00:00Der neue Mercedes GLB tritt in seiner elektrifizierten Variante gegen das bewährte Tesla Model Y an.
00:06Ein Vergleich, der vor kurzem noch undenkbar schien.
00:09Doch seitdem Mercedes seinen kompakten Siebensitzer-SUV mit einem rein elektrischen Antrieb
00:15auf Basis der modularen Multi-Energie-Plattform MMA anbietet,
00:19steht dem Duell der Premium-Elektro-SUVs nichts mehr im Weg.
00:23Beide Modelle bewegen sich mit einer Länge von etwas über 4,7 Metern in derselben Fahrzeugklasse
00:28und bieten entweder serienmäßig oder optional eine dritte Sitzreihe für bis zu sieben Insassen.
00:35Während Mercedes demnächst auch Varianten mit einem 1,5 Liter Benzinmotor samt Mild-Hybrid-Technologie anbieten wird,
00:43bleibt Tesla seiner vollelektrischen Linie treu und verzichtet vollständig auf Verbrenneroptionen.
00:50Der neue Mercedes GLB fällt im direkten Vergleich mit dem Tesla Model Y etwas kürzer und schmaler aus,
00:56überzeugt dafür aber mit seiner größeren Höhe und der damit verbundenen typischen SUV-Silhouette inklusive Dachreling.
01:05Das äußere Design orientiert sich an der aktuellen Mercedes-Design-Sprache mit einem großflächigen Kühlergrill
01:11und den markanten Scheinwerfern mit Sternsignatur.
01:14Auf der anderen Seite hat Tesla sein Model Y Anfang 2025 umfassend überarbeitet.
01:19Das sogenannte Juniper Facelift bringt Neuerungen an Front, Heck und im Innenraum.
01:25Die Karosserielänge beträgt nun nur 4,8 Meter und unterstreicht den geräumigen Charakter des US-SUVs.
01:32Im Innenraum präsentiert sich der Mercedes GLB 2026 vollständig neu konzipiert.
01:38Besonders auffällig ist das große M-Buchs Superscreen-Panel,
01:42das sich über das gesamte Armaturenbrett erstreckt und aus bis zu drei Bildschirmen besteht.
01:47Der digitale 10,25 Zoll Bildschirm ersetzt das klassische Kombi-Instrument,
01:54während der zentrale 14 Zoll Monitor die Steuerung des Infotainments übernimmt.
01:59Optional kann ein weiterer 14 Zoll Bildschirm für den Beifahrer ergänzt werden.
02:04Die Mittelkonsole ist in zwei Ebenen unterteilt und scheint frei zu schweben
02:08mit integriertem Getränkehalter sowie einer kabellosen Smartphone-Ladestation.
02:13Am Lenkrad setzt Mercedes wieder auf physische Schalter und Drehregler für Tempomat und Lautstärke.
02:20Ein Detail, das besonders bei traditionellen Kunden gut ankommen dürfte.
02:25Hinzu kommen neu gestaltete Türverkleidungen,
02:27das Sky Control Panoramadach mit segmentweiser Verdunkelung per Knopfdruck
02:32und ein vereinfachter Zugang zur dritten Sitzreihe.
02:35Das Tesla Model Y hingegen setzt auf minimalistisches Design.
02:40Das zentrale Bedienelement bleibt der große 15,4 Zoll Touchscreen,
02:45über den sämtliche Funktionen gesteuert werden,
02:47von der Klimaanlage bis zur Auswahl der Fahrstufen.
02:51Ein separates Kombi-Instrument gibt es nicht.
02:54Neu ist der zentrale 8 Zoll Bildschirm im Fond,
02:56über den Passagiere auf den Rücksitzen die Klimatisierung regeln,
03:00Filme schauen oder Videospiele spielen können.
03:03Auch die induktiven Ladeschalen unter dem Hauptbildschirm wurden überarbeitet.
03:08Das Lenkrad stammt aus dem überarbeiteten Model 3
03:11und bringt klassische Funktionen wie den Blinkerhebel zurück.
03:15Im Hinblick auf das Ladevolumen hat das Tesla Model Y einen kleinen Vorsprung.
