00:00La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes informó que tras reuniones con el gobierno de Estados Unidos, lograron un acuerdo
00:08para fortalecer el transporte aéreo bilateral.
00:10En un comunicado explican que se reafirmó el compromiso de tener un mercado aéreo competitivo en el que las condiciones
00:17de operación favorezcan el libre flujo de personas y mercancías.
00:21Reconocieron el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles como parte integral de la oferta de zona metropolitana del Valle de México y
00:28acordaron avanzar en la inclusión del AIFA en el Acuerdo de Transporte Aéreo del 2015.
00:35Sean Doffy, Secretario de Transporte de Estados Unidos, destacó que este anuncio necesita promesas que se traduzcan en acciones, por
00:44lo que las restricciones que tienen hacia las aerolíneas mexicanas se mantendrán vigentes.
00:51Y precisamente para platicar más sobre este tema, está en la línea Ángel Domínguez, presidente del Colegio de Pilotos Aviadores.
00:59Presidente, buenos días.
01:01Buenos días, un gusto saludarte a ti y a tu auditorio, a la orden.
01:05Gracias. Si pudiera platicarnos un poco más sobre los acuerdos a los que llegaron ayer en estas negociaciones.
01:13Pues a ver, nosotros desde la parte de la industria de momento desconocemos estos, o el alcance y la profundidad
01:20de estos acuerdos que se mencionan por parte tanto del comunicado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes como de
01:28parte del Departamento del Transporte.
01:30Pero lo que vemos positivo, y vaya, sí hay que remarcarlo, es que bueno, al menos ahora sí ya están
01:39los dos gobiernos sentados a la mesa, pues tratando de desenmarañar este embrollo que se hizo desde finales del año
01:48pasado.
01:48Y lo que nosotros, como Colegio de Pilotos, desde octubre del dos mil veinticinco, lo primero que dijimos al gobierno
01:54mexicano fue precisamente lo que se está haciendo hoy.
01:57Entonces, bueno, al menos ya se está haciendo, la verdad es que si me lo preguntas, creo que tarde, creo
02:03que perdimos mucho tiempo y la industria ha perdido mucho con esta, digamos, este congelamiento de poder abrir nuevas rutas
02:11hacia los Estados Unidos desde octubre hasta la fecha.
02:15Pues prácticamente ya estamos en mayo, ¿no? Hacia mediados casi, casi de mayo.
02:21Entonces, pues bueno, sí hemos perdido, hemos perdido meses, la industria ha perdido, pero bueno, al menos, pues ya están
02:27sentados a la mesa los dos gobiernos, eso es positivo.
02:31Presidente, ¿tienen un estimado de lo que ha representado precisamente en pérdidas el bloqueo de estas operaciones a lo largo
02:39de los últimos seis meses?
02:40Bueno, pues a ver, siempre es complejo entender, ¿no? Más o menos la cantidad porque pues no sabes cuántas, cuántas
02:50rutas nuevas se pudieron haber creado en estos, en estos meses.
02:55Lo que sí es cierto es, digamos, el impacto inicial que tuvo hacia octubre del año pasado cuando el Departamento
03:01del Transporte negó que una aerolínea en México abriera una ruta hacia Puerto Rico.
03:07Entonces, vaya, sí había, ¿no? Por lo que se observa, pues sí había la intención de aerolíneas mexicanas de abrir
03:16más mercado hacia y desde los Estados Unidos.
03:18Sobre todo, y me queda claro con el tema del Mundial, que estamos a prácticamente un mes, pues muy probablemente
03:26las aerolíneas mexicanas tenían planeado abrir nuevas rutas, ya sea desde Guadalajara, desde la ciudad de Monterrey, desde la ICM,
03:34desde el mismo AIFA, ¿no?
03:36Incluso habíamos estado viendo la intención de esta misma línea aérea que abrió o que pretendía abrir hacia Puerto Rico,
03:44pues la intención de abrir desde la AIFA hacia los Estados Unidos.
03:48Y bueno, pues todo esto, digamos, que se vino retrasando.
03:52Y más allá de eso, pues sí el problema en el que estuvimos, que todavía estamos más bien, que es
03:59el poner en duda un convenio bilateral tan importante como es el convenio bilateral en materia de transporte aéreo entre
04:07México y Estados Unidos,
04:08que es incluso mucho más antiguo que el propio T-MEC.
04:14Presidente, ¿cuánto tiempo les lleva poder abrir estas rutas? Ya lo menciona, estamos prácticamente a un mes del Mundial.
04:21¿Ya no sería posible que por lo menos algunos de los puntos donde se van a llevar a cabo estos
04:26Juegos en Estados Unidos, pues existieran estos vuelos de México hacia aquel país?
04:33A ver, el día de hoy, digamos, hay dentro de este congelamiento de las rutas que ha dicho el Departamento
04:40de Transporte, digamos que hay una salida.
04:42Es decir, el Departamento de Transporte, en este caso en específico, ha dicho, bueno, y si quieres abrir una nueva
04:48ruta, tendré que analizarla.
