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No ABX25, em São Paulo, Gastón Díaz Pérez, presidente da Bosch América Latina, falou sobre a tecnologia Flex e os híbridos flex, que combinam etanol, gasolina e energia elétrica, reduzindo emissões e ampliando a eficiência dos veículos.

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Transcrição
00:00Os desafios do setor automotivo foram temas do ABX25, um evento que reuniu em São Paulo
00:10representantes da indústria e do comércio de automóveis.
00:14Numa entrevista exclusiva ao Times Brasil, licenciado exclusivo CNBC, o presidente e
00:19CEO da Bosch América Latina, Gaston Dias Pérez, falou sobre a tecnologia Flex, que permite
00:25o funcionamento de um carro com etanol ou com gasolina, e também sobre a tecnologia
00:29híbrida, que combina o uso do etanol, gasolina e energia elétrica.
00:33Vamos conferir.
00:34Bom, o Flex é uma tecnologia que aqui todos no Brasil conhecemos muito bem, que foi lançada
00:39há mais de 20, 21 anos atrás, pela Bosch, foi a pioneira com essa tecnologia, que permitiu
00:45combinar em um mesmo motor o uso de etanol e o uso de combustível, em qualquer mistura.
00:50Tem um sensor que mide a mistura do combustível que está sendo queimado e adapta todo o sistema
00:56de injeção para que a combustão e a eficiência seja ótima.
00:59Esse sistema, que começou por uma necessidade energética no Brasil, de falta de combustível
01:04no passado, hoje é um sistema que tem um valor muito grande por causa das emissões.
01:09Um carro hoje que roda, um carro flex, qualquer que você tem, se você cheia ele com combustível
01:16normal, gasolina no posto, genera 122 gramos de CO2 cada 100 quilômetros rodados.
01:21Se você cheia esse carro com etanol, isso baixa para 42, ou seja, baixa 2 tercios menos
01:29de emissões só por usar o biocombustível, que é muito mais limpo.
01:34Então, é uma grande vantagem que hoje não é muito conhecida.
01:36E o próximo passo que começou a acontecer nos últimos anos foi começar a ter híbridos
01:41também flex.
01:43O que significa isso?
01:45Que você tem híbridos de diferentes níveis, mild hybrids, que são com uma pequena
01:49bateria dentro e geração de energia interna.
01:52Há híbridos mais fortes, com baterias maiores, que dão mais autonomia.
01:56Há um plug-in hybrid, que é um carro que você coloca na tomada, praticamente para
02:02carregar, flex.
02:04Esses carros, os três tipos de carros híbridos, permitem que você funcione em gasolina, em
02:09etanol ou em eletricidade.
02:12Então, é praticamente um tri-fuel.
02:14Isso só acontece aqui no Brasil, que temos os tipos de carros, com grandes potenciais
02:18agora, para que essas tecnologias sejam usadas em outros países, como pode ser na Índia,
02:23na Tailândia, no Sudeste Asiático.
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