- há 6 semanas
- #jovempan
- #ligadosnatomada
A Jovem Pan vai deixar você ligado na tomada - com o podcast mais eletrizante do mercado - para um debate com os maiores craques da indústria automotiva, executivos e pilotos.
Baixe o app Panflix: https://www.panflix.com.br/
Inscreva-se no nosso canal:
https://www.youtube.com/c/jovempannews
Siga o canal "Jovem Pan News" no WhatsApp:
https://whatsapp.com/channel/0029VaAxUvrGJP8Fz9QZH93S
Entre no nosso site:
http://jovempan.com.br/
Facebook:
https://www.facebook.com/jovempannews
Siga no Twitter:
https://twitter.com/JovemPanNews
Instagram:
https://www.instagram.com/jovempannews/
TikTok:
https://www.tiktok.com/@jovempannews
Kwai:
https://www.kwai.com/@jovempannews
#JovemPan
#LigadosNaTomada
Baixe o app Panflix: https://www.panflix.com.br/
Inscreva-se no nosso canal:
https://www.youtube.com/c/jovempannews
Siga o canal "Jovem Pan News" no WhatsApp:
https://whatsapp.com/channel/0029VaAxUvrGJP8Fz9QZH93S
Entre no nosso site:
http://jovempan.com.br/
Facebook:
https://www.facebook.com/jovempannews
Siga no Twitter:
https://twitter.com/JovemPanNews
Instagram:
https://www.instagram.com/jovempannews/
TikTok:
https://www.tiktok.com/@jovempannews
Kwai:
https://www.kwai.com/@jovempannews
#JovemPan
#LigadosNaTomada
Categoria
🚗
MotorTranscrição
00:00Semana do Dia dos Pais e aqui eu tenho dois convidados, o pai que eu conheci com 20 anos
00:13e o filho que tá aqui junto, dois pilotos que também tem 20 anos, exatamente em 2025.
00:20Felipe Giafone e Nick Giafone, é um prazerzaço estar com vocês e eu acho que nada melhor
00:25do que comemorar a Semana do Dia dos Pais, um amigo aí de longa data, podemos falar aí 30 anos,
00:31não entrega a nossa idade, né Felipe? Felipe que eu chamava de Filipinho e Nick aqui com a gente também
00:36pela primeira vez aqui na Jovem Pan, super obrigado por ter vocês aqui no Ligados na Tomada.
00:41Valeu, obrigado Alex, prazer estar com você aqui e tem história, já passamos por várias.
00:46Tem muita coisa, tem muita coisa e Nick, campeão ano passado, quero que você fale um pouco da tua carreira
00:51e se esse cara aqui, eu já tinha que te perguntar no bastidores, mas você não respondeu pra mim,
00:56se pai de piloto é mãe de Miss ou se ele deixa você trabalhar sossegado?
01:01Olha Alex, obrigado pelo convite, é um prazer estar aqui com você e vou te falar,
01:05ele foi diferente da maioria dos pais de piloto, acho que por ter passado por várias coisas na carreira,
01:10ter tido o pai como piloto também, obviamente me direcionou muito durante a carreira,
01:15ainda me direciona e me ajuda, só que me dá ali o meu espaço.
01:19Te dá espaço.
01:19Me dá o espaço pra me acertar sozinho e errar sozinho também.
01:23Digamos que ele evita que eu faça, que eu cometa grandes erros,
01:27só que os erros normais, comuns, acho que faz parte, a gente tem que passar pra evoluir também como piloto.
01:32Felipe, você foi sete vezes campeão entre Fórmula Truck e Copa Truck, sete vezes o título,
01:39campeão da Fórmula Chevrolet, muita adrenalina, aquela adrenalina era maior ou maior agora
01:44quando você tá do lado, daqui do muro, vendo o moleque correr?
01:48Então, Alex, sabe que agora a gente tá correndo, ele correu dois anos nos Estados Unidos
01:51e esse ano ele tá correndo na Truck comigo, né?
01:54Então é na categoria diferente, mas te falar, viu, ver filho correndo não é legal não.
01:59É difícil, né, cara?
02:00É, no começo, as primeiras corridas do ano, eu tava mais pensando na corrida dele e eu guiando ali do que eu na minha, né?
02:08Dá uma aflição, mas tá bem legal.
02:10Vocês conseguem estar todas as etapas juntos?
02:13A gente tá todas...
02:14As duas categorias correm junto, todas as etapas?
02:17Correm juntas e largam juntos, o pelotão dele larga um pouco mais pra trás,
02:22é a categoria onde a Bia Figueiredo foi campeã do ano passado, ela fez dois anos na Truck, ele tá no primeiro,
02:28é muita coisa diferente, mas já venceu, já tá indo bem aí, tá super legal.
02:33Você sabe que eu fico muito à vontade de fazer uma pergunta agora, Niki,
02:37porque eu conheci a sua mãe, namorada ainda do Felipe, Alice, quando namorava o seu pai ainda.
