08:02que dê certo também

00:08:02esse motor

00:08:03que realmente seja confiável

00:08:04e rápido

00:08:05para que o brasileiro

00:08:05tenha bons desempenhos

00:08:06mas é interessante

00:08:07enxergar como a Audi

00:08:08vem se preparando

00:08:09e até a Cadillac também

00:08:10são equipes interessantes

00:08:12são estruturas novas

00:08:13e ver como elas vão se comportar

00:08:15dito tudo isso

00:08:16os destaques iniciais

00:08:17dos nossos companheiros

00:08:18aqui de TTGP

00:08:19partimos para o tema

00:08:20principal do nosso programa

00:08:21que é Felipe Drugovic

00:08:23e o Drugo

00:08:24e o Drugo Berne

00:08:25e o Drugo Caio

00:08:26finalmente decidiu

00:08:27o seu destino

00:08:28aí no automobilismo

00:08:29cansou de esperar

00:08:30por uma chance

00:08:31na Fórmula 1

00:08:32sabemos muito bem

00:08:33que ele

00:08:33depois de ser campeão

00:08:34da Fórmula 2

00:08:35em 2022

00:08:36virou o primeiro membro

00:08:37do programa de pilotos

00:08:39da Aston Martin

00:08:40virou reserva

00:08:41de equipe

00:08:41realizou muitos testes

00:08:43com a Aston Martin

00:08:44realizou testes também

00:08:45de pneus da Pirelli

00:08:47para 2026

00:08:48enfim

00:08:49já fez

00:08:50tentou de tudo

00:08:51já o Drugo Berne

00:08:52bateu na porta

00:08:53já em algumas oportunidades

00:08:55com lesões

00:08:55principalmente

00:08:56de Lance Strolls

00:08:57o canadense

00:08:58sempre realizava

00:08:59algum milagre

00:09:00com as suas

00:09:01seus ferimentos

00:09:03ali no pulso

00:09:03e tudo enfim

00:09:04e acabava retornando

00:09:05sem dar chances

00:09:06ao brasileiro

00:09:07ou até mesmo

00:09:07se não me engano

00:09:08foi no ano passado

00:09:09retrasado

00:09:10falha a memória

00:09:10que agora que o Alonso

00:09:11passou mal no GP

00:09:12do Brasil

00:09:12na sexta-feira

00:09:13na quinta-feira

00:09:14então o Drugo Vich

00:09:15também

00:09:15ele passou antes

00:09:17eu acho que foi no México

00:09:17e aí no Brasil

00:09:18já tinha aquela questão

00:09:19se ele ia competir ou não

00:09:20ou seja

00:09:20bateu na porta

00:09:21em algumas oportunidades

00:09:22acabou não conseguindo

00:09:23essa vaga na Aston Martin

00:09:24teve uma última chance

00:09:26podemos dizer assim

00:09:27na Cadillac

00:09:29que vai entrar

00:09:29na categoria

00:09:30em 2026

00:09:31então ele chegou

00:09:32a ser cogitado

00:09:33para ser um dos pilotos

00:09:34mas no fim das contas

00:09:35a escuderia acabou

00:09:36optando pela experiência

00:09:37de Sérgio Pérez

00:09:39e Valtteri Bottas

00:09:40foi para um caminho

00:09:41diferente

00:09:41da Salberaldi

00:09:43que optou pela experiência

00:09:44de Hukenberg

00:09:45e o noviciado

00:09:46de Portoleto

00:09:47então a Cadillac

00:09:47optou por dois pilotos

00:09:48experientes

00:09:49e acabou que Drogovic

00:09:50embora tenha uma relação

00:09:52com a Cadillac

00:09:53das competições de Endurance

00:09:54acabou ficando

00:09:55de fora dessa escolha

00:09:56então antes de entrarmos

00:09:58aqui em tema

00:09:59de Fórmula E

00:10:00de Andretti

00:10:01enfim

00:10:02eu queria ouvir de vocês

00:10:03o seguinte

00:10:04Drogovic

00:10:04como eu comentei aqui

00:10:06todos já saem muito bem

00:10:07ele esperou

00:10:08esperou

00:10:09esperou

00:10:10uma chance

00:10:10na Fórmula 1

00:10:11que acabou

00:10:12não vindo

00:10:13e eu particularmente

00:10:14não julgo

00:10:15essa espera dele

00:10:16por essa vaga

00:10:16na Fórmula 1

00:10:17já que é uma categoria

00:10:19que muitas

00:10:19os pilotos

00:10:20todos praticamente

00:10:21querem competir

00:10:22na Fórmula 1

00:10:22praticamente não

00:10:23todos querem competir

00:10:25na Fórmula 1

00:10:26tive o Alex Palu

00:10:27que foi campeão

00:10:28da Indy novamente

00:10:28ele falou que não tem

00:10:30interesse nesse momento

00:10:31então eu evito dizer

00:10:33que os pilotos

00:10:33desistem da Fórmula 1

00:10:35eles abrem mão

00:10:36da categoria

00:10:37que são coisas diferentes

00:10:38o Alex Palu

00:10:39por exemplo

00:10:40estou tomando aqui

00:10:41só como exemplo

00:10:41para a gente entrar

00:10:42no assunto

00:10:42se ele começar

00:10:44a ir mal na Indy

00:10:45e tiver uma chance

00:10:46na Fórmula 1

00:10:46obviamente que ele

00:10:47abre mão da Indy

00:10:48e vai para a categoria

00:10:48principal do automobilismo

00:10:50então ele abriu mão

00:10:51nesse momento

00:10:51por estar passando

00:10:52por uma boa fase

00:10:54na Indy

00:10:54não desistiu da Fórmula 1

00:10:56então eu sempre deixo

00:10:56essa diferença aqui

00:10:57bem nítida

00:10:58porque o Drogovic

00:10:59não está desistindo

00:11:00da Fórmula 1

00:11:01ele entendeu

00:11:01que é o momento

00:11:02de abrir mão

00:11:03da categoria

00:11:04mas obviamente

00:11:05sempre ligado

00:11:05no que pode acontecer

00:11:06por lá

00:11:07para o futuro

00:11:07mas Bernardo

00:11:09começando com você

00:11:10de maneira simples

00:11:12analisando

00:11:12os últimos anos

00:11:13as chances

00:11:15que teve

00:11:16e infelizmente

00:11:17os fracassos

00:11:18que teve

00:11:18para ingressar

00:11:20na Fórmula 1

00:11:21Drogovic acerta

00:11:22finalmente

00:11:23em abrir mão

00:11:24da categoria

00:11:25e procurar novos ares

00:11:26acredito que sim

00:11:29acredito que foi

00:11:30uma boa decisão

00:11:31por parte dele

00:11:32por causa da forma

00:11:33como tudo

00:11:34se desenhava

00:11:35não só

00:11:36para o ano que vem

00:11:38ou para os anos

00:11:39seguintes

00:11:40mas como

00:11:41foi nos últimos anos

00:11:43também

00:11:43ele chegou a ter

00:11:45uma chance

00:11:47ali mínima

00:11:48em algumas oportunidades

00:11:50teve negociações

00:11:51com a Sauber

00:11:52se eu não me engano

00:11:53de 23 para 2024

00:11:55teve ali

00:11:56uma questão

00:11:57com a Williams

00:11:58também

00:11:58em 2025

00:11:59quando estava

00:12:00naquela questão

00:12:01sobre o Logan Sargent

00:12:02se ele ia manter

00:12:03ele

00:12:03ou não

00:12:04e agora

00:12:05a Cadillac

00:12:06então acho que

00:12:07todas as oportunidades

00:12:08que

00:12:08por menor que fossem

00:12:11que pudesse dar

00:12:12uma chance

00:12:12dele de fato

00:12:13entrar na Fórmula 1

00:12:14elas surgiram

00:12:15mas essas equipes

00:12:18entenderam

00:12:18que ele não tinha

00:12:19o que era necessário

00:12:20para poder

00:12:21ocupar

00:12:22esse posto

00:12:24e eu acho

00:12:24que ele foi

00:12:25ele acertou também

00:12:26de certa forma

00:12:27em esperar

00:12:29por essa vaga

00:12:29por pior que seja

00:12:31você ficar muito tempo

00:12:32sem competir

00:12:33como ele ficou

00:12:34e isso a gente pode falar

00:12:35um pouco mais

00:12:36na frente do programa

00:12:37mas

00:12:38ele ficou ali

00:12:40porque ele sentia

00:12:41que tinha necessidade

00:12:41ele tinha uma oportunidade

00:12:43de eventualmente

00:12:44conseguir alguma coisa

00:12:44e de fato

00:12:45essas oportunidades

00:12:46meio que começaram

00:12:47a surgir

00:12:47com a espera dele

00:12:48talvez se ele tivesse

00:12:49abandonado

00:12:50esse sonho

00:12:50da Fórmula 1

00:12:51antes

00:12:51ele sequer

00:12:53seria cogitado

00:12:54em algumas delas

00:12:55então acho que

00:12:56isso foi importante

00:12:56mas chega um momento

00:12:57que você tem que

00:12:58dar um próximo passo

00:13:00na carreira

00:13:00ele já está

00:13:01desde 2022

00:13:03no final de 2022

00:13:04sem competir

00:13:05numa categoria

00:13:06completa

00:13:07num campeonato

00:13:09por inteiro

00:13:10fez umas corridas

00:13:11esporádicas

00:13:12no Endurance

00:13:12fez algumas

00:13:14uma quantidade razoável

00:13:15no European

00:13:16Aleman Series

00:13:16no ano passado

00:13:19mas não foi

00:13:20de fato

00:13:20um campeonato

00:13:21para ele disputar

00:13:22de ponta a ponta

00:13:24então

00:13:24definitivamente

00:13:25ia chegar

00:13:26um momento

00:13:26que ele ia precisar

00:13:27de mudar

00:13:28esses ares dele

00:13:30o grid da Fórmula

00:13:31do ano que vem

00:13:32já está praticamente

00:13:32todo fechado

00:13:33quando a gente olha

00:13:35ali

00:13:35tem algumas equipes

00:13:36que é

00:13:37uma questão de formalidade

00:13:39para poder

00:13:39fechar a dupla

00:13:41de pilotos

00:13:42a Mercedes

00:13:43por exemplo

00:13:44deve seguir

00:13:44com Russell

00:13:46e com Antonelli

00:13:47e ainda

00:13:47que não fosse

00:13:48esse o caso

00:13:49não acho

00:13:50que teria

00:13:50um cenário

00:13:51para ele poder

00:13:52entrar na Mercedes

00:13:54deixa eu ver

00:13:56se consigo lembrar

00:13:57de cabeça

00:13:58aqui

00:13:58alguma outra equipe

00:13:58que está

00:13:59em dúvida

00:14:00com a dupla

00:14:01ainda

00:14:01A Alpine

00:14:03tem o segundo piloto

00:14:05mas o Bireatore

00:14:05já afirmou

00:14:06que vai ser

00:14:06o Colapinto

00:14:07ou o Paul Aaron

00:14:07então

00:14:08também não teria

00:14:08uma chance

00:14:09exato

00:14:09a Alpine

00:14:10era o único

00:14:11que talvez

00:14:11tivesse uma esperança

00:14:13maior

00:14:14pelo fato

00:14:14de que

00:14:15o Paul Aaron

00:14:16é um piloto

00:14:16novato

00:14:17também

00:14:17sem experiência

00:14:18na Fórmula 1

00:14:19e não

00:14:20ganhou

00:14:23nas categorias

00:14:23de base

00:14:24está um tempo

00:14:24fora também

00:14:25é meio que

00:14:25uma situação

00:14:26quase que parecida

00:14:27com a do Drugo

00:14:28apesar dele ter vencido

00:14:29a Fórmula 2

00:14:30em 2022

00:14:31então

00:14:32seria o único

00:14:33caminho

00:14:33que eu

00:14:33chegaria

00:14:34que tivesse

00:14:35alguma possibilidade

00:14:36para ele

00:14:36mas

00:14:37os humores

00:14:38não apontam

00:14:38para esse lado

00:14:39até porque

00:14:40se já tivesse

00:14:40alguma coisa

00:14:41isso já teria

00:14:43essas conversas

00:14:44já teriam surgido

00:14:45já teriam iniciado

00:14:46e tudo mais

00:14:47e a gente viu

00:14:48que isso

00:14:48parece que nem

00:14:49teve um início

00:14:51então

00:14:52acho que ele acerta

00:14:53ele precisava

00:14:54tomar um rumo

00:14:54na carreira dele

00:14:55para não ficar

00:14:56estagnado ali

00:14:57a forma como

00:14:58as coisas se desenham

00:14:59na Aston Martin

00:14:59também não parecem

00:15:01das mais interessantes

00:15:03acho que ele acertou

00:15:04em ter ido para lá

00:15:04como piloto

00:15:05reserva

00:15:06piloto de testes

00:15:07porque era a equipe

00:15:08que tinha disponível

00:15:10para ele

00:15:10uma Ferrari

00:15:12não abriu as portas

00:15:13para ele ser piloto

00:15:13de academia

00:15:14Mercedes

00:15:15Red Bull

00:15:16ou qualquer que seja

00:15:16a única equipe

00:15:17que deu essa oportunidade

00:15:18para ele na Fórmula

00:15:19foi o Aston Martin

00:15:20acho que ele acertou

00:15:21mas de fato

00:15:22não tem como

00:15:23ele assumir

00:15:24o lugar ali

00:15:25e para o ano que vem

00:15:26a gente ainda não sabe

00:15:27quem vão ser

00:15:28os pilotos reservas

00:15:29se fala um pouco

00:15:30de Yuki Tsunoda

00:15:31por causa da parceria

00:15:33com a Honda

00:15:34porque o Tsunoda

00:15:34também não deve

00:15:35seguir na Red Bull

00:15:36e aí

00:15:38assim

00:15:39eu imagino que

00:15:39numa situação

00:15:40de que fosse preciso

00:15:41substituir o piloto

00:15:43nesse cenário

00:15:44Tsunoda

00:15:45seria favorecido

00:15:46em relação ao Drugo

00:15:47por essa proximidade

00:15:49com a Honda

00:15:49então acho que ele viu

00:15:51as coisas se fechando

00:15:52ali dentro

00:15:52ele ficando cada vez

00:15:53mais sem espaço

00:15:54na Fórmula 1

00:15:55como um todo

00:15:55e mudou

00:15:57a direção

00:15:58e eu acho que

00:15:58ele acertou

00:15:59acho que ele fez bem

00:16:00Caio

00:16:02eu vou seguir

00:16:02com a mesma pergunta

00:16:03para você

00:16:04até por se tratar

00:16:05de Fórmula 1

00:16:05então é legal também

00:16:06ouvir a sua opinião

00:16:07é o seu primeiro programa

00:16:08aqui no Grande Prêmio

00:16:09então eu quero ouvir também

00:16:10o que você pensa

00:16:11sobre essa situação

00:16:12do Drogovic

00:16:12e a Fórmula 1

00:16:14quando você sai

00:16:15dela

00:16:16sendo um piloto titular

00:16:17ou um piloto reserva

00:16:18nós sabemos

00:16:19que é uma porta

00:16:20que talvez não abra

00:16:21novamente no futuro

00:16:22nós vamos até comentar

00:16:23também em questão

00:16:24disso na carreira

00:16:25do Drogovic

00:16:26mas a gente sabe

00:16:27quando o piloto sai

00:16:28da Fórmula 1

00:16:29ainda não foi confirmado

00:16:30se ele continuará

00:16:31sendo reserva

00:16:31da Aston Martin

00:16:32ou não

00:16:32em contato com o Grande Prêmio

00:16:34a Aston Martin

00:16:35afirmou que vai anunciar

00:16:36em breve os reservas

00:16:37para a próxima temporada

00:16:38o que pode representar

00:16:39que o Drogovic continue

00:16:40significa uma renovação

00:16:42de contrato

00:16:42para continuar sendo reserva

00:16:44ou para continuar

00:16:45que ele saia

00:16:45pode significar

00:16:46que ele saia

00:16:47mas a sua opinião

00:16:49Caio

00:16:49você acha que o Drogovic

00:16:51tomou a decisão certa

00:16:52você acha que você

00:16:53teria tomado essa decisão

00:16:54antes ainda

00:16:55ou você insistiria

00:16:57mais um pouco

00:16:58esperando entender melhor

00:17:00como a Fórmula 1

00:17:01funcionará em 2026

00:17:02com o novo regulamento

00:17:03com as vagas

00:17:04que porventura

00:17:05podem vir a se abrir

00:17:06como você enxerga

00:17:07essa questão do Drogovic

00:17:08ele acertou ou não

00:17:09em abrir mão

00:17:09da Fórmula 1

00:17:10neste momento?

