El senador y presidente de CONATRA, Antonio Marte, llega al estudio para hablar sobre el aumento en las pólizas de seguro del transporte público, la reorganización de rutas en Santiago y el panorama del sector transporte en RD.
Esta Noche Mariasela trae información de variedad con temas y entrevistas actuales de interés político, económico, social y entretenimiento a nivel nacional e internacional, lo puedes disfrutar de Lunes a Viernes a las 8:00 de la noche por la casa Color Visión.
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00:00Vamos a darle la bienvenida al senador, bienvenido y gracias por estar con nosotros, Antonio.
00:08Ahí.
00:09Don Antonio, venido.
00:12Es lo que yo digo, que uno no puede dejar de reír cuando lo tiene.
00:17Es así.
00:19Pero estaba yo.
00:20Es Asina.
00:21¿Eso es Asina?
00:21Asina más.
00:22Asina.
00:23Asina, porque de Santiago Rodríguez, de un campito de Santiago Rodríguez,
00:29decía yo, don Antonio, que sin escolaridad, usted ya desde los 15 años era empresario.
00:37Empezó siendo empresario de transporte, tenía colmado, recogía café con cierta bellaquería para venderlo
00:48y poco a poco, y vio oportunidades de progreso y de empresas en lugares donde mucha gente
00:58hubiese pasado de largo.
01:00Bienvenido, gracias por estar con nosotros.
01:02Gracias, gracias por invitarme.
01:04Nosotros lo conocemos, claro, como empresario de transporte, porque su...
01:08Conatra, conatra, conatra, pero su confederación, yo sé, pero su confederación, como lo conoció
01:18el pueblo dominicano, su confederación de transporte, nacional de transporte, conatra,
01:25es la más grande del país, tiene 155 mil choferes y está en todo el país, es la número
01:311. Pero hay mucho más detrás del empresario de transporte, aunque la noticia generalmente
01:37viene relacionada al transporte. Pero antes de hablar de todos esos temas, a mí me gustaría
01:44que usted me dijera cómo ese muchacho de ese campito, qué tenía, qué ingredientes, fue
01:52todo genético heredado de papá y de abuelo, para lograr llegar a progresar en la vida de la
01:59manera más honesta posible, entre comillas, sin hacer truchimanería, como le llaman por
02:06ahí.
02:06Mira, yo soy de un campo de Santiago Rodríguez. 14 años aproximadamente, yo jugaba gallo
02:15con muchachitos, con la gente adulta, y yo me encantaban los gallos. Los ricos de allá,
02:22de apellido, yo llevaba y le decía, lo desafiaba a jugar gallo, muchacho, bueno, mira muchachito.
02:32Y prácticamente ya a los 15 años yo tenía almacenes de provisiones. Yo me aparté de
02:38mi papá, vamos a decir, papá estaba más para adentro que yo, porque era un empresario
02:44de café. Y yo salí para acá a hacer negocio de rifa, de muchachos, de comprar ganado, de
02:53tener negocio de almacenes de provisiones. Y a los 15 años yo tenía una camioneta mía
03:01que la puse a nombre de chofer. Yo recuerdo haber dado 1,500 pesos de iniciar, 1,500 pesos
03:11y pagaba 7 pesos mensuales de la camioneta, siendo un niño. Y ya en eso de los dos meses
03:19o tres ya yo andaba conduciendo la camioneta.
03:22Pero eso fue lo que usted aprendió en la casa. Eso fue lo que usted vio de su papá.
03:26¿Usted entiende que eso vino de genética? ¿Eso se lo inculcaron? ¿Se lo inculcó su papá,
03:32su abuelo, esa capacidad? Un muchacho en el campo, menor de edad, como decimos, era un
03:43hombre. Papá me enseñó a trabajar a mí demasiado, sembrar bichuelas, sembrar café,
03:50bregar con vaca. ¿Hasta qué curso llegó? Un segundo de una primaria.
