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Incendies: une start-up bordelaise veut produire un Canadair français
BFM
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il y a 6 mois
Avec son programme Frégate F-100, la start-up bordelaise Hynaero compte s'inviter sur le marché des avions bombardiers d'eau, ces appareils amphibies utilisés dans la lutte contre les incendies.
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Oui, écoutez, bonsoir Maxime, bonsoir à tous.
00:03
Tout d'abord, quand même, en tant qu'ancien de la base de la sécurité civile à Nîmes,
00:06
je voudrais quand même saluer l'engagement exceptionnel de nos soldats du feu,
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les sapeurs-pompiers au sol, et bien sûr les pompiers du ciel,
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mes camarades pilote de la sécurité civile.
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On peut leur souhaiter de continuer à avoir des opérations en toute sécurité.
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Quand j'étais à la sécurité civile, en fait, j'ai fait effectivement le constat
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qu'il n'y avait pas d'offre moderne sur le marché
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pour pouvoir répondre à la demande grandissante d'un avion plus efficace,
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plus sûr que le Canadair.
00:36
Donc, on s'est lancé il y a deux ans.
00:38
On a créé avec trois camarades la société InAéro,
00:41
et on a discuté avec les sapeurs-pompiers, avec les pilotes en Italie, en France, en Grèce,
00:49
et on leur a demandé de nous définir ce que doit être le Frégat.
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Et en fait, le Frégat, de façon très simple, c'est un avion de nouvelle génération
00:55
qui sera construit en partenariat industriel avec Airbus principalement,
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mais également avec Arezia, avec Safran, avec Thalès.
01:02
C'est un avion qui sera plus sûr parce qu'il y a des commandes de voile électrique.
01:06
Et puis surtout, c'est un avion qui sera deux fois plus efficace
01:08
parce que sur une mission feu, on amènera deux fois plus d'eau sur le feu que la concurrence.
01:13
On voit les images que vous parlez, qui sont des images de synthèse, évidemment.
01:20
C'est pour quand ? Quand est-ce qu'on le verra, effectivement, attaquer des feux en France, cet avion ?
01:24
Alors, on assemblera à Istres, au pôle aéronautique Jean-Saraï,
01:29
les deux prototypes en 2029 pour une entrée en service opérationnel en 2031.
01:34
C'est ce que dure et ce que coûte aujourd'hui de concevoir un avion à Binitio
01:39
qui réponde vraiment à la demande parce qu'il sera conçu pour ça.
01:42
Oui, effectivement. Ça coûte combien ?
01:45
Alors, ça coûtera le même prix qu'un Canadair, aux alentours de 55-60 millions.
01:50
Et vraiment, quand on parle beaucoup en ce moment de souveraineté,
01:55
pourquoi doit-on se résoudre à acheter à l'étranger, sur étagère,
01:59
des avions qui restent des avions des années 70-90
02:02
alors que l'on a aujourd'hui, en France, en Europe, absolument toutes les capacités,
02:07
toutes les compétences pour pouvoir concevoir, faire certifier et produire le frégat.
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