00:17:11Então

00:17:12eu fico bem dividido

00:17:14em relação

00:17:14à espera

00:17:15do Drogovic

00:17:17porque ao mesmo tempo

00:17:18eu sinto que ele fez

00:17:19ele meio que fez a coisa certa

00:17:20porque

00:17:20ele estava ali no meio

00:17:21então

00:17:22principalmente na Fórmula 1

00:17:23quando você não é visto

00:17:24você não é lembrado

00:17:25literalmente

00:17:26mas ao mesmo tempo

00:17:28eu não sei se assim

00:17:30eu acho que ele tomou

00:17:32a decisão certa

00:17:33indo para a Fórmula 1

00:17:34agora

00:17:34ainda mais pela Andretti

00:17:36que não é uma equipe ruim

00:17:37sendo bem honesta

00:17:40mas também

00:17:40eu acho que ele ficou

00:17:43muito tempo

00:17:44assim

00:17:44um piloto do talento dele

00:17:45do calibre dele

00:17:46não pode ficar

00:17:47tanto tempo

00:17:48parado

00:17:49sabe

00:17:49como o Bernie bem citou

00:17:51ele não faz

00:17:52na temporada completa

00:17:53nenhuma categoria

00:17:53desde 2022

00:17:55quando ele foi campeão

00:17:56da Fórmula 2

00:17:56então assim

00:17:58teve os testes

00:17:58na própria Fórmula 1

00:18:00também

00:18:00correu na Endurance

00:18:02alguns testes

00:18:03na Fórmula Indy

00:18:04mas

00:18:06assim

00:18:07aquela coisa

00:18:08ele tinha algumas

00:18:10oportunidades

00:18:11que acabaram

00:18:11por falta de sorte

00:18:12mesmo

00:18:13ao meu ver

00:18:13que acabou

00:18:15que ele não conseguiu

00:18:16ter uma chance

00:18:19de correr

00:18:19pela Aston Martin

00:18:21ali na Fórmula 1

00:18:22você bem citou

00:18:22alguns casos

00:18:24com o Ancestrol

00:18:25com o próprio

00:18:26Fernando Alonso

00:18:26e eu acho que

00:18:28a grande chance dele

00:18:29seria mesmo

00:18:30no GP do Bahrein

00:18:32em 2023

00:18:33a primeira corrida

00:18:34do ano

00:18:34e assim

00:18:36o desempenho

00:18:37da Aston Martin

00:18:37era bom

00:18:38vinha sendo bom

00:18:39na pré-temporada

00:18:41mas ainda

00:18:42era uma incógnita

00:18:43no fim de semana

00:18:44de corrida

00:18:44poderia ser assim

00:18:45que a Aston Martin

00:18:46vinha mal

00:18:47em 2022

00:18:48chegou a ser

00:18:51a nona colocada

00:18:52a segunda pior

00:18:53no grid

00:18:54o Vettel

00:18:55ainda fez

00:18:55uma coisinha

00:18:56aqui e ali

00:18:57a equipe

00:18:58deu uma melhoradinha

00:18:59no finalzinho

00:19:00do ano

00:19:00mas

00:19:01o salto

00:19:02de 2022

00:19:03para 2023

00:19:04foi impressionante

00:19:05e

00:19:06se ele faz

00:19:07o Alonso

00:19:07falou que eu posso

00:19:08nessa corrida

00:19:08se ele faz

00:19:09essa corrida

00:19:10e chega ali

00:19:10sei lá

00:19:10em quinto

00:19:12quarto

00:19:12de repente

00:19:13até sexto

00:19:14eu acho que já

00:19:15seria o suficiente

00:19:16para chamar a atenção

00:19:17de muitas equipes

00:19:18no paddock

00:19:19acho que seria

00:19:20até um caso

00:19:21parecido

00:19:21como foi

00:19:22com o De Vries

00:19:23quando ele

00:19:24substituiu o álbum

00:19:25no GP

00:19:26da Itália

00:19:26de 2022

00:19:27que ele chegou

00:19:28a pontuar

00:19:28e posteriormente

00:19:30conquistou

00:19:30uma vaga

00:19:31na AlphaTauri

00:19:32então

00:19:33assim

00:19:34eu acho que

00:19:38essa era

00:19:38a grande chance dele

00:19:39infelizmente

00:19:40não veio

00:19:40não acredito

00:19:42que ele vai

00:19:42sair bem

00:19:43na Fórmula E

00:19:44claro que

00:19:45não vai ser fácil

00:19:45a gente pode

00:19:46até detalhar

00:19:47melhor posteriormente

00:19:49aqui no programa

00:19:50porque

00:19:50ficar ao lado

00:19:52de equidemes

00:19:52não vai ser

00:19:53nada fácil

00:19:54mas assim

00:19:55ele tomou

00:19:56a decisão certa

00:19:56ainda acho

00:19:57que ele vai

00:19:58em busca

00:19:59da vaga

00:20:00de reserva

00:20:00na Cadillac

00:20:01ele que era um dos cotados

00:20:03para ser titular

00:20:05da equipe

00:20:05e tudo

00:20:05mas a equipe

00:20:06preferiu

00:20:07Sérgio Pérez

00:20:08disseram até

00:20:11que

00:20:11a entrevista

00:20:12lá com ele

00:20:13foi suficiente

00:20:13para convencê-los

00:20:14não citaram

00:20:16o nome do Govich

00:20:16mas como

00:20:17o Leandro

00:20:17era um dos principais

00:20:18cotados

00:20:19até por ser

00:20:20um piloto jovem

00:20:20também

00:20:21deram a entender

00:20:22que

00:20:22preferiram

00:20:24o mexicano

00:20:25ao brasileiro

00:20:27mas assim

00:20:29novamente

00:20:31eu acho

00:20:32que foi

00:20:32uma

00:20:33talvez

00:20:35não diria

00:20:36que ele abundu

00:20:36totalmente

00:20:37a Fórmula 1

00:20:38talvez

00:20:39de repente

00:20:40poderia conciliar

00:20:41tanto o cargo

00:20:43de piloto reserva

00:20:44na Astromarch

00:20:45enquanto

00:20:45de repente

00:20:46alguma vaga

00:20:46ou na Fórmula E

00:20:47ou no Endurance

00:20:48só para não

00:20:49ficar parado

00:20:50porque

00:20:50novamente

00:20:52um piloto

00:20:52com talento dele

00:20:53não poderia

00:20:55ficar tantos anos

00:20:56sem disputar

00:20:58uma temporada

00:20:58completa

00:20:59no automobilismo

00:21:00Perfeito

00:21:04e aí

00:21:04quando a gente fala

00:21:05de Drogovich

00:21:06na Fórmula E

00:21:07ele não é um nome estranho

00:21:08na categoria

00:21:09do Drogovich

00:21:10vai finalmente

00:21:11ocupar um lugar

00:21:11de titular

00:21:12lá na

00:21:12categoria elétrica

00:21:14só que ele também

00:21:14já teve outras participações

00:21:16por lá

00:21:16ele fez teste

00:21:17de novatos

00:21:18com a Maserati

00:21:19em 2023

00:21:20em duas oportunidades

00:21:21no EP de Berlim

00:21:22também no EP de Roma

00:21:23ele também

00:21:24fez outro teste

00:21:25em 2024

00:21:27e aí em 2025

00:21:29ele foi escolhido

00:21:31para substituir

00:21:32o Nick De Vries

00:21:32pela Mahinda

00:21:34no EP de Berlim

00:21:34também

00:21:35quando o Nick De Vries

00:21:36estava competindo

00:21:37aqui no Brasil

00:21:38inclusive no Mundial

00:21:39de Endurance

00:21:40ou seja

00:21:41e conseguiu bons pontos

00:21:42no EP de Berlim

00:21:43foi um fim de semana

00:21:44complicado

00:21:44por lá

00:21:45foi um fim de semana

00:21:46chuvoso

00:21:46então estava bem

00:21:47traiçoeiro ali mesmo

00:21:49a pista lá na Alemanha

00:21:51e na corrida 1

00:21:52se eu não me engano

00:21:53ele terminou

00:21:54na 17ª colocação

00:21:56de acordo com

00:21:57após a pista

00:21:58muito traiçoeira

00:21:59eu consigo lidar muito bem

00:22:00só que na corrida 2

00:22:01por ter entendido também

00:22:03melhor o carro

00:22:03como funciona a categoria

00:22:05ele foi bem

00:22:06e chegou a pontuar

00:22:07terminando a 7ª posição

00:22:08terminando a frente

00:22:09inclusive do Eduardo Mortara

00:22:10que é titular

00:22:11da Mahinda

00:22:12ao lado do Nick De Vries

00:22:14naquela ocasião

00:22:14então

00:22:15ele não é um estranho

00:22:16na fórmula em si

00:22:17sempre que assumiu

00:22:18um dos carros

00:22:19da categoria

00:22:20seja em testes

00:22:21em treinos

00:22:22mostrou que tinha talento

00:22:23sempre atraiu a atenção

00:22:24mas isso também

00:22:26de atrair a atenção

00:22:27não é algo exclusivo

00:22:28da Fórmula E

00:22:29Trigovic já competiu

00:22:30em competições de Endurance

00:22:32já fez a European Le Mans Series

00:22:34em 2024

00:22:35competiu quase a temporada inteira

00:22:37também participou

00:22:38da 24 horas de Le Mans

00:22:40em duas oportunidades

00:22:41participou

00:22:42da 24 horas de Daytona

00:22:43também

00:22:44do INSE Sports Car

00:22:45então ele

00:22:46tentou

00:22:47se encaixar

00:22:47fez algumas provas

00:22:49aqui

00:22:49sempre atraiu

00:22:51atenção

00:22:51posição piloto rápido

00:22:52inteligente

00:22:53e por fim

00:22:54decidiu bater o martelo

00:22:55na Fórmula E

00:22:58lembrando também

00:22:58que ele fez um teste

00:22:59com a Ganassi

00:23:00na Indy

00:23:00o que muitos acreditavam

00:23:01que ele poderia surgir

00:23:03naquela época

00:23:03na categoria norte-americana

00:23:05porque ele fez

00:23:06mais de 100 voltas

00:23:06com a Ganassi

00:23:07e marcou tempos próximos

00:23:09ou até melhor

00:23:09se eu não me engano

00:23:10aqui do que o Alex

00:23:11falou naquela ocasião

00:23:12então teve aquele

00:23:13burburinho todo

00:23:14que ele poderia ir

00:23:15para a Indy

00:23:15mas não aconteceu

00:23:16e aí Bernardo

00:23:17minha pergunta

00:23:18para você

00:23:18é simples

00:23:19considerando

00:23:21todos esses testes

00:23:22esses gostinhos

00:23:23em outras categorias

00:23:25Indy

00:23:26WEC

00:23:27INSA

00:23:28a ELMS

00:23:30também

00:23:30por que

00:23:31a Fórmula E

00:23:32é o lugar certo

00:23:33para a Drogovic

00:23:34neste momento?