03:53¿Y después papá lo sacó y lo puso a trabajar? No, me salí yo. ¿Se salió usted?
03:58De la clase porque yo le decía al profesor que vivo está, esta emoción vive. Yo le dije
04:06al profesor, profesor, yo lo que vengo aquí a estudiar es que usted me enseña a sumar,
04:12a restar y a dividir. Y él me decía, no, usted va a aprender de todo. Y yo le decía que
04:17no, es que yo no me interesa aprender. Yo quiero hacer negocio.
04:20¿Desde los siete años? O sea, en segundo curso de primaria usted tenía siete años más o menos.
04:24Menos de siete años. Pero cuando yo salgo que ya a los once años es que yo comienzo a guardar
04:33Chelito, que tenía una alcancía, porque yo aprendí de papá que papá debajo del colchón
04:40de la cama hizo un hoyo grandísimo en cemento y ahí él metía los cuartos. Y se le dañaron
04:47una vez.
04:50¿Cómo fue eso?
04:51¿Cómo fue eso?
04:51Sí. Entonces su cuarto.
04:54¿Se le humedecieron?
04:54Se le humedecieron. Entonces lo tenía tapado en cemento y cuando tenía muchos cuartos,
05:00cuando Ibai destapa su cuarto, cuando ve los cuartos que tenían lama, se volvió loco,
05:08comenzó a ponerlo en un secadero. Y vino una brisa, estaba el cuarto, llorando,
05:13y nosotros recogiendo. Sí, porque mi papá no guardaba cuarto en banco, papá lo guardaba.
05:22¿Y usted?
05:22Todo eso que usted se ganaba, usted llegó a tener alcancía también.
05:27No, no, no, yo puse un almacén de provisiones, puse un almacén de provisiones, vendía provisiones,
05:34vendía carbón. El primer que industrializó el carbón en República Dominicana soy yo,
05:40siendo un muchacho.
05:40Pero eso fue a raíz del huracán David, que él vio la oportunidad de la gente con todos esos árboles tumbados.
05:46Ajá, compré los árboles, compraba el carbón, y entonces yo lo cargaba, yo duraba veinte y pico de días
05:52cargando carbón en un camioncito, en una camioneta, entonces lo esperaba a los camiones de doce de Jaina,
05:59lo almacenaba en el Simón Bolívar, tenía ahí como cuarenta mujeres empacando carbón en fundas,
06:05entonces le vendía a los supermercados, a los colmados, hasta a las farmacias, en varias camionetas que tenía.
06:12Wow, siempre ha tenido visión de negocio.
06:13Siendo como veinte y pico muchachos. Oye, uno de los negocios sucios, que ensuciaban la mano,
06:20pero yo lo metía por una ventanilla de banco, lo sacaba por los tres años, los cuartos nuevecitos.
06:26Limpiesito.
06:27Limpiesito, los cuartos.
06:28Lo llevaba al banco, y cuando lo llevaba al banco así, sucio.
06:31Entonces, cuando quise dar el paso, comprar agua, hice una alcancía, yo, de ocho,
06:40voló de ocho al lado de mi cama, en el Simón Bolívar.
06:44Entonces, todo el dinero que yo recibía a menudo y cambiaba, yo lo echaba.
06:49Dice usted, que cuando yo destapé la alcancía, que ya no le había más dinero, yo tenía trece mil y pico de pesos.
06:56¿Y en qué año fue eso?
06:58En el año 1972.
06:59Ah, eso era una fortuna.
07:02Una fortuna.
07:03Y luego, cuando yo recuerdo el dinero que va a almacener la Gran Vía y me compra la plata pesada,
07:12mandó hasta vehículos y seguridad y cosas, porque ese dinero.
07:16Yo voy y le compro una guagua a Jacinto Penado, el viejo, el que murió.
