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  • 4 mesi fa
Sotto l'aerografia camuffata s'intravedono le linee della futura ID. Polo (svelata al Salone dell'Auto Iaa Mobility 2025 di Monaco di Baviera) di Volkswagen: non ID. 2all, come originariamente pensato dalla casa di Wolfsburg, che poi ha virato per puntare su un nome che ha fatto la storia del brand, aggiungendoci la sigla ID., in grado di identificare la gamma 100% elettrica del marchio tedesco. Una "mini Golf", di fatto, con sbalzi minimi, abitabilità interna massima e una pulizia delle linee da ammirare. Badge retroilluminati sia all'anteriore che al posteriore, cerchi da 19" e altre chicche per la compatta elettrica in arrivo nella seconda metà del 2026, mentre per la variante sportiva ID. Polo Gti bisognerà aspettare il 2027. Ecco come e in cosa si differenziano

Categoria

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Sport
Trascrizione
00:00la nuova strategia di volkswagen è quella di puntare su nomi che hanno fatto la storia di
00:07questo brand ed è per questo motivo che la id to all la id per tutti tradotti in italiano
00:13dall'inglese diventa id polo un nome alquanto conosciuto soprattutto per il mercato italiano
00:21ma europeo in generale e allora eccola qui quella che sarà la futura polo elettrica non
00:27la vediamo ancora nella sua veste definitiva ma possiamo capire molto di quello che sarà la
00:33vettura da qui al prossimo anno è attesa nella seconda metà del 2026 un design molto pulito
00:42che richiama le linee appunto dell'apolo con una firma luminosa orizzontale con un listello che
00:48poi va ad abbracciare il logo illuminato al centro posto sotto al cofano sbalzo anteriore davvero
00:56minimo una caratteristica delle vatture elettriche che hanno la possibilità di sfruttare dei motori
01:01elettrici appunto molto piccoli possiamo ipotizzare che su questa piattaforma meb plus meb entry abbiamo
01:11ovviamente trazione anteriore e potrebbe avere la stessa potenza condivisa con il concept id cross
01:18portato qui al salone di monaco 2025 quindi una potenza di 211 cavalli tutti i dati che poi andremo
01:25a scoprire poi nel corso dei mesi che ci avvicineranno alla presentazione ufficiale della
01:31vettura una vettura che si presenta per come la vediamo quest'oggi al salone di monaco con una
01:38gommatura 225 40 19 all'anteriore al posteriore linee pulite semplici filanti per tutta la fiancata
01:47sbalzo minimo al posteriore che riprende la filosofia sostanzialmente vista al frontale e poi
01:55una linea che scende con questo spoiler un'efficienza aerodinamica notevole difficile capire in questa
02:05fase un po' camuffata della vettura le linee al posteriore per quanto riguarda la firma luminosa
02:11vediamo il badge volkswagen illuminato al centro del portellone ad ogni modo una linea molto filante
02:19con un paraurti elaborato ma se ci spostiamo dall'altra parte andiamo a vedere un qualcosa di
02:28ancora più elaborato perché volkswagen porta anche la idipolo gt quindi ritroviamo il lo storico nome
02:42marchio gt accostato anche alla idipolo lei è più facile vederla nel 2027 che nel 2026 avrà ovviamente
02:50caratteristiche più sportive rispetto alla idipolo a partire da un design posteriore più
02:58marcato con questo paraurti questo diffusore che denota maggiore sportività uno spoiler anche qui
03:08più elaborato rispetto a una linea un pochettino più lineare se vogliamo della idipolo andiamo poi
03:17sulla tre quarti per vedere comunque anche qui sbalzi minimi all'anteriore e al posteriore in questo
03:23momento vediamo una gommatura 235 40 19 per la variante sportiva con mini gonne in evidenza non
03:33abbiamo ancora sufficienti informazioni per quanto riguarda gli interni che potrebbero non essere nella
03:40loro variante definitiva ma spostandoci poi di nuovo all'anteriore troviamo dettagli sportivi
03:50soprattutto nella parte bassa del paraurti anteriore con questa trama a nido d'ape con
03:55dei listelli posti verticalmente nella parte bassa anche qui una fascia luminosa a led va ad abbracciare
04:04quello che è il logo illuminato con una firma molto cattiva per quanto riguarda la firma luminosa e poi
04:10ovviamente la scritta gt qui all'anteriore che non può mancare
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