00:23:34é uma pergunta

00:23:38boa

00:23:39porque assim

00:23:41eu não acho

00:23:41que tenha

00:23:42uma categoria

00:23:43que fosse

00:23:44errada

00:23:45para ele

00:23:45é

00:23:46assim

00:23:47é lógico

00:23:47que

00:23:47o Europeo Alemã

00:23:48está em um patamar

00:23:50muito abaixo

00:23:51do que a Indy

00:23:53do que a própria

00:23:54Fórmula E

00:23:54e do que o Mundial

00:23:56de Endurance

00:23:56também

00:23:57mas nessas outras

00:23:58três aí

00:23:59que ele já tinha

00:23:59as outras duas

00:24:01que ele já tinha

00:24:01andado

00:24:02tinha feito o teste

00:24:03na Indy

00:24:03corrido no Mundial

00:24:05de Endurance

00:24:05acho que

00:24:06elas meio que são

00:24:07equivalentes

00:24:09a gente pode colocar

00:24:10assim

00:24:10é lógico

00:24:11que a visibilidade

00:24:12hoje

00:24:12do Mundial

00:24:14de Endurance

00:24:14é maior

00:24:15a Indy

00:24:16também é muito grande

00:24:17e a Fórmula E

00:24:18está em crescimento

00:24:19então acho que

00:24:20cada uma dessas

00:24:20três categorias

00:24:21tem pontos

00:24:22diferentes

00:24:23né

00:24:24o E

00:24:27que também

00:24:27continua crescendo

00:24:29apesar de já estar

00:24:29muito grande

00:24:30cada vez mais

00:24:31montadoras chegando

00:24:32e tudo mais

00:24:33então assim

00:24:34acho que

00:24:34entre essas três

00:24:36principalmente

00:24:36não teria um lugar

00:24:38que você poderia

00:24:39falar assim

00:24:40acho que ele foi

00:24:40errado

00:24:41de seguir por esse

00:24:42caminho

00:24:42ou pelo outro

00:24:43acho que aí

00:24:44ele foi

00:24:44vendo quais eram

00:24:45as oportunidades

00:24:46ali que eram

00:24:47que surgiam pra ele

00:24:48talvez

00:24:48na Indy

00:24:50por mais que ele

00:24:50tenha ido bem

00:24:51com a Ganassi

00:24:51naquela época

00:24:52de coisas

00:24:55nesse sentido

00:24:56talvez agora

00:24:57pelo time

00:24:58não fosse o ideal

00:24:59pra poder

00:24:59chegar na equipe

00:25:00ou pegar um posto

00:25:01mais competitivo

00:25:03talvez já

00:25:03estavam com

00:25:04outros planos

00:25:05mesma coisa

00:25:06ali no Mundial

00:25:07de Endurance

00:25:07a gente está

00:25:08vendo a Cadillac

00:25:08fechando ali

00:25:10no circo dela

00:25:12então assim

00:25:13acho que não tinha

00:25:14muito em relação

00:25:15a isso que fugiu

00:25:16acho que não tinha

00:25:17uma escolha

00:25:17errada

00:25:17e ali na Fórmula E

00:25:19ele chega numa equipe

00:25:20que por mais que

00:25:21não tenha sido

00:25:22a mais vencedora

00:25:24das mais competitivas

00:25:25ao longo desse ano

00:25:26ficou ali em sétimo

00:25:27se eu não me engano

00:25:28no Mundial de Equipes

00:25:29a Andretti

00:25:31é um time bom

00:25:32um time bem estruturado

00:25:33tem um piloto campeão

00:25:36ali em um dos carros

00:25:37usa um trem de força

00:25:39da Porsche

00:25:40que é um dos melhores

00:25:40atualmente

00:25:41então assim

00:25:43ele está bem posicionado

00:25:44chega numa categoria

00:25:46que não é pra ele poder

00:25:48brigar pelas últimas posições

00:25:50sofrer pra brigar

00:25:50por pontos

00:25:51ele pode brigar

00:25:52por algo a mais

00:25:53então vendo por esse ponto

00:25:54por esse lado

00:25:55dá pra dizer

00:25:57que ele acertou

00:25:58e além disso

00:26:00se a gente quiser

00:26:01forçar um pouquinho mais

00:26:03nessa questão de sonho

00:26:04de voltar pra Fórmula 1

00:26:07um dia

00:26:07de alguma coisa assim

00:26:09ele já está ali

00:26:10correndo na Europa

00:26:11está sob o guarda-chuva

00:26:12de uma categoria

00:26:13que está no guarda-chuva

00:26:14da FIA

00:26:14existe ali

00:26:15por menor que seja

00:26:17uma proximidade

00:26:19a gente já viu

00:26:20um piloto fazer

00:26:21essa transição

00:26:21de Fórmula E

00:26:22pra Fórmula 1

00:26:23por mais que

00:26:24não é o caminho natural

00:26:27isso

00:26:28nem é o esperado

00:26:29que isso aconteça

00:26:29a situação do De Vries

00:26:31foi um pouco

00:26:32atípica

00:26:34mas

00:26:34acho que também

00:26:36não dá pra tirar

00:26:36isso da equação

00:26:37até porque

00:26:38a Andretti

00:26:39a relação Andretti

00:26:40Cadillac

00:26:40ali

00:26:40tem uma

00:26:42uma proximidade

00:26:43também

00:26:43da Fórmula 1

00:26:45então querendo ou não

00:26:47ele já tem

00:26:48essa

00:26:48essa coisa mais próximo

00:26:50da Cadillac

00:26:52no Mundial de Endurance

00:26:54agora tem essa questão

00:26:55com a Andretti

00:26:56na Fórmula E

00:26:57meio que junta

00:26:59as duas partes ali

00:27:00ele tem um relacionamento

00:27:01entre as duas

00:27:01e quem sabe

00:27:02ele consegue cavar

00:27:03uma vaguinha

00:27:04como

00:27:04piloto reserva

00:27:07ali do lado

00:27:08do

00:27:08Colton Herta

00:27:09ou alguma coisa

00:27:10nesse sentido

00:27:11pra continuar

00:27:12de certa forma

00:27:13no radar da Fórmula 1

00:27:14e não tirar

00:27:15a categoria totalmente

00:27:17dos planos

00:27:18porque eu acho

00:27:18que ele ainda

00:27:19nutre esse desejo

00:27:20então eu vejo

00:27:22que foi uma

00:27:23uma decisão

00:27:23interessante

00:27:24né

00:27:25não

00:27:25de novo reforço

00:27:26não

00:27:26acho que não teria

00:27:27um ponto errado

00:27:28pra ele ir

00:27:28são

00:27:29as três categorias

00:27:30são boas

00:27:31são de alto nível

00:27:32estão crescendo

00:27:33e aí

00:27:35acho que ele chega

00:27:35numa equipe

00:27:36interessante

00:27:37que vai permitir

00:27:38ele brigar

00:27:38por coisas boas

00:27:39e

00:27:40continuar evoluindo

00:27:42ali dentro

00:27:43Caio

00:27:46eu vou repassar

00:27:47quase

00:27:48a mesma pergunta

00:27:49pra você

00:27:49até interessante

00:27:49ouvir também

00:27:50da sua parte

00:27:51sobre isso

00:27:51porque você acha

00:27:52que a Fórmula E

00:27:53pode ser

00:27:54a categoria

00:27:55certa

00:27:56pra Trucovich

00:27:56nesse momento

00:27:57aí levando em consideração

00:27:58também

00:27:59as características

00:27:59dele como piloto

00:28:01né

00:28:01ele é alguém

00:28:02que

00:28:02novamente

00:28:03eu repito aqui

00:28:04o Beren destacou

00:28:05tem as qualidades

00:28:06na Fórmula E

00:28:07sabe

00:28:07é uma categoria

00:28:08diferente

00:28:08na questão de gestão

00:28:09de energia

00:28:10gestão dos pneus

00:28:11nas corridas de pelotão

00:28:13também

00:28:13tem que ser muito inteligente

00:28:14estabele o momento certo

00:28:15de ativar o modo ataque

00:28:16então os pilotos inteligentes

00:28:18pilotos que lidam bem

00:28:19com essa questão

00:28:20de energia

00:28:20dos carros

00:28:21eles

00:28:22normalmente

00:28:23nem sempre

00:28:24porque corrida também

00:28:25cada corrida

00:28:26é uma corrida

00:28:27então

00:28:27há outros fatores

00:28:28que estão em jogo

00:28:29mas eu queria entender

00:28:30também essa parte

00:28:31do seu lado aí

00:28:32se você realmente

00:28:33vê a Fórmula E

00:28:34como a categoria

00:28:35certa nesse momento

00:28:36e eu vou além também

00:28:37você pode até emendar

00:28:38e falar sobre isso

00:28:39porque a Fórmula E

00:28:40é uma categoria

00:28:41que tem crescido

00:28:41nos últimos anos

00:28:42é uma categoria

00:28:43muito nova

00:28:44primeira temporada

00:28:45foi em 2014

00:28:452015

00:28:46ou seja

00:28:46foi ontem

00:28:47praticamente

00:28:48pra gente falar

00:28:49de tempo

00:28:50de uma competição

00:28:51de fato

00:28:51se desenvolver

00:28:52crescer

00:28:53se a gente pegar

00:28:53a Fórmula 1

00:28:54que tem 75 anos

00:28:55ou seja

00:28:55muito mais

00:28:56então a gente não pode

00:28:57comparar também

00:28:59ou comparar

00:28:59com o Mundial de Enduros

00:29:00já que as competições

00:29:01de longa distância

00:29:02são antigas também

00:29:03então já tinha uma base

00:29:04enfim

00:29:05a Fórmula E

00:29:05vem crescendo

00:29:06vem conquistando

00:29:07novos públicos

00:29:08vem até ainda

00:29:08atenção de novos circuitos

00:29:09e vai entrar agora

00:29:12no último ano

00:29:13de um regulamento

00:29:13são os carros

00:29:14da Gen 3 Ivo

00:29:15e aí depois

00:29:16vamos para a Gen 4

00:29:17a quarta geração

00:29:18dos carros

00:29:19teremos uma outra mudança

00:29:20e assim como acontece

00:29:21na Fórmula 1

00:29:22pode haver

00:29:24uma mudança

00:29:24ali na ordem

00:29:25de força

00:29:25dos carros

00:29:26o Ben

00:29:26bem citou

00:29:27que a Andretti

00:29:27foi a sétima colocada

00:29:28nesse ano

00:29:29no campeonato

00:29:29de 11 equipes

00:29:30não é uma equipe

00:29:32que está brigando

00:29:32em cima

00:29:33nesse momento

00:29:33tem as suas dificuldades

00:29:34mas vamos falar

00:29:35sobre a Andretti

00:29:36e Jake Dennis

00:29:36depois

00:29:37aqui no programa

00:29:38mas também

00:29:38não é uma equipe

00:29:38ruim assim

00:29:39mas a minha pergunta

00:29:40é

00:29:40primeiro

00:29:41para você deixar

00:29:42bem claro

00:29:42aqui para você

00:29:43porque a Fórmula 1

00:29:44a Fórmula E

00:29:45desculpa

00:29:45é a categoria certa

00:29:46do Drogovic

00:29:47nesse momento

00:29:47e segundo

00:29:49se o timing dele

00:29:50na Fórmula 1

00:29:51não foi tão bom

00:29:52assim

00:29:52não teve as chances

00:29:54porque não teve

00:29:54um timing perfeito

00:29:56não deu nada certo

00:29:57é o timing perfeito

00:29:58para ele na Fórmula E

00:29:59tendo em vista

00:30:00essa mudança

00:30:01de regulamento

00:30:01que vai acontecer

00:30:02em breve

00:30:02lembrando que Andretti

00:30:04não divulgou

00:30:05exatamente o tempo

00:30:06do contrato

00:30:06do Drogovic

00:30:07mas é óbvio

00:30:07nós temos certeza

00:30:08que ele vai competir

00:30:09em 2026

00:30:10e se tiver um bom

00:30:10desempenho

00:30:11vai permanecer por lá

00:30:12então é o timing perfeito

00:30:14para ele também

00:30:15chegar na Fórmula E

00:30:16com essa mudança

00:30:17já prevista

00:30:18quanto ele pode

00:30:19tirar proveito

00:30:20disso

00:30:20para conseguir bons

00:30:21resultados por lá

00:30:22olha eu acredito

00:30:24que sim

00:30:24seja o timing perfeito

00:30:26diferente da Fórmula 1

00:30:27até pela mudança

00:30:28de regulamento

00:30:29no próximo ano

00:30:31próxima temporada

00:30:31na verdade

00:30:32que assim

00:30:33dessa maneira

00:30:35ele vai ter tempo

00:30:35para se adaptar

00:30:36à categoria

00:30:37porque

00:30:37é um estilo

00:30:39como você bem citou

00:30:39é um estilo

00:30:40de condução

00:30:41bem diferente

00:30:42da Fórmula 1

00:30:43muito focada

00:30:44na gestão de energia

00:30:45tem as coisas

00:30:46de pilotão

00:30:46que você precisa

00:30:47ser muito inteligente

00:30:48eu acredito

00:30:49que ele é um piloto

00:30:50inteligente

00:30:50piloto calmo

00:30:51ele nunca foi

00:30:55esse piloto

00:30:55super agressivo

00:30:56que bate muito carro

00:30:58sabe

00:30:59essa coisa toda

00:31:00ele sempre foi

00:31:00na dele

00:31:01assim calmo

00:31:02tranquilo

00:31:02acho que vai se adaptar

00:31:04bem

00:31:04nas corridas

00:31:05que ele fez

00:31:06em Berlim

00:31:07ele andou bem

00:31:08principalmente

00:31:09na segunda

00:31:09na segunda corrida

00:31:10de Berlim

00:31:12e assim

00:31:13claro que o companheiro

00:31:16dele não vai facilitar

00:31:17mais tarde

00:31:19a gente vai falar

00:31:19mais sobre

00:31:20eu acredito

00:31:23que pela crescente

00:31:25da categoria

00:31:26como

00:31:27assim

00:31:28tem um pouquinho

00:31:29mais de 10 anos

00:31:30ele

00:31:32diferente do

00:31:34WEC

00:31:34por exemplo

00:31:35ou do INSS

00:31:36do Endurance

00:31:36ele tem mais destaque

00:31:38porque

00:31:39no Endurance

00:31:40você não guia

00:31:42sozinho

00:31:42então

00:31:42até pela questão

00:31:45essa questão

00:31:46e a proximidade

00:31:47com a FIA

00:31:47também

00:31:48você a categoria

00:31:49próxima

00:31:49ele

00:31:51bom

00:31:51de repente consegue

00:31:52como assim

00:31:53como o De Vries

00:31:54ele

00:31:55quem sabe

00:31:56não tem outra chance

00:31:57assim na Fórmula 1

00:31:58nem que seja assim

00:32:00como reserva

00:32:01normalmente

00:32:01eu acredito

00:32:02que ele

00:32:02tenta ainda

00:32:03buscar a vaga

00:32:04de reserva

00:32:05na Cadillac

00:32:06até pelo

00:32:06pelo bom relacionamento

00:32:09com a montadora

00:32:09ele correu

00:32:11algumas vezes

00:32:12nas 24 horas

00:32:13de Le Mans

00:32:14e também

00:32:1424 horas

00:32:15de Daytona

00:32:15pela montadora

00:32:17estadunidense

00:32:18e

00:32:19eles queriam

00:32:21o Mick Schumacher

00:32:22como reserva

00:32:23e iam dar

00:32:23a vaga de reserva

00:32:24para ele

00:32:25e

00:32:25como piloto

00:32:26um dos principais

00:32:27pilotos

00:32:28lá no

00:32:29WEC

00:32:30mas ele recusou

00:32:31inclusive a Cadillac

00:32:36estava até

00:32:36cogitando o nome

00:32:38do próprio

00:32:39Drogovic

00:32:39para ser piloto

00:32:40do WEC

00:32:40mas agora

00:32:41com a Fórmula 1

00:32:42acho difícil

00:32:43mas apesar de que

00:32:45acredito que na próxima temporada

00:32:47os dois calendários