07:19Y cuando se la compra el cacarazo, en ese momento, un bebé, un niño, era yo, y me dice, y me tienes a Jacinto la guagua más de un mes que no me la quería entregar.
07:31Porque él no entendía que por qué yo tenía tanto dinero, once mil doscientos cincuenta pesos, y no me quería entregar a mi guagua.
07:39Un muchacho.
07:40A un muchacho.
07:40Y yo esperando a mi guagua para ahí, a entregarle la llave a la Virgen de la Altagracia.
07:44Porque yo soy muy devoto de la Virgen de la Altagracia.
07:48Bueno, creo que en el país, en el mundo, el único que lo diaba, en noviembre, hace una actividad que lleva trescientos, cuatrocientos autobuses, que aprovecho para invitar.
07:59Lleno de gente.
08:01Lleno de gente.
08:01Gratuita.
08:02Le doy comida, y le doy transporte, ida y vuelta, y ya una misa oficializada con el asobispado.
08:08¿Por qué eso?
08:09¿Su padre era religioso?
08:10Yo confío en Dios.
08:11Yo soy un hombre de Dios.
08:12Porque todo lo ha puesto siempre en manos de Dios.
08:15Y una vez tuve, me dio el médico un año de vida, entonces yo me lo entregué a la Virgen, así, le decía a la Virgen, no puedo dejarme en mi...
08:26¿En qué época de la Virgen?
08:26¿Qué diagnóstico le dieron un año de vida?
08:28¿Qué diagnóstico le dieron?
08:29No, me encontrán algo en el corazón, me encontrán diabetes, problemas del corazón, y me sané.
08:37Me sané de un momento a otro, no tenía nada, y fue la Virgen que me sanó.
08:41Pidiéndole a la Virgen, así, yo iba a la Virgen, le pasaba la mano a la Virgen, así, me la pasaba yo, en el pecho.
08:49A mí me dolió el pecho, y en todos los diagnósticos, Pedro Ureña es mi médico de cabecera toda la vida, y todos los diagnósticos míos, le desean a la familia mía que no me dejaran salir, que no manejara, que yo no podía manejar.
09:04¿Hace cuántos años fue eso?
09:05En el 1991.
09:08¡Wow!
09:08Se ha vivido de ahí para acá.
09:09¿Y de ahí para acá, hombre, cuántos años?
09:11Don Antonio, su vida es apasionante, y podríamos durar horas hablando de ella.
09:15No, no, no, si comenzamos a hablar necesitamos programas, tres programas.
09:18Tres programas para hablar de esa vida, pero es muy interesante.
09:21Pero usted sabe que hay un tema que sé que le interesa a toda la población, se está hablando de un posible aumento en los precios del pasaje.
09:28Esto a raíz de un aumento que hubo en la póliza de seguros de los vehículos del transporte.
09:34Nos gustaría que nos explicara cuál fue el aumento que se dio, y por qué ustedes dicen que es injusto lo que se está haciendo.
09:39Mira, déjame explicarte.
09:41Sí.
09:42El aumento en la póliza de seguros no es para los transportistas nada más, es para el país.
09:47Si tú tienes una jipeta, el seguro de ley, tú pagabas 5 mil, pagabas 12 mil, ahora te va a costar 33 mil.
09:58Más del doble subió.
09:59Más el seguro full.
10:01Si yo tengo un carrito que lo compré para venir de Janna a trabajar y no monto pasajeros, pagabas 5 o pagas 15 mil.
10:13Sí.
10:13Sí, pero esto afecta más que nada a los choferes de transporte.
10:15A todo el mundo.
10:16El seguro de ley.
10:16A todo el mundo.
10:17Sí, pero a los choferes de transporte, a los motoristas que tienen seguro, que son muy pocos, en fin.
10:22Los motoristas no usan seguro, eso es...
10:25Ya lo sabemos.