03:21Während der Mercedes GLB je nach Sitzkonfiguration
03:24zwischen 480 und 540 Litern im Kofferraum bietet,
03:28erweitert sich das Ladevolumen bei umgeklappter Rückbank
03:31auf rund 1600 bis knapp über 1700 Liter.
03:36Zusätzlich steht ein Frunk, also ein vorderer Kofferraum,
03:40mit über 100 Litern zur Verfügung.
03:43Das Model Y bietet nach nicht genormter Tesla-Messung
03:46ein geschätztes Ladevolumen von mindestens 600 Litern
03:50und maximal rund 1800 Litern.
03:53Auch hier ist ein Frunk mit etwa 100 Litern enthalten.
03:56Die optionale dritte Sitzreihe ist beim Mercedes großzügiger dimensioniert
04:01als beim Tesla, der in diesem Bereich eher auf kurze Strecken
04:05und kleine Passagiere ausgelegt ist.
04:08Bei den Antrieben hat Mercedes mit der MMA-Plattform neue Maßstäbe gesetzt.
04:13Die Basisversion verfügt über einen Elektromotor mit Hinterradantrieb
04:16und 272 PS Leistung, gespeist von einer Batterie mit 85 Kilowattstunden Kapazität,
04:23was eine Reichweite von bis zu 630 Kilometern ermöglicht.
04:28Das Top-Modell mit Allradantrieb bringt es auf 354 PS
04:31und erreicht mit der gleichen Batterie etwas über 600 Kilometer Reichweite.
04:36Später im Jahr 2026 folgt ein weiteres Einstiegsmodell mit Heckantrieb,
04:41zwar nur 24 PS und einer kleineren Batterie mit 58 Kilowattstunden.
04:47Parallel dazu bringt Mercedes Varianten mit 1,5 Liter Benzinmotoren
04:51samt Mild-Hybrid-Technologie, die wahlweise mit Hinterrad- oder Allradantrieb ausgestattet sind
04:57und zwischen 136 und 190 PS leisten.
05:01Diese Modelle nutzen eine 400-Volt-Architektur.
05:04Tesla hingegen bleibt seiner Philosophie treu und bietet ausschließlich Elektroantriebe an.
05:10Die Leistungsspanne reicht von rund 300 PS im Standardmodell
05:14bis zu 618 PS in der Performance-Version mit Allradantrieb.
05:19Je nach Konfiguration liegt die maximale Reichweite zwischen 530 Kilometern im Standardmodell
05:25und rund 620 Kilometern im Long-Range mit Hinterradantrieb.
05:30Tesla setzt dabei ebenfalls auf eine moderne Ladeinfrastruktur,
05:34wobei das Model Y aktuell noch auf einer 400-Volt-Architektur basiert.
05:39Auch preislich zeigen sich klare Unterschiede.
05:42Der Mercedes GLB startet in der elektrischen Version als GLB 250 Plus EQ bei 59.000 Euro,
05:49während der GLB 350 4 Matic EQ bei knapp über 62.000 Euro liegt.
05:54Die dritte Sitzreihe schlägt mit etwa 1.300 Euro zu Buche.
05:59Für das kommende Einstiegsmodell GLB 200 EQ mit kleinerer Batterie
06:03wird ein niedrigerer Einstiegspreis erwartet,
06:06während die Preise für die Mild-Hybrid-Modelle noch nicht veröffentlicht wurden.
06:11Das Tesla Model Y beginnt deutlich günstiger.
06:13Die Standardvariante ist für 40.000 Euro erhältlich,
06:18das Long-Range RWD für 50.000 Euro,
06:21das Long-Range RWD liegt bei 53.000 Euro
06:24und die Performance-Variante kostet 62.000 Euro.
06:29Die dritte Sitzreihe ist aktuell beim überarbeiteten Model Y noch nicht verfügbar,
06:35könnte aber bald wieder als Option angeboten werden.
06:38Beide Modelle setzen somit auf unterschiedliche Strategien.
06:40Der Mercedes GLB auf Vielfalt und Luxus,
06:44das Tesla Model Y auf Technologie und Effizienz.
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