RED BULL SE ANTECIPA E JÁ ACIONA 'BRECHA ANTONELLI' + FERRARI SÓ EM 2026? | WGP - Vídeo Dailymotion

Grande Prêmio

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) vai discutir na próxima semana — ou seja, às vésperas do GP do Canadá — o pedido de isenção feito pela Red Bull para que Arvid Lindblad receba a superlicença e esteja entre as opções disponíveis na Fórmula 1, caso a equipe precise mexer no quadro de pilotos para cobrir uma eventual suspensão de Max Verstappen. Lindblad, que corre na Fórmula 2, tem 17 anos e só completará 18 no dia 8 de agosto.  A decisão da equipe austríaca em acionar a 'brecha Antonelli' tem muitas camadas. Porque parece não ser apenas um temor de que o tetracampeão eventualmente tome uma suspensão de uma corrida, mas principalmente uma questão de opção, com relação ao time caçula, a Racing Bulls, que tem Isack Hadjar e um oscilante Liam Lawson. Quer dizer, é a esquadra tentando se antecipar a um possível caos.  O assunto será o tema do WGP desta quinta-feira (5), que ainda vai abordar as consequências do GP da Espanha. Lewis Hamilton e Charles Leclerc demonstraram pouca fé em uma reviravolta da Ferrari, que, apesar de tudo, ainda é vice-líder do Mundial de Construtores. Para o heptacampeão, a escuderia já deveria começar a pensar em se concentrar no projeto de 2026.  O WGP tem apresentação de Evelyn Guimarães e comentários de Luana Marino e Carol Vergilio.  ATENÇÃO, ATENÇÃO!  GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540  Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149  CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Transcript

00:00:00Olá, olá, seja bem-vinda, seja bem-vindo ao WGP,

00:00:26o programa do Grande Prêmio feito apenas pelo time feminino da casa

00:00:30e que debate o noticiário da Fórmula 1, da MotoGP, da Indy,

00:00:35do que tiver aí em pauta e neste programa falaremos muito

00:00:40sobre a Fórmula 1 que segue quente e borbulhante

00:00:43depois de ter fechado a tripleta aí no último final de semana

00:00:48com o GP da Espanha em que as coisas de fato ficaram bem quentes por lá

00:00:53e ainda trouxeram muitas consequências para a semana,

00:00:58então vamos falar um pouquinho sobre isso,

00:01:00mas principalmente sobre a Red Bull que está com uma questão aí

00:01:05para resolver envolvendo o seu principal piloto, o Max Verstappen,

00:01:09que atingiu 11 pontos na carteirinha dele

00:01:12depois do que aconteceu lá em Barcelona, naquela treta toda

00:01:16com o George Russell.

00:01:19ele ainda está chateado com o Charles Leclerc, não com o Charles Leclerc em si,

00:01:23mas com a falta de punição ao Monegasco da Ferrari,

00:01:27falaremos sobre isso, mas o caso é que a Red Bull está um pouco preocupada

00:01:32com o que está acontecendo aí, com uma eminente,

00:01:35ou uma ameaça, digamos assim, suspensão do Verstappen

00:01:40por conta dessa pontuação, porque o piloto só pode ter 12 pontos na carteira

00:01:46e depois ele toma um gancho aí, como aconteceu no ano passado,

00:01:51lembra com o Kevin Magnussen, então perde uma corrida

00:01:54e a Red Bull não pode se dar o luxo de perder o Verstappen assim,

00:01:58então a Red Bull já tinha feito, já estava pensando isso há muito tempo,

00:02:04mas a FIA recebeu, então, o pedido aí da brecha, né, Antonelli,

00:02:11que é um pedido de isenção para que Ardett Lindeblatt ganhe a superlicença, né,

00:02:17ele já tem os pontos necessários para isso e tudo mais,

00:02:19mas ele só tem 17 anos e, conforme as regras,

00:02:23precisa ter 18 anos para obter a superlicença,

00:02:27que é esse documento que permite que o cara pilote na Fórmula 1, né.

00:02:30Mas existe uma brecha, né, que foi feita no ano passado

00:02:34para André e a Kimi Antonelli e a Red Bull quer entrar nesse mesmo cenário

00:02:41para buscar essa superlicença para o Lindeblatt,

00:02:45que está lá na Fórmula 2, é o grande nome da academia da Red Bull nesse momento,

00:02:51para tentar aí amenizar as coisas, ou pelo menos ter um plano B, né,

00:02:56e a gente vai discutir muito sobre isso nesse WGP,

00:03:00mas antes de mais nada, eu peço que se você ainda não se inscreveu neste canal,

00:03:04no Grande Prêmio, faça isso nesse momento,

00:03:07também acione o sininho e permita que o seu celular receba as notificações,

00:03:12assim você não vai perder nada do nosso conteúdo,

00:03:14e claro, muito importante, curta essa atração,

00:03:18deixe um like aí, que isso torna a nossa live, né,

00:03:22torna o nosso programa relevante aí no YouTube.

00:03:27Agora, se você está nos assistindo através da GPTV,

00:03:31na LG, na TCL, através do nosso aplicativo ou no aplicativo Só Play,

00:03:38espalhe essa notícia.

00:03:40Eu sou Evelyn Guimarães e hoje vou conversar sobre todos esses temas

00:03:44com o Ana Marino e Carol Vigília,

00:03:47então já vou chamar as meninas para cá,

00:03:50vou dar meu alô para a Lu e já perguntar.

00:03:54Ô Lu, tudo bem, mas a Red Bull está no bico do Tuiuiu?

00:03:59Olá, olá, tudo bom, pessoal?

00:04:03Bom dia, boa tarde, boa noite.

00:04:04Olha, não sei a Red Bull, mas certamente o Leon Lawson

00:04:08falaremos sobre isso no programa,

00:04:11porque para a Red Bull querer tanto assim que o Limbla

00:04:16tenha super licença antes de completar 18,

00:04:19eu sinto que ele completa 18 daqui a dois meses,

00:04:22é porque ela não leva muita fé no leque que tem disponível nesse momento.

00:04:31É muito verdade, eu estou só observando essa história, né,

00:04:36e vamos puxar a pipoquinha também,

00:04:38não deixe de reservar sua pipoquinha para isso, hein.

00:04:41Eu também dou meu alô à Carol Vigília,

00:04:44eu peço também o destaque, tudo bem, Carol?

00:04:47Carol?

00:04:49Oi, Evie, Lu e todo mundo que já está acompanhando o nosso programa.

00:04:54Olha, a Red Bull está turbulenta, né,

00:04:58a temporada da Red Bull, de todas as formas,

00:05:01agora a gente tem essa possibilidade aí,

00:05:04e num futuro distante,

00:05:06ver Verstappen tomando uma suspensão,

00:05:09a coisa está meio,

00:05:10eles estão precisando agir e fazer alguma coisa

00:05:12para garantir que eles vão ter algum outro piloto

00:05:14nesse esquema todo de pilotos da Red Bull,

00:05:19para ver se dá para substituir o pobre do rapaz, né.

00:05:21Mas, maluquice, vamos destacar muito bem tudo isso.

00:05:26E eu vou aproveitar a app e já vou fazer um pedidinho,

00:05:28que é o pedido de votos do nosso querido iBest,

00:05:31estamos na reta final da votação,

00:05:34o Grande Prêmio está concorrendo na categoria

00:05:35Melhor Canal de Esportes,

00:05:37a gente já venceu este prêmio lá em 2008,

00:05:41então a gente conta com todos vocês

00:05:43para votar todos os dias

00:05:44para que a gente consiga levá-lo mais uma vez.

00:05:48É só acessar o link que está na descrição

00:05:50se você estiver assistindo pelo YouTube,

00:05:53está fácil aqui, é só clicar ali,

00:05:55abaixar, e isso vai ser redirecionado para o site

00:05:57para votar no Grande Prêmio.

00:05:59Se você está assistindo pela GPTV

00:06:01ou qualquer outra plataforma,

00:06:02você pode apontar a câmera do seu celular

00:06:04para este QR Code aí na sua tela,

00:06:07que também vai ser redirecionado para o site

00:06:08e você vai votar lindamente no Grande Prêmio

00:06:11uma vez por dia.

00:06:12Se tiver mais de um e-mail,

00:06:14vota quantas vezes for possível,

00:06:16que a gente está na reta final

00:06:17e a gente conta com todos vocês

00:06:18para continuar nesse ranking

00:06:20e ir passando para a próxima fase

00:06:21dessa maravilhosa premiação.

00:06:24Então, votem, por favor, votem.

00:06:28Vota, vota, vota.

00:06:29Dá para votar todos os dias, né, Carol?

00:06:33Não esqueça, vota, vota, vota aí

00:06:35para a gente destronar esses caras do futebol,

00:06:38porque nós somos o único canal não futebolístico

00:06:42que está lá concorrendo.

00:06:45Então, vota, vota, vota, tá bom?

00:06:47Não tenho nada contra o futebol, viu?

00:06:49Mas prefiro o nosso canal, né?

00:06:51Então, vai lá e vota, vota, vota, tá bom?

00:06:54Olha só, vamos começar já mergulhando

00:06:58em todos os assuntos,

00:06:59porque temos muita coisa para falar nesse WGP, viu?

00:07:03Não é só Red Bull,

00:07:04não é só Vertap, Brecht e Antonelli.

00:07:06Temos a Ferrari também,

00:07:08que está passando por um momento

00:07:11dos mais, digamos assim,

00:07:13contraditórios dos últimos tempos.

00:07:15Vamos falar sobre a Ferrari

00:07:17e tem muita coisa para falar sobre ela também,

00:07:21mas eu vou começar com a notícia principal do dia,

00:07:25hoje, que diz respeito à FIA e à Red Bull, né?

00:07:27Porque a FIA decidiu, então,

00:07:31pedir essa, fazer esse pedido de isenção aí

00:07:35para o árbitro Lindblad,

00:07:38para que ele receba a superlicença, né?

00:07:41Ele tem só 17 anos,

00:07:43mas as regras falam que o piloto precisa ter 18

00:07:46para obter a superlicença,

00:07:47o documento que permite que o cara

00:07:49possa pilotar na Fórmula 1,

00:07:51competir na Fórmula 1.

00:07:52Ele tem algumas regras, né?

00:07:54Além da idade, que é a pontuação e tudo mais, né?

00:07:57Mas ele já tem essa pontuação,

00:07:59ele só precisa mesmo fazer 18 anos.

00:08:02Só que ele vai fazer,

00:08:03vai fazer a festinha, né?

00:08:05Da maioridade, lá em agosto.

00:08:07É muito longe daquilo que precisa

00:08:09a Red Bull nesse momento,

00:08:11ou precisa ter um plano B, né?

00:08:14Na verdade, porque aí

00:08:15são dois cenários interessantes

00:08:17dentro da Red Bull, né?

00:08:19Primeiro, porque ela enxerga o Lindblad

00:08:22como um cara promissor,

00:08:24ali é o maior nome da academia

00:08:27nesse momento,

00:08:28ele está lá na Fórmula 2,

00:08:29mas ele tem uma carreira muito vitoriosa,

00:08:32é realmente uma aposta grande

00:08:34aí da Red Bull para o futuro.

00:08:37E aí, você tem dentro da Red Bull

00:08:40um problema chamado

00:08:41pontuação do Verstappen na carteira, né?

00:08:44Porque como que aconteceu lá na Espanha,

00:08:46todo aquele toque com o George Russell

00:08:50e tudo mais,

00:08:51fez com que, além dele ser punido em pista, né?

00:08:54Com aqueles 10 segundos,

00:08:55ele ainda tomou mais 3 pontos na carteira.

00:08:58Então, ele pulou para 11 pontos.

00:09:00E o máximo são 12, né?

00:09:02Atingiu 12, tem uma corrida de suspensão.

00:09:06Então, o Verstappen, assim,

00:09:08e essa pontuação vence a cada 12 meses, né?

00:09:10E no caso do Verstappen,

00:09:12os primeiros pontos dele que vão vencer

00:09:15em junho, né?

00:09:17Depois do GP da Áustria.

00:09:20Então, ele precisa ficar, digamos assim,

00:09:22pianinho entre Canadá e Áustria

00:09:26para não atingir esse limite

00:09:29e aí ter uma prova,

00:09:31ficar fora de uma prova, né?

00:09:32E a Red Bull, logicamente,

00:09:34ela não pode se dar o luxo

00:09:35de perder o seu principal piloto, né?

00:09:38Então, o que eles estão pensando?

00:09:39Num plano B, caso isso aconteça, né?

00:09:42Também eles precisam se resguardar

00:09:44com relação a isso.

00:09:46Então, a Red Bull faz esse pedido

00:09:49para a FIA, esse pedido de isenção,

00:09:51e a FIA vai analisar nessa próxima semana,

00:09:54antes do GP do Canadá,

00:09:56porque precisa...

00:09:59Tem alguns critérios também

00:10:00que a FIA usa dentro dessa brecha,

00:10:03que é se o cara tem maturidade,

00:10:05se o cara tem um talento excepcional

00:10:08e tudo mais.

00:10:09É isso que a FIA, a comissão, vai analisar.

00:10:12Porque, na verdade,

00:10:13a Red Bull já estava pleiteando

00:10:15essa supervicência desde o começo do ano,

00:10:17mas como não houve nenhuma reunião

00:10:20da comissão de Fórmula 1 desde então,

00:10:23ela teve de esperar, né?

00:10:24Mas aí, bem, né?

00:10:26Não tinha tanta presta assim,

00:10:27mas agora tem, né?

00:10:28Agora tem presta.

00:10:29E tem um segundo cenário

00:10:31que nós vamos falar já já,

00:10:33que é o que a Lu antecipou um pouco antes,

00:10:35que diz respeito ao Liam Lawson, né?

00:10:38Porque o Liam Lawson também anda ali

00:10:40na corda bamba, né?

00:10:42Dentro da Racing Bulls.

00:10:44Então, assim, tem uma questão

00:10:46e tem ainda Yuki Tsunoda, né?

00:10:49Então, assim, tem muita coisa

00:10:51dentro da Red Bull acontecendo.

00:10:53E esse plano B com o Limba,

00:10:56ele abrange tudo, na minha visão.

00:11:00O Verstappen, o Lawson, o Tsunoda.

00:11:03Então, assim, a Red Bull está querendo já

00:11:05se resguardar.

00:11:08E aí, a gente chama isso de brecha

00:11:11Kimi Antonelli, só para explicar,

00:11:14porque no ano passado a Mercedes fez isso, né?

00:11:16A Mercedes pediu essa isenção

00:11:19para que pudesse acelerar o processo

00:11:21de adaptação do Antonelli

00:11:24antes dele fazer 17 anos, né?

00:11:26Ele já entra, antes dele fazer 18 anos,

00:11:27perdão, tinha 17 antes de fazer 18 anos.

00:11:30Mas ele já estreia na Fórmula 1 com 18 anos

00:11:33e a FIA autorizou.

00:11:35E é dentro disso, né?

00:11:36Dentro desse aspecto, desse precedente

00:11:38que a Red Bull quer trabalhar agora.

00:11:40Ô Lu, o que significa esse pedido da Red Bull?

00:11:43Como é que você vê esse pedido?

00:11:46Não só para um plano B, eventualmente,

00:11:49se der alguma coisa errada

00:11:50nas duas próximas corridas

00:11:51em relação ao Verstappen,

00:11:53mas principalmente ao futuro da Red Bull, Lu?

00:11:56Olha, eu acho que, primeiro,

00:12:01é muito claro, muito claro

00:12:04que a Red Bull já tem o seu eleito

00:12:07para uma possível sucessão ao Verstappen.