02:43Como que é a mãe?
02:44Quem que você acha que fica mais preocupado com você na pista, a mãe ou o pai?
02:49Acho que é a mãe, né?
02:50É.
02:50Ah, a mãe.
02:51Ela consegue acompanhar você na pista?
02:52Ela acompanha.
02:53Nos Estados Unidos, eles revezavam, ia metade, metade, só que assim,
02:58qualquer desculpa que ela tinha pra ir passar mais um tempo, ela ia.
03:01Então, por exemplo, no mês de maio, ano passado, a gente mora em Indianápolis, no mês de maio,
03:06e ela falou, ah, não, não vou te deixar sozinho, não sei o que, foi morar comigo no mês de maio.
03:10E aí, hoje em dia, ela tá em todas as corridas, e acho que ela fica mais nervosa,
03:14ela fica mais quietinha, mas sempre presta muita atenção, e acho que ela fica mais nervosa do que ele.
03:19Felipe, você já participou das 500 milhas de Indianápolis, a gente já falou várias vezes sobre isso,
03:24uma grande experiência, uma coisa fora do normal.
03:27Você quer ver o Niki um dia sentado naquele super oval?
03:30Confesso que não tenho prazer pra isso aí, não, né?
03:34O Niki, até o ano passado, ele tava nos Estados Unidos, meio rumo, né?
03:38Aí, ele fez uma experiência, assim como eu tive, né, aquela de 96, a gente fez um combinado.
03:44Eu falei, Niki, você vai pros Estados Unidos, se você for campeão, você fica,
03:48porque lá você ganha o price money, você ganha a grana pro ano seguinte.
03:52E, mas assim, tipo, primeiro ano, ele fez Fórmula 4 aqui, vai pra lá, né?
03:55A chance de ir lá é essa, ele foi lá e foi campeão.
03:58Aí, eu fico, cara...
04:00Ele torceu contra, cara, olha só, que isso!
04:03Aí, a equipe dele acabou mudando, mudou a categoria, mudaram os pneus, a equipe foi muito mal,
04:10e teve o lado bom, porque daí ele voltou pro Brasil.
04:13Não foi campeão, não ganhou o price money.
04:15Então, é vitória ou vitória?
04:16É, exato.
04:17O universo conspira a favor do pai dessa vez.
04:21Quando ele topou o correr de caminhão, eu falei, agora tá ficando melhor.
04:24Legal, legal.
04:25Qual que é o próximo passo pra ele?
04:27Você faz a gestão da carreira dele?
04:29Então, Alex, acho que eu penso muito no Niki hoje como um todo, né?
04:35Acho que vê só como piloto, acho que ele tem a cabeça muito no lugar.
04:40Hoje tá fazendo uma faculdade muito legal, tá muito bem na faculdade.
04:43E ele meio que, o Niki, ele tem esse olhar diferente, que ele quer empreender e correr junto.
04:50Então, a gente já tá, ele já tá trabalhando no cartódromo.
04:55Então, aquele lado lá, eu acho que você correndo no Brasil, seja do que for, né?
04:59Ah, por que ele tá na truck?
05:00Não, porque eu não estou caro.
05:01Estocar custa muito mais caro, né?
05:03A truck eu tenho muita entrada, a gente arrumou os patrocínios pra truck.
05:06Mas ele tá super aberto, eventualmente correr lá fora de alguma coisa.
05:11Mas eu acho que ele tem o pé aqui, ele gosta desse lado do empreendedorismo, tá estudando pra isso.
05:17Então, eu apoio, enquanto ele estiver tranquilo e feliz aí, a gente apoia isso aí, né?
05:22Niki, uma coisa que eu já vi de vários pilotos, em várias categorias, é uma pressão a mais pelo nome de família.
05:29Você tem teu avô, um grande campeão, o Zeca.
05:32O teu pai, o teu tio também correu muito.
05:35De que maneira que você lida com isso?
05:37As pessoas te cobram por esse nome giafone?
05:39Eu nunca senti, pra te falar uma verdade, uma pressão maior do que todo.
05:45Eu acho que quando você começa a pensar muito nisso, você acaba que entra numa ego trip meio errada, né?
05:50Então, eu sempre me preocupei em guiar, ser o melhor que eu posso ser dentro da pista
05:56e torcer pra que o meu bom o suficiente seja o suficiente pra vencer, pra ser competitivo
06:02e continuar correndo pela quantidade de tempo que ainda eu for rápido.
06:08Então, não.
06:09Eu vou te falar que eu nunca senti.
06:11Eu acho que eu sempre encarei mais como um benefício de ter alguém pra me guiar,
06:15que já passou pelo que eu passei, do que uma, né?
06:18De alguma forma, que fosse pejorativa.
06:21Eu vou te pedir pra você, até o nosso diretor aqui, o Fagner, tá colocando.
