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Grève des contrôleurs aériens : «Je ne cèderai pas à leurs revendications» affirme Philippe Tabarot
Europe 1
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il y a 3 mois
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News
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00:00
Europe 1
00:02
11h-13h, Elliot Deval et vous
00:06
Midi 5 sur Europe 1, la suite de Elliot Deval et vous, on est ensemble jusqu'à 13h
00:14
On va parler un peu politique maintenant avec peut-être le début, pardonnez-moi, de l'expression de la chienlit
00:19
Le 8 septembre prochain il y a le vote de confiance
00:22
Donc on peut dire adieu peut-être, ou très certainement à François Bayrou qui répondra aux questions
00:27
Il s'est invité sur les 4 chaînes d'information
00:29
BFM, LCI, Sénios, France Info à 18h
00:34
Ce sera à suivre en direct sur les chaînes d'information
00:37
Il sera interrogé par Sonia Mabrouk
00:40
Ce sera à suivre également sur Europe 1, suivi d'un débrief
00:44
Alors je disais la chienlit parce que vous savez que le 10 septembre, il y a une mobilisation
00:51
On ne sait pas ce qui va vraiment se passer
00:52
On sait en tous les cas qu'en matière de bordélisation
00:56
Vous avez LFI qui a décidé de se joindre aux manifestants qui appellent à se mobiliser le 10 septembre
01:05
La question est de savoir qui va se mobiliser depuis surtout que LFI a décidé d'en prendre la tête finalement
01:13
Je pense qu'en fait il y avait beaucoup de français qui voulaient se mobiliser le 10 septembre
01:17
Et qui du coup n'iront pas
01:18
Et qui lorsqu'ils ont entendu Jean-Luc Mélenchon se sont dit je vais peut-être éviter
01:21
On se souvient que les gilets jaunes ne voulaient pas entendre parler ni de partis ni de syndicats
01:25
Exactement, et Jean-Luc Mélenchon qui était renvoyé Manu Militari lorsqu'il voulait épouser la mobilisation des gilets jaunes
01:33
Donc 8 septembre crise politique, 10 septembre mobilisation peut-être sociale
01:38
Et 18 septembre mobilisation syndicale
01:43
Le syndicat national des contrôleurs du trafic aérien a annoncé avant-hier
01:49
Suite à une décision du comité national mardi 26 août
01:52
Vouloir déposer un préavis de grève pour le 18 septembre
01:55
Et les syndicats commencent à se mobiliser pour le 18 septembre
01:59
Ce qui voudrait dire que dans les transports ça peut être très compliqué
02:03
Et il y en a un qui est en colère, c'est le ministre des transports Philippe Tabarro
02:07
Merci d'être en direct dans Eliott de Valais-Vous
02:09
Bonjour à tous, bonjour à toute l'équipe
02:12
Bon, ce nouveau préavis de grève
02:15
Parce qu'on a vécu déjà la problématique en juillet dernier
02:19
Je parle des contrôleurs aériens
02:21
C'est pas rien, on parle d'un demi-million de passagers
02:24
Qui ont été impactés en plein été
02:26
Avec des pertes très fortes pour les compagnies aériennes
02:31
Bon, les français qui nous écoutent, monsieur le ministre
02:34
Se disent, il ras le bol
02:35
Ça recommence à la rentrée
02:37
Oui, c'est exactement ce que je me suis dit
02:40
Quand j'ai reçu la confirmation de la décision qui avait été prise par le comité national du contrôle aérien
02:46
Le 26 août dernier
02:48
De vouloir déposer un préavis de grève pour le 18 septembre
02:52
Et cela même avant le mouvement national qui a été évoqué ensuite
02:56
Ce préavis, comme vous le savez, vous l'avez dit
02:59
Intervient moins de deux mois après les perturbations massives qu'on a connues le 3 et 4 juillet
03:05
Qui avaient conduit à la suppression de 2 000 vols
03:09
Des difficultés pour de 500 000 à 1 million de voyageurs
03:12
Des centaines de millions d'euros de coûts supplémentaires pour les compagnies aériennes
03:17
Et bien sûr, cela fait peser une nouvelle menace de blocage sur les français
03:23
Avec des répercussions sur les compagnies
03:25
Alors qu'on avait déjà eu l'occasion de le dire le 3 et 4 juillet dernier
03:30
Les contrôleurs ces dernières années
03:33
Pas de mon fait, mais de prédécesseurs
03:36
Avaient bénéficié d'avancées financières, je dirais, significatives
03:41
Les contrôleurs ont bénéficié en 23 d'une revalorisation annuelle salariale
03:46
Qui a été à la hauteur de l'inflation
03:48
En 2024, ils ont perçu globalement une augmentation moyenne de 7%
03:53
Preuve, malgré ce qu'ils disent, que le dialogue social fonctionne et existe
03:57
Et des hausses qui sont très éloignées
04:01
Et vous le dites très souvent sur votre plateau
04:03
La réalité que vivent l'immense majorité des salariés dans notre pays
04:08
Mais monsieur le ministre, que pouvez-vous faire ?
