00:00O diretor da Polícia Rodoviária Federal editou uma ordem de serviço, todos viram,
00:05dizendo que no que não fosse conflitante com a decisão,
00:10as operações com base no Código de Trânsito Brasileiro seriam realizadas.
00:15Onde houve aqui, e isso vai ser mais detalhadamente apurado,
00:20onde houve aqui um eventual conflito.
00:23As operações realizadas, e foram inúmeras operações realizadas,
00:27foram, segundo o diretor da Polícia Rodoviária Federal,
00:32que veio até o Tribunal Superior Eleitoral há poucos momentos,
00:36explicar exatamente essa questão, e vai documentar depois,
00:41foram realizadas com base no Código de Trânsito Brasileiro.
00:44Ou seja, um ônibus com pneu careca, um ônibus com farol quebrado,
00:51sem condições de rodar, era abordado e era feita a atuação.
00:56Isso, em alguns casos, retardou a chegada dos eleitores até a sessão eleitoral.
01:05Mas em nenhum caso impediu os eleitores de chegarem às suas sessões eleitorais.
01:13Isso é muito importante, que em que pese de ser apurado caso a caso,
01:18o que ocorreu, e segundo o diretor-geral da Polícia Rodoviária Federal,
01:24foi exatamente essa questão de interpretação, somente foi feita,
01:29as vistorias foram feitas em ônibus sem condições de transitar,
01:35mas esses ônibus em nenhum momento retornaram à origem.
01:40Ou seja, eles prosseguiram até o destino final,
01:44e os eleitores que estavam sendo transportados votaram.
01:49A partir da reunião, que já se encerrou mais de uma hora,
01:54foi determinado que todas as operações cessassem,
01:57inclusive com base no Código de Trânsito Brasileiro,
02:01para que os eleitores agora não tenham atraso,
02:04porque nós já estávamos faltando aí três horas, duas horas e cinquenta,
02:08para o término das eleições, para que não ocorresse nenhum prejuízo.
02:12Mas é importante novamente salientar que não houve,
02:17nas operações, não houve retorno à origem dos eleitores.
02:21Os eleitores prosseguiram até a sua sessão eleitoral e votaram.
02:42Legenda Adriana Zanotto
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