06:26Pede pra ele falar o que é ego trip.
06:27A nossa geração não sabe tanto o que é ego trip.
06:29O que é uma ego trip?
06:30Não, no fundo, né?
06:31Eu acho que é muito fácil, na situação que eu tô, né?
06:35Um pai que tá no mundo do automobilismo há muitos anos,
06:38meu avô que tá no mundo do automobilismo há muitos anos,
06:40me sentir meio que empoderado pelo meu nome
06:44e entrar num estilo mental onde uma arrogância de superioridade pelo meu sobrenome
06:51e eu acho que nunca nem passou pela minha cabeça isso.
06:54Eu sou um piloto como qualquer outro.
06:56O nome, pra mim, não quer dizer nada.
06:58É super legal ter o meu pai e meu avô que tiveram a mesma experiência de vida que eu tô tendo agora.
07:04Só que, no fundo, eles são eles, eu sou eu, cada um é um
07:07e não é porque eles tiveram sucesso e o nome tá no meio do automobilismo
07:11que eu tô garantido.
07:13Então, eu tenho que fazer meu trabalho da mesma maneira.
07:15Fala bem o moleque, hein?
07:17Incrível, cara.
07:18Meu pai não falava tão bem assim.
07:20Falava, conversava.
07:21Falei pra ele, né?
07:21Mas não era tão bom que nem você, não, cara.
07:25E você tem tempo de andar de kart?
07:27Porque eu sei que a paixão de todo piloto, independente do patamar que esteja,
07:32é andar de kart.
07:33E vocês têm uma pista de kart.
07:35É o cartório do Muganja Viana.
07:36Você tem tempo de brincar ou só entra no kart de maneira profissional
07:40pra ver alguma coisa na pista?
07:42Olha, hoje em dia, Alex, a gente tá com alguns projetos aí de uns karts novos e tudo
07:45e eu acabo que eu ando mais como piloto de teste.
07:47Você é um test driver.
07:49É, do que, eventualmente, como piloto mesmo.
07:52Eu acho que depois que eu subi e comecei a andar de fórmula, agora no caminhão,
07:55o kart, primeiro que assim, aquela história, o kart pra você tá sempre competitivo,
08:00você precisa estar com equipamento novo, muito bem treinado.
08:02O kart, ele é super sensível, né?
08:04Por ser muito rápido e ter um tempo de reação, às vezes, até maior do que nos próprios carros de competição.
08:13Exige muito treino, muita técnica.
08:14E hoje, com faculdade, corrida, trabalho, acaba que eu não consigo me manter competitivo como eu gostaria.
08:20Então, acho que se eu sentar hoje pra ser competitivo no kart, eu vou ficar mais frustrado do que feliz.
08:25Felipe, fala um pouquinho, então, da alinhamento aí, porque ele falou que novidade é essa que tem pro próximo kart?
08:31A gente tá desenvolvendo, né, a nova, ele junto com o primo, né, o Thiago também.
08:39Então, numa pilha de montar uma pista diferente aí, um indoor, mas diferente, né?
08:43A gente tá se preparando aí pro final do ano, começo do ano que vem,
08:46e estamos desenvolvendo o kart elétrico, né?
08:48Então, a fábrica lá, da família, tá...
08:51Então, vocês estarão, além da história dos caminhões, do projeto, que eu já vou falar com você,
08:56os karts ficarão também ligados na tomada, a exemplo do nome do programa aqui.
09:00Exatamente.
09:01Só que, assim, daí é uma coisa um pouco mais a fundo.
09:03Os karts da Granja Viana, que são os outdoors, né?
09:06Esse aí, acho que vai demorar bastante ainda pra virar 100% elétrico.
09:10Já os karts indoor, já é uma super realidade, né?
09:14Você vai a qualquer lugar fora do Brasil, aí você vê a grande maioria é já eletrificado.
09:20Então, só tem benefícios, tem um monte de benefícios, enfim, de você eletrificar o kart.
09:25E, então, a gente tá indo pra esse caminho aí.
09:28Aproveitando que a família tá agora com os dois pés na eletrificação,
09:32a gente falou, por que não o kart, né?
09:33E o...
09:34Filhos e sobrinhos junto nesse projeto novo, acho que vai ser interessante.
09:37Nick, como você vê essa tua geração sendo impactada pela eletrificação automotiva na mobilidade urbana?
09:46Meu, Alex, eu vou te falar, eu, pessoalmente, como piloto, a gente sempre quer o automobilismo raiz, né?
09:53Sim.
09:54Só que hoje...
09:54O ronco do motor, combustão, V8ão...
09:56Eu acho que é o que muita gente ainda apresa por.
09:58Só que eu falo muito no pessoal, com o pessoal da faculdade, o pessoal que, né?
10:03Meus amigos de infância, hoje, todo mundo entende que é uma necessidade pro nosso futuro, né?
