YAMAHA FINALMENTE DEFINE ESTREIA DO V4 NA MOTOGP. MAS PODE SER TARDE

Grande Prêmio

A Yamaha anunciou nesta segunda-feira (25) a data de estreia na nova YZR-M1, equipada com motor V4, em corrida. De acordo com Paolo Pavesio, diretor da marca dos três diapasões, o novo protótipo vai estrear no fim de semana do GP de San Marino e da Riviera de Rimini, que acontece entre os dias 12 e 14 de setembro.  A Yamaha é a única entre as atuais​ construtoras da MotoGP a utilizar motor de quatro cilindros em linha, mas, em meio a uma crise de desempenho, decidiu desenvolver um motor V4 para avaliar a substituição do modelo atual.  Cada vez mais perto de tomar uma decisão final, a Yamaha confirmou a estreia da nova moto, que caberá a Augusto Fernández. O espanhol, que é piloto de testes da casa de Iwata, tem trabalhado com a nova moto ao lado de Andrea Dovizioso, que também atua na função.  Mas a chegada do novo projeto pode ser tarde para a marca japonesa, sobretudo para definir o futuro do campeão mundial Fabio Quartararo, caso a moto não se mostre competitiva.  Kaio Esteves analisa.

Transcript

00:00Olá, amigos do Grande Prêmio, tudo bem com vocês?

00:02Bom dia, boa tarde, boa noite pra você que tá acompanhando a programação aqui do Grande Prêmio,

00:06do nosso canal no YouTube, também estamos, claro, na GPTV.

00:11Então, boa semana, né? Boa semana pra você que tá acompanhando aí o mundo da velocidade.

00:17E hoje a gente tá aqui pra falar de MotoGP.

00:20Vamos falar de duas rodas, porque o campeonato tá pegando fogo, né?

00:24A gente teve o fim de semana do GP da Hungria,

00:27GP inédito, né? No calendário, depois de três décadas voltando ao calendário,

00:31Balaton Park, a pista inédita na MotoGP e mais um fim de semana de varrida do Mark Marks, né?

00:37Mas a gente tá aqui pra falar do futuro, né? Da MotoGP, das próximas etapas e da Yamaha.

00:43Da Yamaha que não vem fazendo uma temporada muito boa, pelo contrário, né?

00:48Eu acho que se a gente for analisar os resultados de 2025,

00:52é a pior montadora do grid da categoria nesse momento,

00:57e tá sofrendo bastante com o momento da classe rainha do Mundial de MotoVelocidade.

01:02Mas ela deu um próximo passo, e mesmo que muitos considerem, né?

01:05Um passo que demorou pra acontecer,

01:09ele foi definido, antes tarde do que mais tarde, né?

01:12Ele foi definido pela marca japonesa,

01:15que é a introdução aí, o primeiro teste real, né?

01:18O primeiro teste do motor V4, né?

01:21Motor que a Yamaha entendeu que precisava trabalhar

01:24depois do teto de desenvolvimento ter chegado

01:28no outro motor que ela utiliza até hoje, né?

01:32O motor de quatro cilindros em linha.

01:34E até houve uma pressão grande, principalmente do Fabio Quartararo,

01:37pra que esse projeto fosse implementado

01:40e que ela buscasse uma outra alternativa,

01:42porque a moto, segundo o próprio Quartararo,

01:44não tinha mais um teto de evolução tão grande.

01:47Enfim, eles começaram a trabalhar esse motor novo,

01:49é um motor que todas as equipes,

01:51exceto a Yamaha, utilizam já há algum tempo na MotoGP.

01:55E, finalmente, ontem, a Yamaha confirmou

01:59que vai fazer o primeiro teste real, né?

02:01O primeiro teste definitivo aí com esse motor V4.

02:06Bom, o teste vai acontecer lá no GP de San Marino, né?

02:08Entre os dias 12 e 14 de setembro.

02:10E quem vai utilizar a moto, né?

02:13Essa primeira moto vai ser o Augusto Fernandes,

02:16piloto de teste da casa de Iwata.

02:19Ele foi selecionado, vai usar ali um Wild Card

02:22pra fazer esse fim de semana testando esse novo equipamento.

02:26Bom, é lógico que a Yamaha precisava olhar, né?

02:30Pra um novo motor, pra uma nova moto, né?

02:34Sendo a única que não utiliza até hoje esse tipo de equipamento na MotoGP.

02:39O desempenho da Yamaha tem caído muito nos últimos anos.

02:43Eu acho que 2024 também foi muito, meio que, fundo do poço.

02:47E esse ano, apesar de ter reagido, né?

02:49Conseguido ali, obter bons desempenhos, principalmente em voltas únicas, né?

02:54Sobretudo com o Quartararo, que conseguiu algumas poles no ano.

02:58A Yamaha, durante as corridas, ela não tem ritmo.

03:01Ela demonstra claramente a falta de ritmo de corrida.

03:03E nem um piloto tão talentoso quanto o Fábio Quartararo dá jeito nesse equipamento, né?

03:08Então, era a hora, realmente, da gente ter a equipe japonesa trabalhando no novo protótipo, né?

03:15No novo projeto.

03:16E isso demorou pra acontecer.

03:17Na minha visão, acho que a Yamaha demorou.

03:19Eu acho que muito também pelo estilo de gestão, estilo de trabalho, né?