00:32:49não vão coincidir

00:32:50porque geralmente

00:32:50sempre

00:32:51uma vez ou outra

00:32:52acabam coincidindo

00:32:53mas novamente

00:32:54eu acho

00:32:55que ele

00:32:56chega na hora certa

00:32:57porque

00:32:58tudo bem

00:32:58a Andretti

00:32:59não teve

00:33:00carro

00:33:00para disputar título

00:33:01nas últimas duas temporadas

00:33:03é verdade

00:33:03mas também

00:33:05não é

00:33:05uma das piores equipes

00:33:07então

00:33:08ele

00:33:09também não corre

00:33:10assim com essa pressão

00:33:11ah

00:33:12está na equipe de ponta

00:33:13precisa apresentar resultado

00:33:14imediatamente

00:33:15se assim

00:33:16se você não chegar

00:33:17terceiro, quarto

00:33:18então automaticamente

00:33:19é um estado ruim

00:33:20não é o caso

00:33:20então

00:33:21ele vai ter tempo

00:33:23para se adaptar

00:33:24à categoria

00:33:24principalmente

00:33:25pelo estilo de pilotagem

00:33:27como eu falei

00:33:27e

00:33:29depois

00:33:30vai mudar

00:33:31o regulamento

00:33:32os cargos

00:33:32vai mudar

00:33:33a ordem

00:33:33de força

00:33:34do grid

00:33:35quem sabe

00:33:36Andretti

00:33:36não se sai

00:33:37melhor ainda

00:33:38e aí

00:33:38quem sabe

00:33:39não tem a chance

00:33:40de disputar

00:33:40vitórias e títulos

00:33:41o Drogovic

00:33:44é um piloto

00:33:44que eu tenho

00:33:45até muita simpatia

00:33:46no sentido

00:33:46de que

00:33:47eu não vou falar

00:33:48nem em pena

00:33:49não

00:33:49que é uma palavra

00:33:49muito forte

00:33:50mas simpatia

00:33:51porque realmente

00:33:52nada deu certo

00:33:52para ir na fórmula 1

00:33:53em questão de timing

00:33:54como você tem aqui

00:33:55ele foi para a somática

00:33:57como reserva

00:33:57eu concordo

00:33:58também com o Berne

00:33:59quando ele falou

00:33:59no início do programa

00:34:00ainda

00:34:00que foi uma escolha

00:34:02certeira dele

00:34:03naquele momento

00:34:03até porque

00:34:04ele não tinha

00:34:04muitas opções

00:34:05também

00:34:05e a Aston Martin

00:34:06sempre com

00:34:08Alonso ali já

00:34:09em fim de carreira

00:34:10então não sabíamos

00:34:10muito bem

00:34:11até quando ele duraria

00:34:12o Stroll

00:34:13que embora tenha

00:34:14um contrato

00:34:14vitalício ali

00:34:15não parece muito

00:34:16afim de continuar

00:34:17então

00:34:17ao mesmo tempo

00:34:18que o futuro dele

00:34:20é meio incerto

00:34:21sem um prazo

00:34:22vamos dizer assim

00:34:23pode acabar amanhã

00:34:24também

00:34:24porque pode chutar

00:34:25o balde ali

00:34:25enfim

00:34:26então é um negócio

00:34:27meio maluco

00:34:28então dá para entender

00:34:29a aposta do Drogovic

00:34:30na Aston Martin

00:34:31naquele momento

00:34:32e eu sempre comparo

00:34:34o timing dele

00:34:35com o do Bortoleto

00:34:36por exemplo

00:34:36o Bortoleto

00:34:37ele teve um timing melhor

00:34:39o Bortoleto chegou ali

00:34:40obviamente

00:34:40tem todo o seu

00:34:41sua

00:34:42o seu

00:34:43qual é a palavra

00:34:44tem o seu

00:34:45conseguiu a Fórmula 3

00:34:47no primeiro ano

00:34:48conquistou a Fórmula 2

00:34:49no seu primeiro ano

00:34:51tem o seu mérito

00:34:51essa é a palavra

00:34:52tem o seu mérito

00:34:53de ter conseguido chegar

00:34:53a Fórmula 1 ali

00:34:55com boas performances

00:34:56também na categoria de base

00:34:57mas chegou em um momento

00:34:58de transição

00:34:59na Salbe

00:35:00então a Álvaro chegou ali

00:35:01já buscando

00:35:02novos pilotos

00:35:03com essa experiência

00:35:04e um novo viciado

00:35:05então o Bortoleto

00:35:06é quem se destacava

00:35:07naquele momento ali

00:35:08o outro piloto

00:35:09que se destacava

00:35:10era o Radia

00:35:10mas já era da Red Bull

00:35:11enfim

00:35:12então o caminho

00:35:13se abriu mais

00:35:14o Bortoleto

00:35:14que chegou a ser

00:35:15piloto reserva ali

00:35:17da academia

00:35:17da McLaren

00:35:18é sempre importante

00:35:19lembrar disso

00:35:20e aí não teria espaço

00:35:22na McLaren

00:35:22com o Lando Norris

00:35:23e o Oscar e Astro

00:35:24porque a McLaren

00:35:24esperava que

00:35:25o Bortoleto

00:35:26não vencesse

00:35:27vamos dizer assim

00:35:28no seu ano de estreia

00:35:29foi uma surpresa positiva

00:35:30para todos

00:35:31e foi muito honroso

00:35:33da parte da McLaren

00:35:34também

00:35:34liberá-lo

00:35:35para fechar

00:35:36com a Salberaldi

00:35:38então foi assim

00:35:38o caminho do Bortoleto

00:35:40o time do Bortoleto

00:35:41acabou se encaixando melhor

00:35:42do que o time do Drogovic

00:35:43então por isso

00:35:43que eu sinto uma simpatia

00:35:44com o Drogovic

00:35:45porque ele tem espaço

00:35:46nesse grid

00:35:47deveria ter tido

00:35:48uma oportunidade

00:35:49desempenharia melhor

00:35:51que alguns pilotos

00:35:51que estavam até pouco tempo

00:35:53na categoria

00:35:54e que acabaram voltando

00:35:55como é o caso do Pérez

00:35:56e do Bottas

00:35:56então tem essa simpatia

00:35:58por ele

00:35:58mas realmente

00:35:59chegar na Fórmula E

00:36:00é um timing bom

00:36:01é um piloto

00:36:02que já chega chamando atenção

00:36:03porque obviamente

00:36:05no Brasil

00:36:05a gente costuma exaltá-lo

00:36:06mais do que na Europa

00:36:08por exemplo

00:36:08mas todo mundo conhece

00:36:10o talento

00:36:11que o Drogovic tem

00:36:11então é um momento interessante

00:36:13com essa troca de regulamento

00:36:14em breve na Fórmula E

00:36:15é um piloto

00:36:16que creio eu

00:36:17vai ser competitivo

00:36:18desde o início

00:36:18então tem muita provar

00:36:20e acredito que vai ter sucesso

00:36:21na categoria

00:36:22mas vamos discutir

00:36:23um pouco mais

00:36:23sobre isso daqui a pouco

00:36:24porque Berne

00:36:25eu quero perguntar

00:36:26para você

00:36:26porque além do timing

00:36:28eu até queria

00:36:29ouvir um comentário

00:36:30seu sobre isso também

00:36:31se você tiver algo

00:36:32mais acrescentado

00:36:33nessa questão

00:36:34mas tem um outro ponto

00:36:35que vai ser importante

00:36:36que algum de vocês

00:36:38mencionou aqui também

00:36:39anteriormente

00:36:39o próprio Drogovic

00:36:40mencionou

00:36:41no comunicado

00:36:42para a Andrette

00:36:43do anúncio

00:36:44do fechamento do acordo

00:36:45que é a questão

00:36:46de ele estar longe

00:36:47das competições

00:36:48por algum tempo

00:36:49ele não competiu direito

00:36:51nesses últimos três anos

00:36:52eu até anotei aqui

00:36:53que ele disputou

00:36:55dez corridas

00:36:56desde 2023

00:36:57sendo que cinco foram

00:36:59na Helms

00:37:00European Le Mans Series

00:37:01duas em Le Mans

00:37:02nas 24 horas

00:37:03de Le Mans que ele fez

00:37:04duas na Fórmula E

00:37:06que foi a corrida 1 e 2

00:37:07do EP de Berlim

00:37:08dessa temporada

00:37:09e uma no Insa

00:37:10que foi as 24 horas

00:37:11de Daytona

00:37:12ou seja

00:37:13em monoposto mesmo

00:37:14que é aquilo que ele estava

00:37:15acostumado

00:37:16das categorias de base

00:37:17dos testes da Fórmula 1

00:37:18nós tivemos ali mesmo

00:37:19a Fórmula E

00:37:20mas ele teve

00:37:22experiência de outras

00:37:22categorias que

00:37:23talvez

00:37:25acrescentem alguma coisa

00:37:27agora nessa experiência

00:37:27na Fórmula E

00:37:28ou talvez não sejam úteis

00:37:29assim por serem carros

00:37:30diferentes

00:37:30mas eu queria ouvir

00:37:32a sua opinião

00:37:32primeiro sobre o time

00:37:33se você acha que

00:37:34se quiser acrescentar

00:37:36algo sobre isso

00:37:37e o quanto

00:37:38esse afastamento

00:37:38das competições

00:37:39três anos

00:37:40dez corridas

00:37:41disputadas

00:37:42sendo duas

00:37:43apenas em monopostos

00:37:44o quanto isso

00:37:45pesa para ele agora

00:37:46estrear na Fórmula E

00:37:48a partir da próxima temporada

00:37:49Sobre o time

00:37:53eu acho que eu não tenho

00:37:54muito mais

00:37:55a acrescentar

00:37:56acho que vocês passaram bem

00:37:57eu concordo bem

00:37:59com o que vocês

00:38:00disseram

00:38:00às vezes

00:38:02esse tempo

00:38:03é muito

00:38:04importante

00:38:05na Fórmula

00:38:06às vezes até mais

00:38:07do que alguns títulos

00:38:08na categoria de base

00:38:09a situação

00:38:11do De Vries

00:38:12foi muito

00:38:13por estar no lugar

00:38:14certo

00:38:14na hora certa

00:38:15e dá para ir

00:38:17além do De Vries

00:38:18também

00:38:18acho que o Leon Losson

00:38:19que está hoje no grid

00:38:20e está meio que

00:38:21no ano passado

00:38:24e no ano retrasado

00:38:25ele impactou muito

00:38:27foi muito impressionante

00:38:27nesse ano

00:38:28ele deu aquela baixa

00:38:30com aquele movimento

00:38:31para Red Bull

00:38:31e a volta

00:38:32para Racing Bulls

00:38:34mas acho que agora

00:38:35ele também está

00:38:35se encaixando

00:38:36ali no grid

00:38:37e a gente vê

00:38:37que ele é um piloto

00:38:38que sequer era cotado

00:38:40para estar na Fórmula 1

00:38:41e hoje está lá

00:38:43e eu acho que

00:38:44se ele conseguir

00:38:44colocar as coisas

00:38:45no lugar

00:38:46ele consegue se manter

00:38:47então

00:38:47e ele só está lá

00:38:49porque ele estava

00:38:50no lugar certo

00:38:51na hora certa

00:38:51quando o Ricardo

00:38:52se lesionou

00:38:53e essa oportunidade

00:38:54nunca surgiu

00:38:55para o Drogovic

00:38:55então isso

00:38:57é muito importante

00:38:58na Fórmula 1

00:38:59nem sempre

00:39:00o título

00:39:01de fato

00:39:01é o que vai determinar

00:39:03que você vai

00:39:04estar ali

00:39:06na competição

00:39:07e sobre essa questão

00:39:08da experiência

00:39:09dele ter ficado

00:39:10muito tempo

00:39:10sem correr

00:39:11não acredito

00:39:13que vai ser

00:39:14um desastre

00:39:15completo

00:39:16para ele

00:39:16porque

00:39:18todas

00:39:19primeiro porque

00:39:21ele é um piloto

00:39:21talentoso

00:39:22um piloto bom

00:39:23já mostrou isso

00:39:24algumas vezes

00:39:24e todas as vezes

00:39:26que ele sentou

00:39:27em algum desses carros

00:39:29para poder competir

00:39:30ele já estava ali

00:39:30há algum tempinho

00:39:31sem correr

00:39:32sem fazer nada

00:39:33ele teve um desempenho

00:39:35interessante

00:39:35foi assim

00:39:36em Le Mans

00:39:37Daytona

00:39:39na Fórmula E

00:39:40principalmente

00:39:40que é a categoria

00:39:41que ele vai correr

00:39:42agora de fato

00:39:43foi até melhor

00:39:44do que o companheiro

00:39:46de equipe dele

00:39:46então

00:39:47não acredito

00:39:50que vai ser um desastre

00:39:51que ele vai andar

00:39:51sempre muito

00:39:53para trás

00:39:53em relação

00:39:55ao Jake Dennis

00:39:56mas é lógico

00:39:57que isso vai cobrar

00:39:58um preço

00:39:59de alguma forma

00:39:59também

00:40:00porque a Fórmula E

00:40:02ela exige

00:40:03uma leitura

00:40:03não que outras categorias

00:40:05não exijam

00:40:05mas o formato

00:40:07da Fórmula E

00:40:08é um pouco diferente

00:40:09por questões

00:40:10das corridas

00:40:12de pelotão

00:40:13o momento

00:40:14de acionar

00:40:15o modo ataque

00:40:17tudo isso

00:40:17você precisa

00:40:18de uma leitura

00:40:18que por mais

00:40:19que as outras categorias

00:40:21não tenham isso

00:40:21você adquire

00:40:23uma bagagem

00:40:23você adquire

00:40:24uma experiência

00:40:25que pode ser utilizada

00:40:26em diversas situações

00:40:27e ele

00:40:28vai ter uma desvantagem

00:40:30em relação aos outros pilotos

00:40:31quanto a isso

00:40:31por mais que ele tenha

00:40:34feito uma corrida

00:40:35aqui e ali

00:40:35a experiência dele

00:40:37em provas

00:40:39não é tão grande

00:40:39quanto poderia ser

00:40:41se ele estivesse competindo

00:40:42em outras categorias

00:40:44tudo bem que

00:40:45andou muito

00:40:46tem uma quilometragem

00:40:47muito grande

00:40:47de Fórmula 1

00:40:48e tudo mais

00:40:49mas isso ajuda

00:40:51mais para você entender

00:40:52um carro de Fórmula 1

00:40:53como funciona

00:40:53e trabalhar lá na Fórmula 1

00:40:55do que você encarar

00:40:56uma corrida de Fórmula

00:40:57de fato

00:40:58então

00:40:59acredito que ele vai sim

00:41:00encontrar algumas dificuldades

00:41:01no início ali

00:41:03para poder

00:41:03mais para essa questão

00:41:04de leitura de corrida

00:41:05que é mais fruto

00:41:06da falta de experiência

00:41:07do que da habilidade

00:41:09mas a partir de

00:41:11da forma como o campeonato

00:41:13for se desenvolvendo

00:41:14ele ali junto

00:41:15da André

00:41:15também fazendo

00:41:16um trabalho mais próximo

00:41:17a equipe dando

00:41:18esse auxílio para ele

00:41:19ele não vai ter

00:41:20grandes problemas

00:41:22eu acho que

00:41:22principalmente

00:41:23o que ele já mostrou

00:41:24na Fórmula 1

00:41:25também

00:41:26que ele

00:41:26casou de certa forma

00:41:28ali com o

00:41:28equipamento

00:41:30mostra que ele pode

00:41:31ter um início positivo

00:41:32e uma

00:41:33uma margem de evolução

00:41:35bem grande

00:41:35bem considerável

00:41:36e você Caio

00:41:39quero saber sua opinião

00:41:40sobre isso

00:41:40considerando esse tempo

00:41:41de hiato