10:08Todo mundo entende o impacto dos carros a combustão, da queima de combustível.
10:13E a gente entende que a eletrificação é um passo super positivo daqui pra frente.
10:18Acho que o que mais peca ainda é a infraestrutura que o país não tem pra os carros elétricos.
10:25Mas, uma vez que isso for melhorando e tudo, eu acho que a gente só tem a ganhar com isso.
10:29A família inteira já tem carro elétrico, carro híbrido elétrico.
10:33Tô quase pegando o meu agora pra ser algum desses.
10:37Só que eu acho que só temos a ganhar.
10:39Só temos a ganhar.
10:40Que legal.
10:40Felipe, vocês deram uma virada de chave, mas entregaram um grande cartão de visita em Motorsports aqui no Brasil,
10:47construindo os carros da Stock Car.
10:49E hoje tem um novo projeto.
10:51Eu tive o prazer de te visitar, acho que faz uns dois anos, lá na granja mesmo, no complexo que eles estavam criando.
10:58Era uma coisa ainda meio incipiente.
11:00Dois ou três anos de eletrificação, mas de veículos comerciais.
11:04Como que tá essa história?
11:05Então, Alex, a gente ficou dentro da parte lá, fabricando os carros da Stock Car por mais de 25 anos.
11:13Todos os anos que eu fiquei fora, nos Estados Unidos, meu irmão que ficava à frente.
11:17Aliás, hoje continua sendo ele, eu fico mais na parte dos carts, ele fica mais na parte da fábrica.
11:23A gente foi comprado pelos atuais donos da Stock Car, que é o pai do Gabriel Bortoleto.
11:29Sim, sim.
11:30Então, agora a gente não tem mais nada a ver com a Stock Car.
11:35E nesse inteirinho aí, a gente fez um carro, meu irmão fez um carro híbrido na época pro Rally dos Sertões.
11:42Foi um UTV.
11:44Um UTV.
11:44Eu lembro disso.
11:45E aí a gente fez um caminhão, o Gui, o caminhão, há dois anos atrás.
11:50Foi o primeiro caminhão híbrido do mundo, de pista fechada.
11:53Foi uma parceria nossa com a Volkswagen, a parte toda de software a Volkswagen fez.
11:59E o hardware, toda a parte de bateria, a gente fez.
12:02E foi super legal.
12:04E eu ainda tô nesse projeto, a gente ainda tá desenvolvendo, faz parte do meu caminhão.
12:08Apesar de eu não correr com ele, porque o regulamento prejudica muito.
12:13Pra não ser um negócio injusto.
12:14Entendi.
12:14Mas o desenvolvimento continua e é muito legal, assim, né?
12:17A gente tem um motor elétrico ali de, em torno de 160 cavalos, 150 cavalos.
12:22Você dá um push lá, ele empurra.
12:24Então, nos treinos tá sendo muito legal.
12:27Isso na competição.
12:28Isso na competição.
12:29E fora dela, a gente começou com caminhões, agora ônibus.
12:33Só que assim, o caminho ainda é muito complicado, porque a gente jamais quer bater de frente
12:42com uma montadora, não faz sentido, né?
12:43A gente quer entrar aonde os grandes não entram.
12:46Então, assim, a eletrificação de carreta, por exemplo, algum tipo, ou modelo de ônibus
12:50ou de caminhão que as montadoras não têm, porque são quantidades pequenas.
12:54Esses aí a gente tá eletrificando.
12:56Então, tá no começo, já tem bastante caminhão na rua aí e testando.
13:03Então, acho que tá sendo um projeto bem bacana de acompanhar.
13:06Mas são projetos mais, não de produções em massa aí, né?
13:11São mais projetos menores.
13:14Mais pontuais.
13:15Carreta, que é muito legal, que você eletrifica a carreta pra ajudar o caminhão
13:19ou pra desatolar aonde eles estão.
13:21Então, tem bastante projeto bacana, hein?
13:23Legal. Sabe, Nick, eu tive a oportunidade de testar um carro.
13:26Seu pai sempre abriu as portas do Cartódromo pra mim.
13:30E eu tava com um Audi R8.
13:32E eu cheguei pra testar o carro na pista.
13:35O Felipe, quando viu, falou, não, peraí, posso andar?
13:38Eu falei, não, tô fazendo diferente.
13:39E fez aqui pra Jovem Pan.
13:41Então, você vai andar no carro e eu vou estar do teu lado.
13:44Cara, que arrependimento, cara.
13:47Prefiro tirar foto de fora.
13:48Cara, aí eu fiquei um tempo do lado dele, depois fiz umas passagens e passando no carro.
13:56É muito complicado, não sei se você já passou por isso.
13:59Como piloto, não.
14:00Mas ao lado de um piloto na pista.
14:03E aquele dia não foi brincadeira.
14:05Até porque eu não sou piloto, né?