00:12:11Quando eu falo sucessão,

00:12:13ainda que o Verstappen continue

00:12:14por mais algumas temporadas,

00:12:17no meio a tantos rumores, né?

00:12:20Tanto ruído que tem ali

00:12:22desde que o carro da Red Bull

00:12:24começou a perder muito rendimento,

00:12:27se o Verstappen ficou ou não,

00:12:29é muito claro que a Red Bull

00:12:31tem no Isaac Hadjar

00:12:33um sucessor do Verstappen.

00:12:35Ainda que ele faça algumas corridas,

00:12:38algumas temporadas ao lado do Verstappen,

00:12:40se isso acontecer,

00:12:41mas é um sucessor natural.

00:12:44Se o Hadjar é um sucessor natural,

00:12:47você precisa preencher aquele assento

00:12:50na Racing Bulls,

00:12:51porque, afinal de contas,

00:12:52a Red Bull tem ali uma equipe B,

00:12:56então, teoricamente,

00:12:57ela pode usar essa vaga

00:13:01para trazer algum menino da academia,

00:13:04como ela fez durante muito tempo,

00:13:05mas, inclusive,

00:13:07é importante a gente observar

00:13:10que teve um período ali,

00:13:12em 2023,

00:13:15que a Red Bull surpreendeu muito

00:13:17nas escolhas

00:13:18nessa vaga da Racing Bulls,

00:13:22na época era AlphaTauri,

00:13:23enfim,

00:13:24quando o Gasly foi para a Alpine,

00:13:27então, ela olha para fora

00:13:28e pega o Nick DeVries,

00:13:29aí ela chuta o Nick DeVries

00:13:31e pega o Daniel Ricardo,

00:13:33que é um cara já veterano,

00:13:35ok, do grupo Red Bull,

00:13:36mas, assim,

00:13:37que foge completamente

00:13:38do sentido

00:13:39dela ter uma equipe B

00:13:41e uma academia também,

00:13:43só que a Red Bull

00:13:45sempre falava,

00:13:46principalmente o Helmut Marko,

00:13:48que é o cara que gerencia

00:13:49ali os pilotos,

00:13:50que ela não via ninguém

00:13:52ainda na academia

00:13:53preparado para fazer

00:13:54esse movimento,

00:13:56essa ascensão,

00:13:57então, tinha de esperar,

00:13:59e ela esperou o Hadjar,

00:14:00e o Hadjar agora está aí,

00:14:01e essa situação do Versace,

00:14:04claramente abre para a Red Bull

00:14:05a chance de, ao menos,

00:14:06dar para o Hadjar

00:14:07a oportunidade de uma corrida,

00:14:09então, se acontecer,

00:14:11eu não tenho dúvida

00:14:12de que ela não vai olhar

00:14:13para o reserva,

00:14:14que é o Ayumu e o Asa,

00:14:15e pegar o reserva imediato

00:14:16e botar na Red Bull,

00:14:17ela vai subir o Hadjar

00:14:18para, no mínimo,

00:14:19essa corrida,

00:14:20ele ter aí a chance

00:14:21de correr com a Red Bull.

00:14:23E aí, você tem

00:14:24um outro piloto

00:14:25na academia,

00:14:27muito rápido,

00:14:29muito talentoso,

00:14:30que é o Arvid Limbla,

00:14:31que está na Fórmula 2,

00:14:33que é o...

00:14:34Perdão.

00:14:35que é um menino

00:14:37que venceu

00:14:39já duas corridas,

00:14:41a primeira corrida

00:14:42que ele venceu

00:14:43acabou sendo

00:14:44em função

00:14:44de uma punição

00:14:46ao Richard Berchor

00:14:47lá na Arábia Saudita,

00:14:48mas ele estava ali

00:14:49na segunda posição,

00:14:50herdou esse primeiro lugar,

00:14:52e isso fez dele

00:14:53o piloto mais jovem

00:14:54da história

00:14:55da Fórmula 2

00:14:56a vencer uma corrida,

00:14:57um recorde alcançado,

00:14:59venceu novamente

00:15:00na Espanha

00:15:00no fim de semana

00:15:01muito sólido,

00:15:02deu um baita salto

00:15:03na classificação,

00:15:04agora ele está

00:15:05em terceiro,

00:15:06certamente vai brigar

00:15:08por esse título,

00:15:09então é mais ou menos

00:15:10aquele desenho

00:15:11que nós já vimos

00:15:12em outros pilotos,

00:15:14e quem acompanha

00:15:15as categorias de base

00:15:16sabe que tanto

00:15:17o Ardia

00:15:17quanto o Arvid Limbla

00:15:19são sim pilotos

00:15:20que tem um Q a mais,

00:15:22tem aquele Q a mais.

00:15:24A questão,

00:15:25na verdade,

00:15:26para mim,

00:15:27é a mesma coisa

00:15:28do Antonelli,

00:15:29por mais que eu acho

00:15:30o Limbla muito talentoso,

00:15:32eu temo,

00:15:34sabe,

00:15:34por essa antecipação,

00:15:36por você pular etapas,

00:15:38eu sempre me preocupo

00:15:39com o piloto,

00:15:41porque é notório

00:15:42que ele é muito talentoso,

00:15:44que ele vai estar

00:15:45na Fórmula 1

00:15:46a curto prazo,

00:15:48porque ele está

00:15:48na Fórmula 2

00:15:49esse ano,

00:15:50dependendo do que acontecer,

00:15:52ele sobe para a Fórmula 1

00:15:53até o que vem

00:15:54na Racing Bus,

00:15:54parece ser um movimento

00:15:55muito natural,

00:15:56mas eu temo

00:15:58por uma antecipação,

00:16:00talvez o que nós

00:16:01estejamos vendo hoje

00:16:02com o Antonelli,

00:16:04seja um pouco

00:16:05de reflexo disso,

00:16:06dessa aceleração

00:16:08do processo,

00:16:09dessa antecipação,

00:16:10é um piloto

00:16:10igualmente talentoso,

00:16:12é uma joia mesmo

00:16:13que está nas mãos

00:16:14ali da Mercedes,

00:16:15mas falta uma casca

00:16:17que é necessária,

00:16:18você vê que ele ainda

00:16:19sofre com o ritmo

00:16:20de corrida,

00:16:21comete seus erros,

00:16:22também não está

00:16:23tendo muita sorte,

00:16:24quebrou na última corrida,

00:16:26mas assim,

00:16:27é uma casca

00:16:28que a base prepara,

00:16:30que testes,

00:16:31por mais delimitados

00:16:32que sejam,

00:16:33preparam,

00:16:34então eu acho

00:16:34que o piloto

00:16:35precisa passar

00:16:36por esse período,

00:16:37mas a Red Bull

00:16:39não adianta,

00:16:40ela vem procurando

00:16:41esse Max Verstappen

00:16:43desde o dia

00:16:44que o Verstappen

00:16:44chegou lá em 2016,

00:16:46ela olha para trás,

00:16:48para a academia,

00:16:48ela fica buscando

00:16:49esse sucessor,

00:16:51e eu acho que

00:16:51dessa vez

00:16:52ela está no caminho

00:16:53para realmente

00:16:55ter uma linha

00:16:56de sucessão

00:16:56muito boa

00:16:58para o futuro,

00:16:59aí ela só vai

00:16:59precisar trabalhar

00:17:00para ter um carro decente,

00:17:01mas gosto muito

00:17:03desses dois pilotos,

00:17:04tanto o Adjar

00:17:04quanto o Arvid Lindblad,

00:17:06acho que

00:17:07por mais que a sensação

00:17:09seja de um processo

00:17:10acelerado,

00:17:12ele tem de estar

00:17:13na Fórmula 1,

00:17:14ele tem de estar

00:17:15na Fórmula 1

00:17:16no futuro.

00:17:19Muito bem,

00:17:20eu concordo com você,

00:17:22Lu,

00:17:22eu acho que ele tem

00:17:23muito espaço,

00:17:23e ao mesmo tempo

00:17:25eu também

00:17:26fico pensando

00:17:27sobre esse processo

00:17:29mais acelerado

00:17:30de colocar o cara

00:17:32de uma vez,

00:17:33porque a Mercedes

00:17:35é uma coisa,

00:17:36a Red Bull

00:17:36é completamente diferente,

00:17:38a cobrança,

00:17:40os processos

00:17:41e tudo mais,

00:17:41mas eu queria ouvir

00:17:42também a Carol

00:17:44sobre essa informação

00:17:46que a Red Bull

00:17:48está pedindo logo

00:17:49essa super licença

00:17:51que vai ser ouvido

00:17:52nessa semana,

00:17:53nessa próxima semana,

00:17:54essa informação

00:17:55é do portal

00:17:57The Race,

00:17:58é um portal inglês,

00:18:00mas o Real Multimarco

00:18:01já havia confirmado

00:18:03para a imprensa alemã

00:18:04que eles tinham feito

00:18:05esse pedido,

00:18:08então assim,

00:18:08a Red Bull

00:18:09está muito em função

00:18:10de trazer

00:18:12esse rapaz,

00:18:14e agora,

00:18:14claro,

00:18:15tem todos

00:18:16os argumentos

00:18:17do mundo,

00:18:18né,

00:18:19Carol?

00:18:19Exatamente,

00:18:22eu acho que a Red Bull

00:18:23está basicamente certa,

00:18:25né,

00:18:26eu acho que se a gente

00:18:26teve essa cláusula especial

00:18:30ano passado

00:18:31por causa do Antonelli,

00:18:32no final das contas,

00:18:33não precisou ser usada

00:18:34porque ele não estreou

00:18:37ano passado

00:18:37e as coisas fluíram

00:18:39um pouquinho

00:18:39para o lado contrário,

00:18:41né,

00:18:41mas a gente tinha

00:18:41uma possibilidade,

00:18:43um barfafá

00:18:44de que talvez

00:18:45o Antonelli

00:18:45pudesse ir para a Williams,

00:18:46aquele momento

00:18:47em que a Williams

00:18:49troca o Logan Sargent,

00:18:50acabou sendo

00:18:51o Franco Lopinto,

00:18:52o Antonelli não precisou

00:18:53de fato

00:18:54dessa superlicença,

00:18:55mas a cláusula está ali

00:18:56e todo mundo

00:18:57que precisava

00:18:57vai acabar usando

00:18:58isso ao seu favor

00:18:59e a Red Bull

00:19:00está certíssima

00:19:00em fazer isso

00:19:02porque eu também

00:19:02concordo

00:19:04que,

00:19:06é claro,

00:19:07você nunca quer

00:19:08perder o seu piloto

00:19:09principal

00:19:10e principalmente

00:19:12Max Verstappen

00:19:13por uma suspensão

00:19:14por causa de pontos

00:19:15na carteira

00:19:16da FIA,

00:19:17mas ela também

00:19:18não pode simplesmente

00:19:19ignorar o fato

00:19:20de que isso pode acontecer

00:19:21porque a gente sabe

00:19:22que o Verstappen

00:19:23saindo da Espanha

00:19:24ele talvez esteja

00:19:25com os ânimos

00:19:26um pouquinho acima ainda,

00:19:28apesar de termos

00:19:28duas semanas

00:19:29entre uma corrida

00:19:30e outra,

00:19:31talvez a Red Bull

00:19:33saiba o que esperar

00:19:34do Verstappen

00:19:34quando ele se sente

00:19:36quando ele sente

00:19:37que foi meio injustiçado.

00:19:39Então,

00:19:39acho que está certíssimo

00:19:40em fazer isso,

00:19:41concordo com tudo

00:19:42que a Lu disse

00:19:42sobre o Lindblad,

00:19:43faz todo sentido também

00:19:45que ele esteja

00:19:46muito próximo

00:19:47da Fórmula 1,

00:19:48acho completamente

00:19:50fora da realidade

00:19:51subir o coitado

00:19:53esse ano,

00:19:54mas é aquela coisa,

00:19:54o que será

00:19:55de Leon Lawson,

00:19:56a gente fala daqui a pouco,

00:19:57mas,

00:19:57então tem tudo isso,

00:19:59todo esse movimento

00:19:59ali para a Red Bull,

00:20:00ela está certa em fazer,

00:20:02ela já tinha feito

00:20:02esse pedido,

00:20:03mas a FIA

00:20:04resolvendo isso logo

00:20:06faz com que ela

00:20:07tenha uma segurança

00:20:09ali de qualquer forma

00:20:10para subir talvez

00:20:11a JARF

00:20:12para o lugar de Verstappen

00:20:13se precisar

00:20:13e aí ter um piloto

00:20:14capaz ali

00:20:16para assumir

00:20:17o lugar dele

00:20:18na Racing Bulls,

00:20:19faz todo sentido,

00:20:20eu acho que é interessante

00:20:21porque não dá para,

00:20:23e eu concordo com a Lu também

00:20:24quando ela disse

00:20:25que a Red Bull

00:20:26está muito bem servida

00:20:27de pilotos

00:20:28caso ela queira fazer

00:20:29as suas mudanças ali

00:20:30que a gente

00:20:31talvez seja próximo

00:20:33disso acontecer,

00:20:34acho que a JARF

00:20:35e Lindblad

00:20:36são bons exemplos disso,

00:20:38a JARF

00:20:38mostrou

00:20:39uma recuperação

00:20:42e um começo

00:20:43de temporada

00:20:43muito bom

00:20:44e a Red Bull

00:20:45tem um ótimo

00:20:46piloto ali

00:20:47pronto para,

00:20:49como a gente

00:20:50costuma dizer,

00:20:51pronto para ser

00:20:51rebaixado

00:20:52para o segundo carro

00:20:53da equipe principal,

00:20:55mas tem ele ali

00:20:56e é obviamente

00:20:57algo que um piloto

00:20:59de Fórmula 1

00:20:59jamais negaria,

00:21:00um assento

00:21:01na Red Bull

00:21:01apesar de a gente

00:21:02saber o que

00:21:03vem com tudo isso,

00:21:05então

00:21:05muito interessante

00:21:06esse movimento,

00:21:07a Red Bull

00:21:08está tentando

00:21:08se garantir

00:21:09de alguma forma

00:21:10porque ela sabe

00:21:11que ela não pode

00:21:11contar tanto assim

00:21:13com o temperamento

00:21:13do Verstappen.