00:41:43aí dele das competições

00:41:44que é um tempo

00:41:44considerável

00:41:45pegamos aí 2023

00:41:46de lá pra cá

00:41:4710 corridas disputadas

00:41:48em carros diferentes

00:41:50em competições diferentes

00:41:51o quanto essa mistura

00:41:53de experiências

00:41:54também

00:41:54pode ser benéfica

00:41:56pra ele

00:41:56o quanto pode ser

00:41:57pode atrapalhar também

00:41:58né

00:41:58quem sabe

00:42:00que quando você compete

00:42:00em muitas categorias

00:42:01você tem

00:42:02tecnologias diferentes

00:42:03talvez há um risco

00:42:04disso atrapalhar

00:42:05de certa forma

00:42:06ele chegando

00:42:07na Fórmula E agora

00:42:08eu particularmente

00:42:09creio que não

00:42:09mas é interessante

00:42:10também discutir

00:42:11sobre isso

00:42:11ver esse desafio

00:42:13que terá pela frente

00:42:14você acha que na Fórmula E

00:42:16ele já tem um conhecimento

00:42:17prévio

00:42:17dos testes que fez

00:42:18com a Maserati

00:42:19da corrida que fez

00:42:20com a Mahindra

00:42:21você acha que esse

00:42:22peso da ausência

00:42:23em competições

00:42:24é um pouco menor

00:42:26ou você acha que ainda

00:42:27deve ser levado

00:42:28em consideração

00:42:29e quais aspectos

00:42:30você acha que ele pode

00:42:31sofrer mais

00:42:32até conseguir de fato

00:42:34uma adaptação aí

00:42:34à categoria

00:42:36então eu acredito

00:42:37que seja

00:42:38que pese um pouco mais

00:42:40no início

00:42:40até pelo tempo fora

00:42:42e tal

00:42:43mas

00:42:43acredito que ele também

00:42:45vai contornar isso

00:42:46com certa facilidade

00:42:48até porque

00:42:48novamente pelo talento dele

00:42:51pelo caribe dele

00:42:52eu acho que ele consegue

00:42:53facilmente se adaptar

00:42:54até porque também

00:42:55quando ele correu

00:42:57em Berlim

00:42:59nem parecia

00:43:00que ele era um novato

00:43:01principalmente

00:43:01na segunda corrida

00:43:03porque escalou o pilotão

00:43:04em condições diversas

00:43:06enfim

00:43:07e fora que assim

00:43:08quilometragem nunca é ruim

00:43:10e como agora

00:43:12ele vai focar

00:43:13mais

00:43:14quase 100%

00:43:15100% diria

00:43:16na Fórmula E

00:43:18a tendência

00:43:20é que ele se adapte

00:43:21o mais rápido possível

00:43:21é claro que tem a questão

00:43:23não digo nem de volta rápida

00:43:25mas

00:43:25mas assim

00:43:27questão de corrida mesmo

00:43:28saber lidar

00:43:29com certas situações

00:43:31que talvez

00:43:31não esteja

00:43:32tão acostumado assim

00:43:33como a questão

00:43:35de andar no meio

00:43:37do pilotão

00:43:37saber usar o

00:43:39a potência extra

00:43:43na hora certa

00:43:43né

00:43:43ir por fora

00:43:45do lado traçado

00:43:46porque assim

00:43:47são coisas que não tem

00:43:48em outras categorias

00:43:50ele não correu antes

00:43:52né

00:43:52então assim

00:43:52acho que mais pro início

00:43:55assim talvez

00:43:55as primeiras corridas

00:43:56mas depois

00:43:57de um certo tempo

00:43:59acho que vai fluir

00:44:01tudo naturalmente

00:44:02pra ele

00:44:03porque se você pegar

00:44:05as corridas

00:44:07que ele fez

00:44:07no Endurance

00:44:09por exemplo

00:44:10ele andou bem

00:44:11sabe

00:44:12então assim

00:44:12ele não demorou

00:44:14a se adaptar

00:44:14não teve assim

00:44:15um desempenho

00:44:16caramba

00:44:16você para e olha

00:44:17caramba

00:44:18esse desempenho

00:44:18do Drogovic

00:44:19foi bem abaixo

00:44:20dos companheiros de equipe

00:44:21não foi o caso

00:44:22e às vezes

00:44:23andou até

00:44:24na frente dos outros

00:44:25então assim

00:44:26é um piloto

00:44:27que consegue

00:44:27se adaptar rápido

00:44:28talvez assim

00:44:29mais pro início

00:44:30que possa ter

00:44:31um pouco de dificuldade

00:44:33fora que o equipamento

00:44:36da Andretti

00:44:36é diferente

00:44:37da Mahindra

00:44:37mas

00:44:39eu acho assim

00:44:40que ele vai

00:44:41contornar isso

00:44:42sem grandes dificuldades

00:44:45assim

00:44:45sem demorar muito tempo

00:44:47esse retrospecto

00:44:50de adaptação

00:44:50que você disse

00:44:51é interessante né

00:44:51de fato o Drogovic

00:44:52sempre que ele pegou

00:44:53um carro diferente

00:44:54ele sempre se adaptou

00:44:55muito rápido

00:44:56sempre foi muito elogiado

00:44:57por isso

00:44:57que obviamente

00:44:58é bom pra qualquer piloto

00:44:59até mesmo na Fórmula 1

00:45:01isso é importante

00:45:02né

00:45:02até abordando aqui

00:45:03o tema dos Hamilton

00:45:04Carlos Sainz

00:45:05que já falamos muitas vezes

00:45:06sobre questão de adaptação

00:45:08até do Portoleto

00:45:09em um carro de Fórmula 2

00:45:10com um carro de Fórmula 1

00:45:11mas eu digo que

00:45:12na própria Fórmula 1 mesmo

00:45:13os carros são muito diferentes

00:45:14um do outro né

00:45:15são configurados de maneira

00:45:16diferente

00:45:16os freios são diferentes

00:45:18né

00:45:18o freio motor ali

00:45:19que o Hamilton

00:45:19até mesmo estranhou

00:45:20quando chegou a Ferrari

00:45:22então

00:45:22de um carro pro outro

00:45:23tem muita diferença

00:45:23imagina de uma categoria

00:45:25pra outra

00:45:25então vale destacar

00:45:26também que eu acho interessante

00:45:28que o Drogovic

00:45:28sempre se deu bem

00:45:29pra se adaptar

00:45:30em outros carros

00:45:30em outras categorias

00:45:31e por isso eu também creio

00:45:32que claro

00:45:33tem o seu piso

00:45:34ficar esse tempo ausente

00:45:35só com o piloto preparado

00:45:36já mostrou isso

00:45:37muitas vezes

00:45:38pra conseguir lidar

00:45:39com esse tipo de situação

00:45:40mas aí chegamos

00:45:42naquele assunto bom

00:45:43porque agora que o Drogovic

00:45:44já está na Fórmula E

00:45:46já comentamos aqui

00:45:47se fez a decisão certa

00:45:49até que ponto

00:45:50isso vai ser bom pra ele

00:45:51até que ponto

00:45:51a ausência pode atrapalhá-lo

00:45:53vamos falar do cenário

00:45:54que ele vai enfrentar

00:45:55na Fórmula E

00:45:56porque ele chega na Andrete

00:45:57a Andrete

00:45:58como mencionamos aqui

00:45:59não é uma equipe

00:46:00neste momento

00:46:01de ponta ali

00:46:02da Fórmula E

00:46:03mas também não é uma equipe

00:46:04do fundo

00:46:04de pelotão ali

00:46:05na categoria

00:46:06aquela equipe terrível

00:46:08com um carro terrível não

00:46:09é uma categoria

00:46:10de meio de grid ali

00:46:12que obviamente

00:46:13tem tido mais dificuldade

00:46:14nas últimas duas temporadas

00:46:15principalmente

00:46:15em questão de classificação

00:46:17desde que o Jake Dennis

00:46:18foi campeão

00:46:19em 2022 e 2023

00:46:20é uma equipe

00:46:22que conta com

00:46:22o propulsor da Porsche

00:46:23que ao lado da Jaguar

00:46:24é a principal

00:46:25o principal motor

00:46:26propulsor

00:46:27e da categoria elétrica

00:46:28ou seja

00:46:28tem um bom equipamento

00:46:29em mãos

00:46:30e que nos últimos anos

00:46:31também sofreu

00:46:33por ter apenas

00:46:34um piloto competindo ali

00:46:35nós vamos falar

00:46:36dos pilotos

00:46:36tá bom

00:46:37eu quero focar aqui

00:46:38na Andrade primeiramente

00:46:39porque o Jake Dennis

00:46:41tem sido o grande destaque

00:46:42nessa última temporada

00:46:43e que somou

00:46:43141 pontos

00:46:45sendo que 93

00:46:45vieram dele

00:46:46então

00:46:47é um grande destaque

00:46:48mas o Jake Dennis

00:46:49é um assunto à parte

00:46:50porque também vale muito

00:46:50a pena discutir

00:46:51o baita desafio

00:46:52que o Drogovic terá pela frente

00:46:54mas falando da Andrade

00:46:55primeiro

00:46:56começando com você

00:46:57agora Caio

00:46:57você já mencionou rapidamente

00:47:00agora você pode

00:47:00explicar mais à vontade

00:47:02o quanto chegar na Andrade

00:47:04neste momento

00:47:05um time que não é

00:47:06protagonista

00:47:06mas também não é um time

00:47:08totalmente descartado

00:47:09ali né

00:47:09de fundo de grid

00:47:10pode ajudar

00:47:11numa temporada de estreia

00:47:12quanto isso pode mudar

00:47:14a abordagem dele

00:47:15ou quanto isso pode

00:47:16influenciar na pressão

00:47:18que ele sofre

00:47:18por resultados de imediato

00:47:20por ódios

00:47:21por vitórias

00:47:23né

00:47:23há algum paralelo

00:47:25e aqui eu vou até

00:47:26filosofar um pouco

00:47:28talvez para quem não

00:47:29acompanha muito a Fórmula E

00:47:30que vai passar a acompanhar

00:47:31agora a Fórmula E

00:47:32aqui no Grande Prêmio

00:47:33mas gosta da Fórmula 1

00:47:34algum paralelo

00:47:35como por exemplo

00:47:36Isaac Hadjah na Racing Bus

00:47:37que não é uma equipe de ponta

00:47:38mas também é uma equipe ruim

00:47:39né

00:47:40como que vai ser essa adaptação

00:47:41e a que ponto

00:47:43o atual estado da Andrade

00:47:44influencia

00:47:45na adaptação

00:47:46e na cobrança

00:47:47que vai existir

00:47:48para cima do brasileiro

00:47:49agora

00:47:49ah então

00:47:50eu não diria que

00:47:51seria equivalente

00:47:53ao Hadjah

00:47:53porque

00:47:54o Hadjah

00:47:55não assim

00:47:55ele tem do lado

00:47:56o Lawson

00:47:57e o Anshishin

00:47:58e o Tsunoda

00:47:58então não são

00:47:59pilotos assim

00:48:01extremamente

00:48:02capacitados

00:48:04ao ponto que você fala

00:48:04caramba

00:48:05esse cara é realmente

00:48:06extraordinário

00:48:07não é o caso

00:48:08porque

00:48:08agora na

00:48:10na Fórmula E

00:48:11o Drogovic vai ter do lado

00:48:12um campeão

00:48:12não só um campeão

00:48:14alguém que

00:48:15assim

00:48:16vem

00:48:17dominando

00:48:18todos os outros companheiros

00:48:19de equipe

00:48:19que ele teve anteriormente

00:48:20então assim

00:48:21não vai ser tão fácil

00:48:23mas ao mesmo tempo

00:48:24não é uma equipe

00:48:26que briga por títulos

00:48:28e vitórias

00:48:28como antes

00:48:29então a pressão

00:48:30é menor

00:48:31mas

00:48:33assim

00:48:34é aquela coisa

00:48:36quando você

00:48:37está na equipe

00:48:37de meio pilotão

00:48:38logicamente

00:48:40você não tem

00:48:41essa pressão

00:48:41de ter resultado

00:48:42o tempo todo

00:48:43então

00:48:43de repente

00:48:44se você

00:48:45comete um erro

00:48:45aqui e ali

00:48:46não é o fim do mundo

00:48:48até pelo equipamento

00:48:49que você tem

00:48:50como eu falei

00:48:52anteriormente

00:48:53a Andretti

00:48:54não teve

00:48:55carro

00:48:56para brigar

00:48:56por títulos

00:48:57nas últimas duas temporadas

00:48:59mas é importante

00:49:00destacar o retrospecto

00:49:02do Jack Dennis

00:49:03porque

00:49:03ele basicamente

00:49:05somou quase

00:49:06todos os pontos

00:49:07da equipe

00:49:08nos últimos anos

00:49:08e vem

00:49:09inclusive na temporada

00:49:11que ele foi campeão

00:49:12foi absurdo

00:49:12que ele somou

00:49:13229 pontos

00:49:15contra 23

00:49:16do André Lotterer

00:49:17que era o companheiro

00:49:18de equipe dele na época

00:49:19então assim

00:49:20é um cara que conhece

00:49:21bem a equipe

00:49:21conhece bem o equipamento

00:49:22e

00:49:24entende perfeitamente

00:49:26o ambiente

00:49:27essa coisa toda

00:49:27o carro

00:49:28e assim

00:49:29eu acho que a pressão

00:49:32maior do Drogovic

00:49:33está mais pelo fato

00:49:34de ele ter um campeão

00:49:36da categoria ao lado

00:49:37do que

00:49:38da equipe em si

00:49:40porque

00:49:41não é a equipe

00:49:42que briga por títulos

00:49:43é a equipe de meio

00:49:44de pelotão

00:49:45então assim

00:49:46tem

00:49:47e como a gente

00:49:48tinha falado

00:49:49como ele ficou

00:49:50esse tempo fora

00:49:50ele não tinha

00:49:52essa pressão

00:49:52de

00:49:53disputar um campeonato

00:49:56de você estar

00:49:57do lado de um campeão

00:49:58corrida, corrida

00:50:00fiz uma corrida ruim

00:50:01como é que vai ser

00:50:02minha mentalidade

00:50:03a minha

00:50:04minha mentalidade

00:50:06como é que eu vou abordar

00:50:08a próxima corrida

00:50:08será que o desempenho ruim

00:50:10anterior

00:50:11vai me abalar muito

00:50:12ou vou esquecer

00:50:13completamente

00:50:14e vou

00:50:14seguir em frente

00:50:16como se nada

00:50:16tivesse acontecido

00:50:17porque ele não encarou isso

00:50:18nos últimos 3 anos

00:50:19fez corridas esporádicas

00:50:21então assim

00:50:22é um cenário

00:50:23bem diferente

00:50:24e

00:50:25novamente

00:50:27eu acho que

00:50:28essa questão

00:50:29a pressão maior

00:50:30vai ser do fato

00:50:31de ter um campeão

00:50:32do lado

00:50:32do que

00:50:33da própria Andretti

00:50:35em si

00:50:35Bernardo

00:50:40eu repasso a pergunta

00:50:41para você

00:50:42até que essa questão

00:50:43de equipe

00:50:44que a gente discute

00:50:45muito na Fórmula 1

00:50:46o novato vai começar

00:50:47em tal equipe

00:50:48na Reis

00:50:48na Sábia

00:50:49na Racing Bulls

00:50:50na Mercedes

00:50:51com o Antonelli

00:50:52quanto isso pode interferir

00:50:53na pressão

00:50:54sobre esse piloto

00:50:54na cobrança

00:50:56que existe sobre ele

00:50:57por vitórias

00:50:58seu pódio de imediato

00:50:59eu queria que você

00:51:01falasse também

00:51:02desse cenário

00:51:03na Andretti