14:07Mas eu percebi que a pista tá mais larga hoje, né, Felipe?
14:11Isso até proporcionou a gente conseguir andar com o Audi R8 lá, não a pista só de kart.
14:17Claro, você não vai poder fazer uma competição.
14:19Talvez o ultrapassar seja mais difícil.
14:21Mas quais as coisas mais legais que você curte na pista?
14:25Na pista do Cartódromo Granja Viana?
14:26Na pista?
14:27É.
14:27Eu acho que uma coisa que a gente tem lá, que é muito diferente das outras pistas que eu corri no Brasil,
14:32é uma elevação.
14:33Você sobe e desce o tempo inteiro.
14:35Eu lembro até hoje, quando eu era cadete, chegou um pai de piloto ali e ele falou,
14:38essa aqui não é a pista que meu filho vai correr, se eu mergulho lá descendo.
14:42Ele falou, não, não, não.
14:43Então, eu acho que é muito diferente de pistas como Interlagos,
14:46ou até mesmo Birigui, que eu corri.
14:49Ou Veloparque, que são pistas mais planas.
14:51Lá a gente sobe e desce o tempo inteiro e machuca um pouco as costelas.
14:55Mas dá casca, né? Faz casca.
14:57E é legal, mas é muito legal.
14:59E lá fora, quais as pistas legais que você reputa assim,
15:02pô, essa aqui eu gosto de andar?
15:04Olha, de carro de corrida?
15:06Sim, sim.
15:07Gostei muito de andar em Barber Motorsport, que é lá no Anabama.
15:11Uma pista assim, acho que a pista mais linda que eu já vi,
15:13um museu gigantesco, linda de morrer.
15:16Mídio Raio, uma pista sensacional também.
15:19Gostava muito também.
15:19Desce pra caramba, o tempo inteiro.
15:21Você chegou a andar em Alcatlake?
15:23Andei em Road America.
15:24Laguna Seca?
15:25Laguna Seca não andei.
15:26Essa precisa andar, né, Felipe?
15:28Essa é legal.
15:29E o ovalzinho, aquele mini oval de Lucas Oil em Indianapolis,
15:32foi também uma experiência super legal.
15:33A única experiência oval que eu tive também foi muito top.
15:36Que legal.
15:37E você, Felipe, qual que era a tua pista predileta daquela época que a gente tá junto ali?
15:41Porque eu lembro, o Nick falou de Alcatlake, eu sei que era uma das prediletas dos pilotos.
15:46E Laguna Seca, eu lembro que era muito desafiadora, principalmente por conta do corkscrew, né?
15:51Do saca-rolha.
15:52Laguna, eu gostava até eu dar uma pancada lá aqui.
15:55Eu lembro daquela, antes do corkscrew ali de 90 graus, mas eu dei uma paulada lá, que eu lembrei, eu lembro dela até hoje, viu?
16:04Daí eu comecei a não gostar muito mais dela depois.
16:07Mas tem a Mid-Ohio, era uma pista muito legal.
16:08Depois, aquela que correu a Fórmula 1, que eu fiz na época da Índia.
16:15Austin.
16:16Não era Austin.
16:17Não, não, na Fórmula 1 no passado.
16:20A gente fez a corrida, vou lembrar daqui a pouco o nome.
16:24Na Indianapolis misto.
16:25Não, não.
16:26Phoenix, Detroit, Watkins Glen.
16:29Watkins Glen.
16:30Watkins Glen.
16:30Era bem legal.
16:31Foi a primeira vitória do Emerson, foi o Watkins Glen, né?
16:34Foi lá.
16:35Ele perguntar pra ele qual é a predileta, ele fala sempre a primeira.
16:38Sabe que eu perguntei uma coisa pra alguns pilotos de...
16:41Qual foi a tua melhor corrida?
16:43Normalmente, vocês, pilotos, respondem a próxima.
16:46A vontade de correr é tão grande assim, porque o Christian já esteve comigo e ele falou,
16:51vocês consideram o cockpit o escritório, né?
16:54Ali é ter o escritório de trabalho.
16:56Na hora que você tá no carro de corrida, Nick, você consegue se divertir, ter prazer,
17:01ou o compromisso é tão grande que pra você é um trabalho?
17:05Nossa, é uma linha muito tênue, eu acho.
17:08Normalmente, as corridas que eu mais me divirto são as que eu largo sem pressão.
17:12Eu acho que quando, por exemplo, essa última em Cascavel, meu caminhão quebrou na classificação.
17:18E, né, a gente...
17:18Putz, eu ia largar de 23º.
17:20Tipo, não tinha nada a perder, só a ganhar.
17:22É, eu ia largar de 23º, pior que aquilo não ficava.
17:25Eu acho que você entra no caminhão, assim, muito tranquilo, muito alegre.
17:30Até, eu lembro do meu irmão entrar lá comigo no...