10:26Si tú chocas con el motorista, el motorista te choca a ti, tú tienes que, lo pariste, lo mudaste, te lo llevaste, le arregla el motor y tienes que darle el cuarto y currarlo también.
10:37¿Y le han quitado parte del negocio a ustedes?
10:40Déjame decir.
10:41Gran parte.
10:41El problema es que aquí la conciencia del pasajero todavía no existe.
10:47Un pasajero se monta en un motor, está arriesgándose, que le choquen, que le partan una pierna, que tengo un accidente.
10:55Claro.
10:56Y tú y al médico...
10:57Está vulnerable.
10:58Y además al Estado Dominicano le sale muy costoso cuando tú te monta en un motor que tiene un accidente porque el Estado tiene que curar.
11:06Pero es el costo para la población que es más económico.
11:08Es el costo, correcto.
11:09¿Cuánto?
11:09No, no es más económico.
11:11¿Cuánto?
11:11Tú paga más en un motor que en un autobús.
11:15El problema...
11:17¿Es más rápido?
11:18El motor, como no tiene que correr por donde corre el autobús, se mete por diferentes esquinas y llega más rápido.
11:25Eso es lo que pasa.
11:26Con los tapones que hay, tú tienes que levantarte a las 5 de la mañana y en un motor tú te levantas a las 7 de la mañana y te vas y cumple a las 8.
11:36Perdón, don Antonio.
11:37Con el ajuste al seguro de ley, ¿de cuánto sería ese aumento en el pasaje para ustedes para ir en consonancia con ese aumento?
11:46El caso CONATRA, te quiero decir como una primicia que acabo de venir con una reunión con Julio César Valentín,
11:55de superintendencia de seguro y todo su equipo de asesores ahí y yo creo que va a haber una reconsideración de eso.
12:09¿Por qué? Porque yo le hice entender a Julio César Valentín que el problema no es CONATRA nada más, el problema es país.
12:16Y ya yo veo que muchos sindicatos, muchas federaciones proponiendo hacer paro, ya vi que...
12:23El Código se manifestó.
12:24El señor Mario Díaz de la Federación Reformista, ya he estado escuchando varias instituciones que dicen que no lo van a pagar.
12:34Entonces, es preferible que cobren lo que se pueda pagar, pero no que le quieran cobrar a uno lo que no se puede pagar.
12:41El caso CONATRA no lo va a pagar, nosotros no lo vamos a pagar.
12:45Nosotros no lo vamos a pagar.
12:46Si le cobraran a los motoristas, no tendrían que aumentar.
12:49Si le cobraran, sí, si lo veían con seguro, sí.
12:52Diana.
12:53Don Antonio, el país recibió ayer la sorpresa del nombramiento de Majín Díaz como nuevo ministro de Hacienda
12:59y mucha gente lo valoró de manera positiva diciendo que Majín es un gran técnico.
13:04Sin embargo, usted ha dicho que eso fue un mal mensaje.
13:08¿Por qué usted dice eso?
13:09No, no, no. Tú sabes cómo soy yo.
13:12Vamos a ver.
13:13Si a mí me preguntan, el PRD, yo vengo del PRD, duramos 20 años fuera de poder,
13:25entonces los PRDistas que se convierten en PRMistas tienen 20 y pico de años fuera de poder.
13:38El PRD tiene técnico preparado.
13:45Yo soy muy defensor de mi clase y yo creo que el que lucha merece que lo tomen en cuenta.
13:52Aquí hay mucha gente que le gusta que lo tomen en cuenta.
13:57Yo siempre defiendo que por qué no están comiendo, por qué busca uno que lo que el presidente me conoce.
14:06Él no es PRDista, Majín.
14:09Trabajó con Danilo, pero había trabajado antes con Hipólito Mejía.
14:14Él trabajó con Hipólito Mejía en el 2000.
14:17Cuando empezó su carrera.
14:18Cuando empezó.
14:19Pero de ahí para allá es mucha agua la que...