00:21:16É verdade,

00:21:18o Verstappen

00:21:20quando ele fica

00:21:21muito injuriado

00:21:23com alguma coisa,

00:21:24muito pistola,

00:21:26ele tende a perder

00:21:27um pouquinho

00:21:28a paciência

00:21:29e vira a esquininha

00:21:30da loucura ali

00:21:31bem rapidinho,

00:21:33então assim,

00:21:34eu tenho a impressão

00:21:35que ele vai

00:21:36viver essas duas

00:21:39próximas corridas

00:21:40de forma mais

00:21:41tranquila,

00:21:42na paz,

00:21:43fazer uma meditaçãozinha

00:21:45ali antes,

00:21:47respirar fundo,

00:21:48viu que o pneu

00:21:49está errado,

00:21:49vai respirar fundo,

00:21:51contar até 10

00:21:52e vai,

00:21:53e vai,

00:21:55porque ele também,

00:21:56a gente está brincando aqui,

00:21:58mas é um cara

00:21:59ultra profissional,

00:22:00entende como as coisas

00:22:01funcionam,

00:22:03é muito inteligente

00:22:04e tudo mais,

00:22:04então assim,

00:22:05mas mesmo assim,

00:22:07eu queria fazer

00:22:08esse exercício aqui

00:22:09rapidamente

00:22:10sobre uma eventual

00:22:12suspensão,

00:22:13só para a gente

00:22:14brincar um pouquinho

00:22:15com esses nomes

00:22:16da Red Bull,

00:22:17né,

00:22:17e entender um pouco

00:22:19desse cenário,

00:22:20entender um pouco,

00:22:21tentar entender um pouco

00:22:22a cabeça de Helmut Mark,

00:22:23né,

00:22:24vocês falaram

00:22:25sobre esse temor

00:22:27de subir muito antes,

00:22:28né,

00:22:29e é sempre um risco

00:22:30você subir muito antes,

00:22:31principalmente na Red Bull,

00:22:34né,

00:22:34pela forma como eles

00:22:35tratam esses meninos,

00:22:37mas eles têm dois nomes

00:22:38muito fortes mesmo,

00:22:40né,

00:22:40o Isaac Adjard

00:22:41está aí para provar,

00:22:43né,

00:22:43ele está levando,

00:22:44liderando a Racing Bulls,

00:22:46muito,

00:22:47com muita consistência,

00:22:49com muita velocidade,

00:22:50né,

00:22:50pontuando,

00:22:52entrando no Q3

00:22:53com muita,

00:22:54com muita frequência,

00:22:56né,

00:22:56sendo um cara muito assertivo

00:22:58também,

00:22:58tudo que a equipe

00:22:59pede para ele,

00:23:00como é que sim

00:23:01os seus errinhos,

00:23:02né,

00:23:03bate aqui,

00:23:04ali,

00:23:04tem os seus,

00:23:05ele é um novato,

00:23:06né,

00:23:07a gente tem que colocar

00:23:08isso na balança,

00:23:10mas a estreia dele

00:23:12me parece muito mais forte

00:23:14do que aquilo

00:23:14que se imaginava,

00:23:16principalmente por causa

00:23:17do temperamento dele

00:23:18da Fórmula 2,

00:23:19né,

00:23:19quem viu o Adjard

00:23:21lá na Fórmula 2,

00:23:22ele está super comedido,

00:23:24né,

00:23:25mas ele não deixou

00:23:25de ser rápido,

00:23:26não deixou de ser veloz

00:23:28e tudo mais,

00:23:29mas uma eventual

00:23:30catástrofe

00:23:31dentro da Red Bull,

00:23:34me parece que o Isaac Adjard

00:23:36sobe para o lugar

00:23:37do Verstappen

00:23:38eventualmente,

00:23:39né, Lu,

00:23:39e aí

00:23:40o Lindblad

00:23:42se receber a super licença,

00:23:44vai ali

00:23:45para a Racing Bulls

00:23:47já com o primeiro teste,

00:23:50e aí

00:23:50quem fica mais preocupado,

00:23:53Yupp Tsunoda

00:23:54ou o Leon Laws?

00:23:55Olha,

00:23:57é uma excelente pergunta,

00:24:00inclusive,

00:24:00eu só queria fazer

00:24:01um parêntese

00:24:01que a gente estava falando

00:24:03sobre o Verstappen

00:24:04ter que andar

00:24:05no sapatinho,

00:24:06né,

00:24:06olha,

00:24:07nós tivemos

00:24:08na Fórmula 3,

00:24:09não sei se vocês viram,

00:24:10nós tivemos

00:24:11na Fórmula 3

00:24:12um rapaz

00:24:13chamado

00:24:14Nicola Lacorte

00:24:15que ele teve

00:24:16a proeza

00:24:17a proeza

00:24:18de anotar

00:24:20sete pontos

00:24:21na carteira

00:24:22na rodada

00:24:23de um ano,

00:24:24aí na classificação

00:24:25em Barcelona

00:24:26ele anotou

00:24:27mais quatro,

00:24:29ele saiu sete,

00:24:31se não me engano,

00:24:32aí ele chegou

00:24:32a onze,

00:24:33ele foi para a corrida

00:24:34com onze pontos

00:24:36nas costas,

00:24:37e aí

00:24:38não satisfeito,

00:24:39ele cometeu

00:24:40duas infrações

00:24:41em bandeira amarela,

00:24:43ainda bateu

00:24:44o meu coleguinha

00:24:45tomou um total

00:24:46de dezoito pontos

00:24:47em duas corridas,

00:24:48olha só,

00:24:49em duas rodadas,

00:24:51o jovem

00:24:53fez dezoito pontos,

00:24:55e aí

00:24:55ele obviamente

00:24:56foi banido,

00:24:57está banido

00:24:58da próxima rodada,

00:24:59ele é um piloto

00:24:59da academia da Alpine,

00:25:01e isso significa

00:25:03que ele já vai voltar

00:25:05com seis pontos

00:25:06na conta,

00:25:07porque você chega a doze,

00:25:08aí suspensão,

00:25:10só que se você tem mais,

00:25:11você continua

00:25:12com esses pontinhos,

00:25:13então assim,

00:25:13Max Verstappen

00:25:14tem que olhar

00:25:15para isso

00:25:16e ver como é perigoso,

00:25:17ele pode sim

00:25:19ser banido,

00:25:20eu acho,

00:25:21Yves,

00:25:22respondendo a sua pergunta,

00:25:24que os dois

00:25:25estão muito ameaçados,

00:25:28é muito claro,

00:25:30porém,

00:25:31e o Kitsunoda,

00:25:32eu acho que,

00:25:34eu não digo

00:25:35que o Kitsunoda

00:25:35está mais ameaçado

00:25:37que o Lawson,

00:25:39a minha visão

00:25:41é simplesmente

00:25:42porque o Kitsunoda

00:25:44até conseguiu

00:25:46andar perto

00:25:47do Verstappen

00:25:48ali em duas corridas,

00:25:50pontuou lá no Bahrein,

00:25:52que foi aquela corrida

00:25:52que o Verstappen

00:25:53quase demitiu um,

00:25:55né,

00:25:55pelo rádio,

00:25:56de tão nervoso

00:25:57que ele ficou irritado,

00:25:59que ele ficou com os erros

00:25:59da Red Bull,

00:26:01e foi uma corrida

00:26:02que o Kitsunoda

00:26:02pontuou,

00:26:03a primeira vez

00:26:03que a equipe pontuou

00:26:04com os dois carros,

00:26:05e isso passou

00:26:05completamente batido

00:26:06pela Red Bull,

00:26:08sabe,

00:26:08não fez a menor importância,

00:26:11e conforme a temporada

00:26:13foi avançando,

00:26:14a discrepância,

00:26:17né,

00:26:17entre o Verstappen

00:26:18e o Kitsunoda

00:26:19ficou evidente,

00:26:21em termos de performance

00:26:23pura mesmo,

00:26:25o Tsunoda está,

00:26:26perdão,

00:26:27o Verstappen está

00:26:27muito mais à frente

00:26:28do Tsunoda,

00:26:30então agora a gente

00:26:30já está vendo o Tsunoda

00:26:31de novo,

00:26:32tendo a vida

00:26:34que o Sérgio Pérez

00:26:36teve

00:26:37quando ele passou

00:26:38aquela sequência

00:26:39de corridas

00:26:40caindo no Q1,

00:26:42está acontecendo isso

00:26:43agora com o Tsunoda,

00:26:44está complicado para ele,

00:26:46então eu acho que

00:26:47para o Tsunoda

00:26:48é uma coisa

00:26:48muito mais ameaçadora,

00:26:50porque,

00:26:51um,

00:26:51o Hadjar já está

00:26:52na Fórmula 1,

00:26:53o Lindblad,

00:26:54ele ainda não está

00:26:55na Fórmula 1,

00:26:56então se acontecer

00:26:58do Lindblad

00:26:59ter a chance

00:27:00de correr uma,

00:27:01corrida com a Racing Bulls,

00:27:03ele está

00:27:03no campeonato

00:27:04da Fórmula 2,

00:27:05eu acho que

00:27:05não vão tirar

00:27:06o Leon Lawson

00:27:08para colocar o Lindblad

00:27:09no lugar,

00:27:10por exemplo,

00:27:11mas,

00:27:12o Tsunoda

00:27:15certamente não fica

00:27:17na Red Bull

00:27:17ano que vem,

00:27:19e eu não duvidaria

00:27:20da Red Bull

00:27:21até querendo acelerar

00:27:22esse processo

00:27:23se o Hadjar

00:27:24andar na frente

00:27:24do Tsunoda,

00:27:25se isso acontecer,

00:27:26então,

00:27:27acho que o Tsunoda

00:27:27está muito mais ameaçado,

00:27:29porque o Hadjar

00:27:30já tem experiência

00:27:31na Fórmula 1

00:27:32e vem impressionando.

00:27:35Pois é,

00:27:36eu quero ouvir você também,

00:27:38Carol,

00:27:38não vai fugir não

00:27:39da responsabilidade aqui.

00:27:43Quem fica mais preocupado

00:27:45num eventual cenário

00:27:47deste catastrófico

00:27:49para a dona Red Bull,

00:27:51hein?

00:27:51Olha,

00:27:54é muito complicado,

00:27:56eu acho que eu também

00:27:57sinto que o Tsunoda

00:27:59está um tantinho

00:28:00mais pressionado,

00:28:01mas a situação do Lawson

00:28:04também não é nada

00:28:04maravilhosa, né?

00:28:05Ele é um piloto que,

00:28:07eu sinto que,

00:28:08nesse ponto

00:28:09da temporada,

00:28:11de tudo que ele já fez

00:28:12com a Red Bull,

00:28:14já substituiu o Daniel Ricard,

00:28:16já, sabe,

00:28:16já entrou diversas vezes

00:28:18no grid,

00:28:19já saiu,

00:28:20ficou poucas corridas,

00:28:21voltou,

00:28:21saiu da Red Bull

00:28:22com duas corridas

00:28:24no começo desse ano.

00:28:26Eu sinto que a Red Bull

00:28:27e Hamilton Marco,

00:28:28nesse sentido,

00:28:30Hamilton Marco nem tanto,

00:28:31porque Hamilton Marco

00:28:31nunca foi tão amigo,

00:28:33assim,

00:28:33de Leon Lawson,

00:28:34quem apoiava mais ele

00:28:36era o Christian Horner,

00:28:37né?

00:28:37e mais esse lado da Red Bull,

00:28:38mas eu sinto que eles

00:28:40estão começando a largar

00:28:41a mão do Lawson

00:28:42e o Lawson está prestes

00:28:43a perder qualquer apoio

00:28:45ali dentro

00:28:46e ele vai ser eliminado,

00:28:48digamos,

00:28:48do ecossistema da Red Bull

00:28:50com muito mais facilidade.

00:28:52Eu acho que o Tsunoda

00:28:53tem um peso diferente,

00:28:55porque tem toda a situação

00:28:57com a Honda,

00:28:58toda essa parceria com a Honda

00:29:00que também vai acabar,

00:29:01então eu sinto que a Red Bull

00:29:04também está tirando

00:29:05um peso, talvez,

00:29:08de uma possível responsabilidade

00:29:10sobre o Tsunoda,

00:29:11sobre a carreira do Tsunoda,

00:29:12porque a Honda também

00:29:13toma um outro rumo

00:29:14e aí é meio que como

00:29:15se a Red Bull também pudesse

00:29:16largar a mão dele.

00:29:18Então, eu sinto que os dois

00:29:19pilotos estão nesse momento

00:29:20muito complicados

00:29:21de que eles estão perdendo

00:29:22esse apoio ali dentro da equipe.

00:29:25Como a Lu disse,

00:29:26o Lawson teve uma certa melhora

00:29:28nas últimas etapas

00:29:29e isso não faz absolutamente

00:29:31nenhuma diferença

00:29:32para a gerência ali

00:29:33da equipe.

00:29:34Então, acho que

00:29:35se a gente vê o Adyar

00:29:38subindo e tendo alguma

00:29:39oportunidade na Red Bull

00:29:41ainda esse ano,

00:29:41seja por algo

00:29:44com o Verstappen,

00:29:47eu não duvido

00:29:49que a gente tenha

00:29:51os dois muito,

00:29:52muito ameaçados ali,

00:29:54mas ainda sinto

00:29:55que o Tsunoda está

00:29:55um tantinho a mais,

00:29:56porque a Red Bull

00:29:59tem uma diferença

00:30:01tão grande entre os dois pilotos,

00:30:03o Verstappen consegue fazer

00:30:05tudo o que consegue fazer

00:30:06com esse carro

00:30:06que não é maravilhoso

00:30:08e enquanto o Tsunoda

00:30:10está lá ficando em último,

00:30:11tendo que,

00:30:12enfim,

00:30:13caindo sempre

00:30:15nas primeiras sessões

00:30:16da classificação,

00:30:17que se o Adyar chega

00:30:19com algum resultado,

00:30:21e aí não precisa ser

00:30:22um resultado excepcional,

00:30:23é só algum resultado que seja,

00:30:25ela já vai ficar impressionada,

00:30:27ela já vai sentir

00:30:28que tem que fazer essa troca.

00:30:29então eu acho

00:30:31que dá para dizer

00:30:31que é o Tsunoda

00:30:32que está um tantinho

00:30:33mais pressionado, sim.

00:30:36Olha só,

00:30:37eu tendo a concordar

00:30:39com vocês

00:30:39por conta exatamente

00:30:41dessa questão da Honda,

00:30:42né?

00:30:43A Honda saindo

00:30:44é meio que uma,

00:30:46que é um passe livre

00:30:47também para a Red Bull

00:30:48falar, olha,

00:30:49lamentavelmente,

00:30:51né,

00:30:51foi um prazer,

00:30:52mas já é,

00:30:54né?

00:30:55Só que assim,

00:30:56agora,

00:30:57esse movimento,

00:30:58né,

00:30:59já da superlicença

00:31:00do Lindblad

00:31:01e tudo mais,

00:31:02também,

00:31:03não deixa de colocar

00:31:05os holofotes

00:31:06sobre o Leon Alson,

00:31:08né?

00:31:08Porque,

00:31:09apesar dele ter

00:31:10recuperado um pouco

00:31:11da confiança

00:31:12e ter ajudado

00:31:14a equipe,

00:31:14né,

00:31:15naquela estratégia

00:31:16maluca lá em Mônaco

00:31:17e tudo mais,

00:31:19mas o GP da Espanha,

00:31:21por exemplo,

00:31:21nossa senhora,

00:31:22né,

00:31:22como gosta

00:31:23de um toquezinho,

00:31:25como gosta

00:31:25de um incidente,

00:31:26esse rapaz,

00:31:27né?

00:31:27Então, assim,

00:31:28ele está a todo momento

00:31:30nesse,

00:31:31nessa,

00:31:32nesse cenário

00:31:33de,

00:31:34entre o caos

00:31:35e o, sabe,

00:31:36o rebaixamento

00:31:37definitivo,

00:31:39né?

00:31:39Então, assim,

00:31:40imagino que ainda

00:31:41ter um cara ali

00:31:43na porta já,

00:31:44realmente,

00:31:45com a equipe chegando,

00:31:47é uma questão

00:31:47também interessante,

00:31:49assim,

00:31:49um ponto de estresse

00:31:52muito grande também

00:31:53para o Leon Alson.