04:11
Quelle est la solution ?
04:13
Je pense que c'est de tenir bon, de dire que je ne céderai pas
04:17
Mais céder à quoi monsieur le ministre, pardonnez-moi ?
04:19
Tout simplement à leurs revendications
04:21
Qui sont certes des revendications salariales
04:23
Mais également des revendications sur les réformes
04:27
Et la modernisation du contrôle aérien
04:29
Que j'appelle de mes voeux
04:30
Et que je souhaite mettre en place dans le cadre de mes fonctions ministérielles
04:34
Alors est-ce que la situation politique que nous traversons
04:38
Me donnera la possibilité et le temps de pouvoir le faire
04:42
Mais je souhaite mener cette réforme
04:45
Parce que je me refuse qu'une partie du contrôle aérien français
04:49
Soit considérée par certaines compagnies
04:52
Comme le moins performant d'Europe depuis plusieurs années
04:55
Je veux inscrire un plan de redressement sur ce contrôle aérien
05:00
Qui implique à la fois des efforts en matière de productivité
05:04
Une mise en place de la transparence sur le temps de travail
05:07
Parce qu'on l'avait déjà évoqué
05:10
Les contrôleurs aériens s'organisent un petit peu
05:12
Par le système de clairance comme ils le souhaitent
05:15
Et on s'aperçoit notamment quand il y a des difficultés
05:18
Que le nombre de contrôleurs qui devaient être dans la tour
05:21
Ne correspond pas à la réalité des choses
05:23
Donc c'est pour ça que je souhaite très rapidement
05:26
La mise en place d'une badgeuse
05:28
Qui est testée par un certain nombre de contrôleurs
05:31
Mais que je souhaite mettre en place
05:34
Et aller jusqu'au bout de cette réforme
05:35
Parce qu'elle est indispensable pour le transport aérien
05:38
Et permettez-moi un petit mot aussi
05:40
Allez-y monsieur le ministre
05:41
Je veux dire que je juge ce mouvement plus que malvenu
05:46
Alors je ne reviendrai pas sur le contexte politique
05:48
Que vous avez abordé
05:49
Et on ne sait pas ce qui se passera à partir du 8 septembre prochain
05:55
Dans notre pays au niveau de la gouvernance politique
05:58
Mais également au sein de la direction générale
06:00
De l'aviation civile dont dépendent les contrôleurs aériens
06:04
L'ancien directeur a souhaité quitter ses fonctions
06:10
Il y a la nomination d'un nouveau directeur
06:12
Qui prendra ses fonctions le 1er octobre
06:14
Et on a l'impression que cette grève
06:16
Alors c'est peut-être qu'une impression
06:18
Mais que c'est une grève de bienvenue
06:20
Ou une grève pour faire pression déjà sur le nouveau directeur
06:24
Pour qu'il renonce à la réforme
06:26
C'est des procédés qui me sont complètement inacceptables
06:32
Et c'est la raison pour laquelle je ne souhaite pas céder à ces revendications
06:36
Même si je crains bien sûr des nuisances pour nos usagers
06:40
Et pour les utilisateurs du transport aérien
06:43
Comme bien sûr d'autres transports
06:44
Puisque cela vient en plus du mouvement qui est annoncé
06:47
Le 18 septembre prochain
06:50
Non mais monsieur le ministre
06:51
Je pense aux auditeurs d'Europe 1 qui nous écoutent
06:54
Il y a un mot qui fait grincer des dents pour les contrôleurs aériens
06:58
Qui n'ont pas, on va dire, une vie terrible
07:01
Voilà, c'est pas la mine, le contrôleur aérien
07:04
C'est un 32 heures par semaine en moyenne
07:06
C'est un salaire brut qui va de 8 à 12 000 euros
07:09
Si je ne m'abuse
07:10
Donc c'est des conditions qui sont quand même plutôt bonnes
07:13
Et c'est parce qu'ils sont compétents pour le faire bien sûr
07:17
Mais ce qui a mis le feu aux poudres
07:19
C'est la badgeuse
07:20
Donc moi je pense à l'auditeur européen qui nous écoute
07:23
Ils sont capables de faire une grève pour une badgeuse
07:26
Mais on vit dans quel monde ?