14:21Porque ha estado el PRD, fue el PRD.
14:23Pero déjame decirte esta cosa.
14:25Majín le hizo el mejor favor a Luis Rodolfo Binader.
14:32Que fue el trabajo que le hizo acabando con los empresarios.
14:39Acabando con los empresarios.
14:42Y los empresarios todos se vieran a favor de Luis.
14:45Todos.
14:46Porque lo que pasaba, las empresas que quebraron, no fue ni una ni dos.
14:51Ese era un buen técnico.
14:52Ese era un buen financiero.
14:55Pero ataca demasiado.
14:57Ataca demasiado.
14:58Entonces eso.
15:00Hace su trabajo como tiene que hacer.
15:01Y hace el trabajo porque es un hombre muy responsable.
15:04Nadie puede acosarlo de que tiene corrupción.
15:07El problema es que es muy fuerte, muy cosa.
15:11Y este país no está para que lo jodan mucho.
15:14Este país se está cayendo a pedazos.
15:16Ah, pero precisamente quizá por esa flexibilidad, por conceder favores, por dejar las cosas así.
15:22¿Y quién puede igualar a Joche?
15:25Busca uno.
15:27Hace el trabajo que hizo Joche.
15:29¿Quién lo puede igualar?
15:30¿Fracasó con la reforma fiscal?
15:32No fracasó.
15:33¿Fracasó y de forma?
15:34Déjame decirte.
15:35Repitosa.
15:35No, hombre, no.
15:36No se la pueden echar todas ahí.
15:38Cuando el presidente nos invitó a nosotros a conocer la reforma fiscal,
15:41fue en un acto y la pasaron.
15:47¿Quién opinó?
15:48Opinó un senador.
15:49Pero ustedes saben eso.
15:49Y un senador dijo, es que se podía pasar.
15:53Yo la defiendo, la reforma.
15:55Pero ustedes no saben de eso.
15:56Se podía pasar.
15:57Los economistas, los técnicos, los expertos en temas fiscal.
16:00Pero nosotros sabemos cómo está el país, a dónde se puede recortar, a dónde no.
16:04O sea, que ustedes dejaron pasar, que nos dieran de 0 a 18 todo.
16:08¿Para qué somos congresistas?
16:10Ah, pero si es a Conatra, entonces no.
16:13Mire, yo estoy muy contenta de tenerlo aquí.
16:16No me enoje.
16:18No me enoje.
16:21Diana le preguntaba, y ustedes entienden que los trabajos importantes y los no importantes
16:28deben ser para miembros del partido y de los partidos que apoyan a ese partido a llegar al poder.
16:34Pero yo creo que hay técnicos de Estado, personas que son capacitadas y que pueden servir
16:39en cualquier gobierno sin necesidad de ser politizada su ejecución, su trabajo o su función.
16:48Estoy de acuerdo.
16:49¿Tú sabes qué va a pasar?
16:49Somos dominicanos todos y merecemos también poder trabajar.
16:53¿Tú sabes qué va a pasar?
16:54Que todos los que están en Hacienda serán cancelados.
16:57No necesariamente.
16:59¿Lo verás?
16:59Es un buen técnico.
17:00Para volver de nuevo, lo mismo que hizo Maransi.
17:05Todo lo que tienen...
17:06Lo que hizo, que iba a arreglar el problema de la luz y no ha hecho nadie déficit.
17:10Todo lo que tienen botellas, sí.
17:11Pero bueno, cambiando el tema.
17:12Sí, hay otro tema reciente, don Antonio.
17:17El de las medidas que se están aplicando para descongestionar la ciudad.
17:22Usted en su experiencia, más con tantos choferes que están agrupados en la Confederación,
17:28¿qué le parecen esas medidas que se están aplicando?
17:30¿Van a funcionar desde su punto de vista?
17:32Si fuera yo, yo te resuelvo el problema de tránsito.