00:31:54Vamos ver como

00:31:55isso funciona daqui

00:31:56para frente,

00:31:57vai ser interessante

00:31:57acompanhar

00:31:58o desdobramento

00:32:01de estudo

00:32:02no Canadá,

00:32:03na próxima etapa,

00:32:04na Áustria

00:32:05e tudo mais,

00:32:06porque serão provas

00:32:07também muito

00:32:08estressantes

00:32:10e tensas, né,

00:32:11para a Red Bull

00:32:12nesse sentido,

00:32:13porque tem esse

00:32:13Verstappen

00:32:15ali na,

00:32:16na,

00:32:17com a pontuação

00:32:19muito próxima

00:32:20de um caos,

00:32:22né,

00:32:22então tendo que

00:32:22segurar a onda

00:32:23ali também,

00:32:25esse,

00:32:26o plano B

00:32:26se concretizando ali

00:32:29e o Leon Alson

00:32:30tentando segurar

00:32:31a sua vaga,

00:32:32porque eu acho também

00:32:33que,

00:32:34de certa forma,

00:32:34o Yuki Tsunoda

00:32:35entende mais ou menos

00:32:37a situação dele

00:32:38ali dentro

00:32:39da Red Bull,

00:32:40mas eu queria trazer

00:32:41aqui

00:32:42dois pontos

00:32:43também

00:32:44desta,

00:32:45desta quinta-feira

00:32:46do noticiário

00:32:47que diz respeito

00:32:48a Red Bull

00:32:49e ao Verstappen

00:32:50que ainda estão

00:32:51chateados

00:32:52pela não punição

00:32:53do Leclerc

00:32:54lá na Espanha

00:32:55e que tudo

00:32:56que aconteceu

00:32:56depois foi desencadeado

00:32:58por isso,

00:32:58a Red Bull culpa

00:32:59também essa não punição.

00:33:02Ô Lu,

00:33:03como guarda

00:33:05rancorzinho,

00:33:06né,

00:33:07mas assim,

00:33:08tem razão

00:33:09impedir

00:33:10uma punição

00:33:10daquela?

00:33:12O que você acha,

00:33:13Lu?

00:33:13Como é que você viu

00:33:13o incidente?

00:33:14Só para a gente

00:33:15voltar rapidamente

00:33:16nesse assunto

00:33:17porque ele ainda

00:33:18está reverberando.

