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El accidente aéreo del 15 de diciembre en Toluca reavivó las alertas sobre la aviación ejecutiva en México. Especialistas advierten fallas en auditorías, supervisión y controles de seguridad en vuelos privados.

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00:00Un vuelo privado, un destino familiar y un accidente que terminó en tragedia.
00:05El pasado 15 de diciembre de 2025, un jet privado se desplomó en las inmediaciones del
00:10Aeropuerto Internacional de Toluca. A bordo viajaba una familia de ocho integrantes y
00:15dos tripulantes. El impacto fue total y la autoridad confirmó que ninguna de las personas
00:19a bordo sobrevivió. Sin embargo, este hecho no puede analizarse como un caso aislado.
00:25En México, los accidentes en la aviación ejecutiva van en aumento y especialistas advierten que el
00:30problema va más allá del error humano, al estar relacionado con la falta de auditorías y controles
00:36más estrictos dentro del sector. Ante este panorama, surge una pregunta inevitable. ¿Quién vigila
00:41realmente a la aviación privada y qué está fallando en el sistema? Para comprender este
00:46contexto, es necesario retomar los detalles del accidente ocurrido lunes. La aeronave pertenecía
00:51a la empresa JetPro. Había salido de Acapulco, Guerrero, y se trataba de un Cessna Citation
00:563, matrícula XA Pro con destino a Toluca. Este suceso volvió a colocar bajo la lupa a
01:02la aviación ejecutiva en México, un sector que aunque suele percibirse como distinto,
01:07opera bajo las mismas leyes que las aerolíneas comerciales, principalmente bajo la ley de aviación
01:12civil y su reglamento. En este marco, se establecen criterios clave como seguridad,
01:16clasificación de aeronaves y uso del espacio aéreo. Además, las empresas del ramo están
01:22obligadas a cumplir diversas normas oficiales mexicanas. En este escenario, especialistas del
01:27sector coinciden que este momento es crucial para la autoridad aeronáutica. Fernando Gómez Suárez,
01:34analista en aeropuertos y aviación, subrayó la necesidad de reforzar el control sobre las
01:38empresas privadas, aumentar las revisiones a los equipos, garantizar la supervisión permanente de los
01:44pilotos y mejorar las auditorías, con el objetivo de evitar que hechos lamentables como este vuelvan
01:50a ocurrir. En la misma línea, Rodolfo Alcazar, subdirector de respuesta a la emergencia en
01:55Aeroméxico, advirtió que este tipo de sucesos activan las alertas del sector debido a la alta
02:01sensibilidad que implican los temas de seguridad aérea. Bajo este contexto, los antecedentes refuerzan
02:07la dimensión del problema. De acuerdo con el Registro de Milenio, en los últimos 19 años se han
02:13documentado seis accidentes de aeronaves ejecutivas en distintas regiones del país. En consecuencia,
02:19este accidente del 15 de diciembre no solo representa una tragedia humana, sino también
02:24una señal de alerta para el sistema de supervisión aeronáutica. Mientras espera el dictamen final de
02:30la FAC, el caso reabre un debate inevitable sobre la eficacia de las auditorías, la capacidad de
02:36vigilancia de la autoridad y el cumplimiento real de la normativa en la aviación ejecutiva.
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