17:34Ele desceu todo o pit lane e falou, cara, pelo amor de Deus, nunca mais larga aqui,
17:38que eu tive que entrar no vídeo.
17:41Então, tipo, acaba que fica mais gostoso quando você larga com uma pressão mais baixa,
17:47só que ao mesmo tempo, quando você larga na frente,
17:49aquela pressão é um privilégio, né?
17:50De você estar competitivo e estar na frente.
17:52Então, acho que são maneiras diferentes de encarar.
17:55Com certeza, é mais leve quando não tem pressão sobre.
17:59Só que quando tem a pressão sobre em cima e você consegue se sobressair e mandar bem,
18:04nossa, aí é muito gratificante também.
18:06Legal.
18:06Felipe, de que maneira que você acha que hoje esse moleque que gosta de corrida,
18:12que tem paixão, que ele pode descobrir que isso é só uma paixão,
18:15aí até alinhando com o que o Nick falou,
18:17simplesmente para se divertir ou se ele pode seguir a carreira?
18:21Qual que seria um tutorial teu?
18:23Como que esse cara daria o primeiro passo?
18:25Então, sabe que eu falo isso bastante lá na granja, mas nunca dá certo, viu?
18:29Não.
18:30O pai tem influência na carreira do filho?
18:32Ou contamina o filho, de repente, para alguma coisa que ele não queira fazer?
18:36Tem muita, né?
18:37Porque o pai, imagina, com oito anos, você coloca ele lá,
18:40o pai coloca o filho, lógico, tudo, né?
18:42O menino fala, tem uns que gostam mais, outros menos, né?
18:45Agora a gente abriu a pistinha do lado da granja ali a partir de três anos.
18:49O cara tinha um elétrico.
18:49Mas você vê, o menino gosta depois que ele anda, né?
18:53Mas o pai que precisa introduzir.
18:54Só que tem os pais malucos, né?
18:57Assim, que acham que vai por lá e a primeira corrida que ele fizer,
19:01ele andou bem, acho que vai ser o próximo Ayrton Senna.
19:04E esse é um, acho que é o que eu vejo muitos erros ali.
19:08É uma sobrecarga enorme para cima da criança.
19:11E acaba que, assim, 90% dessas crianças acabam desistindo.
19:15Porque é tanta pressão do pai que eles acabam não curtindo.
19:19Então, quando eu recomendo, foi sempre que eu fiz com eles, né?
19:23Eu tenho o título mais novo, que tem três anos mais novo.
19:26E hoje está correndo na Nascar, né?
19:28Junto, também no mesmo evento que a gente, mas corre de kart ainda.
19:32Usa como, né?
19:33Você tem o hipismo, você tem o futebol, você tem...
19:35Cada um gosta de uma modalidade e o kart era mais uma para eles, né?
19:40Então, era uma vez por semana, treina de kart.
19:43E não tinha essa loucura de ficar fazendo um monte de campeonato.
19:48E deixar, né?
19:49Deixa eles escolherem, né?
19:51Para ver se é aquilo que eles gostam mesmo.
19:52Então, acho que talvez o grande erro é isso aí.
19:56Alguns pais...
19:57Impor, né?
19:58Impor e criar aquela pressão na frente do filho.
20:01Transferir aquele anseio que ele tinha, né?
20:04Às vezes daí você vê e a criança fala que gosta, mas algumas gostam muito.
20:07Só que algumas também gostam para agradar o pai.
20:10E aí, aquele negócio...
20:11Eu sempre falei para eles, falei, gente, se vocês pararem de correr, para mim, assim...
20:14Do lado é ótimo, que é uma preocupação a menos, né?
20:16Assim, muito, uma preocupação grande a menos.
20:19Então, não tem problema nenhum.
20:21Fica tranquilo.
20:22Tudo certo, né?
20:23Então, mas a minha tática não deu certo, porque os dois estão correndo.
20:29Nick, você já teve algum colega de profissão, um companheiro na pista,
20:33que tivesse comentado com você...
20:36Puta, isso aqui não é o que eu queria fazer.
20:39Meu pai que me colou...
20:39Não precisa nem citar o nome.
20:40Você já escutou esse tipo de coisa?
20:42Já, já.
20:42Inclusive, a gente estava falando disso e vindo para cá.
20:44Só não pode citar os nomes, né?
20:45E aí, o cara fica quieto porque não quer frustrar o pai, né?
20:49E aí, às vezes, né?
20:51Passa vários anos e a criança não é mais criança.
20:54Agora ela é adulto e ela viu, né?
20:57Passou o timing de fazer faculdade.
20:58Passou o timing de estar se desenvolvendo profissionalmente em outra área.
21:01Aí não tem outro jeito.
21:03E aí você fala assim, agora é o que eu tenho.
21:04Agora é o que eu vou continuar fazendo, porque a X de eu dar certo na vida é isso aqui.
21:09E aí você vê, né?
