BMW iX3 Langstrecken-Effizienztest 2025 von Debrecen nach München

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Der BMW iX3 stellt sich einer außergewöhnlichen Herausforderung: Eine 1.000-km-Fahrt von Debrecen nach München – ohne einzigen Ladestopp. In diesem Video erfährst du, wie das Team diese beeindruckende Distanz mit mehr als 20 km Restreichweite gemeistert hat.  😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren  ✅ Source: BMW ➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2026-bmw-ix3-na5-749526/  Erlebe die komplette Geschichte dieser spezialoptimierten Testfahrt und lerne, was der iX3 unter realen Bedingungen leisten kann. Der BMW iX3 (Modelljahr 2025) setzt mit seiner effizienten Antriebstechnologie, dem 210-kW-Elektromotor und einer Batterie mit rund 80 kWh nutzbarer Kapazität neue Maßstäbe für Langstreckenfähigkeit. Dank optimierter Aerodynamik, intelligenter Rekuperation und verbesserter Thermomanagement-Systeme konnte der Stromverbrauch auf beeindruckend niedrige Werte reduziert werden.  Im Fokus stehen nicht nur die technischen Highlights, sondern auch das Design und die Ausstattung: das moderne BMW Operating System, hochwertige Materialien im Innenraum, präzise abgestimmtes Fahrwerk und ein ausgewogener Komfort-Effizienz-Mix, der den iX3 zu einem idealen Reisefahrzeug macht. Die Fahrt zeigt eindrucksvoll, welches Potenzial moderne Elektrofahrzeuge heute bereits bieten – und wie nah wir einer neuen Ära der Langstrecken-E-Mobilität sind.  #BMWiX3 #BMW #ElectricVehicle #LongRangeEV #EVChallenge #iX3Efficiency #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

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00:16Sehr schön!

00:24Erstens mal war es schon so eine Idee, was geht denn eigentlich mit dem Auto?

00:32Das ist ja schon sehr effizient, aber wenn man es jetzt nochmal ein bisschen überhöht, überspitzt,

00:37wo kommt man denn da eigentlich raus?

00:39Fission Dynamics, das ist ja in unseren Genen.

00:41Wir kommunizieren unseren WECP-Wert über 800 Kilometer.

00:45Und dann habe ich mir gedacht, ist es eigentlich technisch möglich, mit dem iX3 ohne Ladestopp

00:51von Depritze nach München zu fahren.

00:53Und dann haben ein paar super coole Kollegen gesagt, wir nehmen die Challenge an.

00:57Wir versuchen, das ohne Ladestopp zu schaffen.

01:04Wir dürfen nicht über die Autobahn fahren, weil bei den hohen Geschwindigkeiten

01:07haben wir einen viel höheren Widerstand.

01:09Das heißt, wir werden definitiv deutlich über 900 Kilometer fahren müssen.

01:14992, da kommen die 1.000 Traumoren schon dazu, oder?

01:18Die große Erkenntnis der letzten Jahre in den WEFs ist natürlich das Thema Räderreifen.

01:23Unsere Reifen sind die besten, die wir hier hatten bei BMW.

01:26Aber die Straße ist der andere Partner.

01:30800 Meter konnten Kreise und da die erste Ausfahrt.

01:35Ja, biegt ab, kann man durchschwimmen, durchschwimmen.

01:38Und das Wichtigste wird auf jeden Fall sein, wir kommen relativ gleichmäßig durch.

01:41Das heißt, wenig Verkehr, wenig Stop and Go, wenig Ampelphasen.

01:45Und in meiner Hochrechnung ist nicht berücksichtigt, dass wir Abblendlicht fahren.

01:54Und das werden wir aber fahren müssen.

01:56Das kostet uns dann nochmal 60 Watt.

01:58Wir müssen natürlich die Energie im Auto so weit wie möglich absenken.

02:01Da brauchen wir weder Klima noch Heizung.

02:03Genauso wie wir natürlich ja den Radio auslassen und uns die elektrischen Verbraucher so niedrig wie möglich halten.

02:08Wir gehen da wirklich an die Grenze des Machbaren, was wir aus dem Auto raus holen wollen.

02:15Auf öffentlichen Straßen und nicht auf einem synthetischen Rundkurs.

02:18Wir sind insgesamt sechs im Team und freuen uns natürlich hier dabei sein zu dürfen,

02:30weil wir jetzt ja auch drei Jahre das Auto mitentwickelt haben und da schon auch sehr viel Herzblut drin steckt.

02:37Steyr ist ganz spannend, also dort werden jetzt die Elektromotoren gebaut für das weltweite Produktionsnetzwerk.

02:49Wir fahren jetzt auf Landshut zu. In Landshut wird der Energy Master gebaut.

02:55Das ist ein hochintegriertes Bauteil und steuert den Hochvoltspeicher.

03:02Wenn man dann tatsächlich in einem fertigen Fahrzeug sitzt, das sich sogar teilweise noch effizienter fahren lässt,

03:08wie man es aus der Theorie kannte, ist das einfach ein Traum, muss ich sagen.

03:13Mehr fliegen mehr geplant vom Ost? Nein.

03:19Ihr seid spitze! Ihr habt den Nachweis gebracht, dass die neue Klasse über 1000 Kilometer fahren kann.

03:30Lasst euch feiern!

03:32Für mehr Videos einfach abonnieren!

03:48Für mehr Videos einfach abonnieren!

03:51Ich bitte steuend.

03:53Das soll ich failure.

03:54Le Intod.

03:55tänteай.

03:56Was musst du 하지 an, Sauber Ireland?

04:08Editionaden получается ein Tiruf.

04:10Numdischermatt 1, passe ich dir mal zur Entschlagung an –

04:14Ich bin unos START.

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