00:00Bonjour, nous nous retrouvons aujourd'hui le 28 juin 2024, à Palence, au campus de
00:09Bordeaux de Keck Business School, à l'occasion du séminaire de restitution de 4 appels à
00:13propositions de recherche logistiques initiés par l'ADEME entre 2018 et 2022. Nous voici en
00:19présence de Gilles Manuel, bonjour. Bonjour. Que pouvez-vous présenter ? Je suis le président
00:25fondateur de la société FLUDIS, qui est une société qui propose des solutions multimodales
00:30décarbonées pour l'évasion du 20 km. D'accord. On a été lauréats de l'APR TRANSLOG. Très bien.
00:39Alors on avait deux objectifs principaux, et puis avec un tas d'objectifs un peu connexes,
00:47mais l'idée était de travailler sur la mobilisation des FLUIDs dans nos agences,
00:51et sur le transbordement entre des FLUIDs qui sont sur un bateau à terre et un bateau en trottoir,
00:56donc les options de transbordement, de chargement, d'écharpement.
00:59Alors ça nous a donné du temps pour examiner les contraintes techniques de mutualisation des
01:11FLUIDs, principalement sur le premier axe, et le deuxième axe aussi pour examiner différents
01:16outils de chargement, d'échargement par rapport à ceux qu'on utilise déjà et à ceux que le marché
01:19propose. Et donc on a pu aller vers une innovation qui permettra d'accélérer en fait ce rythme de
01:25chargement et d'échargement, qui pouvait être un frein, ou qui peut être un frein aujourd'hui
01:29dans certains cas de l'essentiel. D'accord.
01:41Oui, nous voulons d'abord avoir un retour d'entreprise, donc chacune de nos décisions,
01:46nos actions sont confrontées à la réalité économique, donc oui, chacun des axes de recherche
01:54qu'on a menés a été obligatoire à la réalité économique, et c'est là où on a progressé,
01:59c'est l'outil de chargement et d'échargement dont je parlais tout à l'heure. C'est pour des raisons
02:04économiques qu'on va réussir à accélérer les FLUIDs, et grâce à ces FLUIDs, c'est une bonne proposition.
02:10D'accord.
02:17Alors, on est qu'au début, le sujet de la minerie est forcément plus important que le passé,
02:24puisque la cyclo n'est pas si vieux. La cyclo sur les fluviales, c'est tout récent, donc voilà,
02:30c'est le démarrage de quelque chose. Après, les unités fluviales sont des unités qui sont assez
02:35onéreuses, donc il y a forcément des barrières à l'entrée pour que l'essor soit rapide,
02:41ce n'est pas comme pour le cyclo ou pour un bateau, c'est assez simple. Concevoir un bateau,
02:46le construire, il y a forcément des délais assez longs, il y a les six mois menés,
02:49donc il y a un cycle qui va être plus long que l'essor de la cyclo logistique,
02:53mais c'est évident qu'il y a des solutions. Très bien. Merci Gilles d'avoir répondu à nos questions.
02:58Merci à vous. Je vous souhaite une très bonne journée.
Commentaires