07:27
Vous restez avec nous monsieur le ministre
07:28
Il y a Eric Revelle qui veut réagir
07:30
Philippe Tabarro, bonjour
07:31
Bonjour monsieur Revelle
07:32
Oui, je pense que c'est important l'histoire de la badgeuse
07:34
Parce que ce que les français ne savent pas
07:36
C'est qu'un contrôleur aérien qui est sur une grille de travail
07:41
N'est pas obligé de venir
07:42
N'est pas obligé de venir
07:43
Il ne peut ne pas être à son poste de travail
07:46
C'est en tout cas jusqu'à présent ce qui s'est passé
07:49
D'où votre idée que je trouve forte
07:51
Et ça c'est du courage politique
07:53
De mettre cette badgeuse en place
07:54
Pardonnez-moi, une badgeuse courage politique
07:57
Non mais non
07:58
Demandez aux ministres comment travaillent les contrôles aériens
08:03
Monsieur le ministre
08:04
Dans le contexte actuel
08:05
C'est quelque chose qui est assez révolutionnaire
08:07
Pour le contrôle aérien
08:08
Puisqu'on s'est aperçu
08:10
On a souvent cité cet exemple
08:11
Mais qui a effrayé le monde du contrôle aérien
08:15
Du 31 décembre 2022
08:16
A Mérignac
08:18
Où on a frôlé un accident
08:19
Une gravité extrême
08:21
Où 50% uniquement des effectifs
08:24
Était à leur poste de travail ce jour-là
08:26
Et ça a failli avoir des conséquences terribles
08:28
Et que ce système de clairance
08:29
Fait que les contrôleurs s'organisent
08:31
Comme ils le souhaitent
08:33
Donc ce système de pointeuses et de badgeuses
08:37
Qui paraît très naturel
08:38
Et que certains salariés
08:40
Sont obligés d'accomplir au quotidien
08:44
Et ils l'acceptent très bien
08:46
Et beaucoup plus difficiles à faire passer
08:48
Dans ce monde du transport aérien
08:50
Et je le regrette
08:52
En tout cas je souhaite le mettre en place
08:54
Nous attendons le retour
08:56
Puisque là aussi c'est des sujets que vous abordez
08:58
Très souvent sur votre antenne
08:59
La légalité de telle mesure
09:02
Notre décret a été envoyé au Conseil d'Etat
09:05
Et j'espère dans le courant du mois de septembre
09:07
Pour pouvoir avoir le feu vert du Conseil d'Etat
09:09
Pour le mettre en place
09:11
Mais en tout cas moi dans ce ministère
09:12
Aussi longtemps que je resterai
09:14
Je ne reviendrai pas en arrière
09:16
Sur la réforme de la modernisation
09:18
Du contrôle aérien
09:20
Et cette modernisation passe aussi
09:22
Par ce système de pointeuses
09:25
Qui paraît indispensable
09:26
Pour voir l'effectivité du travail de nos contrôleurs
09:29
Monsieur le ministre
09:30
Et c'est pour ça que votre volonté réformatrice
09:35
Est acceptée par les Français
09:37
Épousée par les Français
09:39
Que vous jouissez d'une popularité
09:43
Du côté des Français
09:43
Puisque tout simplement
09:44
Ce que vous proposez
09:45
C'est du bon sens
09:46
A force de prendre en otage
09:48
Les voyageurs
09:50
A force de mettre la pression
09:52
