Por que China mira setor portuário brasileiro? Ministro de Portos e Aeroportos revela investimentos

TIMES BRASIL - LICENCIADO EXCLUSIVO CNBC

Durante missão oficial à China, o ministro Silvio Costa Filho, de Portos e Aeroportos, anunciou novos aportes no setor portuário brasileiro. Empresas chinesas devem investir mais de R$ 6 bilhões no túnel Santos-Guarujá, além de participarem de leilões que movimentam até R$ 35 bilhões em infraestrutura até 2026. Em entrevista exclusiva ao Times Brasil - Licenciado Exclusivo CNBC, ele detalhou os investimentos.

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00:00Durante a viagem à China, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho,

00:05afirmou que empresas chinesas vão investir no setor portuário brasileiro

00:10e que demonstraram interesse em participar também do leilão do túnel de Santos-Guarujá.

00:15O valor deve passar de 6 bilhões de reais.

00:18O ministro gentilmente aceitou o nosso convite e conversa conosco agora sobre estes investimentos.

00:24Oi, ministro. Boa tarde para o senhor. É um prazer tê-lo aqui no radar. Tudo bem?

00:30Olha, boa tarde a você, boa tarde a todos os ouvintes.

00:34Quero parabenizar pelo programa, pela audiência e, sobretudo, pelo papel institucional

00:40que a nova televisão tem cumprido aqui para o Brasil. Uma alegria.

00:45Agradecemos suas palavras, ministro.

00:47Ministro, o senhor esteve aí recentemente na comitiva do presidente Lula à China, né?

00:52Fez tratativas diretas até com o Xi Jinping. O senhor participou então dessa comitiva.

00:57A China vai investir ou prometeu um investimento de 27 bilhões de reais no Brasil.

01:02E dentro deste pacote também tem infraestrutura, portos.

01:07Como que ficou essa parceria de investimento com o país asiático?

01:13Olha, primeiro é importante registrar o apetite do mercado asiático pelo mercado brasileiro.

01:21Há hoje uma grande disposição de investidores internacionais, sobretudo da Ásia, com interesse em poder prover investimentos no nosso país.

01:33Primeiro porque o Brasil hoje tem uma democracia soberana, tem uma democracia fortalecida.

01:42Segundo, as instituições funcionam livremente e, naturalmente, cada um cumprindo o seu papel institucional.

01:50Terceiro porque nós temos hoje uma ampla oportunidade de bons projetos no Brasil.

01:58Então, há o interesse de grandes grupos de investidores chineses e também japoneses,

02:05querendo poder prover investimentos na infraestrutura brasileira.

02:08investimentos em portos, aeroportos, rodovias, estradas, investimentos em ferrovias, investimentos em hidrovias.

02:18E foi isso que nós tivemos a oportunidade de apresentar ao mercado asiático.

02:24Então, a gente está ampliando o diálogo com esse grupo de investidores.

02:28Nós já temos hoje algumas operações de investidores asiáticos aqui no Brasil, que investem no setor portuário brasileiro.

02:38Anunciamos investimentos para São Paulo, investimentos em obras estruturantes no Porto de Santos, em mais de 3 milhões de reais.

02:48A gente espera investimentos da China no Brasil, no setor portuário, em mais de 5 bilhões de reais.

02:58E a nossa expectativa é que grandes grupos da China possam participar desse grande leilão

03:06que nós vamos fazer agora no mês de agosto, que é o Túnel de Santos.

03:10É uma concessão que vai fazer o Túnel, que você conhece bem, uma obra de 6 bilhões de reais,

03:19dos quais 3 bilhões é do governo do Estado, 3 bilhões é do governo federal.

03:25Uma obra que se arrastou há mais de 100 anos.

03:29E a gente está tendo o privilégio, sobre a liderança do presidente Lula, de tirar essa obra do papel.

03:35Então, a própria CCCC, que é um grande grupo asiático, tem muito interesse de poder participar do leilão e investir no Brasil.

03:46Ministro, o senhor falou do investimento da China em portos.

03:50O Brasil, por exemplo, com essa guerra tarifária, acabou ampliando bastante a exportação, por exemplo, de soja para a China.

03:56As projeções dão conta que a gente pode exportar 15 milhões de toneladas a mais este ano, passando de 75 para 90 milhões de toneladas.

04:07E uma das principais demandas dos exportadores é pelo escoamento da produção.

04:14Eu conversei recentemente com alguns exportadores, inclusive desta commodity,

04:18E eles dizem que com esse aumento dos pedidos da China, o carregamento passou de 4 semanas para 7 semanas.

04:27Em 2013, a gente teve uma medida provisória dos portos.