00:51:04cenário que o Drogovic

00:51:05encontra por lá

00:51:06até porque ele disse

00:51:07que a equipe

00:51:08tem todas as ferramentas

00:51:10necessárias

00:51:10certas

00:51:11para fazer com que ele tenha

00:51:12um capítulo

00:51:13vitorioso

00:51:14na Fórmula E

00:51:15tenha uma jornada

00:51:16vitoriosa

00:51:17na Fórmula E

00:51:17ou seja

00:51:18o Drogovic

00:51:18realmente acredita

00:51:19é claro que ele diz isso

00:51:20em comunicado da equipe

00:51:21mas obviamente

00:51:22ele acredita sim

00:51:23no projeto da Andretti

00:51:25nos próximos anos

00:51:26com a mudança de regulamento

00:51:27que tem por aí

00:51:27e novamente

00:51:28é uma equipe

00:51:29que como eu vou

00:51:30só detalhar aqui

00:51:31para quem não acompanha

00:51:33a Fórmula E

00:51:33a Poche

00:51:34foi a campeã

00:51:34do Mundial de Equipes

00:51:35com 256 pontos

00:51:37a Andretti

00:51:38ficou na sétima posição

00:51:39com 141

00:51:40ou seja

00:51:40mais de 100 pontos atrás

00:51:41no entanto

00:51:42ao mesmo tempo

00:51:43a última colocada

00:51:43foi a Lola Yamaha

00:51:44com 32

00:51:45ou seja

00:51:46mostra que a Andretti

00:51:47está no meio

00:51:47do caminho ali mesmo

00:51:48ali na parte de cima

00:51:49e na de baixo

00:51:50então é interessante

00:51:51Bernardo

00:51:51quero saber de você

00:51:52o quanto isso

00:51:53pode ajudar a Drogovic

00:51:55você acha que seria bom

00:51:56depois de muito tempo parado

00:51:58já chegar numa Porsche

00:52:00já chegar numa Nissan

00:52:01já chegar

00:52:02em uma equipe

00:52:03mais de ponta

00:52:03neste momento

00:52:04ou você acha que a Andretti

00:52:05é um primeiro degrau

00:52:06ali importante

00:52:08que é bom

00:52:09que comece assim

00:52:09que pode ajudar

00:52:11o Drogovic

00:52:11de alguma forma

00:52:12é um dos melhores

00:52:14cenários

00:52:15possíveis

00:52:16não diria que é o melhor

00:52:18porque acho que o melhor

00:52:19é você chegar

00:52:21numa equipe de ponta

00:52:22que te dá condições

00:52:23de ser campeão

00:52:25e você corresponder

00:52:26a essas expectativas

00:52:27e entregar resultados

00:52:28mas a gente sabe

00:52:28como que isso é difícil

00:52:29num ano de estreia

00:52:30principalmente tendo

00:52:32um companheiro de equipe

00:52:33que ele tem

00:52:33então

00:52:34se você não puder

00:52:36colocar como o melhor

00:52:38acho que dá pra colocar

00:52:40como a mais confortável

00:52:42vamos dizer assim

00:52:43porque

00:52:45ao mesmo tempo

00:52:46que você não fica

00:52:47totalmente apagado

00:52:48por andar só

00:52:48ali no fim do grid

00:52:49brigando por

00:52:51décimo sexto

00:52:52décimo sétimo

00:52:53coisas que não valem

00:52:54nada

00:52:55e tendo que contar

00:52:56com um pouco de sorte

00:52:57ali pra poder levar

00:52:58o carro pros pontos

00:52:59você tá brigando ali

00:53:01tem alguns destaques

00:53:02porque tá sempre

00:53:04no meio do pilotão

00:53:05briga com pilotos

00:53:06que são das equipes

00:53:08de ponta

00:53:08pode ser que belisque

00:53:10um pódio

00:53:10vai ganhando ali

00:53:11algum destaque

00:53:12alguma coisa

00:53:13e ao mesmo tempo

00:53:13você não tem

00:53:14tanta pressão assim

00:53:15porque

00:53:16então é uma equipe

00:53:17teoricamente

00:53:19para ser campeão

00:53:21então você vai fazendo ali

00:53:23aquele trabalho

00:53:25meio que de formiguinha

00:53:26assim

00:53:26cada evolução

00:53:27é vista com

00:53:28olhos muito bons

00:53:30assim

00:53:30e eu gosto muito

00:53:32dessa

00:53:32dessa comparação

00:53:34que você fez

00:53:34você até perguntou

00:53:35para o Caio

00:53:36se dava para fazer

00:53:37traçar esse paralelo

00:53:38com o Radjar

00:53:39por exemplo

00:53:40eu tinha pensado

00:53:41exatamente

00:53:42um cenário

00:53:42como esse

00:53:43uma equipe

00:53:44que o piloto

00:53:44é novo

00:53:45no quesito

00:53:46estreante

00:53:47porque o Drogovic

00:53:48já tem uma idade

00:53:48mais avançada

00:53:49mas é uma equipe

00:53:50meio de pilotão

00:53:52que permite

00:53:53fazer coisas

00:53:53interessantes

00:53:54e que joga

00:53:56um pouco mais

00:53:56de visibilidade

00:53:58para as coisas

00:53:59positivas

00:53:59que ele faz

00:54:00dependendo se for

00:54:02uma coisa

00:54:02ruim

00:54:03se ele deslizar

00:54:03numa corrida

00:54:04ou outra

00:54:04não vai ser

00:54:05um alarde

00:54:06dos maiores

00:54:07possíveis

00:54:08então

00:54:09acho que ele chega

00:54:10numa posição legal

00:54:11é interessante

00:54:12eu acho que

00:54:12a questão toda

00:54:13é como que vai ser

00:54:14essa relação

00:54:15com o Jake Dennis

00:54:17com o companheiro

00:54:17de equipe dele

00:54:18porque

00:54:19é um piloto bom

00:54:21um piloto rápido

00:54:22um piloto experiente

00:54:23conhece a casa

00:54:25ele já há muito tempo

00:54:26e ninguém

00:54:27que sentou

00:54:28naquele outro carro

00:54:29da Andretti

00:54:30conseguiu

00:54:31extrair alguma coisa

00:54:32todos os pilotos

00:54:34foram

00:54:34muito abaixo

00:54:36das expectativas

00:54:38então

00:54:39se a chegada

00:54:41do Drogovic

00:54:42ali é fazendo

00:54:42uma brincadeira

00:54:43óbvio

00:54:43não acredito

00:54:45que seja isso

00:54:45mas se fazendo

00:54:46um paralelo

00:54:47da chegada

00:54:47do Drogovic

00:54:48com o Radjar

00:54:49uma situação parecida

00:54:50será que a Andretti

00:54:52está para a Fórmula 1

00:54:53como a Red Bull

00:54:54está para a Fórmula 1

00:54:55que ninguém anda

00:54:55nesse segundo carro

00:54:56de fato

00:54:57acho que não vai ser

00:54:58o caso do Drogovic

00:54:59acho que ele vai conseguir

00:55:00extrair mais do que

00:55:01esses segundos pilotos

00:55:02mas é interessante

00:55:03de observar

00:55:03ver como é que ele vai

00:55:04trabalhar

00:55:05juntar isso

00:55:05para poder conseguir

00:55:07se desenvolver

00:55:09mas o cenário é

00:55:10acho que é esse

00:55:11que a gente pode colocar

00:55:12um pouco mais confortável

00:55:13a pressão é um pouco menor

00:55:15mas é lógico

00:55:16se ele começar também

00:55:17a tomar muito tempo

00:55:19do Jake Dennis

00:55:20ficar muito para trás

00:55:21como foi o caso

00:55:23de Norman Ator

00:55:24lá em 2022

00:55:26se eu não me engano

00:55:27na temporada

00:55:272022, 2023

00:55:28ou 2023 e 2024

00:55:30posso estar enganado

00:55:32aqui agora

00:55:32e a mesma coisa

00:55:34do Nico Miller

00:55:35agora

00:55:35a coisa

00:55:39tende a azedar um pouco

00:55:40mas eu não acho

00:55:41que vai ser esse o caso

00:55:42acho que o Drogovic

00:55:42é um piloto mais preparado

00:55:44um piloto mais completo

00:55:46e que entende

00:55:48um pouco melhor

00:55:48a posição em que ele está

00:55:49eu gosto muito do Bern

00:55:52porque o Bern

00:55:52me deu um baita gancho

00:55:53na minha próxima pergunta

00:55:54exatamente sobre o Jake Dennis

00:55:56e a maldição

00:55:57do segundo assento

00:55:58na Andrette

00:55:59porque eu acho que existe

00:56:01uma maldição

00:56:01do segundo assento

00:56:02da Andrette

00:56:03porque obviamente

00:56:04o Jake Dennis

00:56:05é um baita de um piloto

00:56:06e até mesmo

00:56:06comentando sobre a posição

00:56:08da Andrette no campeonato

00:56:09e isso ficou também

00:56:10muito mascarado

00:56:12pela ausência

00:56:13de um segundo piloto

00:56:14que somasse a mesma quantidade

00:56:14de pontos

00:56:15ou próxima ali

00:56:16do Jake Dennis

00:56:17ou seja

00:56:17Andrette poderia ter terminado

00:56:18mais acima no campeonato

00:56:20se tivesse um companheiro

00:56:21de um segundo piloto

00:56:22que somasse também

00:56:23aproveitasse mais

00:56:24as oportunidades

00:56:25assim como o Dennis

00:56:26então dá a entender

00:56:27que o cara tem um potencial

00:56:28basta ter um piloto

00:56:29talentoso

00:56:30a gente espera que seja

00:56:31de fato o Drogovic

00:56:32porque o Jake Dennis

00:56:33ele é um baita piloto

00:56:34ele é novo ainda

00:56:35tem 30 anos

00:56:36obviamente não é

00:56:38nenhum novato

00:56:39muito longe disso

00:56:39ele foi campeão

00:56:40em 2022 e 2023

00:56:42ele é piloto

00:56:42de desenvolvimento

00:56:43da Red Bull

00:56:44na Fórmula 1

00:56:45inclusive participou

00:56:46de um TL

00:56:47no GP de Abu Dhabi

00:56:48no ano

00:56:48que foi campeão

00:56:49da Fórmula E

00:56:51só que ele tem massacrado

00:56:52os companheiros de equipe

00:56:54desde que chegou

00:56:55a categoria

00:56:55ele teve 5 companheiros

00:56:57de equipe

00:56:58que foram

00:56:58Maximilian Ginter

00:57:00Oliver Esquiel

00:57:01André Lotter

00:57:02baita piloto experiente

00:57:03também

00:57:04Norman Ator

00:57:05e Nico Miller

00:57:05que foi liberado

00:57:07ontem né

00:57:07inclusive

00:57:08para o Drogovic

00:57:09ser anunciado

00:57:10e aí o que chama

00:57:11atenção

00:57:11é que nenhum

00:57:12desses 5 pilotos

00:57:13eles continuaram

00:57:14mais de um ano

00:57:15na equipe

00:57:16porque foram

00:57:16massacrados

00:57:17não apresentaram

00:57:17o desempenho

00:57:18que era esperado

00:57:19Jake Dennis

00:57:20acabou com todos eles

00:57:21ali

00:57:21então eles rapidinho

00:57:22vazaram

00:57:22então o Drogovic

00:57:23pode vir

00:57:24e será o primeiro

00:57:25companheiro

00:57:26de Jake Dennis

00:57:27se conseguir permanecer

00:57:28por mais uma temporada

00:57:29ao lado

00:57:29do companheiro

00:57:30ali da Andretti

00:57:31agora

00:57:31até porque

00:57:33Bernie

00:57:35nas disputas

00:57:36que teve

00:57:36até anotei aqui

00:57:37que foi algo

00:57:37impressionante

00:57:38contra o Maximilian Ginter

00:57:39o Dennis

00:57:40marcou 25 pontos a mais

00:57:42contra o Esquiel

00:57:44foram

00:57:45100 pontos a mais

00:57:47102 pontos a mais

00:57:48contra o Lothere

00:57:50foram 229

00:57:51contra 23

00:57:52ou seja

00:57:53200 pontos a mais

00:57:55contra o Nator

00:57:57122 a 47

00:57:59e agora

00:58:00contra o Nico Miller

00:58:01foram 93 a 48

00:58:03ou seja

00:58:03sempre

00:58:04com exceção

00:58:04do primeiro ano

00:58:05ali

00:58:0525 pontos

00:58:06contra o Ginter

00:58:07o restante

00:58:08foi um massacre

00:58:08total

00:58:10então

00:58:10falando agora

00:58:11dos pilotos

00:58:12desse desafio

00:58:13que ele terá

00:58:14ao lado

00:58:14do Jake Dennis

00:58:15como esse desafio

00:58:16deve ser encarado

00:58:18pelo Drogovic

00:58:19até que ponto

00:58:20a experiência

00:58:21do Jake Dennis

00:58:21obviamente

00:58:22muito maior

00:58:23do que a do brasileiro

00:58:24na Fórmula E

00:58:24pode pesar

00:58:26nessa disputa

00:58:27qual o tamanho

00:58:28dá pra medir

00:58:29o tamanho

00:58:29do desafio

00:58:30que o Drogovic

00:58:30terá pela frente

00:58:31ao lado do Jake Dennis

00:58:32Bernie

00:58:32é um pouco

00:58:35difícil de mensurar

00:58:36assim

00:58:37de fato

00:58:38logo de cara

00:58:38porque a gente

00:58:40não sabe exatamente

00:58:40qual que é a situação

00:58:41ali

00:58:42o que atrapalha

00:58:43esses outros

00:58:43segundos pilotos

00:58:44a performarem

00:58:44tão abaixo

00:58:45é óbvio

00:58:47que o Jake Dennis

00:58:48é um piloto ótimo

00:58:49e isso justifica

00:58:51o motivo dele

00:58:51ter terminado

00:58:53à frente

00:58:53desses outros

00:58:54pilotos

00:58:55mas é muito estranho

00:58:57quando a gente

00:58:57olha na tabela

00:58:58e a diferença

00:58:59de pontos

00:58:59é tão grande

00:59:00e assim

00:59:01como a gente

00:59:03comentou

00:59:03da questão da Red Bull

00:59:04não é um piloto

00:59:05em específico

00:59:06um piloto fora

00:59:07da curva

00:59:07que desempenha

00:59:08tão abaixo

00:59:08são mais

00:59:11são alguns

00:59:12a gente pode

00:59:13colocar assim

00:59:13então acho

00:59:15que o primeiro ponto

00:59:16que o Drogovic

00:59:16precisa se preocupar

00:59:18é entender

00:59:19como que funciona

00:59:20esse equipamento

00:59:22da Andretti

00:59:22trabalhar muito próximo

00:59:23ali da equipe

00:59:24para poder tentar

00:59:25desenvolver em cima

00:59:26disso

00:59:27e aí

00:59:28é lógico

00:59:29que você sempre

00:59:30quer vencer

00:59:31o seu companheiro

00:59:32de equipe

00:59:33porque ele é

00:59:34o seu primeiro rival

00:59:35é o seu oponente

00:59:36direto

00:59:36mas talvez

00:59:37uma disputa direta

00:59:39logo de cara

00:59:40assim

00:59:40talvez não

00:59:42com certeza

00:59:42isso não seria

00:59:43saudável

00:59:43ali dentro

00:59:45para a equipe

00:59:46nem para o desenvolvimento

00:59:47do Drogovic

00:59:48que é quem está chegando

00:59:49quem precisa aprender

00:59:50não sei se o

00:59:52que é que Denis

00:59:53é de fato o piloto

00:59:54para poder

00:59:55trabalhar como

00:59:56uma espécie de

00:59:57mentor

00:59:58vamos colocar assim

00:59:59meio que numa relação

01:00:00ali que

01:00:01de proximidade

01:00:02que o

01:00:03Bortoleto

01:00:04e Huckenberg

01:00:05tem

01:00:05falando

01:00:05na linguagem

01:00:07da Fórmula 1

01:00:08que eles são um pouco

01:00:09mais próximos

01:00:10assim

01:00:10mas

01:00:11pode ser que

01:00:13eles consigam ter

