00:00Le bon plan argent du jour, on embarque avec toi, Sofiane, à bord d'un vol annulé ou retardé.
00:04Bon, ça arrive.
00:05Sympa, des projets de voyage.
00:06Et tu nous dis que ce n'est pas une si mauvaise nouvelle que ça, pourquoi ?
00:09Eh bien, accrochez bien vos ceintures, parce que selon les derniers chiffres de Flightright,
00:14toutes les compagnies aériennes européennes affichent des taux de retard à deux chiffres cette année.
00:18Donc on peut empocher beaucoup d'argent.
00:20Donc on peut empocher beaucoup d'argent, puisqu'elles sont toutes en retard, grosso modo.
00:22C'est un peu l'idée.
00:23Plus d'un vol sur trois décalé, c'est le maximum.
00:25Et Air France n'est pas en reste deuxième sur le podium des compagnies européennes.
00:30Et surprise, c'est les low-cost qui s'en sortent le mieux à ce petit jeu-là,
00:33parce qu'elles proposent moins de vols long-courrier.
00:35Donc elles sont moins susceptibles, évidemment, d'accumuler des heures de retard.
00:38Mais là où les compagnies low-cost, Ryanair, EasyJet et les autres sont moins bonnes,
00:42c'est dans le service après-vente.
00:44Vous savez, quand vous avez un problème que votre vol est annulé,
00:46eh bien souvent, c'est compliqué pour toucher votre argent.
00:49Et pourtant, il y a bien des règles très strictes d'indemnisation.
00:54On parle d'un vol retardé de plus de trois heures
00:56et d'un vol annulé de moins de 14 jours ou un refus d'embarquement.
01:00est éligible à une indemnisation sur la base du règlement européen
01:03qui prévoit donc une indemnisation qui va de 250 euros à 600 euros selon la distance du vol.
01:09Et cette indemnisation, elle est éligible automatiquement par les compagnies aériennes,
01:13sauf si celle-ci prouve que la perturbation de leur vol est issue d'une circonstance extraordinaire.
01:18Oui, circonstance extraordinaire exceptionnelle.
01:20Le problème, c'est que les compagnies, elles connaissent bien les ficelles.
01:22Elles essayent de vous trouver la raison, évidemment.
01:24Et surtout, elles essayent de prendre un peu de marge sur le temps de vol.
01:26Comme ça, le retard est rétréci.
01:28Et comme ça, vous en avez des...
01:29Oui, parce qu'on s'en compte, en général, on atterrit bien avant l'air indiqué sur le billet.
01:33Tout à fait.
01:33Bon, comment on récupère notre argent, alors ?
01:35Alors d'abord, on garde bien tous les éléments.
01:37Si notre vol est annulé ou retardé, les tickets de repas, la note de taxi, l'hôtel.
01:41Et une fois rentré chez vous, ne tapez pas « demande de remboursement » sur le site de la compagnie.
01:46Ça ne marche pas parce qu'en fait, objectivement, vous êtes rentré par un avion.
01:51Donc, ce n'est pas un remboursement.
01:52La réalité, c'est qu'il existe un formulaire très précis.
01:55C'est le 261 2004.
01:57C'est le nom du règlement européen qu'il faut remplir pour vraiment être indemnisé et pas refuser.
02:02Et la bonne nouvelle, c'est que ce remboursement, il n'est pas corrélé au prix de votre billet.
02:04Vous pouvez avoir acheté un prix de billet 50 ou 100 euros et être indemnisé jusqu'à 600 euros.
02:09Ça dépend du nombre de kilomètres que vous auriez dû parcourir.
02:13Donc, vous pouvez gagner de l'argent grâce à votre vol annulé ou reperdé.
02:16Des billets de 50 euros, il n'y en a pas beaucoup non plus.
02:18Il n'y en a pas beaucoup, ça c'est sûr.
02:20Mais bon, 100, 600, ça fait quand même 500 de marge.
02:22Mais j'ai une mauvaise nouvelle, c'est que ce système, on en a parlé dans la première édition, il pourra évoluer.
02:27Parce qu'une révision des seuils d'indemnisation est en cours de discussion à Bruxelles.
02:30Et les discussions entre les ministres des Transports devraient atterrir le 5 juin.
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