보잉은 트럼프 시대의 진정한 승자일까 / YTN

트럼프 미국 대통령이 항공기 구매를 협상 카드로 이용하면서 보잉이 관세전쟁의 최대 수혜자로 떠오르고 있습니다.

그러나 조금만 길게 보면 다양한 변수와 위험이 있다는 지적입니다.

권영희 기자가 보도합니다.

[기자]
백악관은 일본이 무역 합의를 하면서 보잉 항공기 100대를 사기로 했다고 밝혔습니다.

앞서 체결된 영국과 인도네시아의 무역 합의에도 보잉 항공기 주문이 담겼습니다.

중동국가들과 맺은 경제협력 합의에도 같은 내용이 들어 있습니다.

'제조업 부활'이라는 목표를 가진 트럼프가 협상에서 미국산 제품 수입 확대를 요구하면서 보잉이 무역 전쟁의 승자로 떠올랐습니다.

[프라보워 수비안토 / 인도네시아 대통령 : 관세 인하를 위해 계속 협상을 진행했지만, 트럼프 대통령은 상당히 강경한 협상가입니다.]

트럼프는 차세대 전투기 사업자로도 보잉을 선정했습니다.

도널드 트럼프 / 미국 대통령 : F-47은 역사상 가장 진보적이고, 가장 성능이 뛰어나고, 가장 치명적인 항공기가 될 것입니다.]

몇 년 동안 대규모 파업과 안전사고 등 악재에 시달리며 어려움을 겪던 보잉은 다시 날개를 달게 됐습니다.

[알렉시 로셰 / 항공우주 저널리스트 : 항공 사고는 큰 충격으로 다가옵니다. 큰 어려움을 겪고 있는 보잉은 더욱 어려운 상황이었습니다.]

그러나 항공기 산업은 제작에서 인도까지 수년이 걸리는데, 그사이에 계약이 바뀔 수 있습니다.

중국은 지난 4월 관세 부과에 대한 보복으로 보잉 항공기 인도를 거부하기도 했습니다.

차세대 전투기 사업도 일단 개발 계약 수준인 데다 고정가격 계약이 포함될 가능성이 높아 위험요소가 존재합니다.

[저스틴 헤일 / 보잉 상용항공기 고객책임자 : 항공사 입장에서는 20년에 걸친 결정입니다. 20년 동안 운영할 제품에 사업의 성공을 걸게 됩니다. 따라서 제품 결정의 파급 효과는 항공사에 막대한 영향을 미칩니다.]

트럼프가 자랑하는 '보잉 주문 실적'은 트럼프가 아니어도 이뤄질 예정이었다는 시각도 있습니다.

이 때문에 보잉이 트럼프의 실적 부풀리기에 이용되고 있다는 우려가 나옵니다.

YTN 권영희입니다.


영상편집 : 한경희




YTN 권영희 (kwonyh@ytn.co.kr)

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