00:33:20Sim, sim,

00:33:21olha,

00:33:21eu não acho

00:33:22que o Leclerc

00:33:24merecia

00:33:25a punição,

00:33:26sendo muito sincera,

00:33:28acho que foi

00:33:29um toque,

00:33:30um incidente

00:33:31ok,

00:33:32o Leclerc

00:33:34passou

00:33:34de passagem

00:33:36pelo pobre

00:33:37Verstappen ali

00:33:38com aquele pneu

00:33:39sem aderência

00:33:39nenhuma,

00:33:41o Verstappen

00:33:41na verdade

00:33:42ele estava brigando

00:33:43até para conseguir

00:33:44manter aquele carro

00:33:45no traçado

00:33:45de corrida

00:33:46porque ele estava

00:33:47sem a menor

00:33:48aderência

00:33:49naquela relargada,

00:33:50você vem

00:33:51com o carro

00:33:52numa velocidade

00:33:52bem mais baixa,

00:33:55então você precisa

00:33:56de uma determinada

00:33:58velocidade,

00:33:59determinado tempo

00:34:00de volta

00:34:00para o carro

00:34:01atingir,

00:34:02para o pneu

00:34:02atingir ali

00:34:03aquela temperatura

00:34:04para entrar

00:34:05na janela

00:34:05de performance,

00:34:06atrás do safety car

00:34:07de pneu duro

00:34:08num circuito

00:34:09que ninguém estava

00:34:10usando esse tipo

00:34:11de pneu

00:34:12era pedir

00:34:12para a tragédia,

00:34:13eu ainda acho

00:34:14que foi muito

00:34:14ele ter cruzado

00:34:15a linha de chegada

00:34:16na quinta posição

00:34:18porque era para ele

00:34:20ter sido engolido

00:34:21ali fatalmente

00:34:22pelo pelotão

00:34:24porque todo mundo

00:34:25atrás dele

00:34:25estava de pneu

00:34:26macio,

00:34:26então acho que

00:34:27o movimento

00:34:27que o Leclerc faz

00:34:29é um movimento

00:34:30muito natural,

00:34:32há um toque ali

00:34:33que para mim

00:34:33é um incidente

00:34:34de corrida,

00:34:35é óbvio que o Verstappen

00:34:36ia reclamar,

00:34:36então assim,

00:34:37ele meio que já está irritado

00:34:39quando o Leclerc passa

00:34:40por ele

00:34:40e toca nele

00:34:41e aí quando vem

00:34:43o Russell

00:34:43aí ele

00:34:44aqui você não vai passar

00:34:47não

00:34:47e aí ele vai

00:34:49e faz aquilo

00:34:49tudo que nós vimos

00:34:50passa por fora

00:34:53aí depois

00:34:53quando vai abrir

00:34:54para o Russell

00:34:55passar,

00:34:55joga o carro dele

00:34:56enfim,

00:34:56ele já tinha ali

00:34:57a cabeça já tinha

00:34:58ido para o espaço

00:34:59já,

00:35:00o Verstappen

00:35:00tem desses momentos

00:35:02como a gente já falou

00:35:03em vários programas

00:35:05nossos

00:35:05desde o fim

00:35:06do GP da Espanha

00:35:07discorrendo sobre isso

00:35:09mas assim,

00:35:09eu acho definitivamente

00:35:11que não há razão

00:35:12para essa reclamação

00:35:14e ainda que houvesse

00:35:15definitivamente

00:35:18você tem que focar

00:35:20no que está acontecendo

00:35:21ali na pista

00:35:22sabe,

00:35:23não é você

00:35:24o piloto te passou

00:35:26aí aconteceu

00:35:28uma situação

00:35:28em que

00:35:29era clara de punição

00:35:31por exemplo

00:35:31ele não foi punido

00:35:32então agora eu vou ficar

00:35:33agora eu vou chutar

00:35:35o balde

00:35:36assim,

00:35:36Verstappen

00:35:37ele não pode

00:35:38se dar ao luxo

00:35:39de chutar o balde

00:35:41porque ele está

00:35:42numa situação

00:35:43muito delicada

00:35:44do campeonato

00:35:44ele não tem carro

00:35:45para acompanhar

00:35:46o ritmo da McLaren

00:35:47ele depende

00:35:48de muitos fatores

00:35:49extras

00:35:50sabe,

00:35:51você ter uma pista

00:35:52que casa com o carro

00:35:53trabalhar muito

00:35:54na configuração

00:35:55a McLaren errar

00:35:56alguma coisa

00:35:57para ele ter chance

00:35:58de brigar pela vitória

00:35:59então assim

00:36:00não tem como

00:36:02ele simplesmente

00:36:03chutar o balde

00:36:05perder a cabeça

00:36:06porque ele ficou

00:36:07chateadinho

00:36:08irritado

00:36:08porque o Leclerc

00:36:09não foi punido

00:36:10então

00:36:10para mim

00:36:11sem fundamento

00:36:13sem encabimento

00:36:13nenhum

00:36:14foi uma atitude

00:36:15muito, muito, muito

00:36:16imatura do Verstappen

00:36:17né, como a gente

00:36:18já falou

00:36:19e definitivamente

00:36:21ele precisa rever

00:36:21isso, sabe

00:36:22já precisa rever

00:36:24talvez aquele post

00:36:25dele

00:36:26tem muito

00:36:28tem muito

00:36:29RP

00:36:29ali por trás

00:36:30né

00:36:30mas talvez

00:36:31esse post

00:36:32dele já seja

00:36:33um passo

00:36:33também

00:36:34demonstrando

00:36:35que ele

00:36:36percebeu

00:36:37que pisou na bola

00:36:38ele precisa

00:36:40controlar isso

00:36:41se ele realmente

00:36:41quer brigar

00:36:42pelo título

00:36:43pois é

00:36:46eu estou muito

00:36:47curiosa

00:36:48para entender

00:36:49o comportamento

00:36:50dele

00:36:51nas próximas corridas

00:36:52e lembrando o seguinte

00:36:53né

00:36:53porque assim

00:36:54passou as duas

00:36:56próximas corridas

00:36:57tem dois pontos

00:36:58que vão cair

00:36:59aí né

00:37:00então assim

00:37:01ele já vai

00:37:01ter um alívio

00:37:03mas até o GP

00:37:04no México

00:37:05também ainda

00:37:06vai ficar ali

00:37:06rondando

00:37:07né

00:37:08as coisas

00:37:09então assim

00:37:10não é que

00:37:10vai acabar tudo

00:37:12né

00:37:12não

00:37:12ele ainda vai ter

00:37:14que lidar

00:37:15com uns pontinhos

00:37:16ali

00:37:16então não é uma situação

00:37:17das mais

00:37:18das mais

00:37:19tranquilas

00:37:20aí

00:37:20para o menino

00:37:22Verstappen

00:37:22olha só

00:37:23outra coisa

00:37:24que me chamou

00:37:25muita atenção

00:37:25no noticiário

00:37:26e essa

00:37:27e essa sim

00:37:28né

00:37:29eu quero ouvir

00:37:29a Carol

00:37:30porque menino

00:37:31Valtteri Bottas

00:37:32disse

00:37:34revelou né

00:37:35no podcast

00:37:36da Fórmula 1

00:37:37para a Fórmula 1

00:37:38né

00:37:38que

00:37:40ele

00:37:40conversou com a Red Bull

00:37:43no ano passado

00:37:44para assumir

00:37:44a vaga do Pérez

00:37:45já pensou

00:37:47Valtteri Bottas

00:37:48na Red Bull

00:37:49mas

00:37:49não deu certo

00:37:50porque segundo ele

00:37:51tem alguém lá

00:37:53ou alguém

00:37:53não são muito

00:37:57não é muito fã

00:37:58dele

00:37:59Carol

00:38:00eu confesso

00:38:03que eu

00:38:04fiquei imaginando

00:38:05um Bottas

00:38:06depois de tudo

00:38:07que aconteceu

00:38:08né

00:38:08o Bottas

00:38:09tão ligado

00:38:10a Mercedes

00:38:11né

00:38:11mesmo que ele tenha

00:38:12passado algum tempo

00:38:13lá na

00:38:13na Salber

00:38:15e tudo mais

00:38:16mas já pensou

00:38:18Valtteri Bottas

00:38:19como companheiro

00:38:20de equipe

00:38:20de Max Verstappen

00:38:22Carol

00:38:23que isso

00:38:23é o

00:38:24é o

00:38:24é loucura

00:38:27olha

00:38:28o

00:38:29Walter

00:38:30Bottas

00:38:31ele é um

00:38:31personagem

00:38:32né

00:38:32é maravilhoso

00:38:33mas é

00:38:34ele

00:38:34ele disse

00:38:35deu essa

00:38:36incrível declaração

00:38:38de que

00:38:38ele

00:38:39ele teve

00:38:39seus

00:38:40seus contatos

00:38:41com a Red Bull

00:38:42mas que essas conversas

00:38:43acabaram com

00:38:44muita

00:38:44facilidade

00:38:46não engrenaram

00:38:47de forma alguma

00:38:48porque ele realmente

00:38:49acha que alguém lá dentro

00:38:49não gosta tanto dele

00:38:51assim

00:38:51são tantos

00:38:53são tantas camadas

00:38:54né

00:38:54ele diz basicamente

00:38:56que ele

00:38:56que ele acha

00:38:57que

00:38:57que é um carro

00:38:59que talvez precise

00:38:59de um piloto um pouco

00:39:00mais experiente

00:39:01daí que talvez

00:39:02ele pudesse fazer

00:39:03alguma diferença

00:39:04ali e tudo mais

00:39:05é

00:39:06é difícil de

00:39:07de imaginar

00:39:08essa cena

00:39:09e também difícil

00:39:09de imaginar

00:39:10que

00:39:10que a gente

00:39:11conseguisse

00:39:12saber isso

00:39:14porque a gente teve

00:39:15tudo bem que não é

00:39:16o mesmo carro

00:39:17e o carro

00:39:18é diferente

00:39:19de um ano pro outro

00:39:19mas a gente teve

00:39:20não dá pra dizer

00:39:21que Sérgio Pérez

00:39:22não era um piloto

00:39:22experiente

00:39:23e sofreu

00:39:24como sofreu

00:39:26até o ano passado

00:39:27então

00:39:27mas é curioso

00:39:30a que ponto

00:39:31chega Valtteri Bottas

00:39:32num pequeno

00:39:33desespero ali

00:39:34na hora de tentar

00:39:35uma vaga

00:39:35pra Fórmula 1

00:39:36né

00:39:36porque ele

00:39:37ele garante

00:39:38que ele não acabou

00:39:39ainda né

00:39:40que o tempo dele

00:39:41na Fórmula 1

00:39:41ainda não acabou

00:39:42até na Red Bull

00:39:44ele tentou cavar

00:39:44uma vaga ali

00:39:45pra ver se dava

00:39:46qualquer

00:39:47qualquer

00:39:47espacinho

00:39:49que pudesse

00:39:49ele tava tentando

00:39:51se encaixar

00:39:51mas ele

00:39:52é muito difícil

00:39:53de imaginar

00:39:54que a Red Bull

00:39:54pegaria um piloto

00:39:56assim

00:39:56daria preferência

00:39:58pra alguém

00:39:58de fora da sua academia

00:40:00justamente com

00:40:01todos esses pilotos

00:40:02que a gente tem falado

00:40:03aqui então

00:40:03mas é muito curioso

00:40:05muito interessante

00:40:06e a forma como ele

00:40:08revela isso

00:40:09pro mundo

00:40:09como ele conta

00:40:10acho que tem alguém

00:40:12ali que não gosta

00:40:12muito de mim

00:40:13eles sabem

00:40:15que eu estaria disponível

00:40:16e tudo mais

00:40:16é danado

00:40:17o Valtteri Bottas

00:40:18tentou

00:40:19tentou cavar

00:40:20a vaga dele ali

00:40:21mas acho muito

00:40:22improvável

00:40:23que isso fosse acontecer

00:40:24porque a Red Bull

00:40:25não quis nem o Carlos Sainz

00:40:26imagina o Valtteri Bottas

00:40:27pois é

00:40:29essa foi a primeira coisa

00:40:31que me veio à cabeça

00:40:32né

00:40:33ela não quis

00:40:34nem o

00:40:35o pobre Sainz

00:40:37que era um cara

00:40:38que poderia

00:40:38ter levado

00:40:40né

00:40:40muita

00:40:41muita experiência

00:40:42poderia ter ajudado

00:40:43um pouco mais

00:40:44ali

00:40:44principalmente

00:40:45nesse segundo carro

00:40:46da Red Bull

00:40:47que continua sendo

00:40:48um mistério

00:40:48né

00:40:49por que que ninguém

00:40:50consegue andar

00:40:51bem com aquele carro

00:40:52até o Verstappen

00:40:53falou sobre isso

00:40:54no último final de semana

00:40:55né

00:40:55chamou o pobre

00:40:57né

00:40:58falando que

00:40:59Yuki Tsunoda

00:41:00não era uma panqueca

00:41:01ou um molengão

00:41:02né

00:41:03e tudo mais

00:41:04e que isso já acontece

00:41:05já acontece

00:41:06há muito tempo

00:41:07meio que dando a entender

00:41:08né

00:41:09que deixando a coisa

00:41:11ali no ar

00:41:12mas assim

00:41:13acontece alguma coisa

00:41:15com esse segundo carro

00:41:16sem dúvida

00:41:17e talvez só um cara

00:41:18muito

00:41:19muito

00:41:19experiente

00:41:21mas também assim

00:41:22muito mais cascudo

00:41:24mesmo

00:41:25poderia dar jeito

00:41:26olha

00:41:26eu acho que um cara

00:41:27que andaria bem

00:41:28ali

00:41:29é Huckinbeck

00:41:30eu tenho certeza

00:41:31que Nico Huckinbeck

00:41:33seria um cara

00:41:34muito

00:41:35muito bom ali

00:41:36claro

00:41:36o Carlos Sainz sim

00:41:37né

00:41:37mas também

00:41:38o Huck

00:41:39porque o que ele faz

00:41:40também

00:41:41com a Saba

00:41:42o que ele fez

00:41:42com a Saba

00:41:43nesse último final de semana

00:41:44é qualquer coisa

00:41:45né

00:41:46mas

00:41:46Menino Val

00:41:47sempre trazendo

00:41:48essas boas manchetes

00:41:49dizendo que está longe

00:41:50da decadência

00:41:52e tudo mais

00:41:54né

00:41:54eu olha

00:41:55eu acho

00:41:55eu acho incrível

00:41:56mas mudando

00:41:58de assunto

00:41:59vamos mudar a chavinha

00:42:00agora

00:42:00falamos muito

00:42:01sobre Red Bull

00:42:02sobre essas

00:42:03possíveis mudanças

00:42:05ali

00:42:06né

00:42:06e a Red Bull

00:42:07tentando se antecipar

00:42:08também

00:42:09e ter um plano B

00:42:10caso as coisas

00:42:11deem muito errado

00:42:13lá

00:42:13mas também

00:42:15tem outra equipe

00:42:16que tem chamado

00:42:17atenção

00:42:18por um imenso

00:42:19paradoxo

00:42:20né

00:42:21que é

00:42:21a nossa fé

00:42:22a Ferrari

00:42:23a Ferrari hoje

00:42:25ela é vice-líder

00:42:27do campeonato

00:42:27né

00:42:28ela está ali

00:42:29só atrás da McLaren

00:42:30mas muito atrás

00:42:31quase 200 pontos

00:42:33atrás da McLaren

00:42:34mas ela é

00:42:35a segunda colocada

00:42:37no mundial

00:42:39de construtores

00:42:40né

00:42:41ela vem

00:42:41de um vice-campeonato

00:42:43no ano passado

00:42:43também né

00:42:44mas ela disputou

00:42:45mais com a McLaren

00:42:46até o final

00:42:47mas nesse ano

00:42:47ela se mantém

00:42:48ali na vice-liderança

00:42:52o que pra mim

00:42:52é uma coisa

00:42:53completamente louca

00:42:54porque a Ferrari

00:42:55hoje tem

00:42:56o pior carro

00:42:57entre as fronteiras

00:42:58né

00:42:59então assim

00:43:00o carro da Ferrari

00:43:01não é

00:43:02tão bom

00:43:03quanto o carro

00:43:03da Red Bull

00:43:04embora o carro

00:43:04da Red Bull

00:43:05seja completamente

00:43:06excêntrico né

00:43:09tem a Mercedes

00:43:10também

00:43:10que não gosta

00:43:11de calor

00:43:12mas mesmo assim

00:43:12é um carro

00:43:13muito mais previsível

00:43:14do que esse

00:43:14da Ferrari

00:43:15mas a Ferrari

00:43:16está lá né

00:43:17porque ela não sofre

00:43:18com confiabilidade

00:43:19ela bem ou mal

00:43:21tem dois caras ali

00:43:22pontuando

00:43:23o tempo inteiro né

00:43:24então a Mercedes

00:43:25sofreu aí

00:43:26sofre né

00:43:27com calor

00:43:28mas sofre também

00:43:29com confiabilidade

00:43:30né

00:43:30só o Russell

00:43:31está marcando

00:43:31os pontos

00:43:33nessa tripleta

00:43:35pro Kimi Antonelli

00:43:36foi terrível né

00:43:37e a Red Bull

00:43:39como falamos até agora

00:43:40né

00:43:40só Verstappen

00:43:41é que salva

00:43:42a pátria lá né

00:43:44porque

00:43:44o Hugo Tsunoda

00:43:45não consegue andar

00:43:46junto com ele

00:43:47nesse último final de semana

00:43:48a Red Bull

00:43:49saiu com um pontinho

00:43:50só

00:43:51lá da

00:43:52de Barcelona né

00:43:53e a Ferrari

00:43:54segue lá

00:43:54na segunda

00:43:56colocação

00:43:57mas muito

00:43:58também

00:43:58turbulenta

00:44:00numa fase

00:44:01muito turbulenta

00:44:02embora o Charles Leclerc

00:44:04venha de dois finais

00:44:05de semana

00:44:05no pódio né

00:44:07e isso realmente

00:44:08pode dar a entender

00:44:10né

00:44:10que a Ferrari

00:44:12de repente achou

00:44:13um caminho

00:44:14ou ela está

00:44:15se recuperando

00:44:16mas não se engane

00:44:17a Ferrari

00:44:18está muito

00:44:19muito atrás

00:44:20ela tem um carro

00:44:20muito ruim

00:44:21né

00:44:22um carro que

00:44:22pra mim

00:44:23já não tem mais

00:44:24aquele potencial

00:44:25do começo do ano

00:44:26ela mudou totalmente

00:44:27o carro do ano passado

00:44:28pra esse ano

00:44:29e não conseguiu

00:44:31ainda desenvolver

00:44:32a pleno

00:44:32realmente

00:44:33ela não conseguiu

00:44:34desenvolver a pleno

00:44:35esse carro

00:44:36existia essa

00:44:38essa esperança

00:44:40de que

00:44:40essa

00:44:41essa nova asa

00:44:43algumas atualizações

00:44:44pudessem colocar

00:44:45a Ferrari

00:44:45num outro patamar

00:44:46mas não foi o que aconteceu

