00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um einen spannenden Vergleich zweier Mittelklasse-Elektro-SUVs,
00:08die auf der IAA 225 für Aufsehen sorgen.
00:12Der neue Mercedes-GLC mit EQ-Technik trifft auf den BMW iX3 der neuen Klasse,
00:18intern unter dem Kürzel NA5 geführt.
00:20Beide Fahrzeuge wollen mit frischem Design, moderner Technik und beeindruckender Performance
00:25neue Maßstäbe setzen und dabei vor allem eines vermeiden,
00:29die Fehler ihrer jeweiligen Vorgänger.
00:32Im Fall von Mercedes ist das der weitgehend erfolglose IQC, der geräuschlos vom Markt verschwand.
00:38Mit dem neuen GLC will man nun alles besser machen.
00:42Und das muss man auch, denn mit dem X350 steht ein ernstzunehmender Konkurrent bereit,
00:47der in vielen Bereichen die Nase vorn hat.
00:50Schon optisch verfolgen beide Modelle unterschiedliche Wege.
00:53Während der BMW X3 auf ein eher sachliches, fast schon minimalistisches Exterieur setzt,
01:00fällt beim Mercedes sofort der neu gestaltete Grill ins Auge.
01:03Ein echter Blickfang, der dem SUV einen selbstbewussten Auftritt verleiht.
01:08Technisch gesehen kann der BMW zunächst mit einem handfesten Argument punkten, seiner Reichweite.
01:14Mit einer WLTP-Reichweite von knapp über 800 Kilometern lässt er den Mercedes GLC 400 um rund 90 Kilometer hinter sich.
01:23Dabei ist der Mercedes eigentlich etwas effizienter unterwegs,
01:27denn sein Verbrauch liegt laut WLTP bei knapp unter 15 Kilowattstunden auf 100 Kilometer,
01:33während der BMW ganz knapp darüber liegt.
01:36Im weniger sparsamen Alltagsbetrieb allerdings kehrt sich das Bild um.
01:40Hier liegt der BMW mit rund 18 Kilowattstunden leicht unter den etwa 19 Kilowattstunden des GLC.
01:48Maßgeblich für den Unterschied bei der Reichweite ist aber vor allem die Akkugröße.
01:53Während der BMW auf einen Speicher von fast 108 Kilowattstunden setzen kann,
01:59muss sich der Mercedes mit rund 94 Kilowattstunden begnügen.
02:03Ein spürbarer Unterschied, der sich vor allem auf langen Strecken bemerkbar machen dürfte.
02:08In Sachen Leistung liegt der Mercedes GLC mit 490 PS leicht vor dem BMW AX3, der es auf 469 PS bringt.
02:18Ob dieser Unterschied im Alltag wirklich spürbar ist, darf bezweifelt werden,
02:23denn bei Elektroautos zählen andere Werte oft mehr als reine Spitzenleistung.
02:28Dennoch, die Beschleunigungswerte sprechen für den Mercedes.
02:31In nur 4,3 Sekunden sprintet der GLC auf 100 Stundenkilometer, während der BMW dafür rund 4,9 Sekunden benötigt.
02:41Das kann in bestimmten Situationen, etwa beim Überholen, den entscheidenden Vorteil bringen.
02:47Bei der Höchstgeschwindigkeit herrscht hingegen Gleichstand.
02:50Beide Modelle sind bei 210 Stundenkilometern abgeregelt.
02:54Ein weiterer wichtiger Aspekt im Alltag ist die Ladegeschwindigkeit.
03:00Hier hat der BMW die Nase vorn.
03:02Mit einer Ladeleistung von bis zu 400 Kilowatt kann er innerhalb von 10 Minuten Energie für knapp über 370 Kilometer nachladen.
03:10Der Mercedes GLC schafft im gleichen Zeitraum nur rund 300 Kilometer,
03:16was auf seine maximal mögliche Ladeleistung von 330 Kilowatt zurückzuführen ist.
