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  • hace 5 meses
Controladores aéreos del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, que recientemente evitaron una colisión, denuncian que no cuentan con suficientes condiciones laborales ni recursos para operar con seguridad.

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Transcripción
00:00El mes pasado se reportó un incidente en el aeropuerto de la Ciudad de México.
00:04Dos aviones estuvieron a punto de colisionar, pero gracias a la pericia de los controladores aéreos no ocurrió.
00:10A pesar de la importancia de su labor, hoy reclaman que no cuentan con las condiciones laborales necesarias.
00:16Es un trabajo de Erika Flores.
00:18El 23 de julio se evitó la colisión entre un avión de Aeroméxico y otro de Delta Airlines gracias a los controladores aéreos de México,
00:32quienes trabajan bajo protesta desde diciembre de 2024 para no afectar el tráfico aéreo nacional e internacional que depende de ellos.
00:39A pesar de que estamos bajando bajo protesta, no permitiremos que haya producciones, separaciones y se presenten incidentes.
00:46El sindicato reportó que cuentan con mil cincuenta controladores aéreos, pero en realidad se requieren mil quinientos.
00:58Además, el turno en condiciones normales es de siete horas con descansos intermedios.
01:02Sin embargo, la mayoría trabaja hasta doce horas.
01:05Personal que no está asignado a ese turno tiene que ir a cubrir ese turno o el que tendría que estar descansando, usted tiene que continuar en labores.
01:15Lo que nos dicen en CEMEAM y en la Ciudad de Comunicaciones es que faltan los recursos y van a solicitarlos a Hacienda.
01:25Hacienda, lo que le contestó a la Ciudad de Comunicaciones es que por el presupuesto que tiene es lo suficiente.
01:32Por cada vuelo, un controlador debe mantener comunicación simultánea con las dependencias aeronáuticas involucradas,
01:38lo que equivale a un promedio de hasta treinta personas.
01:42Deben dominar el lenguaje aeronáutico en español e inglés para ser claros en sus instrucciones a tripulaciones,
01:48pilotos y otros controladores aéreos de otros vuelos nacionales e internacionales.
01:53Y también deben mantenerse actualizados con cursos sobre seguridad y desempeño en situaciones de emergencia.
01:58Tenemos que estar siempre con la vigilancia hacia el aeródromo, hacia las pistas, hacia las calles de rodaje, hacia los aviones,
02:04porque no se trata simplemente de dar una instrucción y ya, uno tiene que vigilar que los pilotos hayan atendido esa instrucción.
02:11En ese vuelo, por ejemplo, tendríamos que ver la ruta, que la ruta sea acorde a su destino, la altitud,
02:20que se pueda separar con otras aeronaves que vayan ya sea en una ruta opuesta o hacia el mismo destino que lleven la separación correcta.
02:30Con esta gran responsabilidad, su sueldo promedio ronda entre veinte mil y cuarenta mil pesos mensuales,
02:35mientras que en otros países es del doble con una menor carga de trabajo.
02:38Pero la falta de interés de las autoridades por mejorar las condiciones laborales no es lo único que deben enfrentar.
02:45Pero que finalmente peguen su salud, peguen su relación familiar, su desarrollo personal.
02:50Compañeros que constantemente están comiéndose las uñas o mordiendo la pluma o moviendo las manos o tienen tics corporales.
03:02Incluso deben resolver también la falta de personal en otras áreas.
03:06Como falta gente en otras áreas también como ingeniería, meteorología, en muchas estaciones los compañeros controladores
03:13tienen que realizar estas funciones de hacer los reportes meteorómetros.
03:17Por ahora, el sindicato solicitó el 6 de agosto un aumento salarial del 65%
03:22y esperan que el tema pueda resolverse en el diseño del presupuesto 2026.
03:27Para Milenio Noticias, Erika Flores.
03:29Gracias.
03:30Gracias.
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