00:44:48né

00:44:48Barcelona

00:44:49na verdade

00:44:49expôs muito

00:44:50muito

00:44:51das deficiências

00:44:52que tem

00:44:53a SF

00:44:5425

00:44:55ao ponto

00:44:56dos caras

00:44:57já

00:44:58querendo jogar

00:44:59a toalha

00:44:59né

00:44:59tanto o Leclerc

00:45:00quanto o Hamilton

00:45:01o Hamilton

00:45:01é uma outra situação

00:45:02que a gente vai analisar

00:45:04daqui a pouco

00:45:04mas o Leclerc

00:45:05já está dizendo

00:45:06que vai ser muito

00:45:07difícil

00:45:08por exemplo

00:45:08você repetir

00:45:10esses pódios

00:45:11que em condições

00:45:13normais

00:45:13né

00:45:14não dá pra fazer

00:45:16isso né

00:45:17você tem que depender

00:45:18de outras

00:45:18de outras situações

00:45:20que Mônaco

00:45:21é um

00:45:21foi realmente

00:45:22um ponto

00:45:24fora da curva

00:45:25e ele está

00:45:25cobrando as atualizações

00:45:27né

00:45:27a Ferrari tem um plano

00:45:28de levar uma atualização

00:45:30maior

00:45:30pro GP do Canadá

00:45:32que vai envolver

00:45:33o assoalho

00:45:34e toda a parte

00:45:35traseira do carro

00:45:36que hoje

00:45:36é uma questão

00:45:37também lá dentro

00:45:38da Ferrari

00:45:38ela tem

00:45:39ela sofre

00:45:40com um desequilíbrio

00:45:41na parte traseira

00:45:42muito evidente

00:45:43né

00:45:44e é o que torna

00:45:44também

00:45:45a coisa mais difícil

00:45:47de você

00:45:47trabalhar com os pneus

00:45:50trabalhar com configuração

00:45:51você não tem confiança

00:45:52ali

00:45:53então assim

00:45:54ela vai

00:45:54ela prometeu

00:45:55essa

00:45:56uma revisão completa

00:45:57de toda a suspensão

00:45:58traseira

00:45:59de toda a parte

00:45:59traseira

00:46:00de verdade

00:46:01do carro

00:46:02mas um novo

00:46:03assoalho

00:46:04pro GP do Canadá

00:46:05será que vai ser

00:46:06a última

00:46:07última cartada

00:46:09da Ferrari

00:46:10como é que você está

00:46:11vendo essa Ferrari

00:46:12até aqui

00:46:14e essa

00:46:15porque a Ferrari

00:46:16também né

00:46:17mudou várias vezes

00:46:18de plano né

00:46:20era pra trazer

00:46:20atualização

00:46:21na Imola

00:46:22não levou

00:46:23depois pra Barcelona

00:46:24não levou só

00:46:26só praticamente

00:46:27a asa

00:46:27e agora vai levar

00:46:28um pacotão

00:46:29pro Canadá

00:46:30queria saber

00:46:31a sua visão

00:46:32sobre a Ferrari

00:46:33Lu

00:46:33bom

00:46:36pra mim

00:46:36a Ferrari

00:46:37ela tá naquele

00:46:38famoso mato

00:46:39sem carro

00:46:39porque

00:46:41ela sabe

00:46:42que ela

00:46:42tem um projeto

00:46:44muito difícil

00:46:45muito difícil

00:46:46nas mãos

00:46:46por uma decisão

00:46:48dela

00:46:48como você

00:46:49muito bem

00:46:49pontuou

00:46:50ela foi

00:46:51ousada

00:46:52ela escolheu

00:46:53mexer

00:46:54bastante

00:46:55nesse carro

00:46:56depois

00:46:56de já

00:46:56ter

00:46:57encontrado

00:46:58um desenvolvimento

00:46:59no ano passado

00:46:59que a levou

00:47:00a disputa

00:47:03do título

00:47:03de construtores

00:47:05e naquele

00:47:06último GP

00:47:07teve um momento

00:47:08que a gente

00:47:08olhou e falou

00:47:09caramba

00:47:09é possível

00:47:10a Ferrari

00:47:10vai fazer

00:47:10um milagre

00:47:11aqui

00:47:11porque realmente

00:47:13ela conseguiu

00:47:14encontrar um desenvolvimento

00:47:15e deixou

00:47:16o carro bom

00:47:17mas aí

00:47:17ela mudou tudo

00:47:18e uma coisa

00:47:20que tá acontecendo

00:47:20na Ferrari

00:47:21é a mesma coisa

00:47:23que o Real Multimarco

00:47:23já falou

00:47:24com a Red Bull

00:47:24que é você

00:47:25começar

00:47:26o túnel de vento

00:47:28ele começa a te dar

00:47:29uma direção

00:47:30começa a te dar

00:47:31respostas

00:47:32você vai pra pista

00:47:33e isso não se cumpre

00:47:34só que

00:47:36a Ferrari

00:47:37como o Hamilton

00:47:38pontuou

00:47:40também

00:47:40não vem trazendo

00:47:42muitas atualizações

00:47:43ela tá retardando

00:47:44isso

00:47:45porque

00:47:45a grande mudança

00:47:47que a Ferrari

00:47:47prepara

00:47:49pra esse carro

00:47:49é a suspensão

00:47:50traseira

00:47:51e isso

00:47:52requer

00:47:53tempo

00:47:54só que tem

00:47:54uma pressão

00:47:55grande lá

00:47:56na Ferrari

00:47:56que vem do

00:47:58John Elkan

00:47:58que vem do

00:47:59Benedetto Vinha

00:48:00que é o

00:48:01presidente CEO

00:48:02respectivamente

00:48:02eles estão pressionando

00:48:04muito pra que a Ferrari

00:48:05coloque já

00:48:06essas atualizações

00:48:07na pista

00:48:08e vamos ver

00:48:09o que vai dar

00:48:09só que isso implica

00:48:10você pular etapas

00:48:11então é uma situação

00:48:13muito complicada

00:48:14da Ferrari

00:48:14muito complicada

00:48:15mesmo

00:48:16é claramente

00:48:18como você falou

00:48:19sobre os pilotos

00:48:20os pilotos

00:48:21não estão satisfeitos

00:48:22o Frederic

00:48:24fala que vem

00:48:25atualizações

00:48:26por aí

00:48:26aí o Hamilton

00:48:27do outro lado

00:48:27diz

00:48:28olha eu não sei

00:48:28o que tá vindo aí

00:48:29assim você não sabe

00:48:30o que tá vindo aí

00:48:31se você está

00:48:33lá dentro

00:48:33se você é um piloto

00:48:35a Ferrari

00:48:36não conversa

00:48:37com os seus pilotos

00:48:39os pilotos

00:48:39não sabem

00:48:40o que a equipe

00:48:41tá preparando

00:48:42olha essa frase

00:48:43me pegou muito

00:48:44porque é uma

00:48:44contradição

00:48:45perigosa

00:48:47sabe

00:48:47é uma contradição

00:48:48que além de expor

00:48:49o ruído

00:48:50na comunicação

00:48:51que a gente sempre

00:48:51fala aqui

00:48:52que a Ferrari

00:48:52tem esse ruído

00:48:53na comunicação

00:48:54mostra que

00:48:56pelo menos

00:48:57é o que passou

00:48:58pra mim

00:48:58quando eu li

00:48:59a declaração

00:49:00do Frederic

00:49:00Vassar

00:49:01e depois

00:49:01a declaração

00:49:02do Hamilton

00:49:03que não tá

00:49:05havendo

00:49:05essa troca

00:49:06entre equipe

00:49:07e piloto

00:49:08porque ok

00:49:09a gente sabe

00:49:10que o Hamilton

00:49:11é muito exigente

00:49:12ele ultimamente

00:49:13tem reclamado

00:49:14bastante

00:49:14mas

00:49:16ele chegar

00:49:17até a imprensa

00:49:18e dizer

00:49:19não sei

00:49:20o que está

00:49:20vindo por aí

00:49:21é um pouco

00:49:23complicado

00:49:23porque a gente

00:49:24sabe que

00:49:25há um trabalho

00:49:25grande aí

00:49:26na parte

00:49:27da suspensão

00:49:28a imprensa

00:49:29italiana

00:49:29vem falando

00:49:30sobre isso

00:49:31bastante

00:49:31a Ferrari

00:49:32também já

00:49:33confirmou

00:49:34que ela tá

00:49:35focada

00:49:35nesse trabalho

00:49:36de suspensão

00:49:37também

00:49:37pensando em

00:49:382026

00:49:39então acho

00:49:39que ela já

00:49:39tá até pensando

00:49:40em 2026

00:49:41mas o resto

00:49:44do carro

00:49:44o resto

00:49:45do trabalho

00:49:46que mais

00:49:46pode ser

00:49:48feito

00:49:49é complicado

00:49:50acho que

00:49:50foi uma declaração

00:49:51esquisita

00:49:52do Hamilton

00:49:53sabe

00:49:54não é que

00:49:56ele não

00:49:56sabe o que

00:49:57está vindo

00:49:58nós sabemos

00:49:59o que está

00:49:59vindo por aí

00:50:00sabe como você

00:50:01falou

00:50:01ela vai preparando

00:50:02assoalho

00:50:03vai ter mudança

00:50:03na suspensão

00:50:04mas agora

00:50:05o que virá

00:50:06além disso

00:50:07aí é que

00:50:09já é um ponto

00:50:10delicado

00:50:11eu acho

00:50:11que a Ferrari

00:50:12vai depender

00:50:12muito do

00:50:13resultado

00:50:14desse pacote

00:50:15pra determinar

00:50:16se ela continua

00:50:17investindo

00:50:18nesse carro

00:50:18ou não

00:50:19então acho

00:50:19que a gente

00:50:20vai ver a Ferrari

00:50:21decidindo isso

00:50:23a partir

00:50:24das próximas corridas

00:50:25quando ela de fato

00:50:26colocar esse carro

00:50:27na pista

00:50:28mas eu repito

00:50:29é uma situação

00:50:30muito delicada

00:50:31é uma situação

00:50:32que pra mim

00:50:33não tem jeito

00:50:34esse ano

00:50:34não tem jeito

00:50:36acho que a Ferrari

00:50:36não vai conseguir

00:50:37resolver esse problema

00:50:39que esse problema

00:50:40é muito crítico

00:50:41quando você começa

00:50:42a desenvolver

00:50:43um carro

00:50:44internamente

00:50:46testes aerodinâmicos

00:50:48e você não vê

00:50:49o resultado

00:50:50que ele está te dando

00:50:51na pista

00:50:51isso é um problema sério

00:50:52isso é um problema

00:50:53que botou a Mercedes

00:50:54no limbo

00:50:54por temporadas

00:50:56agora que a gente

00:50:57está começando

00:50:58a ver a Mercedes

00:50:58um pouquinho melhor

00:50:59e olha lá

00:51:00então acho que a Ferrari

00:51:02ela tem um

00:51:03um pepino

00:51:04nas mãos

00:51:04e aí Carol

00:51:09a Ferrari

00:51:10tem um pepino

00:51:11nas mãos

00:51:12ela tem um abacaxi

00:51:13pra descascar

00:51:14nesse ano

00:51:15porque ano passado

00:51:16ela até conseguiu

00:51:18ela até conseguiu

00:51:21rever

00:51:22porque ela chega

00:51:23ela vence muito bem

00:51:25lá em Mônaco

00:51:26depois ela vive

00:51:27um GP do Canadá

00:51:28completamente maluco

00:51:29insano

00:51:30eu não sei

00:51:31o que ele estava pensando

00:51:32naquele final de semana

00:51:33e aí ela traz

00:51:35um outro pacote

00:51:36pra Espanha

00:51:37e é um pacote

00:51:38que muda completamente

00:51:39o carro

00:51:39tira a performance

00:51:40e ela demora

00:51:42pra se recuperar

00:51:42mas ela se recupera

00:51:44podemos dar um voto

00:51:46de confiança

00:51:47pra Ferrari

00:51:47ou você acha que

00:51:48olha não dá

00:51:49porque

00:51:502026 está aí

00:51:51eu acho que é aí

00:51:55que eu esbarro

00:51:56porque a gente tem

00:51:57esse exemplo

00:51:58do ano passado

00:51:59e fazia sentido

00:52:01obviamente

00:52:02essas atualizações

00:52:03porque ainda teria

00:52:03um ano inteiro

00:52:04pela frente

00:52:04só que daí

00:52:05a Ferrari

00:52:05vai lá

00:52:06e chega

00:52:07pra começo de 2025

00:52:09dizendo que mudou

00:52:10completamente o carro

00:52:11o que pra mim

00:52:11ainda não faz

00:52:12muito sentido

00:52:13porque assim

00:52:13como que você tem

00:52:14um carro

00:52:15que chega mais

00:52:15equilibrado

00:52:16pro final da temporada

00:52:18do ano passado

00:52:19e aí você decide

00:52:20que esse carro

00:52:20não está bom

00:52:21o suficiente

00:52:22vamos fazer

00:52:23vamos mudar

00:52:24absolutamente tudo

00:52:25que a gente puder mudar

00:52:26pra chegar 2025

00:52:27o último ano

00:52:27do regulamento

00:52:28um ano que você

00:52:30sabe que você

00:52:31não vai ter

00:52:32o ano todo

00:52:33pra desenvolver

00:52:34esse carro

00:52:34porque você

00:52:34precisa começar

00:52:35a pensar no carro

00:52:36do novo regulamento

00:52:37então

00:52:38a Ferrari

00:52:39se colocou

00:52:40nessa situação

00:52:41eu acho

00:52:41e ela realmente

00:52:43não tem muito tempo

00:52:44pra descobrir

00:52:44como sair dela

00:52:45como a Lu disse

00:52:47como você também

00:52:48destacou

00:52:48eles têm muito pouco

00:52:49tempo pra fazer

00:52:50essas atualizações

00:52:52funcionarem

00:52:53e eu acho que aí

00:52:54justamente que está

00:52:54o problema

00:52:55porque não tem

00:52:56esse tempo

00:52:56a gente está

00:52:58chegando

00:52:59acho que

00:53:00nas próximas

00:53:01duas, três corridas

00:53:02a gente vai ver

00:53:03as equipes

00:53:04abandonando

00:53:05basicamente

00:53:06esse campeonato

00:53:07porque não vai fazer

00:53:07muito mais sentido

00:53:08se você tem

00:53:10se você

00:53:10e é basicamente isso

00:53:12você olha pra McLaren

00:53:13ela está

00:53:13tudo muito equilibrada

00:53:15ali

00:53:15não dá o menor

00:53:16sinal de que as coisas

00:53:17vão

00:53:18vão se dar mal

00:53:21né

00:53:21tipo que a McLaren

00:53:21vai ter algum problema

00:53:22ou que alguma coisa

00:53:23vai acontecer

00:53:24você começa

00:53:25não, tá, beleza

00:53:26é isso aqui

00:53:26vamos fazer o mínimo

00:53:27vamos pontuar

00:53:29beleza

00:53:29vamos conseguir

00:53:31pelo menos

00:53:31que a gente tenha

00:53:32uma boa posição

00:53:32no campeonato

00:53:33porque daí

00:53:33é obviamente

00:53:34o dinheiro

00:53:35que está em jogo

00:53:36mas você não vai fazer

00:53:38trabalhos extraordinários

00:53:41pra tentar arrumar

00:53:42uma performance ali

00:53:43pra tentar bater a McLaren

00:53:44você sabe que não vai

00:53:45adiantar muita coisa

00:53:46então

00:53:46acho que

00:53:48a Ferrari

00:53:49tem conseguido

00:53:49mascarar

00:53:50algum desses problemas

00:53:51ao longo do final de semana

00:53:52o Vassour

00:53:53chama o carro

00:53:54de muito sensível

00:53:54e eu acho que é basicamente isso

00:53:56a gente nunca sabe

00:53:57o que esperar da Ferrari

00:53:58pro final de semana

00:53:59o Hamilton tem essa postura

00:54:01que daí a gente também

00:54:02já falou bastante

00:54:04ele é meio

00:54:04ele desce junto com o carro

00:54:06e sobe junto com o carro

00:54:07ele é muito oscilante

00:54:08ele não

00:54:09ele não tem

00:54:10e acho que tem

00:54:12tem tudo isso na conta

00:54:13tem a adaptação dele

00:54:14com a equipe

00:54:14que não está das melhores

00:54:16tem a falta de comunicação

00:54:17a falha

00:54:19de comunicação

00:54:20ou a falta de também

00:54:21com o engenheiro

00:54:22durante as corridas

00:54:23e tudo mais

00:54:24então tem

00:54:25é uma relação

00:54:26que ainda não está estabelecida

00:54:27então

00:54:27é obviamente

00:54:28que ele sabe

00:54:29quais são as atualizações

00:54:31que a Ferrari vai trazer

00:54:32como o Alu disse

00:54:32a gente sabe

00:54:33mas é uma relação

00:54:35muito estranha ainda

00:54:36é uma relação que

00:54:37é como se ele largasse

00:54:39ai não

00:54:40não sei

00:54:40não sei o que a Ferrari

00:54:41vai fazer

00:54:41eu já quero pensar

00:54:42no ano que vem

00:54:43é como se ele

00:54:44meio que desistisse

00:54:45já

00:54:45porque ele sabe

00:54:46que a coisa

00:54:46vai estar muito complicada

00:54:48e que vai dar muito trabalho

00:54:49pra fazer tudo isso funcionar

00:54:50então obviamente

00:54:52não é a postura

00:54:53que a gente espera

00:54:53mas talvez

00:54:54basicamente

00:54:55tenha que

00:54:56a Ferrari tenha que entender

00:54:58que é isso

00:54:58que não tem muito mais

00:54:59o que fazer

00:55:00que eles apostaram

00:55:02em uma coisa

00:55:03apostaram em mudar

00:55:04completamente esse carro

00:55:05e agora eles estão colhendo

00:55:06os resultados disso

00:55:07de um carro

00:55:07que eles não entendem

00:55:08e como a Lu disse

00:55:09exatamente o que aconteceu

00:55:11com a Mercedes

00:55:11na mudança

00:55:13do regulamento

00:55:14do último

00:55:15mais curtinho

00:55:16mas que a gente teve

00:55:17de 2021

00:55:18pra 2022

00:55:20e é isso

00:55:23parece que

00:55:24parece que está perseguindo

00:55:25o Hamilton

00:55:25coitado

00:55:26ele sai de uma equipe

00:55:27a equipe resolve

00:55:28melhor

00:55:29chega pra esse ano

00:55:30a Mercedes

00:55:31está lá toda

00:55:31equilibrada

00:55:32e ele vai pra Ferrari

00:55:33a coisa desana

00:55:34é só

00:55:35obviamente não é isso

00:55:37mas é curioso

00:55:38de se pensar

00:55:39nisso também

00:55:40é verdade