Sur les Français
09:53
Que ce soit les vacances d'été
09:55
Les vacances de Noël
09:56
Vous avez
09:57
Beaucoup de Français se disent ça
09:58
On est en train d'être pris en otage
10:00
Ils sont en train de dévoyer un droit
10:02
Qui est pourtant fondamental
10:03
Qui est le droit de grève
10:04
A un moment donné
10:05
Le vrai courage politique
10:07
Et je sais qu'en tant que sénateur
10:08
Si je ne m'abuse
10:09
Vous y aviez pensé
10:10
C'est de faire comme en Italie
10:11
C'est de dire
10:12
Les amis
10:13
Vous avez envie de vous mobiliser
10:14
Grand bien vous fasse
10:15
En revanche
10:16
Pour Noël
10:17
Pour les vacances d'été
10:19
Pour certains ponts
10:20
En fait
10:21
Vous n'aurez pas la possibilité
10:22
De faire grève
10:23
Est-ce qu'un jour en France
10:24
On va avoir le courage
10:25
De faire ça
10:25
Comme le fait l'Italie par exemple ?
10:28
Écoutez les sénateurs l'ont voté
10:30
Je le rappelle
10:31
Le texte est en navette aujourd'hui
10:33
Est-ce que des députés souhaiteront l'inscrire ?
10:35
Et puis est-ce que ce texte sera constitutionnel
10:38
Et accepté par le Conseil constitutionnel ?
10:42
Là aussi c'est des débats que vous avez eus
10:44
Nous avons eu
10:46
Certains se disent que
10:47
Pourquoi ce qui est possible en Italie
10:49
N'est pas possible en France ?
10:50
Pour d'autres
10:51
Ils ont quelques réserves sur le texte
10:53
Moi je suis très ouvert
10:55
Et je crois l'avoir monté
10:56
A la fois sur le dialogue social
10:58
Je suis très ouvert
10:59
Pour pouvoir
11:00
Laisser les uns et les autres
11:02
S'exprimer à travers
11:04
Différents mouvements sociaux
11:05
Mais sincèrement
11:07
Comme je vous l'ai dit
11:08
Ils n'ont déjà pas de directeur
11:11
Pour l'instant
11:11
Ils ne savent pas
11:12
Quelle sera la politique
11:13
Du nouveau directeur
11:14
Et ils font déjà une grève
11:16
Pour lui dire
11:16
Écoutez
11:17
Voilà
11:18
Ce qui vous attend
11:19
Si vous souhaitez trop
11:21
Changer nos habitudes de travail
11:23
C'est des comportements
11:24
Qui ne sont pas acceptables
11:26
Dans le sens où
11:27
On l'a souvent dit
11:29
La grève
11:30
Dans notre pays
11:31
Doit être un ultime recours
11:33
A des négociations
11:34
Quelquefois
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Qui sont dans l'impasse
11:36
Mais ça ne doit pas être
11:37
Un préalable
11:38
Pour impressionner
11:39
Son interlocuteur social
11:40
Eh bien écoutez
11:41
Un grand merci
11:42
D'être venu témoigner
11:43
En direct sur Europe 1
11:45
Monsieur le ministre
11:46
Philippe Tabarro
11:47
Ministre des transports
11:49
Merci beaucoup
11:50
Et au plaisir de vous retrouver
11:52
Dans les studios
11:52
Cette fois-ci
11:53
D'Europe 1
11:54
Bien sûr
11:54
Bien sûr
11:54
Je vais vous retrouver
11:56
J'espère que je vais vous retrouver
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