01:00:14uma troca interessante

01:00:16isso ajude

01:00:16no desenvolvimento

01:00:17do Drogovic

01:00:18então acho que

01:00:18esse é o primeiro passo

01:00:19que ele tem que pensar

01:00:20para poder

01:00:21pegar nessa

01:00:22primeira temporada

01:00:23da Fórmula E

01:00:24até porque

01:00:24a Andretti

01:00:25se for basear

01:00:27no que

01:00:27na forma como acabou

01:00:29a última temporada

01:00:30ela não é uma equipe

01:00:32para brigar pelo título

01:00:33brigar constantemente

01:00:34por pontos

01:00:35e você comprar

01:00:36uma briga interna

01:00:37num cenário

01:00:38em que a sua equipe

01:00:39não vai te proporcionar

01:00:41algo muito grande

01:00:43um título

01:00:44coisas nesse sentido

01:00:45para mim

01:00:46não parece interessante

01:00:47não parece que faz sentido

01:00:48então acho que é isso

01:00:50ele tem que chegar

01:00:50mais tranquilo

01:00:51entender ali

01:00:52como que tudo funciona

01:00:53ficar mais próximo

01:00:54um pouco também

01:00:54quem sabe

01:00:55do companheiro de equipe

01:00:56tomar cuidado

01:00:57para não

01:00:57cair nesse mesmo limbo

01:00:59que os outros companheiros

01:01:00do Denis

01:01:01tiveram ali dentro

01:01:02da Andretti

01:01:03porque aí

01:01:04se ele consegue

01:01:05resultados positivos

01:01:06constantemente

01:01:06ali nos pontos

01:01:07nem precisa

01:01:08andar sempre

01:01:09na frente

01:01:09do Jake Dennis

01:01:11pode ficar um pouco

01:01:13mais para trás

01:01:13mas sendo constante

01:01:14nos resultados

01:01:15com resultados interessantes

01:01:16eu acho que já seria

01:01:17uma estreia

01:01:18ok para ele

01:01:19também já

01:01:21vamos dizer

01:01:22vamos colocar

01:01:23que corresponderia

01:01:25às expectativas

01:01:26da equipe

01:01:27e aí meio que

01:01:27ficaria uma coisa

01:01:28de um primeiro momento

01:01:29bom para todo mundo

01:01:30e aí depois

01:01:30que ele vê

01:01:31que ele está

01:01:31acertado

01:01:32e tudo mais

01:01:32ele pensa

01:01:33em coisas maiores

01:01:34só que Caio

01:01:37Jake Dennis

01:01:38é um baita piloto

01:01:39já cansamos de falar

01:01:40isso aqui

01:01:41só nesse programa

01:01:41só que ultimamente

01:01:43tem tido um problema

01:01:43em classificação

01:01:44a gente sabe

01:01:45que ele é um piloto

01:01:46tem um excelente ritmo

01:01:47de corrida

01:01:47ele tem uma excelente

01:01:49leitura de corrida

01:01:50o que é muito importante

01:01:51na Fórmula E

01:01:52também já falamos

01:01:52sobre isso aqui

01:01:53já que

01:01:54falando em classificação

01:01:56que a gente vai citar agora

01:01:57a pole position

01:01:58nem sempre é crucial

01:01:59como acontece na Fórmula 1

01:02:00por exemplo

01:02:01o cara larga na pole

01:02:02e tem grande chance

01:02:02de vencer

01:02:03na Fórmula E não

01:02:04temos muitas corridas

01:02:05de pelotão

01:02:05que dividem opiniões

01:02:07dos pilotos em si

01:02:08mas que atraem muito o público

01:02:10porque realmente

01:02:10é de fato interessante

01:02:11e que você não sabe

01:02:12quem vai vencer

01:02:13até a última curva

01:02:14mas ter uma leitura

01:02:16de corrida é importante

01:02:17para essas provas

01:02:17de pelotão

01:02:18e o Jake Dennis

01:02:18sempre mostrou

01:02:19que tem esse ritmo

01:02:20de corrida

01:02:21essa leitura

01:02:21porque não é incomum

01:02:22vê-lo sair

01:02:23da vigésima posição

01:02:24por exemplo

01:02:25terminar lá em terceiro

01:02:26lá em quarto

01:02:26conseguir ainda assim

01:02:27um grande resultado

01:02:29mas ele também

01:02:30peca em classificação

01:02:31então eu queria ver

01:02:32com você o seguinte

01:02:33minha pergunta é

01:02:34Drogovic pode explorar

01:02:36essa fraqueza

01:02:37do companheiro de equipe

01:02:38em classificação

01:02:39Drogovic

01:02:40sempre mostrou

01:02:41uma característica

01:02:42de seu piloto rápido

01:02:43até mesmo em treinos

01:02:44tudo bem da Fórmula 1

01:02:45mas conseguia tempos próximos

01:02:47ali do seu companheiro

01:02:48de equipe

01:02:48e sempre foi elogiado

01:02:49pelo próprio Fernando Alonso

01:02:51quanto a isso também

01:02:52feedback, velocidade

01:02:53enfim

01:02:54a classificação ruim

01:02:56do Jake Dennis

01:02:56pode ser uma fraqueza

01:02:58a ser explorada

01:02:59por Drogovic

01:03:00e a segunda pergunta

01:03:02é

01:03:02não vou nem dizer

01:03:03superar

01:03:04porque já seria

01:03:05uma pergunta meio óbvia

01:03:06mas se Drogovic

01:03:07consegue ficar muito próximo

01:03:08ali do Jake Dennis

01:03:10na classificação

01:03:11o quanto isso

01:03:12muda o patamar dele

01:03:14dentro da Fórmula E

01:03:15já na primeira temporada

01:03:15olha

01:03:17respondendo a primeira pergunta

01:03:19eu acredito que

01:03:20ele consegue aproveitar

01:03:21perfeitamente

01:03:22essa questão

01:03:23da classificação ruim

01:03:24do Jake Dennis

01:03:24até porque

01:03:25ele é um piloto rápido

01:03:27em volta rápida

01:03:28como você bem citou

01:03:30o Alonso

01:03:32já elogiou ele várias vezes

01:03:33nem sempre

01:03:35nos testes

01:03:36assim

01:03:36da Aston Martin

01:03:37treino livre

01:03:37essa coisa toda

01:03:38eles estão

01:03:39com cronograma

01:03:42de volta rápida

01:03:43mas quando é o caso

01:03:45ele já superou

01:03:47o Strogo várias vezes

01:03:48e até o Alonso

01:03:49então assim

01:03:49eu acredito que ele tem

01:03:51totais condições também

01:03:53de superar

01:03:53o Jake Dennis

01:03:55até porque também

01:03:56na volta rápida

01:03:58em classificação

01:03:59da Fórmula E

01:04:00é só você

01:04:00chegar lá e acelerar

01:04:02não tem essa questão

01:04:03de gerenciamento

01:04:04de energia

01:04:04essa questão

01:04:06de ultrapassagem

01:04:07é só

01:04:08o mais simples

01:04:09e isso

01:04:10velocidade

01:04:11ele sempre teve

01:04:12agora

01:04:13essa questão

01:04:16da Andretti

01:04:18assim

01:04:20eu acho que ele é um

01:04:21dele ser visto

01:04:24se acompanhar

01:04:25o Jake Dennis

01:04:26não precisa nem superar

01:04:28eu acho que só o fato

01:04:29de acompanhar

01:04:30de fazer ali

01:04:30o feijão com arroz

01:04:31o básico

01:04:32ele vai

01:04:33primeiro que as pessoas

01:04:34o pessoal lá

01:04:35no paddock da Fórmula E

01:04:36vai perceber

01:04:37vão perceber que

01:04:38bom

01:04:39esse cara chegou agora

01:04:41é um novato

01:04:41mas ele

01:04:42não está do lado

01:04:44de um piloto qualquer

01:04:45é um campeão

01:04:46que vem destruindo

01:04:47todos os outros

01:04:48companheiros de equipe

01:04:48mas ele está conseguindo

01:04:49acompanhar

01:04:50está conseguindo fazer

01:04:50um trabalho muito bem feito

01:04:52então assim

01:04:52isso já vai

01:04:55aumentar o moral dele

01:04:56dentro da categoria

01:04:57sabe

01:04:58e consequentemente

01:05:01vai fazer com que ele

01:05:02permaneça na Andretti

01:05:04porque

01:05:05eu acho que

01:05:07até comparação

01:05:07popular com a Red Bull

01:05:09que ninguém fica

01:05:10no segundo assento

01:05:10diferentemente

01:05:12da equipe austríaca

01:05:13a Andretti

01:05:14não é a equipe

01:05:15de ponta

01:05:16que briga por título

01:05:17todos os anos

01:05:17vitória

01:05:18essa coisa toda

01:05:19essa questão

01:05:22esse rodízio

01:05:23de pilotos

01:05:23que teve

01:05:23foi mais

01:05:24pela questão

01:05:25de não conseguirem

01:05:25acompanhar

01:05:26o Denis

01:05:27então assim

01:05:28se você tiver

01:05:29um piloto

01:05:30que fique

01:05:31atrás dele

01:05:32mas que consiga

01:05:32pontuar com frequência

01:05:34que pode ser

01:05:36perfeitamente

01:05:36o caso

01:05:37do Drogovic

01:05:37eles não tem

01:05:39motivo nenhum

01:05:39para tirar ele

01:05:41da vaga

01:05:41então assim

01:05:43como vocês

01:05:45também já citaram

01:05:46é um carro

01:05:47de meio de pilotão

01:05:48então

01:05:49ele tem condição

01:05:50de brigar

01:05:51por pontos

01:05:52quem sabe

01:05:53até um pódio

01:05:54uma vez ou outra

01:05:55em alguma corrida

01:05:55mais atípica

01:05:56então assim

01:05:58e outra coisa

01:06:01Andretti

01:06:02só não ficou

01:06:02mais acima

01:06:03no mundial

01:06:06de equipes

01:06:07da Fórmula E

01:06:07por conta

01:06:08do segundo piloto

01:06:09porque o Denis

01:06:10foi bem

01:06:10sabe

01:06:11e marcou

01:06:1393 dos

01:06:14marcou a grande maioria

01:06:16dos pontos

01:06:16da Andretti

01:06:17então assim

01:06:18se tiver

01:06:18um segundo piloto

01:06:20que faça ali

01:06:21o básico

01:06:22eu tenho

01:06:23total

01:06:25convicção

01:06:26de que

01:06:27a equipe

01:06:28vai manter

01:06:28ele

01:06:29na vaga

01:06:31e

01:06:31ele também

01:06:32vai ganhar moral

01:06:33lá dentro

01:06:34da categoria

01:06:35porque

01:06:35pelo histórico

01:06:36recente

01:06:37ninguém está

01:06:37conseguindo

01:06:38acompanhar

01:06:38o Denis

01:06:40mas eu acredito

01:06:42sim que o Drogovic

01:06:42tem condições

01:06:43eu acho que

01:06:46a mesma

01:06:47a mesma

01:06:49expectativa

01:06:49devo dizer assim

01:06:50para quem estreia

01:06:51na Fórmula 1

01:06:51eu acho que

01:06:52em qualquer categoria

01:06:53é você chegar

01:06:54em uma equipe

01:06:54com um companheiro

01:06:56mais experiente

01:06:56um companheiro

01:06:57que já se provou

01:06:58naquela categoria

01:06:59não tem mais nada

01:07:01a provar

01:07:01como o caso

01:07:01do Jake Dennis

01:07:02é você chegar

01:07:03fazendo o seu trabalho

01:07:04você chegar

01:07:04minimizando os erros

01:07:06que vão acontecer

01:07:07com o Drogovic

01:07:08assim que acontece

01:07:09com um piloto

01:07:10experiente até hoje

01:07:11isso em uma categoria

01:07:12novamente

01:07:13muito competitiva

01:07:14uma categoria

01:07:15que é muito confusa

01:07:16as corridas

01:07:17na maioria das vezes

01:07:18pelo pelotão

01:07:18todo mundo brigando

01:07:20até o fim

01:07:20pela vitória

01:07:21erros acontecem

01:07:22o importante

01:07:23é minimizar isso

01:07:24e mostrar desde o início

01:07:25que o talento

01:07:26que o Drogovic tem

01:07:26que ninguém

01:07:27obviamente descarta

01:07:29eu acho que é diferente

01:07:30do Drogovic chegar

01:07:31eu vou até fazer uma comparação

01:07:33com o Logan Scient

01:07:33por exemplo

01:07:34que o Scient

01:07:35a gente viu

01:07:36na Fórmula 1

01:07:36que foi

01:07:36e todo mundo

01:07:37tosse meu nariz

01:07:38esse vício

01:07:38aí na Fórmula E

01:07:39mas o Drogovic

01:07:40tem o benefício

01:07:41da dúvida

01:07:42por não ter competido

01:07:43como titular

01:07:44na Fórmula 1

01:07:45mas ter tido

01:07:46boas apresentações

01:07:47e ser muito elogiado

01:07:48nos bastidores

01:07:48nunca bateu

01:07:49em um treino livre

01:07:50por exemplo

01:07:50como o próprio Antonelli

01:07:51fez

01:07:52antes de

01:07:53quando foi anunciado

01:07:54pela Mercedes

01:07:54no ano passado

01:07:55isso são pontos

01:07:56que contam

01:07:57e isso diz muito

01:07:58sobre o piloto

01:07:58sobre a cautela

01:07:59sobre a inteligência

01:07:59que ele tem

01:08:00então acho que são pontos

01:08:01a favor do Drogovic

01:08:02nesse quesito

01:08:03mas é importante

01:08:04chegar com calma

01:08:05entender melhor

01:08:06obviamente que ele vai

01:08:07ter uma curva

01:08:08de aprendizado ali

01:08:09talvez não comece tão bem

01:08:10mas vai se desenvolver

01:08:11na categoria

01:08:12no passado campeonato

01:08:13e isso é esperado

01:08:14de um piloto como ele

01:08:15que se adapta muito bem

01:08:16já provou ter velocidade

01:08:17então é importante

01:08:19fazer o trabalho dele ali

01:08:20e o Jake Dennis

01:08:21fica neste momento

01:08:22em um segundo plano

01:08:23primeiro é se adaptar

01:08:25o carro

01:08:25se adaptar as corridas

01:08:26se adaptar

01:08:27a dinâmica

01:08:28do fim de semana

01:08:29para depois se entender

01:08:30se preocupar com o piloto

01:08:31seu companheiro de equipe

01:08:33que também é importante

01:08:33que é o primeiro piloto

01:08:35seu primeiro rival

01:08:36é o companheiro de equipe

01:08:37então claro que isso não deve

01:08:38ser esquecido

01:08:38mas não deve chegar

01:08:40já sendo a grande

01:08:40preocupação do Drogovic

01:08:41obviamente

01:08:42mas ele tem tudo

01:08:44para conseguir se sair bem

01:08:46na Andrade

01:08:46vamos torcer para que isso aconteça

01:08:48e aí caminhando já

01:08:49para o final do programa

01:08:50eu pergunto para o Caio

01:08:51agora primeiro

01:08:51Caio

01:08:52tudo que a gente falou

01:08:53sobre o Drogovic

01:08:53tudo que você conhece

01:08:55sobre o Drogovic

01:08:56tudo que você sabe

01:08:57sobre a Fórmula E

01:08:58sobre os desafios

01:08:59da categoria

01:08:59ele falou que a Andrade

01:09:01tem novamente

01:09:02eu repito aqui

01:09:03as ferramentas certas

01:09:04para ajudá-la a ter sucesso

01:09:06você acredita que o Drogovic

01:09:08tem de fato

01:09:09todas as condições

01:09:10para ser um piloto

01:09:11de sucesso

01:09:12na Fórmula E

01:09:13para ser um futuro campeão

01:09:15na categoria?

