00:00Donc 8 septembre crise politique, 10 septembre mobilisation peut-être sociale et 18 septembre mobilisation syndicale.
00:09Le syndicat national des contrôleurs du trafic aérien a annoncé avant-hier, suite à une décision du comité national mardi 26 août,
00:18vouloir déposer un préavis de grève pour le 18 septembre et les syndicats commencent à se mobiliser pour le 18 septembre.
00:25Ce qui voudrait dire que dans les transports, ça peut être très compliqué.
00:30Et il y en a un qui est en colère, c'est le ministre des Transports, Philippe Tabarro.
00:34Merci d'être en direct dans Eliott de Vallée-Vous.
00:37Bonjour à tous, bonjour à toute l'équipe.
00:39Bon, ce nouveau préavis de grève, parce qu'on a vécu déjà la problématique en juillet dernier, je parle des contrôleurs aériens.
00:47C'est pas rien, on parle d'un demi-million de passagers qui ont été impactés en plein été, avec des pertes très fortes pour les compagnies aériennes.
00:58Bon, les Français qui nous écoutent, monsieur le ministre, se disent, il ras le bol, ça recommence à la rentrée.
01:03Oui, c'est exactement ce que je me suis dit quand j'ai reçu la confirmation de la décision qui avait été prise par le comité national du contrôle aérien le 26 août dernier,
01:15de vouloir déposer un préavis de grève pour le 18 septembre.
01:19Et cela même avant le mouvement national qui a été évoqué ensuite.
01:22Ce préavis, comme vous le savez, vous l'avez dit, intervient moins de deux mois après les perturbations massives qu'on a connues le 3 et 4 juillet,
01:32qui avaient conduit à la suppression de 2 000 vols, des difficultés pour de 500 000 à 1 million de voyageurs,
01:39des centaines de millions d'euros de coûts supplémentaires pour les compagnies aériennes.
01:44Et bien sûr, cela fait peser une nouvelle menace de blocage sur les Français avec des répercussions sur les compagnies.
01:52Alors qu'on avait déjà eu l'occasion de le dire le 3 et 4 juillet dernier,
01:57les contrôleurs ces dernières années, pas de mon fait, mais de prédécesseurs,
02:02avaient bénéficié d'avancées financières, je dirais, significatives.
02:08Les contrôleurs ont bénéficié en 23 d'une revalorisation annuelle salariale qui a été à la hauteur de l'inflation.
02:15En 2024, ils ont perçu globalement une augmentation moyenne de 7 %,
02:20preuve, malgré ce qu'ils disent que le dialogue social fonctionne et existe,
02:24et des hausses qui sont très éloignées, et vous le dites très souvent sur votre plateau,
02:30la réalité que vivent l'immense majorité des salariés dans notre pays.
02:34Mais monsieur le ministre, que pouvez-vous faire ? Quelle est la solution ?
02:39Je pense que c'est de tenir bon, de dire que je ne céderai pas.
02:44Mais céder à quoi, monsieur le ministre, pardonnez-moi ?
02:45Simplement à leurs revendications, qui sont certes des revendications salariales,
02:50mais également des revendications sur les réformes et la modernisation du contrôle aérien,
02:56que j'appelle de mes voeux et que je souhaite mettre en place dans le cadre de mes fonctions ministérielles.
03:00Alors, est-ce que la situation politique que nous traversons me donnera la possibilité et le temps de pouvoir le faire ?
03:09Mais je souhaite mener cette réforme parce que je me refuse qu'une partie du contrôle aérien français
03:15soit considérée par certaines compagnies comme le moins performant d'Europe depuis plusieurs années.
03:22Je veux inscrire un plan de redressement sur ce contrôle aérien qui implique à la fois des efforts en matière de productivité,
03:31une mise en place de la transparence sur le temps de travail, parce qu'on l'avait déjà évoqué,
03:37les contrôleurs aériens s'organisent un petit peu par le système de clairance comme ils le souhaitent,
03:41et on s'aperçoit notamment quand il y a des difficultés que le nombre de contrôleurs qui devaient être dans la tour
03:47ne correspond pas à la réalité des choses.
03:50Donc c'est pour ça que je souhaite très rapidement la mise en place d'une badgeuse
03:54qui est testée par un certain nombre de contrôleurs,
03:58mais que je souhaite mettre en place et aller jusqu'au bout de cette réforme
04:02parce qu'elle est indispensable pour le transport aérien.
04:05Et permettez-moi un petit mot aussi.
04:06Allez-y, monsieur le ministre.
04:07On va dire que je juge ce mouvement plus que malvenu.
04:13Alors, je ne reviendrai pas sur le contexte politique que vous avez abordé,
04:16et on ne sait pas ce qui se passera à partir du 8 septembre prochain dans notre pays au niveau de la gouvernance politique,
04:24mais également au sein de la direction générale de l'aviation civile dont dépendent les contrôleurs aériens.
04:31L'ancien directeur a souhaité quitter ses fonctions.
04:36Il y a la nomination d'un nouveau directeur qui prendra ses fonctions le 1er octobre.
04:41Et on a l'impression que cette grève, c'est peut-être qu'une impression,
04:44mais que c'est une grève de bienvenue ou une grève pour faire pression déjà sur le nouveau directeur
04:50pour qu'il renonce à la réforme et des procédés qui me sont complètement, voilà, inacceptables.
04:59Et c'est la raison pour laquelle je ne souhaite pas céder à ces revendications,
05:03même si je crains, bien sûr, des nuisances pour nos usagers
05:06et pour les utilisateurs du transport aérien, comme, bien sûr, d'autres transports,
05:11puisque cela vient en plus du mouvement qui est annoncé le 18 septembre prochain.
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