21:10Às vezes, até pode jogar um pouco a favor, que você, por não amar tanto, é uma pressão a menos, né?
21:15Você não se cobra tanto por aquilo e, às vezes, pode jogar a favor,
21:19mas, ao mesmo tempo, é super complicado.
21:21Porque você vai viver eternamente no e se eu tivesse feito algo diferente,
21:26e se eu tivesse parado mais cedo, e se eu tivesse confrontado o meu pai,
21:29do que seria de mim, né?
21:30Legal, Nick.
21:32Aproveitando que a gente está no especial de Dia dos Pais,
21:36quais características de pilotagem do teu pai,
21:39ou de postura na pista que você conseguiu levar para você?
21:42Tá.
21:43Primeiro, de pilotagem.
21:44Ele é bem agressivo, é bem agressivo, mas quando precisa.
21:51É um cara super agressivo, mas que não encosta em ninguém,
21:55não joga sujo, sempre no limite da esportividade,
21:59e que é respeitado pelos outros pilotos, porque não é sujo e não encosta, né?
22:04Sem que seja extremamente necessário.
22:08Encostar ali e aqui é natural, né?
22:09Mas não por má fé.
22:10E eu acho que fora da pista, o cara tem sete títulos
22:15e ainda é humilde o suficiente para estar sempre trabalhando para melhorar
22:18e sempre estar trabalhando para entender como o caminhão pode ser diferente,
22:24como ele pode guiar diferente, para que o conjunto seja bem sucedido.
22:28E acho que isso é uma virtude muito difícil de se ter
22:31conforme você vai crescendo e vai ganhando as coisas, né?
22:34Porque aí volta a Ego Trip, né?
22:37É muito fácil você entrar nesse mundo de
22:40peraí, não, que agora eu sei, eu ganhei mais um título, eu sei mais ainda,
22:43eu sei mais ainda, só que na verdade, automobilismo não é nada disso.
22:47Você é tão bom quanto sua última corrida e
22:49se você entra nessa de, né, no passado eu fui bem sucedido, eu preciso ser de novo,
22:54eu acho que não dá certo.
22:55Então é uma coisa que eu levo bastante.
22:57Agora para você, Felipe,
22:58o que que o Nick é melhor que você aos 20 anos?
23:02Quando você tinha 20 anos, você vê alguma característica nele e fala,
23:05porra, esse moleque faz coisas que eu com 20 anos não fazia.
23:09A dedicação dele é maior.
23:11A dedicação, de estudo, né?
23:13Hoje eles têm os simuladores e você tem o estudo de pistas, os relatórios,
23:17o bicho faz, até o cara do Anistia do Bicho lá falava,
23:20o que é esse daqui?
23:21O relatório, no caminhão faz também, relatório antes de corrida, relatório depois de...
23:25Eu acho que eu nem li tantas vezes aquele relatório e ele faz o pré-corrida, pós-corrida e curva-curva
23:33e nessa dedicação...
23:36Ele se aprofunda mesmo, é estudioso.
23:39Estudioso, é.
23:40Vai bem, bem a fundo e isso aí é muito legal de ver.
23:43Eu não...
23:44Eu acho que a minha dedicação sempre foi, obviamente, muito grande assim,
23:48mas desse lado, desse detalhe, eu acho que ele é bem diferente aí.
23:54E é uma vantagem grande, porque a maioria...
23:59Isso acontecia muito nos Estados Unidos, toda vez que era uma pista que ninguém conhecia,
24:03era assim...
24:04Era onde ele saía muito na frente de todo mundo,
24:07porque era como se ele já estivesse naquela pista lá há 10 anos, né?
24:10Assim, então ele pega muito rápido por causa disso, não é...
24:13Ah, é um talento super natural...
24:15Não, ele tem o talento super bom, só que assim, é afinado pelo estudo, pela dedicação.
24:19Isso é legal de ver, né?
24:20Legal, aqui você tá como pai do Nick, mas também como filho do Zeca.
24:25E do Zeca, o que mais chamava atenção na pilotagem dele, do seu pai?
24:29Então, meu pai era aquele cara bem...
24:31Que faltava, não era aquele cara super agressivo, né?
24:35Mas que tinha uma paciência, né?
24:37Assim, acabava ganhando corrida, né?
24:40E chegava, né?
24:41E falando com todo mundo, né?
24:43Com os pilotos, né?
24:44Com o Ingo, o Paulão, o pessoal da era, muito isso aí, né?
24:46Tinha a Goiânia, que ele andava assim, que era muito rápido, e as outras pistas eram
24:50um cara que...
24:51Tanto que ganhou 5 vezes mil milhas, acho que é o maior vencedor das mil milhas até
24:54hoje, né?
24:56E...
24:56Então, é um cara extremamente paciente pra guiar, assim, né?
25:01Pra não quebrar o equipamento, pra não bater, pra chegar...
25:04E aí...