03:24Dos japoneses.

03:24Ela demorou muito pra ter essa visão de que precisava, realmente,

03:29buscar um próximo passo, mas o Quartararo, eu acho que foi o grande responsável, né?

03:36Por colocar a Yamaha, colocar pressão na Yamaha,

03:40colocar a necessidade da Yamaha de ter uma moto mais competitiva.

03:44E aí, sim, eles começarem a trabalhar nesse projeto.

03:47A Yamaha tem adotado também algumas mudanças internas, né?

03:52Colocando ali um estilo mais europeu de gestão, né?

03:55Eu acho que tudo isso também define esse momento que eles estão buscando agora

03:59com o motor totalmente novo.

04:00Meio que parece que ela saiu ali do lugar muito acomodado em que ela estava

04:07e, realmente, ela está buscando alternativas.

04:10Mesmo que seja muito difícil, né?

04:11Você manter uma competição rolando como a MotoGP,

04:16você tentar resultados e, ao mesmo tempo, trabalhar totalmente em outra moto.

04:19Mas a Yamaha tem feito isso.

04:21Eu acho que isso também justifica um pouco os resultados ruins em 2025.

04:27Bom, a novidade também é que o Fábio Quartararo vai fazer o teste, né?

04:30Ele vai também testar pela primeira vez esse equipamento lá em Mizano.

04:35Então, aí, sim, a gente vai ter uma definição de como é a moto,

04:39um feedback mais detalhado do próprio Quartararo,

04:41que eu acho que é importante, de como é esse equipamento agora com esse motor V4, né?

04:46Um motor que já é utilizado, como eu disse, por todas as equipes da MotoGP,

04:52mas mostra a possibilidade de um passo da Yamaha, né?

04:54Quem sabe a gente não tenha uma Yamaha um pouco mais forte no ano que vem

04:58e, aí, sim, pensando lá em 2026, já um equipamento mais preparado, né?

05:03Para o novo regulamento, já uma moto mais igual aos adversários, né?

05:09Os rivais aí da MotoGP.

05:11Mas a notícia é essa, a notícia é que a Yamaha chega, finalmente, né?

05:15Com a data para testar esse V4,

05:17mas eu acho que talvez seja muito tarde para pensar em resultados,

05:22pelo menos, para 26.

05:24Eu acho que a Yamaha precisa olhar para o futuro

05:26e trabalhar com esse motor para ser adaptado,

05:31já pensando nos próximos regulamentos.

05:34E eu acho que é um começo, é um começo,

05:36mas, mesmo assim, a possibilidade de ser tarde, ela é grande

05:40porque as outras equipes estão trabalhando há muitos anos já

05:43com esse tipo de equipamento, né?

05:45Existe já um trabalho de desenvolvimento em cima dessas motos

05:50já bastante longo, né?

05:52Eu acho que a Yamaha, ela está muito atrás

05:54e, talvez, isso demore mais do que esperado

05:57para a gente ter, realmente, o Quartararo brigando por alguma coisa.

06:01E isso também vai causar uma pressão ainda maior, se não der certo, né?

06:04Eu acho que é a cartada final da Yamaha para segurar o Quartararo

06:07e ele tem feito pressões, assim, públicas bem fortes

06:10de que esse projeto precisa dar certo,

06:13se não ele vai pensar no futuro dele.

06:14Então, assim, é realmente um último capítulo, né?

06:21Realmente, dessa novela

06:22para a gente ver ou não a Yamaha dando certo com esse motor V4

06:26e, talvez, até defina com a definição, melhor dizendo,

06:29do futuro do Fábio Quartararo com a equipe japonesa, beleza?

06:34Mas diz aí o que você acha.

06:35Será que vai dar certo?

06:36Será que esse motor vai chegar forte, brigando?

06:39Ou você acha que está tarde também,

06:40que realmente está muito em cima para pensar

06:43em ter uma moto competitiva, pelo menos olhando para a 26, né?

06:46Agora, a 27 com regulamento novo, as coisas mudam bastante,

06:49mas para a 26 pode ser tarde.

06:52Talvez o Fábio Quartararo não tenha a paciência

06:54de esperar um novo regulamento para ter uma Yamaha forte, né?

06:58Mas diz aí o que você acha, o que você pensa

06:59dessa situação toda envolvendo Yamaha, o motor V4

07:03e o próprio futuro, né?

07:04Do Fábio Quartararo, que é considerado ali

07:06o principal astro, né?

07:08Da Yamaha para o futuro, para os próximos anos

07:12e para o momento também da MotoGP.

07:14Beleza?

07:14Estamos juntos.

07:14A gente tem fim de semana de folga da MotoGP,

07:18mas tem volta da Fórmula 1

07:19e aí sim a MotoGP retorna daqui a 15 dias, né?

07:24Com o fim de semana do GP da Cataluña, né?

07:27No começo de setembro, lá em Barcelona.

07:31Fechou?

07:31Continue acompanhando sempre a programação do Grande Prêmio

07:34e claro, tudo, tudo, tudo, absolutamente tudo

07:37lá em grandeprêmio.com.br

07:38repercussão, pós-corrida, análises, tem tudo lá, beleza?

07:42Estamos juntos, pessoal.

07:43Um abraço, boa semana para você e a gente se fala.

07:45Fórmula 1

08:15Fórmula 1

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