01:09:17eu acredito que sim

01:09:18totalmente

01:09:19é claro que tem

01:09:20essa questão da adaptação

01:09:21que vai ser

01:09:22até pelo tempo

01:09:24que ele ficou parado

01:09:24essa coisa toda

01:09:25mas assim

01:09:27talento ele tem

01:09:28a Andrade também

01:09:29é uma equipe

01:09:29que tem potencial

01:09:30já foi campeã

01:09:31e basta só encaixar

01:09:34todas as peças

01:09:35vai ter mudança

01:09:35de regulamento

01:09:36na próxima temporada

01:09:37então assim

01:09:38como ele bem falou

01:09:40tem as ferramentas certas

01:09:42é só

01:09:42vamos também

01:09:44dar um pouco

01:09:44de paciência

01:09:45para ele poder se adaptar

01:09:46que é sempre importante

01:09:47a gente não pode chegar

01:09:49achando que ele vai

01:09:52sei lá

01:09:53ter resultados

01:09:54excepcionais

01:09:55logo nas primeiras corridas

01:09:56pode acontecer

01:09:57pode

01:09:58mas também

01:09:58vamos com calma

01:10:00que assim

01:10:01é uma categoria

01:10:02com corridas

01:10:03bem diferentes

01:10:05do que ele já

01:10:07presenciou anteriormente

01:10:09na Fórmula 2

01:10:11categoria de base

01:10:12no endurance

01:10:12então assim

01:10:14a abordagem é bem diferente

01:10:15eu diria principalmente

01:10:16nas corridas

01:10:18tem essa questão

01:10:19do pelotão

01:10:20que não é fácil

01:10:21você lidar

01:10:22saber ultrapassar

01:10:23na hora certa

01:10:24usar potência extra

01:10:25na hora certa

01:10:26mas assim

01:10:27ele é um piloto jovem

01:10:29um piloto com muito potencial

01:10:30com muita velocidade

01:10:31e tem sim condições

01:10:33de se tornar

01:10:34uma grande estrela

01:10:35da Fórmula E

01:10:36no futuro

01:10:37e aí Beryl

01:10:40eu repasso a pergunta

01:10:40para você

01:10:41como você também

01:10:42encara essa situação

01:10:42no Provovide

01:10:43obviamente

01:10:43que é uma pergunta

01:10:44também um pouco

01:10:45canalha

01:10:45vamos dizer assim

01:10:46porque é difícil

01:10:47você prever o futuro

01:10:48que vai acontecer

01:10:49mas obviamente

01:10:50faz parte

01:10:50de qualquer esporte

01:10:51a gente prever

01:10:52como um piloto

01:10:52vai se sair

01:10:53como um jogador

01:10:54vai se sair

01:10:54em determinado time

01:10:55tudo faz parte

01:10:57levando em consideração

01:10:58as características

01:10:58do piloto

01:10:59da categoria

01:11:00da equipe

01:11:01onde ele está

01:11:02do carro

01:11:02então como você

01:11:04vê o do Govide

01:11:04você realmente

01:11:05apostaria

01:11:06seu precioso

01:11:08dinheirinho

01:11:08no título dele

01:11:09no futuro

01:11:10acho que ele tem chance

01:11:10de ter sucesso

01:11:11e outra pergunta

01:11:12que eu faço

01:11:12é de tudo

01:11:13que a gente falou aqui

01:11:14todos os desafios

01:11:16qual você apontaria

01:11:17como principal

01:11:18o carro

01:11:21é o companheiro

01:11:22é a Dinam

01:11:23pelo fim de semana

01:11:24então do Govide

01:11:25tem chance

01:11:26de ser campeão

01:11:27na Fórmula E

01:11:27tem um futuro

01:11:28promissor

01:11:29e qual o desafio

01:11:30deve ser a principal

01:11:31preocupação dele

01:11:32nesse primeiro momento

01:11:33pelo menos

01:11:33são perguntas

01:11:35difíceis

01:11:36mas

01:11:39eu acho que

01:11:41como é difícil

01:11:43de prever o futuro

01:11:44tem que

01:11:46pegar

01:11:47vou tentar me embasar

01:11:48no que a gente

01:11:49já viu dele

01:11:50que foi pouco

01:11:52mas o pouco

01:11:53que a gente viu

01:11:54foi interessante

01:11:55então por exemplo

01:11:56o teste dele

01:11:56o Camacerati

01:11:57foi bom

01:11:58o desempenho

01:11:59dele

01:12:00o Camarindra

01:12:00lá no EP

01:12:01em Berlim

01:12:02também foi interessante

01:12:03então

01:12:03puxando por esse ponto

01:12:05e considerando

01:12:07que ele é um piloto

01:12:07calmo

01:12:08que não costuma

01:12:09errar tanto assim

01:12:10isso a gente viu

01:12:11nas categorias de base

01:12:12ele é um cara

01:12:12mais tranquilo

01:12:13a tendência

01:12:15é a gente vê-lo

01:12:17no crescimento

01:12:18de uma evolução

01:12:18interessante

01:12:19e aí ele

01:12:20pode ser que

01:12:21se ele tiver

01:12:22o equipamento

01:12:22necessário

01:12:24que for preciso

01:12:25para poder brigar

01:12:26lá pelo título

01:12:27ele consiga fazer isso

01:12:28de uma forma

01:12:29interessante

01:12:29ele é um piloto

01:12:30que parece ter

01:12:32esse pedigree

01:12:34mas a Fórmula E

01:12:36tem algumas

01:12:36peculiaridades

01:12:37e aí entra

01:12:38na parte

01:12:39que você citou

01:12:40que você perguntou

01:12:41de onde é que ele vai

01:12:42ter mais dificuldade

01:12:43gerenciamento

01:12:45de bateria

01:12:46acredito que não é

01:12:47uma coisa fácil

01:12:48ele nunca teve

01:12:49que lidar com isso

01:12:50na vida

01:12:51a não ser

01:12:52nessas duas corridas

01:12:54que ele fez

01:12:54no ano passado

01:12:55tudo bem

01:12:57que ele foi

01:12:57um ótimo

01:12:58gerenciador

01:12:59de pneus

01:12:59na Fórmula 2

01:13:00ele conseguiu

01:13:01ganhar muitas corridas

01:13:02ou fazer resultados

01:13:03muito positivos

01:13:04por conta disso

01:13:05mas

01:13:06a única similaridade

01:13:08entre as duas coisas

01:13:09é que você tem que

01:13:10poupar de alguma forma

01:13:11mas a forma

01:13:12como você poupa

01:13:13é completamente

01:13:14diferente

01:13:15então

01:13:16no primeiro momento

01:13:17pode ser que isso

01:13:18seja um problema

01:13:19para ele

01:13:19mas também não

01:13:20acho que vai ser

01:13:21um monstro

01:13:22de sete cabeças

01:13:23acho que ele consegue

01:13:24passar por cima

01:13:25disso

01:13:25ele é um

01:13:27cara inteligente

01:13:27também

01:13:28sabe como

01:13:28que vai fazer isso

01:13:29e

01:13:30tem essa questão

01:13:32da

01:13:32adaptação

01:13:33ali na Andretti

01:13:34o que fica

01:13:35uma pulga

01:13:37atrás na orelha

01:13:38podemos colocar assim

01:13:39é esse histórico

01:13:40de que

01:13:41praticamente

01:13:42ninguém anda

01:13:42naquele segundo carro

01:13:43lógico que são

01:13:45pilotos diferentes

01:13:46coisas

01:13:46situações

01:13:47completamente adversas

01:13:48mas é um ponto

01:13:50que acho que vale

01:13:51ficar de olho

01:13:51também

01:13:52não é um ponto

01:13:54que pode ser ignorado

01:13:55ver como é que ele vai

01:13:56se sair nessa situação

01:13:57então trazer aqui

01:13:59um pouco mais para perto

01:14:00trabalhar junto disso

01:14:01para poder entender

01:14:02porque que os outros

01:14:03não deram certo

01:14:04e o que que ele pode

01:14:05fazer de diferente

01:14:06acho que esse é um caminho

01:14:08e

01:14:09teve mais uma pergunta

01:14:11eu não lembro

01:14:12não

01:14:13eu posso fazer outra aqui

01:14:14você pode emendar

01:14:15se você quiser

01:14:16a minha pergunta seguinte

01:14:17para fechar o programa

01:14:18é uma outra pergunta

01:14:20não vou dizer que é canalha

01:14:21a gente pode ter umas outras referências

01:14:23aí do histórico

01:14:24de o que normalmente acontece

01:14:25mas algum de vocês

01:14:26também citou

01:14:27se eu não me engano

01:14:28foi o Caio

01:14:29a relação que pode existir

01:14:30eu acho que foi o Bel

01:14:31não me lembro muito bem

01:14:32a relação que tem

01:14:33da Andretti

01:14:34com a Cadillac

01:14:35na Fórmula 1

01:14:36a Andretti tentou entrar

01:14:37na Fórmula 1

01:14:37não conseguiu

01:14:38a Cadillac veio

01:14:39tomou a face

01:14:40ali do projeto

01:14:41e conseguiu essa vaga

01:14:43enfim

01:14:43há essa relação

01:14:44que nós sabemos

01:14:45ali nos bastidores

01:14:46então a pergunta é simples

01:14:48Bernardo Castro

01:14:49para encerrar o programa

01:14:50depois eu vou repassar

01:14:51a mesma pergunta

01:14:52para o Caio

01:14:52o Caio pode até

01:14:53continuar

01:14:54após o Bernardo responder

01:14:55as portas da Fórmula 1

01:14:57se fecharam

01:14:59definitivamente

01:15:00ou ainda

01:15:00há alguma brecha

01:15:02e algum canto

01:15:03que você acha

01:15:03que pode levar

01:15:04a Drogovic

01:15:05de alguma maneira

01:15:06futura

01:15:06de volta à categoria

01:15:07se já era difícil

01:15:10antes

01:15:11agora

01:15:11fica bem mais complicado

01:15:13mas eu não acho

01:15:15que está tudo

01:15:16no buraco ainda

01:15:17não está totalmente

01:15:18fechada

01:15:19mas ele precisa

01:15:20fazer algumas coisas

01:15:22para poder manter

01:15:22esse sonho

01:15:23minimamente vivo

01:15:24e o caminho

01:15:25pelo menos

01:15:26no momento

01:15:27mais interessante

01:15:28para isso

01:15:28ao meu ver

01:15:29é ele

01:15:30está associado

01:15:32a alguma equipe

01:15:32de alguma forma

01:15:33como piloto de testes

01:15:35piloto reserva

01:15:36porque aí

01:15:37existe aquela ponte

01:15:39de que

01:15:39um piloto machucou

01:15:41passou mal

01:15:42não vai poder

01:15:43comparecer

01:15:43ao fim de semana

01:15:44de corrida

01:15:45ele entra

01:15:46tem uma atuação

01:15:48faz uma atuação

01:15:49boa

01:15:49e aí volta

01:15:51para o radar

01:15:51dessas equipes

01:15:52de novo

01:15:52como um nome

01:15:53a ser

01:15:54contratado

01:15:55no mercado

01:15:56de pilotos

01:15:56para mim

01:15:57essa é a única

01:15:58situação

01:15:59em que ele

01:16:00pode voltar

01:16:01para a Fórmula 1

01:16:02se ele não tivesse

01:16:05a oportunidade

01:16:06de mostrar

01:16:06o desempenho

01:16:07de fato

01:16:07dentro de um carro

01:16:09não tiver ligado

01:16:10ali

01:16:10como reserva

01:16:13como piloto de testes

01:16:14de alguma equipe

01:16:15de alguma forma

01:16:16acho que nem se ele

01:16:17enfileirar títulos

01:16:19na Fórmula E

01:16:20ele volta

01:16:21para a Fórmula 1

01:16:22então acredito

01:16:23que ele tem que ter

01:16:23essa ligação

01:16:24não sei se vai ser

01:16:26com Aston Martin

01:16:27depois que saiu

01:16:28esse anúncio

01:16:29dele na Andretti

01:16:31a gente

01:16:31procurou Aston Martin

01:16:33também para poder saber

01:16:34como é que estava

01:16:35a questão

01:16:35da relação

01:16:37de piloto reserva

01:16:39se isso impactava

01:16:40de alguma forma

01:16:41Aston Martin

01:16:41só disse que

01:16:42essa parte

01:16:44ainda não está resolvida

01:16:45que os pilotos

01:16:46reservas

01:16:47e de teste

01:16:47vão ser definidos

01:16:48ainda e vão ser

01:16:49anunciados

01:16:49então assim

01:16:52está aquela coisa

01:16:52meio em cima

01:16:53do muro ainda

01:16:54e tudo mais

01:16:55não sei se daria

01:16:56para poder fazer isso

01:16:57apesar de que

01:16:58o Van Dorn

01:16:59fez por um tempo

01:17:00então

01:17:01o Van Dorn

01:17:02corre na Fórmula

01:17:03também

01:17:03então teoricamente

01:17:04não seria um problema

01:17:05mas não sei se tem

01:17:06de fato

01:17:06esse interesse

01:17:08e aí se não fosse

01:17:10pela Aston Martin

01:17:11dependendo

01:17:11tenta cavar

01:17:12uma vaguinha

01:17:13ali na Cadillac

01:17:14como reserva

01:17:16como de testes

01:17:16mas a Cadillac

01:17:17já tem como prioridade

01:17:18como o primeiro

01:17:19piloto da fila

01:17:21o Colton Hertha

01:17:22então

01:17:23também não sei

01:17:25se ele se encaixaria

01:17:26sabe

01:17:26mas para mim

01:17:27o caminho

01:17:28é esse

01:17:29ele tem que

01:17:30se vincular

01:17:32a alguma equipe

01:17:32de alguma forma

01:17:33como reserva

01:17:34e aproveitar

01:17:34uma oportunidade

01:17:35para poder mostrar

01:17:36alguma coisa

01:17:36como titular

01:17:37nem que seja

01:17:37por uma corrida

01:17:38se não

01:17:39acredito que aí

01:17:40o sonho

01:17:40acabou de vir

01:17:41e aí Caio

01:17:43eu vou na mesma

01:17:45linha de raciocínio

01:17:46do Bern

01:17:46eu não acho

01:17:47que tenha fechado

01:17:48por completo

01:17:49mas está bem

01:17:50complicada

01:17:51a situação

01:17:51e

01:17:53assim

01:17:54só com

01:17:55sendo

01:17:55reserva

01:17:57e

01:17:58com a

01:17:59sendo

01:18:00tendo uma vaga

01:18:01de reserva

01:18:02e lutando na Fórmula E

01:18:03de repente

01:18:03quem sabe

01:18:04pode existir

01:18:05uma chance

01:18:05se ele for campeão

01:18:07ou coisas do tipo

01:18:08mas

01:18:09assim

01:18:10complicou bastante

01:18:13mas ao mesmo tempo

01:18:14acho que ele vai sair

01:18:15muito bem

01:18:15na Fórmula E

01:18:16vai ter um futuro

01:18:17brilhante pela frente

01:18:17Eu quero saber

01:18:21a opinião de você

01:18:21que está nos assistindo

01:18:22agora

01:18:22deixa aí o seu comentário

01:18:24no chat

01:18:24ou aqui nos comentários

01:18:25do nosso

01:18:26programa mesmo

01:18:27Drogovic

01:18:28como vai ser

01:18:29na Fórmula E

01:18:29na Andrade

01:18:30ao lado de Jake Dennis

01:18:32tem ainda

01:18:33uma possibilidade

01:18:34de voltar

01:18:34para a Fórmula 1

01:18:35no futuro

01:18:36seja como reserva

01:18:37titular

01:18:38o que pode acontecer

01:18:39com o Drogovic

01:18:40agora

01:18:40que decidiu

01:18:41não tendo muito

01:18:42outra escolha

01:18:43também

01:18:43abrir mão

01:18:44da F1

01:18:46nesse momento

01:18:46para buscar

01:18:47outros caminhos

01:18:48na sua carreira

01:18:49já que ele não podia

01:18:50de fato

01:18:50ficar esperando

01:18:51uma chance

01:18:52cair do céu

01:18:53na Fórmula 1

01:18:54então

01:18:55deixa aí nos comentários

01:18:56o que você pensa

01:18:56sobre tudo isso

01:18:57eu vou fechando

01:18:58por aqui

01:18:59mas antes de fechar

01:19:00por aqui

01:19:00eu vou repassar

01:19:01novamente

01:19:01as transmissões

01:19:02do grande prêmio

01:19:03neste fim de semana

01:19:04para você não perder

01:19:05nada

01:19:06porque nós temos

01:19:07o E.C.

01:19:08temos também

01:19:08a NASCAR

01:19:09falando aqui

01:19:10do E.C.

01:19:11com as 6 horas

01:19:12de Fiji

01:19:13primeira transmissão

01:19:14é no dia 26

01:19:15que é na sexta-feira

01:19:16às 21h40

01:19:189h40 da noite

01:19:20com o TL3

01:19:21aqui na GPTV

01:19:22no dia 27

01:19:25às 2h10 da manhã

01:19:27temos a classificação

01:19:29do E.C.

01:19:29e a corrida acontece

01:19:31às 10h30 da noite

01:19:32às 22h30

01:19:33também no dia 27

01:19:35a corrida

01:19:36às 6h de Fiji

01:19:37do Mundial de Endurance

01:19:39mas também temos

01:19:40a NASCAR

01:19:41neste fim de semana

01:19:41você pode acompanhar

01:19:43a transmissão

01:19:43no canal do Grande Prêmio

01:19:44lá na PIC TV

01:19:46vai ter o link

01:19:47aqui também

01:19:47tem um QR Code

01:19:48vai ter o link

01:19:49na descrição

01:19:49é só você entrar

01:19:50se inscrever

01:19:51no canal do Grande Prêmio

01:19:52por lá

01:19:52e acompanhar

01:19:53as aventuras da NASCAR

01:19:54aqui no dia 27

01:19:55teremos a Xfinity Series

01:19:57em Kansas

01:19:58a corrida está programada

01:19:59para as 17h

01:20:01enquanto que no dia 28

01:20:02teremos a Cup Series

01:20:04também em Kansas

01:20:05com a corrida programada

01:20:06para as 16h

01:20:08então você

01:20:08não perde nada

01:20:10aqui no Grande Prêmio

01:20:11se a corrida

01:20:12é com a gente mesmo

01:20:13aqui no GP

01:20:14e obviamente

01:20:15lembro vocês

01:20:16do PIC do Grande Prêmio

01:20:17que você pode colaborar

01:20:18com a gente

01:20:19para nos ajudar

01:20:20a ter cada vez mais

01:20:21categorias por aqui

01:20:22a sua ajuda sempre

01:20:23é muito importante

01:20:25não só nas transmissões

01:20:26claro

01:20:26com o seu apoio

01:20:27assistindo pela GP TV

01:20:29comentando

01:20:29compartilhando

01:20:30curtindo

01:20:31mas também

01:20:31o que você puder ajudar

01:20:33e quiser ajudar financeiramente

01:20:34é sempre importante

01:20:35para o Grande Prêmio

01:20:36continuar crescendo

01:20:37trazer cada vez mais

01:20:38categorias

01:20:39para que você

01:20:40possa desfrutar

01:20:40do melhor esporte

01:20:42que existe

01:20:42que é o esporte

01:20:43a motor

01:20:44fechamos por aqui

01:20:45Bernardo

01:20:46muito obrigado

01:20:47pela sua companhia

01:20:48mais uma vez

01:20:48Caio

01:20:49muito obrigado

01:20:50pela sua companhia

01:20:51e seja bem-vindo

01:20:51aos programas

01:20:52do Grande Prêmio

01:20:53meu nome é Vicente

01:20:54Suela

01:20:54ficamos por aqui

01:20:55fique ligado também

01:20:56nos outros programas

01:20:57da casa

01:20:57teremos WGP

01:20:59também

01:20:59nessa quinta-feira

01:21:00e no fim de semana

01:21:01teremos paddock sprint especiais

01:21:03da moto

01:21:04também da Fórmula 1

01:21:05então

01:21:06fique ligado

01:21:06forte abraço

01:21:07e até a próxima

01:21:08Tchau

01:21:38Tchau

DRUGOVICH VIRA PÁGINA DA F1 E INICIA CAPÍTULO NA FÓRMULA E. VAI DAR CERTO? | TTGP #198

Categoria

Transcrição

Seja a primeira pessoa a comentar

Recomendado