25:05Aí tava sempre nas bocadas ali, né?
25:08Nick, e você?
25:09Qual a prova que você gostaria de fazer junto com o seu pai?
25:12De competir junto?
25:13Não uma temporada, mas de repente uma especial, como a gente tem Le Mans,
25:16que dá pra correr, ou a prova do milhão, que de repente, não sei se ainda tem ou
25:20não aquela história de revezamento, de ter dois pilotos, tem uma prova que você
25:24gostaria de estar junto, lado a lado com o seu pai?
25:26Essa é fácil, é 24 horas de Daytona.
25:28Olha só!
25:30Aí podem pegar umas dicas com o Christian, né?
25:33Amigo de você.
25:34O Christian andou muito bem em Daytona, né?
25:36É verdade, né?
25:37Essa aí eu fiz uma vez de Porsche com o Rubinho e com o Tony, mas quebrou no meio do caminho
25:41ali, mas seria legal.
25:43É a única prova que eu...
25:45Você já andou em Daytona?
25:46Eu nunca andei em Daytona, mas é assim, eu gosto bastante de...
25:52Dessas provas, assim, a única posse que eu nunca vou comprar na minha vida porque
25:56eu quero ganhar é o relógio que se ganha quando ganha a prova.
25:58O Daytona, que tem com uma inscrição atrás.
26:01Exatamente.
26:01Não sei se o Christian tem dois ou três, mas ele todas as vezes ganhou aquele relógio
26:06em Daytona.
26:07Que legal.
26:08Aonde as pessoas te encontram?
26:10O Nick?
26:10Na rede social?
26:12Ou de repente saber um pouco mais do teu trabalho?
26:15Arroba Nicola Jafone no Instagram.
26:17Jafone com dois Fs, né?
26:19Jafone com dois Fs e aí no final ou www.nicolajafone.com.
26:23E você, Filipinho?
26:26Ninguém vai entender.
26:27Pô, o que é isso?
26:27Ele tá falando com o filho ou não?
26:29Filipe, onde que as pessoas te encontram?
26:31Não só se você tem uma página...
26:34Claro, hoje até como comentarista de Fórmula 1 deve equilibrar como piloto e deve ter
26:39uma audiência muito grande.
26:40Mas também do teu lado profissional.
26:41Então, Alex, o Instagram acho que é o único que eu mexo mais ali, né?
26:46Que é o Felipe Jafone.
26:48E no Cartol do Magreja Viana.
26:49Tô certo.
26:49Estamos sempre lá.
26:50Estamos sempre lá.
26:51Então, pra finalizar, você sempre teve o Marcelo Hirsch cuidando da tua carreira.
26:56Hoje você é o Marcelo Hirsch do Nick ou tem alguma outra pessoa?
27:00Não, eu diria que o Marcos Haddad, né?
27:03A gente tem uma pessoa que trabalha com a gente nessa parte de patrocínios, né?
27:08E tudo pra ajudar, porque é um...
27:10Hoje, pra colocar todo mundo pra correr, aí você precisa ter uma pessoa dedicada.
27:14O Marcelo hoje...
27:15É família, né, cara?
27:16Tá no Cartódromo, mais no Cartódromo, ajudando a gente lá.
27:19E...
27:20Então...
27:21A correria não pode parar, né?
27:23Legal.
27:24Legal de estar correndo e trabalhando com eles aí.
27:27Muito legal.
27:28E pra mim, assim, de coração, momento muito especial.
27:32Porque eu conheci esse cara com a tua idade e hoje estão vocês dois aqui.
27:36E pai, como eu te falei, eu conheci a Alice quando namorava também o seu pai.
27:40Então, pra mim, essa história tem, assim, um mote muito mais do que simplesmente fazer um programa com dois pilotos.
27:47Super obrigado.
27:48Obrigado.
27:49E tenha sido aí um super dia dos pais pra vocês.
27:52Obrigado.
27:52Pro seu pai também, pra família, pro seu nome...
27:55O nome do seu pai eu descobri algum tempo.
27:58José do Patrocínio, alguma coisa assim.
28:00Eu acho que pouca gente sabe, não é isso?
28:02É José Próspero Dia...
28:04Próspero.
28:04É José...
28:05É Próspero.
28:05É o Próspero.
28:06Próspero já foi, né?
28:07É.
28:07Patrocínio já é alinhamento de campanha pra que você tenha muito patrocínio.
28:11Obrigado, gente.
28:12Obrigado, Alex.
28:13Um abração.
28:13Valeu.
28:13Valeu, Niki.
28:14Valeu.
28:14Valeu.
28:15Obrigado.
28:15Obrigado.
28:22A opinião dos nossos comentaristas não reflete necessariamente a opinião do Grupo Jovem Pan de Comunicação.
28:34Realização Jovem Pan.
Recomendado
28:52
|
A Seguir
28:25
28:17
29:42
Seja a primeira pessoa a comentar