17:37Lo primero es que yo, a partir de mañana te digo a ti, sale mañana nones y pasado mañana pares.
17:46Esa es la primera.
17:48Lo segundo es que prohíbo los 6 millones de vehículos que hay en impuestos internos.
17:55Yo prohíbo que me aumente a 6 millones uno.
18:00¿Por qué?
18:00Porque yo te digo a ti, tú vas a comprar una jipeta, no está prohibida la importación.
18:05O sea, congelar la importación.
18:07No, jamás.
18:09¿Y qué?
18:09Jamás.
18:10Yo lo que te obligo a ti, este país es de todos nosotros.
18:15Y Valentín está demostrando ahora mismo con el aumento que a ti te duele.
18:19Pero mire, don Antonio, ¿usted apoyaría que esas medidas se las apliquen a Conatra?
18:24Que las guaguas solo puedan salir un día sí y un día no.
18:27Correcto, es para todo el mundo.
18:28No, es para todo el mundo.
18:30Entonces, cuando esos vehículos se hagan, se está descogestionado el tránsito inmediatamente.
18:37Vamos a montar más pasajeros.
18:38Espérese, espérese.
18:39Vamos a trabajar 15 días.
18:42Los pares y los nones no funcionan para todo el mundo porque aquella persona que no tiene acceso al servicio público, que no lo tiene cerca, que tiene que caminar cuadras, que está acostumbrado a tener su vehículo, va a tener que coger un servicio público que además no es confortable.
18:58Porque todavía, usted lo sabe, no es verdad que va a dejar su carro cómodo y confortable para meterse en un transporte público que no lo es.
19:05Lo que hacemos con el transporte público, yo te garantizo, yo, que el transporte público, yo salgo con un autobús cada cuatro minutos, habiendo garantía, cada cuatro minutos.
19:23Y detrás de ese autobús, cada 15 minutos, le pongo un autobús ejecutivo con asientos reclinables, televisión, de todo lo que me pide el pasajero.
19:34Ahora te voy a cobrar por sacarte, por llevarte a tu trabajo.
19:41Pueden llegar, pero aquí hay autobuses de 90 pasajeros.
19:45Yo voy a meter autobuses de 54 pasajeros ejecutivos, tú vas a dejar tu jeepete en tu casa, te vas a ir en ese autobús y vas a regresar tranquila.
19:57Es complejo, es complejo resolverlo y podríamos...
20:00El problema del tránsito se resuelve fácil.
20:03Ahora, ¿qué yo hago? Que yo te voy a decirte una cosa.
20:06Yo espero que se abran las clases.
20:09Yo dije que no le voy a hacer oposición, yo voy a esperar a las clases para que tú veas qué es lo que vamos a vivir aquí.
20:17Aquí vamos a vivir un pa' y demonios.
20:19No es verdad que todos los vehículos tú se los puedes tirar a una sola vía.
20:23Vamos a reventar.
20:25Definitivamente.
20:25Vamos a reventar.
20:26Definitivamente.
20:27Ya lo veremos y es un problema.
20:29Y ustedes han tenido ese patrimonio de ese transporte durante muchos años, con muchísimo éxito,
20:35pero muchas veces nos amenazan que vamos a paralizar el país.
20:38Cada vez que se le toca sus intereses.
20:42Don Antonio, usted sabe y está consciente que para mucha gente esa figura puede ser odiosa.
20:48Aquella de los padres de familia que deciden paralizar transporte, cada vez que se le puede tocar de forma mínima sus intereses.
20:57No, déjame decirte lo primero que yo te digo, yo no te quiero aumentar pasaje.
21:01Yo lo que quiero es resolver este tema porque yo, al Senado ha ido.
21:08¿Para qué fue usted al Senado?
21:10A resolver problemas del pueblo dominicano.
21:13¿Cuál problema?
21:13Yo soy un defensor de los pobres, de República Dominicana.
