Passer au playerPasser au contenu principal
  • il y a 6 mois
Avec son programme Frégate F-100, la start-up bordelaise Hynaero compte s'inviter sur le marché des avions bombardiers d'eau, ces appareils amphibies utilisés dans la lutte contre les incendies.

Catégorie

📺
TV
Transcription
00:00Oui, écoutez, bonsoir Maxime, bonsoir à tous.
00:03Tout d'abord, quand même, en tant qu'ancien de la base de la sécurité civile à Nîmes,
00:06je voudrais quand même saluer l'engagement exceptionnel de nos soldats du feu,
00:09les sapeurs-pompiers au sol, et bien sûr les pompiers du ciel,
00:12mes camarades pilote de la sécurité civile.
00:16On peut leur souhaiter de continuer à avoir des opérations en toute sécurité.
00:22Quand j'étais à la sécurité civile, en fait, j'ai fait effectivement le constat
00:25qu'il n'y avait pas d'offre moderne sur le marché
00:28pour pouvoir répondre à la demande grandissante d'un avion plus efficace,
00:34plus sûr que le Canadair.
00:36Donc, on s'est lancé il y a deux ans.
00:38On a créé avec trois camarades la société InAéro,
00:41et on a discuté avec les sapeurs-pompiers, avec les pilotes en Italie, en France, en Grèce,
00:49et on leur a demandé de nous définir ce que doit être le Frégat.
00:52Et en fait, le Frégat, de façon très simple, c'est un avion de nouvelle génération
00:55qui sera construit en partenariat industriel avec Airbus principalement,
00:59mais également avec Arezia, avec Safran, avec Thalès.
01:02C'est un avion qui sera plus sûr parce qu'il y a des commandes de voile électrique.
01:06Et puis surtout, c'est un avion qui sera deux fois plus efficace
01:08parce que sur une mission feu, on amènera deux fois plus d'eau sur le feu que la concurrence.
01:13On voit les images que vous parlez, qui sont des images de synthèse, évidemment.
01:20C'est pour quand ? Quand est-ce qu'on le verra, effectivement, attaquer des feux en France, cet avion ?
01:24Alors, on assemblera à Istres, au pôle aéronautique Jean-Saraï,
01:29les deux prototypes en 2029 pour une entrée en service opérationnel en 2031.
01:34C'est ce que dure et ce que coûte aujourd'hui de concevoir un avion à Binitio
01:39qui réponde vraiment à la demande parce qu'il sera conçu pour ça.
01:42Oui, effectivement. Ça coûte combien ?
01:45Alors, ça coûtera le même prix qu'un Canadair, aux alentours de 55-60 millions.
01:50Et vraiment, quand on parle beaucoup en ce moment de souveraineté,
01:55pourquoi doit-on se résoudre à acheter à l'étranger, sur étagère,
01:59des avions qui restent des avions des années 70-90
02:02alors que l'on a aujourd'hui, en France, en Europe, absolument toutes les capacités,
02:07toutes les compétences pour pouvoir concevoir, faire certifier et produire le frégat.
Écris le tout premier commentaire
Ajoute ton commentaire

Recommandations