04:30O senador Eduardo Braga, na época, pelo Amazonas, foi o relator.

04:34E essa MP prometia a modernização para o setor e a diminuição do custo para o Brasil.

04:40De lá para cá, por que não se avançou tanto e hoje os exportadores continuam aí, vamos dizer assim, reclamando um pouquinho desse escoamento?

04:50Olha, porque na nossa avaliação faltou prioridade dos governos anteriores.

04:56Para você ter uma ideia, a lei do esporte que foi criada em 2013, que é a lei 12.815 barra 2013,

05:04de lá até o ano de 2022, nós só tivemos no Brasil, em quase 10 anos, 41 leilões.

05:14Nós estamos fazendo, nos 4 anos do governo do presidente Lula, o equivalente a 60 novos leilões

05:22que dialogam com a infraestrutura do setor portuário brasileiro,

05:26dos quais fizemos o maior da história no ano passado, que foi o ITG-02, que foi no porto de Itaqui,

05:35que será a operação de minério de ferro.

05:39E também vamos fazer esse ano o Santos 10, que é o TECOM Santos 10,

05:44que vai dobrar a capacidade de operação de contêineres no porto de Santos.

05:49Nós estamos falando aí de uma concessão que pode chegar a quase 6 bilhões de reais de investimentos

05:57e será a maior concessão da história do Brasil.

06:00Além disso, a gente está trabalhando para poder avançar na descentralização do setor portuário brasileiro.

06:08Você sabe que por muito tempo, mais de 50% da corrente de exportação e importação do Brasil

06:17era lá em Santos.

06:19Nesses últimos anos, e é isso que a gente tem trabalhado,

06:23nós estamos buscando a descentralização do desenvolvimento,

06:27fortalecendo os nossos portos regionais, os portos do sul, os portos do norte, os portos do nordeste,

06:35para que a gente possa ampliar a capacidade de movimentação do agronegócio,

06:41do setor de proteína animal, do setor de fertilizantes, operações de contêineres.

06:49E os dados são muito animadores, como você colocou.

06:53O Brasil, no ano passado, teve o maior crescimento da história no setor portuário brasileiro,

07:00crescimento em quase 5%.

07:02Os portos públicos no Brasil cresceram 7%

07:06e tivemos o maior volume de movimentação de contêineres da história,

07:11um crescimento em 18%.

07:13Então, na medida que o agronegócio cresce,

07:16você tem uma ideia, nesses últimos 3, 2 anos e 5 meses de governo,

07:22nós já abrimos quase 340 novos mercados.

07:28Desde a proteína do porco, a carne de porco,

07:32a café, entre outros insumos.

07:35Então, isso significa dizer que a gente vai precisar, cada vez mais,

07:40ampliar as operações de investimentos nos nossos portos.

07:44E é o que está acontecendo.

07:46Para você ter uma ideia,

07:47em 4 anos do governo anterior,

07:51e eu brinco isso com o meu sucessor,

07:54o governador de São Paulo, o Tassiso,

07:57foram investidos nos portos brasileiros

07:5910 bilhões de reais em 4 anos lá atrás.

08:04Agora, nesses 2 anos e meio e nos 4 anos do presidente Lula,

08:09serão investidos quase 35 bilhões de reais no setor portuário do país.

08:16Tudo isso significa mais escoamento da produção,

08:19aumento da nossa competitividade,

08:22redução dos custos logísticos

08:24e globaliza os portos públicos e privados brasileiros

08:29para poder ter essa competitividade no mercado internacional,

08:34tendo em vista que cada vez mais os estrangeiros querem investir no Brasil.

08:38Porque nós temos bons projetos,

08:40nós temos uma boa remuneração

08:43e os nossos projetos,

08:44a grande maioria,

08:46dialogam com a agenda da sustentabilidade,

08:49que é uma prioridade do nosso governo.

08:52Ministro Silvio Costa Filho,

08:53queria muito agradecer mais uma vez

08:55a sua participação aqui no Radar.

08:57Obrigado, Vilma.

08:58Boa tarde para o senhor e bom trabalho aí em Brasília.

09:00Querido, boa tarde.

09:03Quando foi a São Paulo,

09:04quero fazer uma visita a vocês

09:06para nós conversarmos sobre o momento do Brasil

09:09e o futuro que nos espera aí.

09:12Muito obrigado e parabéns pelo programa.

09:14Obrigado.

09:14Está convidado então para vir aqui

09:16no estúdio do Times Brasil,

09:17licenciado exclusivo CNBC.

09:19Obrigado, ministro.

09:20Uma ótima tarde para o senhor.

09:21Obrigado.

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