00:55:43é verdade

00:55:44agora tem uma coisa

00:55:45do Hamilton

00:55:45que a gente não vai

00:55:46não vai poder escapar

00:55:48que é

00:55:49tive o pior dia

00:55:50da minha vida

00:55:50tive a pior corrida

00:55:51da minha vida

00:55:52foi a pior

00:55:53amigo

00:55:55com todo respeito

00:55:56não foi nem o pior dia

00:55:58da sua vida

00:55:59pra começar

00:56:00esse conversa

00:56:01então

00:56:01é sempre aquela

00:56:03aquela cena

00:56:05do Simpson

00:56:05sabe

00:56:06não sei se vocês já viram

00:56:07o filme

00:56:07eu já vi várias vezes

00:56:08porque eu amo o Simpson

00:56:09mas

00:56:10está lá o Bart

00:56:12coitado

00:56:13na lanchonete

00:56:14entendeu

00:56:15eu sei as calças

00:56:16e o pai dele

00:56:16falou assim

00:56:17olha

00:56:17esse é só

00:56:18esse é o pior dia

00:56:20até agora

00:56:21mas me parece muito isso

00:56:26porque todo dia

00:56:27toda corrida

00:56:28é a pior corrida

00:56:29toda a pior classificação

00:56:31todo

00:56:31né

00:56:32então assim

00:56:32e isso pega um pouco

00:56:34né

00:56:34vai pegando um pouco

00:56:36de

00:56:37olha

00:56:38acho que a escolha foi errada

00:56:40tem alguma coisa aí

00:56:41que não está funcionando

00:56:42que é exatamente isso

00:56:42que a Carol

00:56:44está falando

00:56:45né

00:56:45então eu só queria

00:56:46trazer

00:56:47essa

00:56:48esse pequeno

00:56:49esse pequeno

00:56:51adendo

00:56:51assim

00:56:52porque também

00:56:53não é

00:56:53a melhor

00:56:54das abordagens

00:56:55né

00:56:56Lu

00:56:56sem dúvida

00:57:00sem dúvida

00:57:01é

00:57:01é muito nítido

00:57:03como o Hamilton

00:57:05não está satisfeito

00:57:06a gente sabe que ele não está satisfeito

00:57:08a gente sabe que a adaptação

00:57:09não está sendo fácil

00:57:10a comunicação

00:57:12é um problema

00:57:13o carro

00:57:14é problemático

00:57:16o Leclerc

00:57:17tem muito mais

00:57:18a mão da equipe

00:57:20pelos anos

00:57:21então

00:57:21é basicamente

00:57:23ele chegando

00:57:23num lugar novo

00:57:24e tendo de conquistar

00:57:26ali o território

00:57:27não são os sete títulos

00:57:28que vão fazer isso

00:57:29mas sim

00:57:30ele mesmo ali

00:57:31o trabalho

00:57:31o dia a dia

00:57:32mas

00:57:32chegar em todo fim de semana

00:57:35com essa postura

00:57:37com esse jeito

00:57:38é ruim

00:57:39sabe

00:57:40é muito ruim

00:57:41e ele chegou a pedir desculpas

00:57:43para

00:57:44para repórter

00:57:45da

00:57:46da Sky Sports

00:57:47porque

00:57:48ele estava muito

00:57:49muito chateado

00:57:51muito triste

00:57:51ali

00:57:52ele estava para baixo

00:57:53depois da corrida

00:57:54então

00:57:54ele foi muito

00:57:55monossilábico

00:57:57nas respostas

00:57:59e

00:57:59nós jornalistas

00:58:00estamos ali

00:58:01para fazer o nosso trabalho

00:58:03temos que perguntar

00:58:04não tem que fazer

00:58:05a gente tem que perguntar

00:58:06eles são obrigados

00:58:07a passar ali

00:58:08para a TV

00:58:09para falar com a TV

00:58:10eles vão ter que responder

00:58:11então

00:58:12ele pediu desculpas

00:58:14mas ainda assim

00:58:16é uma postura

00:58:17muito complicada

00:58:18sabe

00:58:19é uma postura

00:58:19que você não espera

00:58:22de um piloto

00:58:23do calibre

00:58:24do Hamilton

00:58:24por mais

00:58:26justificável

00:58:27que seja

00:58:28pela situação

00:58:30eu sempre espero

00:58:31mais do Hamilton

00:58:32principalmente

00:58:33em termos de atitude

00:58:35é isso que eu espero dele

00:58:36eu espero uma atitude

00:58:36diferente

00:58:37eu espero dele

00:58:39uma postura

00:58:40diferente

00:58:41só que

00:58:43realmente

00:58:44não está dando certo

00:58:45com a Ferrari

00:58:46não está dando certo

00:58:47e eu acho

00:58:48não sei se vocês têm

00:58:49essa sensação

00:58:50mas assim

00:58:50para mim

00:58:51o principal

00:58:52não é nem o carro

00:58:54mas é

00:58:55essa comunicação

00:58:57cheia de ruídos

00:58:58de novo

00:58:59mostraram lá

00:59:00no rádio

00:59:01do Rick

00:59:02Ricardo Adano

00:59:04o Hamilton

00:59:04perguntava um negócio

00:59:06aí ele respondia

00:59:07uma coisa

00:59:07completamente

00:59:08diferente

00:59:09eu confesso

00:59:10que nesse momento

00:59:11eu falei assim

00:59:12realmente

00:59:12ele tem total razão

00:59:14de estar

00:59:15irritado

00:59:16ou de dar aquela

00:59:18bufada

00:59:18estou de saco

00:59:20cheio

00:59:20porque

00:59:21ele perguntava

00:59:23uma coisa

00:59:23o cara respondia

00:59:24outra completamente

00:59:25diferente

00:59:25é muito ruim

00:59:26você trabalhar

00:59:27dessa forma

00:59:27sabe

00:59:28isso acaba realmente

00:59:29prejudicando a produtividade

00:59:31de qualquer profissional

00:59:32o Hamilton é um trabalhador

00:59:33não profissional também

00:59:34então

00:59:35isso acaba também

00:59:36comprometendo

00:59:37a produtividade dele

00:59:39mas

00:59:40mas assim

00:59:41ainda assim

00:59:41é difícil

00:59:42sabe

00:59:43é difícil

00:59:44olhar para essa postura

00:59:45e

00:59:45está tudo bem

00:59:47acontece

00:59:48poxa

00:59:48o cara está tendo

00:59:49um dia péssimo

00:59:50não

00:59:50não foi pior

00:59:51do que a colada dele

00:59:53na Brita

00:59:54lá em 2007

00:59:55na China

00:59:55sem dúvida

01:00:00sem dúvida

01:00:00entre outras coisas

01:00:01entre outros

01:00:02entre outros momentos

01:00:04aí

01:00:04mas

01:00:04esse foi realmente

01:00:06essa foi uma boa lembrança

01:00:07Lu

01:00:08eu vou resgatar

01:00:10um pouquinho

01:00:10só

01:00:11agora

01:00:12mudando

01:00:12ligeiramente

01:00:13a nossa chavinha

01:00:16mas

01:00:16para uma coisa

01:00:17que a Carol

01:00:18citou

01:00:19agora há pouco

01:00:19no comentário dela

01:00:20que é sobre

01:00:21Mercedes

01:00:22porque a Mercedes

01:00:23também faz muito parte

01:00:25desse universo

01:00:25não só

01:00:26pelo Hamilton

01:00:27ter saído

01:00:28de lá

01:00:29procurando um lugar

01:00:30melhor

01:00:30e agora também

01:00:31está encontrando

01:00:31dificuldades

01:00:32é tudo bem

01:00:33que lá na Mercedes

01:00:34ele não tinha

01:00:35grandes problemas

01:00:35de comunicação

01:00:36apesar de às vezes

01:00:38se desentender

01:00:40com o Peter Bonington

01:00:42que também tem

01:00:43uma paciência

01:00:44de Jó

01:00:44isso precisa ser

01:00:46falado aqui

01:00:46mas assim

01:00:47é o trabalho dele

01:00:48mas assim

01:00:49na Mercedes

01:00:51por outro lado

01:00:52eles não têm

01:00:52esse tipo de problema

01:00:54mas eles também

01:00:55têm um carro

01:00:56complicado

01:00:57eles também têm

01:00:58um carro

01:00:58que embora seja

01:00:59um carro

01:01:00muito mais rápido

01:01:01e até muito mais

01:01:02previsível

01:01:03do que esse

01:01:03da Ferrari

01:01:04mas é um carro

01:01:05que não gosta

01:01:06do calor

01:01:06é um carro

01:01:07que viveria muito bem

01:01:08aqui em Curitiba

01:01:09por exemplo

01:01:09e não conseguiria viver

01:01:11lá nos 31 graus

01:01:13que faz no Rio de Janeiro

01:01:14que fez

01:01:15nesta quinta-feira

01:01:17então assim

01:01:18ele não viveria

01:01:19lá no Rio de Janeiro

01:01:20mas viveria bem

01:01:21aqui em Curitiba

01:01:22numa boa

01:01:23até os caras da Mercedes

01:01:24começaram a brincar

01:01:26sobre isso

01:01:27dizendo assim

01:01:27que era melhor

01:01:28ter um GP do Alasca

01:01:30talvez

01:01:30para tentar resolver

01:01:32esse problema

01:01:33da Mercedes

01:01:34e aí eu te pergunto

01:01:36Carol

01:01:36a Mercedes

01:01:37também está

01:01:38em maus lençóis

01:01:40porque daqui

01:01:40para frente

01:01:41entra o verão

01:01:43no Hemisfério Norte

01:01:44e as temperaturas

01:01:46tendem a ficar

01:01:47cada vez mais altas

01:01:48é claro que tem

01:01:49algumas pistas

01:01:50aí que eles podem

01:01:51de repente

01:01:52ter algum

01:01:53suspiro

01:01:54principalmente Silverstone

01:01:56que você nunca sabe

01:01:57que tipo de tempo

01:01:58vai fazer na Inglaterra

01:01:59pode ser que

01:02:00passe um frio

01:02:01um chovo

01:02:02e coisas nesse sentido

01:02:04mas eu tenho a impressão

01:02:05que Hungria

01:02:06Bélgica

01:02:07a Bélgica

01:02:08também é mais ou menos

01:02:09mas assim

01:02:10a Hungria

01:02:10com certeza

01:02:11é muito quente

01:02:12muito quente mesmo

01:02:13o Canadá

01:02:14tende a ser quente

01:02:15então assim

01:02:16a Mercedes

01:02:17também anda

01:02:18aí

01:02:18de uma

01:02:19tem algumas provas

01:02:22pela frente

01:02:22preocupantes

01:02:23né Carol

01:02:24o futuro próximo

01:02:28para a Mercedes

01:02:28está um pouco

01:02:30difícil assim

01:02:31porque a gente

01:02:31já tem visto

01:02:32e o que é muito

01:02:34é muito doido

01:02:35a temporada da Mercedes

01:02:36para mim

01:02:36é muito curioso

01:02:38porque a gente

01:02:39começa a Mercedes

01:02:40com uma temporada ótima

01:02:41a gente tem

01:02:42as primeiras etapas ali

01:02:43que a Mercedes consegue

01:02:44principalmente com o Russell

01:02:45né porque aí a gente

01:02:46tem na conta também

01:02:47o Antonelli

01:02:48como novato

01:02:49mas a Mercedes

01:02:50começa com muito bem

01:02:51ótimos resultados

01:02:52se concentrando bem

01:02:53estando ali

01:02:54a gente

01:02:55teve um bom instint

01:02:58de George Russell

01:02:59sempre no top 5

01:03:00nos resultados

01:03:01e tudo mais

01:03:02aí chegou em Imola

01:03:03a coisa desandou

01:03:04por completo

01:03:05classificação

01:03:06ritmo de corrida

01:03:07tudo

01:03:07olha

01:03:08a coisa realmente

01:03:10se perdeu completamente

01:03:11eles estavam conseguindo

01:03:12e até alguns momentos

01:03:13eles conseguiram

01:03:14e falaram

01:03:14nossa não tá

01:03:15resolveram esse problema

01:03:16com o calor

01:03:17e com a temperatura

01:03:18não

01:03:19não resolveram

01:03:20não resolveram

01:03:21definitivamente não

01:03:22e aí a gente tem

01:03:23todas essas próximas

01:03:25etapas pela frente

01:03:25eu acho que

01:03:26do que a gente tem

01:03:28como você disse

01:03:30acho que talvez

01:03:30dá pra imaginar

01:03:32que Spa e Silverstone

01:03:33são pistas que

01:03:34dependem completamente

01:03:36do dia

01:03:37a gente não tem muito

01:03:38como prever

01:03:38a temperatura

01:03:39pode ter previsão

01:03:41de calor

01:03:41mas vai chover

01:03:42e a gente não tem muito

01:03:43como saber disso

01:03:44então a Mercedes

01:03:45talvez tenha que apostar

01:03:46nessas corridas

01:03:47e torcer

01:03:48pra ter um clima

01:03:49um pouquinho mais ameno

01:03:50mas

01:03:50e a Mercedes

01:03:52precisa se entender

01:03:53um pouco melhor

01:03:54também pra essa temporada

01:03:55porque

01:03:55Imola Monaco

01:03:57Barcelona também

01:03:58no final das contas

01:04:00não foi

01:04:01não foi uma boa

01:04:01uma boa etapa

01:04:02pra Mercedes

01:04:03parece que ela

01:04:05se perdeu completamente

01:04:06nesse caminho

01:04:07assim parece que

01:04:08deu uma desviada

01:04:09por completo

01:04:09a gente não tem mais

01:04:11a confiança

01:04:12a gente não sente

01:04:13mais tanta confiança

01:04:14assim nas falas

01:04:15do George Russell

01:04:16e do Kim

01:04:17Antonelli

01:04:18principalmente

01:04:19a gente não sente

01:04:20mais aquela

01:04:21não tá

01:04:22o carro

01:04:22o carro dá conta

01:04:23a gente consegue confiar

01:04:24nesse carro

01:04:24o carro tá estável

01:04:26ele é

01:04:26né

01:04:27a gente consegue

01:04:28ter um carro equilibrado

01:04:29mas não

01:04:30a gente não sente

01:04:30mais isso

01:04:31nas falas deles

01:04:32desde então

01:04:33desde Imola

01:04:34principalmente

01:04:34então

01:04:35a Mercedes

01:04:37vai ter que dar uma

01:04:37dar uma reajeitada

01:04:39ali nas coisas

01:04:40pra ver se dá

01:04:40pra chegar

01:04:41pro Canadá

01:04:42e aí na sequência

01:04:43também

01:04:43as próximas etapas

01:04:45pra ver se tem como

01:04:46fazer alguma coisa

01:04:47a respeito disso

01:04:48pra ver se vai

01:04:49surtir algum efeito

01:04:51né

01:04:51ver se chega

01:04:53pro Canadá

01:04:54com alguma coisa

01:04:55diferente de Barcelona

01:04:56enfim

01:04:56a gente vai precisar

01:04:58contar com a Mercedes

01:04:59se entendendo

01:05:01o que precisa fazer

01:05:02e esse tem sido

01:05:03o problema da Mercedes

01:05:04pelo menos até

01:05:05ano passado

01:05:05ela não tava entendendo

01:05:07o que precisava fazer

01:05:08pro carro

01:05:08e aí é por isso

01:05:09que a gente fala

01:05:09que a Ferrari

01:05:10tá mais ou menos

01:05:11na mesma situação

01:05:12né

01:05:12então

01:05:12ela tá vivendo

01:05:14esse momento

01:05:15de novo

01:05:16eu sinto

01:05:17só que obviamente

01:05:18o carro desse ano

01:05:19é muito melhor

01:05:20do que dos últimos anos

01:05:21então a Mercedes

01:05:21ela talvez

01:05:22tenha um pouco

01:05:23de

01:05:24tenha uma

01:05:25tem uma boa

01:05:25um pouco mais fácil

01:05:28talvez

01:05:28do que dos últimos anos

01:05:30pra tentar resolver

01:05:30esse problema

01:05:31porque pelo menos

01:05:32tem um carro rápido

01:05:33pelo menos tem um carro

01:05:34um tantinho

01:05:35mais equilibrado

01:05:36né

01:05:36só tem que

01:05:37só tem que se encontrar

01:05:38de novo na temporada

01:05:39porque deu uma boa

01:05:40desviada do caminho

01:05:41interessante que eles

01:05:42estavam tendo até então

01:05:43Concordo com você

01:05:46Carol

01:05:47e as últimas provas

01:05:49foram bem difíceis

01:05:50mesmo né

01:05:50Mônaco

01:05:51terrível né

01:05:52estratégia

01:05:54e a própria

01:05:55a própria

01:05:55a própria performance

01:05:56né

01:05:57marcada por problemas

01:05:58de confiabilidade

01:05:59também da Mercedes

01:06:00a Espanha

01:06:02também marcada

01:06:04por um problema

01:06:04de confiabilidade

01:06:05que começa

01:06:06a preocupar

01:06:08né

01:06:08a garagem

01:06:10lá da equipe alemã

01:06:11né

01:06:12Lu

01:06:12me fala um pouquinho

01:06:13sobre essa Mercedes

01:06:14e depois

01:06:15não deixaremos

01:06:16de repercutir

01:06:18aqui a maravilhosa

01:06:19treta

01:06:19entre todo o Golf

01:06:21e os motoristas

01:06:22de táxis

01:06:23em Roma

01:06:23essa foi ótima

01:06:27olha

01:06:28a Mercedes

01:06:29eu confesso

01:06:30pra você

01:06:31que

01:06:31eu fiquei

01:06:33um pouquinho

01:06:33não sei se seria

01:06:35decepcionada

01:06:36a palavra

01:06:37mas talvez

01:06:37fez uma pontinha

01:06:39de frustração

01:06:40quando ela chega

01:06:40na Emília Romanha

01:06:42e não tem um desempenho

01:06:44tão bom assim

01:06:44ela também ficou

01:06:45bem pra trás

01:06:46o Russell

01:06:46completou em sétimo

01:06:48só a corrida

01:06:48embora tenha

01:06:49ficado ali em terceiro

01:06:51na classificação

01:06:52mas

01:06:52numa diferença

01:06:55um pouco mais

01:06:55considerável

01:06:56e aí

01:06:57o

01:06:58Bradley Lorde

01:06:59que foi quem

01:07:00esteve lá no lugar

01:07:01do Toto Wolf

01:07:02na Emília Romanha

01:07:03disse assim

01:07:04olha

01:07:04nós tivemos

01:07:05um desempenho

01:07:06preocupante

01:07:07então

01:07:07essa

01:07:08aspa

01:07:09eu acho

01:07:10que foi

01:07:11foi assim

01:07:13muito significativa

01:07:14porque de fato

01:07:16a Mercedes

01:07:17ela ainda