21:18¿Cuál leyes ha impulsado?
21:20¿Cuál leyes?
21:21Bueno, pero me quedan dos minutos.
21:22Déjame decirte una cosa.
21:24No se me vaya a ver.
21:25Déjame decirte la primera ley.
21:27Fue la ley 1221, que era 2801 y desapareció.
21:33Esa te garantiza haber más de 50 mil empleados.
21:37Eso fue una ley.
21:39La otra ley que yo impulsé fue provincia ecoturística, la ley.
21:47Tengo, sometí ahora que no la han aprobado la ley de alimentación, de despedicio de las comidas que se va a vencer.
21:57Tú le entregas a un banco de comida y salimos a dársela a pobres.
22:01Ahora mismo sometí el proyecto de ley, son varios.
22:03Si me dice que va a no hablar de eso, te traigo 500 iniciativas.
22:10Pero la mayoría son relativas al transporte.
22:12Mira ahora, yo veo como injusto que los choferes de plataforma, trabajen,
22:22Uber, por ejemplo, tengan que pagar y les retornan el 40% desde los Estados Unidos.
22:30Me pagan impuestos, quebraron, 212 empresas, quebraron, de case.
22:38¿Qué pasa con eso?
22:39Que esos pobres choferes les cobran un 60%, le mandan el 40% y vete.
22:46Entonces, ¿qué es lo que nosotros decimos?
22:47¿Quién tiene que caigar con el seguro de esa gente?
22:50¿Debieran ser liquidados aunque sea por un salario base?
22:54Y no se hace aquí, en otros países se hace.
22:56Entonces, ese proyecto de ley que hoy está en el Senado, que se va a aprobar en el Senado,
23:05que se va a aprobar, es una iniciativa mía también.
23:09Entonces, son varios proyectos de ley que si me dicen...
23:15¿Quién se lo iba a decir a usted cuando tenía 15 años?
23:18Nadie me lo iba a decir.
23:19Que yo iba a bregar con leyes, que yo iba a ir a parar ahí.
23:24Ahora, para decirte, Maricela, no me gustaba ese Senador.
23:28Yo no quería ser Senador.
23:29¿Pero usted quiere ahora ser Presidente?
23:31Bueno, ya eso cambia la cosa.
23:33Ah, cambia la cosa.
23:36¿Y es verdad?
23:38Hay posibilidad.
23:39Bueno, señores, muchas gracias, Senador, por haber estado con nosotros.
23:43Gracias por haber estado con nosotros.
23:46Y una última pregunta.
23:49¿A usted le molesta cuando la gente, podríamos decir, no se da cuenta o no valora a la persona
23:59y se fija más en el personaje y en los memes y se ríe quizás de la poca oportunidad
24:06que usted mismo desechó de educarse, que no ha sido así con sus hijos,
24:11porque todos han pasado por la universidad, todos?
24:15¿Usted se molesta con eso?
24:16No, déjame decirte por qué.
24:18En tres palabras.
24:21Realmente, la persona que se dedica a ser público, yo no quería ser público,
24:28pero a la gente le gusta la cosa mía.
24:30Hay un porcentaje de las personas que ahora mismo tienen un toque de queda.
24:35Tú eres un toque de queda.
24:36Tú eres un toque de queda y hoy tienes más rating.
24:40Bien.
24:40Porque ya saben que yo estoy aquí.
24:42Gracias, Antonio Maite.
24:43Gracias, gracias.
24:45Me di el gusto, caramba.
24:47Y la próxima vez vamos a hablar más todavía.
24:49Ah, bien.
24:50Hacemos una pausa.
24:51Bueno, el rating continúa porque tenemos más contenido y muy bueno.
24:55Te invito para Rancho Guacamayo.
24:56Ay, a Rancho Guacamayo.
24:58Gracias.
24:59Gracias.
25:00¡Gracias!
25:01¡Gracias!
25:02¡Gracias!
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