03:22Beide Fahrzeuge sind allerdings bereits für das bidirektionale Laden vorbereitet.
03:27Ein Zukunftsthema, das bald eine größere Rolle spielen dürfte.
03:31Auch beim Thema Anhängelast können sich beide SUV sehen lassen,
03:35wobei der GLC mit rund 2,4 Tonnen ein wenig mehr ziehen darf als der BMW mit rund 2 Tonnen.
03:42Die äußeren Abmessungen fallen wie gewohnt bei solchen Fahrzeugen ähnlich aus,
03:47mit leichten Vorteilen für den Mercedes GLC.
03:50Er misst in der Länge etwa 4,8 Meter und ist damit rund 6 Zentimeter länger als der BMW X3.
03:58Auch in Breite und Höhe ist der Mercedes geringfügig größer,
04:01was sich positiv auf das Raumgefühl im Innenraum auswirken dürfte.
04:05Beim Kofferraumvolumen bietet der Mercedes mit 570 bis etwas über 1700 Litern
04:11ein kleines Plus gegenüber dem BMW,
04:14der auf 520 bis ebenfalls gut 1700 Liter kommt.
04:20Noch deutlicher ist der Unterschied beim sogenannten Frunk unter der Fronthaube.
04:25Der Mercedes stellt hier ein Volumen von 128 Litern zur Verfügung,
04:30während der BMW nur auf 58 Liter kommt.
04:34Ein relevanter Vorteil, vor allem wenn es um zusätzlichen Stauraum für Ladekabel oder kleinere Gepäckstücke geht.
04:41Im Innenraum zeigen sich die Unterschiede zwischen beiden Konzepten besonders deutlich.
04:46BMW verfolgt ein reduziertes Design mit klaren Linien,
04:50kleinen Bildschirmen und einem Head-Up-Display für den Fahrer.
04:54Das Haupt-Display misst 17,9 Zoll.
04:57Ergänzt wird es durch das sogenannte Panoramic Vision Display,
05:01das sich über die gesamte Breite der Frontscheibe erstreckt.
05:05Mercedes hingegen geht einen anderen Weg und der ist spektakulär.
05:10Das Hyperscreen Armaturenbrett im GLC ist quasi ein einziger großer Bildschirm
05:15mit einer Bildschirmdiagonale von beeindruckenden 39,1 Zoll.
05:20Das größte Display, das je in einem Serien-Mercedes verbaut wurde.
05:24Das sorgt nicht nur für eine besonders futuristische Optik,
05:28sondern bietet auch enorme Möglichkeiten in der Darstellung von Informationen
05:31und der Steuerung des Fahrzeugs.
05:34Auch softwareseitig begegnen sich beide Hersteller auf Augenhöhe.
05:39Mercedes setzt auf sein sogenanntes MB Punk OS Superhirn,
05:43das alle digitalen Funktionen des Fahrzeugs intelligent miteinander verknüpft.
05:47BMW kontert mit gleich vier Superbrains,
05:50die in der neuen Klasse für Infotainment, Fahrerassistenz, Batterie- und Antriebsmanagement zuständig sind.
05:57Beide Systeme versprechen schnelle Reaktionszeiten,
06:00kontinuierliche Updates und ein hohes Maß an Individualisierung.
06:04Genau das, was Kunden in dieser Klasse heute erwarten.
06:08Preislich wird der BMW iX3 zum Marktstart im März 2026 bei etwa 69.000 Euro liegen.
06:15Ein günstigeres Einstiegsmodell wird wenig später folgen
06:19und soll dann bei rund 60.000 Euro starten.
06:22Für den neuen Mercedes-GLC gibt es aktuell noch keine offizielle Preisangabe.
06:28Doch angesichts der Technik und der Positionierung im Markt
06:31dürfte sich der Preis in einem ähnlichen Rahmen bewegen.
06:35Wer all diese Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
06:39der findet den Link zum ausführlichen Beitrag wie immer in der Videobeschreibung.
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