04:50No sería tan sencillo como si el convenio bilateral estuviera avanzando, digamos, de manera fluida.
04:56En ese sentido, pues todavía, digamos, hay una posibilidad.
05:00Yo creo que ya está muy forzado.
05:02Yo creo que ya estamos a marchas muy forzadas.
05:06Sin embargo, bueno, pues viendo hacia adelante, ojalá, de veras que ojalá, esto que han mencionado ambos gobiernos el día
05:15de ayer, pues se traduzca, sí, de veras, en mejores posibilidades, tanto para las líneas aéreas mexicanas, pues para el
05:22desarrollo también de nuestros trabajos como pilotos.
05:25Nos mencionaba, presidente, pues el reconocimiento ahora también del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
05:33¿Esto quiere decir que van a comenzar a incluirlo ya también en las rutas?
05:38Podría ser, sí, la verdad es que eso es algo que no tendría que ser de otra manera, es decir,
05:46en el convenio bilateral los países no tienen que estar reportando nueva infraestructura.
05:53La infraestructura, pues es, ¿no? Cada vez que hay un nuevo aeropuerto en cualquiera de los dos países, pues participa
06:01dentro de este convenio bilateral en materia de transporte aéreo entre ambos países.
06:06Aquí el tema, pues es más bien lo que el gobierno mexicano ha venido buscando y es, pues que no
06:13se considere como que se sacó a la carga completamente del AICM, pues porque, digamos, la infraestructura de la IFA
06:22es parte de la misma red de rutas del Valle de México.
06:26Eso es lo que el gobierno mexicano ha venido insistiendo, ha venido diciendo y algo que al gobierno norteamericano, digamos,
06:34no le gustaba, ¿no?
06:35Es una de las principales cosas que el gobierno norteamericano insistía en que eso violaba el convenio bilateral.
06:42Entonces, bueno, pues veamos ahora en los próximos días, seguramente seguirán viniendo conversaciones y acuerdos entre ambos países y veamos
06:51cuál es el resultado final de esto.
06:52Ahora, uno de los acuerdos que también, pues estaban celebrando es el acceso equitativo para vuelos de carga entre ambos
07:01países.
07:02¿Qué significa esto, presidente?
07:04Sí, correcto. Es justamente eso. El gobierno norteamericano mencionaba en octubre del año pasado que el gobierno mexicano violaba el
07:16convenio bilateral al haber sacado la carga completamente del AICM.
07:20Ahora, no sé, la verdad es que no alcanzamos nosotros a percibir si es que vaya a haber posibilidad de
07:30que las cargueras norteamericanas vuelvan a participar del mercado del AICM
07:35o justamente lo que ha dicho el gobierno mexicano, que es pues que ahora ya se consideren también las rutas
07:42desde la IFA como si fuera una especie de metroplex, ¿no?
07:47Es decir, el aeropuerto del AICM y el aeropuerto AIFA participan, voy a decir, como si fueran un solo mercado
07:55en ese sentido.
07:56No sé, no alcanzamos a percibir en ninguna de ambas comunicados del día de ayer si se estaría transitando hacia
08:06allá.
08:06Eso es lo que creo que veremos en las próximas semanas.
08:10Pero insisto, lo positivo, lo que se puede decir es, pues bueno, al menos ya están sentados a la mesa,
08:15que fue algo que insisto estuvimos mencionando y mencionando constantemente desde octubre del año pasado.
08:22Bueno, estos acuerdos, entonces, digamos, no están todavía con una fecha establecida para iniciar, siguen las pláticas para establecer bien
08:34cuáles van a ser los puntos.
08:37Correcto, por lo que se observa, siguen las pláticas y seguirán, seguirán en el transcurso de los próximos días o
08:43próximas semanas y veremos cuál es el alcance.
08:48Y sobre todo, insisto, creo que una de las cosas importantísimas es velar y cuidar este convenio bilateral que le
08:57ha dado mucho a ambos países.
08:59A ninguno de los dos países les conviene o nos conviene perder este convenio bilateral que ha costado muchísimos años
09:06construirlo
09:07y que ha hecho que este mercado transfronterizo sea el mercado transfronterizo más grande del mundo.
09:13No hay duda de eso. Entonces, pues ojalá, ojalá de verdad que haya la voluntad política de ambos lados de
09:21la frontera para mantener este convenio bilateral
09:24como lo hemos tenido al menos en los últimos 10 años.
09:28Ángel Domínguez, presidente del Colegio de Pilotos Aviadores, gracias por habernos tomado la comunicación
09:34y por supuesto, este espacio sigue abierto para ustedes en estos próximos días, una vez que se logren los acuerdos,
09:40que se fijen plazos y por supuesto, pues conocer estas buenas noticias, como ya lo mencionaba, para todo el colegio.
09:48Muchísimas gracias, muchísimas gracias, un gusto como siempre y estamos a la orden.
09:52Gracias por su tiempo, presidente. Buenos días.
09:57Gracias.
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