전남 무안공항 여객기 추락..."오전 11시 20분 기준 사망자 47명" / YTN

사고 현장을 다시 한 번 연결해 보도록 하겠습니다. 나현호 기자!

[기자]
무안국제공항에 나와 있습니다.


구조현장 소식 전해 주시죠.

[기자]
저희가 현장에서 약 2시간째 취재를 계속하고 있습니다.

현장의 모습은 여전히 굉장히 참혹한 모습입니다.

지금 제 뒤를 보면 이렇게 기체 동체를 수색하는 모습을 볼 수 있습니다.

철조망 뒤편으로 보이실 텐데요.

하얀 부분이 비행기 겉면 동체인 것으로 보입니다.

그 주변에는 비행기에서 나온 여러 파편이 보이는데요.

수많은 잔해가 주변에 넓게 널브러진 상황입니다.

제 바로 뒤에서 조금 전까지 구급대원들이 시신을 들것으로 옮기는 모습도 볼 수 있었습니다.

조금 전에는 수색범위를 조금 넓힌 것으로 보입니다.

철조망 뒤편에 있는 들판에서 구급대원들이 수색작업을 벌이는 모습도 확인할 수 있었습니다.

사고 직후 화재가 났는데, 1시간 전인 9시 45분에 초진이 된 상태입니다.

현재까지 2명이 구조됐고 나머지는 구조소식이 들려오지 않고 있습니다.


저희는 YTN 김승환 기자와 다시 한 번 사고 상황 짚어보도록 하겠습니다.

우선 사고 경위 다시 한 번 정리해 보고 새로 들어온 소식을 짚어보도록 하겠습니다.

[기자]
먼저 다시 정리를 해 드리면 9시쯤에 방콕발 제주항공 7C-2216편이 현재로서는 랜딩기어 고장으로 착륙하던 중 사고가 난 것으로 파악이 됩니다.

이 기체는 원래 새벽 1시 30분에 방콕에서 출발해서 오전 8시 반 정도에 무안공항에 착륙할 예정이었는데 9시쯤에 이런 사고가 났고요.

또 제보자가 말씀하셨던 걸 다 종합을 하면 활주로에 여객기가 착륙을 시도하다가 정상적으로 착륙이 불가능하니까 현재 저희가 제보화면으로 보이는 이 화면처럼 다시 착륙을 시도하다가 사고가 난 것으로 현재로써는 보입니다.

원래는 보통 바퀴로 착륙을 시도하잖아요.

하지만 이 영상을 보면 동체 착륙을 시도한 정황이 있죠.

그렇기 때문에 동체 착륙을 하다 보면 아무래도 위험 부담이 굉장히 큰 상황이라서 비상 상황에 사실 동체 착륙을 하거든요.

그래서 이 경우에 항공기가 활주로 끝단까지 이르렀고 속도를 줄이지 못해서 구조물과 충격을 한 다음에 순간적으로 화재가 발생한 것으로 보이는데요.

그렇기 때문에 해당 항공기는 랜딩기어 즉 바퀴가 정상적으로 내려오지... (중략)

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