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  • 5 mesi fa
Al salone di Monaco, il gruppo Volkswagen ha presentato un vero e proprio "poker" di modelli a batteria prossimi alla produzione, tra cui la versione a emissioni zero della Polo. In secondo piano è rimasta la ID. Every1, concept che anticipa la nuova citycar erede della up!, uno dei segmenti A di maggior successo della casa tedesca. Eppure sarà proprio questa la vettura delle grandi sfide per Wolfsburg: un banco di prova per una nuova organizzazione interna, pensata per ridurre drasticamente i tempi di sviluppo e affrontare così la competizione con la Cina

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Sport
Trascrizione
00:00mentre tutti i riflettori del salone di monaco sono sulle ultime novità volkswagen dunque
00:07l'apolo la id cross vetture che di fatto sono molto vicine alla versione di serie un'auto
00:15che è rimasta un po in sordina perché già presentata lo scorso anno è la id everyone
00:22one perché sarà una vettura molto piccola segmento a e everyone perché sarà cruciale
00:29per il marchio volkswagen è la vettura con la quale volkswagen ambisce a rendere l'auto
00:35elettrica più accessibile ed è cruciale perché mentre le altre sono dei prodotti quasi finiti
00:41quasi completi che dall'anno prossimo potremo già vedere sulle strade qui c'è ancora molto
00:46lavoro da fare ecco dunque questa è la grande sfida non solo di volkswagen ma di qualsiasi
00:51casa automobilistica occidentale quella di riuscire a replicare i tempi di progettazione che al momento
00:59i competitor cinesi riescono a tenere ben sotto i tre anni addirittura a volte sotto i due anni e
01:07allora forse è proprio il tempo il grande tema del salone di monaco
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