01:07:18tem um carro

01:07:19que precisa

01:07:21de ajustes

01:07:23precisa ainda

01:07:24encontrar uma

01:07:25coisinha ou outra

01:07:25embora

01:07:26pareça

01:07:26pareça um

01:07:27projeto

01:07:28que tem uma

01:07:29janela de operação

01:07:30maior do que tinha

01:07:32até o ano passado

01:07:33acho que a Mercedes

01:07:34conseguiu encontrar

01:07:35uma linha de desenvolvimento

01:07:37mas a questão

01:07:39dos pneus

01:07:40é o que pega

01:07:41pra ela

01:07:42é o que pega

01:07:42pra ela

01:07:43e eu acho que você

01:07:44lembrou muito bem

01:07:45com relação

01:07:46às pistas europeias

01:07:48daqui em diante

01:07:49se a gente for levar

01:07:50em conta isso

01:07:51a Mercedes

01:07:52só vai ter de novo

01:07:53um desempenho

01:07:54realmente bom

01:07:55em Las Vegas

01:07:56que eu tô madrugada

01:07:58e a gente sabe

01:08:00que vai estar frio

01:08:01o Toto Wolff

01:08:01até falou sobre isso

01:08:03ano passado

01:08:03em Las Vegas

01:08:04a temperatura

01:08:05tava baixa

01:08:06então a gente

01:08:08andou super bem

01:08:09o carro responde

01:08:10bem em temperaturas

01:08:11mais amenas

01:08:12só que essa

01:08:13não é a realidade

01:08:14do campeonato

01:08:15da Fórmula 1

01:08:16em sua maioria

01:08:17então você ter

01:08:18um carro

01:08:19que não performa

01:08:20bem no calor

01:08:21é um problema sério

01:08:23é um problema sério

01:08:24ela sofre com pneus

01:08:26a Ferrari

01:08:26sofre com pneus

01:08:27a Red Bull

01:08:28nem tanto

01:08:30a McLaren

01:08:30menos ainda

01:08:31como a gente

01:08:32já falou outras vezes

01:08:33do sistema

01:08:34de resfriamento

01:08:35de freio

01:08:35que ela tem

01:08:36que ajuda ali

01:08:37a cuidar dos pneus

01:08:39mas especificamente

01:08:40pra Mercedes

01:08:41isso é sim

01:08:42uma questão

01:08:43e eu acho

01:08:45que a gente

01:08:46vai ver a Mercedes

01:08:47um degrau abaixo

01:08:49nessas próximas corridas

01:08:51por conta disso

01:08:52que é uma pena

01:08:52porque eu acho

01:08:54que o George Russell

01:08:55definitivamente

01:08:56é o cara

01:08:57pra cutucar

01:08:59ali

01:09:00Max Verstappen

01:09:01pra trazer

01:09:03um pouquinho

01:09:04de entretenimento

01:09:05pra gente

01:09:06o Russell

01:09:06ele também

01:09:07demonstrou

01:09:08um crescimento

01:09:09muito bom

01:09:09nas últimas etapas

01:09:11desde o início

01:09:13da temporada

01:09:14os resultados

01:09:15tem vindo

01:09:16do George Russell

01:09:17tem feito

01:09:18boas classificações

01:09:19sempre ali

01:09:20com ritmo

01:09:20muito semelhante

01:09:21aos carros

01:09:22da McLaren

01:09:22em classificação

01:09:23mas essa questão

01:09:25das pistas

01:09:25mais quentes

01:09:26pegou

01:09:27então assim

01:09:27eu lamento

01:09:29porque eu acho

01:09:29que dava pra gente

01:09:30ver mais do Russell

01:09:31e o Russell

01:09:32é um cara

01:09:33muito combativo

01:09:34eu acho que

01:09:35seria interessante

01:09:36ver se esse

01:09:36George Russell

01:09:37conseguiria

01:09:38de alguma forma

01:09:38se colocar ali

01:09:39nesse bolo

01:09:40entre Verstappen

01:09:42e os carros

01:09:43da McLaren

01:09:44o Antonelli

01:09:44já é um capítulo

01:09:45a parte

01:09:46porque o Antonelli

01:09:47ainda está nesse processo

01:09:48de amadurecimento

01:09:50teve quebras

01:09:51teve duas quebras

01:09:53na verdade

01:09:53ele quebrou

01:09:54não

01:09:54em Monaco

01:09:55ele bateu

01:09:55quem quebrou

01:09:56foi o Russell

01:09:56mas ele quebrou

01:09:58em Barcelona

01:10:00então isso também

01:10:01é um problema

01:10:01a confiabilidade

01:10:02do carro

01:10:02também é uma questão

01:10:03e o Antonelli

01:10:05ainda está

01:10:05nesse processo

01:10:07aí da casquinha

01:10:08vai demorar

01:10:09ainda

01:10:09até a gente

01:10:10ver o Antonelli

01:10:11mais consistente

01:10:13então eu acho

01:10:14que é só mesmo

01:10:16pelo Russell

01:10:16lamento por ele

01:10:17porque acho

01:10:18que ele seria

01:10:19definitivamente

01:10:20o cara

01:10:21pra poder trazer

01:10:22ainda mais tempero

01:10:23pra essa disputa

01:10:24eu também

01:10:28eu sinto isso

01:10:29porque a Mercedes

01:10:31ela tem

01:10:31um potencial

01:10:32pra agitar

01:10:34aí as coisas

01:10:35muito grande

01:10:36não só pelo

01:10:37Russell

01:10:38mas por todo o Wolf

01:10:39que gosta

01:10:40gosta muito

01:10:41de uma treta

01:10:44então assim

01:10:44eu confesso

01:10:46que eu ri demais

01:10:47disso

01:10:47porque ele falou

01:10:48depois do GP

01:10:51da Espanha

01:10:51que o Verstappen

01:10:53ele parecia

01:10:54um motorista

01:10:55raivoso

01:10:56em Roma

01:10:57tá

01:10:58e os taxistas

01:11:00lá não gostaram

01:11:01eles acharam

01:11:01que poxa

01:11:02isso é um estereótipo

01:11:03né

01:11:04vamos com calma

01:11:05mas assim

01:11:06eu já peguei

01:11:07táxi em Roma

01:11:07viu

01:11:08eles andam rápido

01:11:09eles andam rápido

01:11:10normalmente

01:11:11eles andam rápido

01:11:12lá

01:11:12e também

01:11:13todo mundo anda

01:11:14também

01:11:14na Itália

01:11:16de forma geral

01:11:16mas assim

01:11:17mas não acho

01:11:19que seja raivoso

01:11:20né

01:11:20mas mesmo assim

01:11:22valeu

01:11:22a treta

01:11:23né

01:11:23os caras

01:11:24o presidente

01:11:25lá do sindicato

01:11:26ficou pistola

01:11:27com todo o Wolf

01:11:29então assim

01:11:30a Mercedes pode não vencer

01:11:32mas ela sempre entrega

01:11:33né

01:11:33ela sempre entrega

01:11:34alguma coisa

01:11:35sempre tá lá

01:11:36né

01:11:37envolvida

01:11:38né

01:11:38agora

01:11:39a treta

01:11:41Russell versus Verstappen

01:11:42ela tende a acontecer

01:11:44basicamente é isso

01:11:45uma rivalidade ali

01:11:47tende a acontecer

01:11:48uma disputa maior

01:11:49em algum momento aí

01:11:50no futuro

01:11:51não sei

01:11:52mas ela precisa acontecer

01:11:53porque vai divertir

01:11:55horrores

01:11:55todo mundo

01:11:57né

01:11:57porque ali

01:11:58sai faísca mesmo

01:12:00a Lu falou

01:12:01né

01:12:01sobre o Verstappen

01:12:02dizer

01:12:02não, não, não

01:12:03aqui não vai passar

01:12:04e foi assim que aconteceu

01:12:06então eu sinto que precisamos

01:12:09dessa treta

01:12:10entre

01:12:11entre Verstappen

01:12:12e

01:12:13e Russell

01:12:15olha só

01:12:16deixe nos comentários aí

01:12:17se você tá

01:12:18acompanhando a gente

01:12:19aqui pelo YouTube

01:12:21deixe nos comentários

01:12:22a sua visão

01:12:23sobre isso

01:12:24né

01:12:25sobre a Mercedes

01:12:26sobre o que pensar

01:12:27da Mercedes

01:12:27daqui pra frente

01:12:28sobre a Ferrari

01:12:29tem jeito

01:12:30ou é melhor

01:12:31ela já virar

01:12:32essa página aí

01:12:33e ir buscar a 26

01:12:34né

01:12:35porque o Hamilton

01:12:36falou sobre isso

01:12:37né

01:12:37disse que

01:12:38olha

01:12:39eu acho que eu vou sugerir

01:12:40pra equipe

01:12:40já pensar em 2026

01:12:42e é isso

01:12:43mas a equipe não quer

01:12:46né

01:12:46a equipe acha que é cedo

01:12:47deixa aí nos comentários

01:12:48também

01:12:48e essa

01:12:49e todo esse cenário

01:12:51na Red Bull

01:12:52envolvendo

01:12:52o Verstappen

01:12:54Isaac Adjard

01:12:55Ardett Linderblad

01:12:57e os dois

01:12:58rapazes

01:12:59que estão no bico

01:13:00do Tuiuiui

01:13:01Yuki Tsunoda

01:13:02e o menino

01:13:04Leon Loss

01:13:05tá

01:13:06deixa aí nos comentários

01:13:07porque a gente gosta muito

01:13:08de saber a opinião

01:13:10de vocês também

01:13:11claro

01:13:11deixa o like

01:13:12se inscreva

01:13:13acione o sininho

01:13:14todas essas coisas aí

01:13:15olha

01:13:16eu queria só fazer

01:13:18mais uma

01:13:19acrescentar

01:13:20só mais uma informação

01:13:22aqui

01:13:22que chamou a atenção

01:13:24e também

01:13:25nessa quinta-feira

01:13:26chamou bastante

01:13:27a notícia

01:13:29no site

01:13:30que é o Kobayashi

01:13:31o Kimi Kobayashi

01:13:32após 11 anos

01:13:34tá conduzindo

01:13:36uns testes

01:13:36com a Haas

01:13:37lá na França

01:13:38em Paul Ricard

01:13:40por causa da parceria

01:13:42entre a Haas

01:13:43e a Toyota

01:13:44o Kobayashi

01:13:45é piloto

01:13:46da Toyota

01:13:47já há muitos

01:13:48e muitos anos

01:13:48lá no EC

01:13:49e ele tá fazendo

01:13:51alguns testes

01:13:52pra eles

01:13:52em Paul Ricard

01:13:53e isso

01:13:54é muito legal

01:13:55porque

01:13:5611 anos depois

01:13:57e também

01:13:58porque o Kobayashi

01:13:59foi um dos caras

01:14:00que ganhou

01:14:01aqui um singelo

01:14:03apelido de mito

01:14:04de Vitor Matins

01:14:05mas Vitor Matins

01:14:06era muito fã

01:14:07de Kamui Kobayashi

01:14:09então só deixando

01:14:10esta singela

01:14:12homenagem

01:14:13a ele

01:14:13aqui de teste

01:14:15com a Haas

01:14:16olha só

01:14:17no final de semana

01:14:18não tem transmissão

01:14:19não tem Fórmula 1

01:14:20então portanto

01:14:21não tem briefing

01:14:22não tem segunda tela

01:14:24Fórmula 1

01:14:24finalmente

01:14:25dando uma folguinha

01:14:27para nós

01:14:28volta na semana

01:14:30que vem

01:14:30com o GP do Canadá

01:14:32no horário

01:14:32da tarde

01:14:33então assim

01:14:35não tem

01:14:36segunda tela

01:14:36não tem briefing

01:14:37não tem transmissão

01:14:38também né Carol

01:14:39porque não tem

01:14:39as categorias

01:14:42que transmitimos

01:14:42aqui no

01:14:43no Grande Prêmio

01:14:44também estão

01:14:45de folguinha

01:14:46nesse final de semana

01:14:47mas

01:14:48tem MotoGP

01:14:49em Árago

01:14:50tem

01:14:51Stock Car

01:14:52no Velopark

01:14:53se não me engano

01:14:54é Velopark?

01:14:56é

01:14:56agora eu fiquei em dúvida

01:14:59tem

01:15:00DTM

01:15:01tem

01:15:02categorias de base

01:15:03enfim

01:15:03tem muita coisa

01:15:04aí no final de semana

01:15:05então você acompanha

01:15:07tudo isso

01:15:07em

01:15:08grandepremio.com

01:15:09.br

01:15:10a gente vai trazer

01:15:11tudo isso

01:15:12e no final de semana

01:15:13tem

01:15:14o sprint da MotoGP

01:15:16amanhã

01:15:17tá

01:15:17então aqui

01:15:1818 horas

01:15:18Juliana Tester

01:15:20e Caio

01:15:21Esteves

01:15:22vão falar

01:15:23sobre a MotoGP

01:15:24e no sábado

01:15:25sprint da Indy

01:15:27pra trazer um pouco

01:15:28desse mês

01:15:28de maio

01:15:29da Indy

01:15:30super intenso

01:15:31a Indy

01:15:32a gente reclama

01:15:33da Fórmula 1

01:15:33né

01:15:33mas a Indy

01:15:34ela é muito mais

01:15:36danada

01:15:36do que a Fórmula 1

01:15:37né

01:15:38porque ela simplesmente

01:15:38fez

01:15:39teve

01:15:40teve etapas

01:15:41em todos os finais

01:15:42de semana

01:15:42de maio

01:15:43e o primeiro

01:15:44de junho

01:15:45também

01:15:45então assim

01:15:46eles precisavam

01:15:47de uma folguinha

01:15:48mas o sprint

01:15:49da Indy

01:15:51vem com o Gabriel

01:15:52Carvalho

01:15:53e Daniel Balsa

01:15:54fazendo um balanço

01:15:55desse maio

01:15:56da Indy

01:15:57então não perca

01:15:57tá

01:15:58amanhã

01:15:59sprint de moto

01:16:00e na sexta

01:16:01e no sábado

01:16:02o sprint

01:16:03da Indy

01:16:05e domingo

01:16:05tem

01:16:06sprint

01:16:07do X

01:16:08sim

01:16:08porque já estamos

01:16:10nos preparando

01:16:11para alemãs

01:16:1224 horas de alemãs

01:16:13no próximo final de semana

01:16:14junto com a Fórmula 1

01:16:15olha que danada

01:16:16junto com a Fórmula 1

01:16:18vai ter

01:16:1924 horas

01:16:20de alemãs

01:16:21e como sabemos

01:16:21o grande prêmio

01:16:23é a casa

01:16:23do endurance

01:16:24no Brasil

01:16:25então aqui

01:16:25vamos transmitir

01:16:26tudo

01:16:27tudo

01:16:27a classificação

01:16:28a corrida

01:16:29na íntegra

01:16:31mas prepararemos

01:16:32material especial

01:16:34então domingo

01:16:35tem o sprint

01:16:36voltado

01:16:37para alemãs

01:16:38e durante a semana

01:16:39não perca

01:16:40em grandepremio.com.br

01:16:42tem análise

01:16:43tem guia

01:16:43tem toda a cobertura

01:16:45mais o sprint

01:16:46na sexta-feira

01:16:47e claro

01:16:47as 24 horas

01:16:49de alemãs

01:16:50de sábado

01:16:51para domingo

01:16:51então faremos

01:16:52muita coisa aí

01:16:53preste atenção

01:16:55e por isso

01:16:55se você ainda não

01:16:56se inscreveu

01:16:56no nosso canal

01:16:57esse é o momento

01:16:58se inscreva

01:16:59no grande prêmio

01:17:00aqui no nosso canal

01:17:00do YouTube

01:17:01se você

01:17:02permita que o seu celular

01:17:04também receba

01:17:04as notificações

01:17:05assim você não vai perder

01:17:06nada do nosso conteúdo

01:17:07acione o sininho aí

01:17:08e claro

01:17:09deixe um like

01:17:10curta bem

01:17:11que é muito importante

01:17:12esqueci de alguma coisa

01:17:14né

01:17:14o iBest

01:17:16põe aí

01:17:17com você Carol

01:17:21é isso

01:17:24mais uma vez aqui

01:17:26pedindo para a nossa

01:17:27querida audiência

01:17:28que está assistindo

01:17:29que assistiu

01:17:30o nosso WGP

01:17:31para votar

01:17:33no prêmio

01:17:34iBest

01:17:35o grande prêmio

01:17:36está concorrendo

01:17:37na categoria

01:17:38melhor canal de esportes

01:17:39a gente está

01:17:40na reta final

01:17:41das votações

01:17:41para a próxima fase

01:17:42então a gente conta

01:17:44com todos vocês

01:17:45para votar

01:17:46todos os dias

01:17:47tem mais de um e-mail

01:17:48vota mais de uma vez

01:17:50compartilha o link

01:17:51que está aqui na descrição

01:17:52com todos os amigos

01:17:53e pede para todo mundo

01:17:54votar

01:17:55para ajudar o grande prêmio

01:17:56a desbancar

01:17:58esses canais

01:17:58de futebol

01:17:59como a Eve disse

01:18:00no começo

01:18:01do nosso programa

01:18:02não temos nada contra

01:18:03mas gostamos muito mais

01:18:04do nosso querido

01:18:05grande prêmio

01:18:05então a gente conta

01:18:07com vocês

01:18:07para avançar

01:18:09para as próximas etapas

01:18:10na votação

01:18:11tem o QR Code

01:18:12na tela

01:18:13para facilitar

01:18:14para você que está

01:18:15com o celular na mão

01:18:16é só apontar a câmera

01:18:17você vai ser redirecionado

01:18:18para o site

01:18:19acha o grande prêmio

01:18:20que está fácil

01:18:20porque a gente está

01:18:21no topo da votação

01:18:22então é facinho de achar

01:18:23vota lá

01:18:24chama todo mundo

01:18:25para votar

01:18:26que a gente vai

01:18:27para um bicampeonato

01:18:29que já levamos

01:18:30esse prêmio

01:18:30lá em 2008

01:18:31já passou da hora

01:18:33de levarmos de novo

01:18:33então a gente conta

01:18:34com todos vocês

01:18:35para ajudar a gente

01:18:37nessa

01:18:37nessa busca

01:18:39desse bicampeonato

01:18:40é verdade

01:18:43vota, vota, vota

01:18:44que é muito importante

01:18:45enquanto isso

01:18:46eu agradeço demais

01:18:47demais

01:18:47olha o QR Code aí

01:18:48agradeço demais

01:18:50a todo mundo

01:18:50que participou

01:18:51do nosso WGP

01:18:52que comentou

01:18:53mandem super chat

01:18:55isso é sempre importante

01:18:56também

01:18:56e eu agradeço demais

01:18:58a Luana Marino

01:18:59a Carol Virgílio

01:19:00e a gente volta

01:19:01na semana que vem

01:19:02falando lá

01:19:03do WGP do Canadá

01:19:05até lá gente

01:19:06beijo

01:19:07tchau

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