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[Vidéo exclusive] Le tracteur 1000 Vario débarque enfin en France !
Terre-net
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il y a 2 ans
Démonstration privée Fendt
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C'est le débarquement du Fendt 1050 en Normandie, après son débarquement en France à partir
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du 15 juillet où on a pu entamer une campagne de démonstration.
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Ce tracteur, au cours des différentes démonstrations qu'on a pu réaliser partout en France, a
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pu démontrer principalement deux choses.
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La première, c'est sa consommation réduite, une consommation qui peut aller jusqu'à
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moins de 20% par rapport à d'autres concepts de tracteurs de cette puissance-là.
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Et la deuxième chose qui a clairement pu être démontrée, c'est sa capacité de
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traction.
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Concernant la faible consommation, elle est permise grâce à un régime réduit du fonctionnement
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du moteur.
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Pour info, quelques valeurs, un moteur qui va tourner à 1050 tours à une vitesse de
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43 km heure.
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Sinon, au champ, le tracteur va souvent évoluer à des régimes compris entre 1300 et 1500
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tours.
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1500 tours, c'est là d'ailleurs que le tracteur va retrouver sa puissance et son
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couple maxi.
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Alors, ça va changer sur plusieurs points.
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Déjà, la motorisation.
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Là, on est aujourd'hui sur un moteur man de 12,4 litres, moteur man, mais aussi le
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concept de régime réduit qui permet de faire évoluer le tracteur à un régime réduit
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et après, clairement, c'est surtout sur l'architecture du tracteur où on a un tracteur
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avec des pneumatiques de plus grand diamètre, 2,35 m à l'arrière, 1,80 m à l'avant.
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D'ailleurs, ça, c'est l'un des points qui va nous démontrer la capacité de traction
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du tracteur, cela étant associé au variogrip, donc le télégonflage intégré.
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Et après, le dernier point qui permet de mesurer une bonne capacité de traction, c'est
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le poids.
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La particularité de ce tracteur-là, il est léger à vide, 14 tonnes 600 et avec des
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masses avant, des masses de roues, une masse arrière, on peut porter le tracteur à un
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poids total de 23 tonnes 600, selon les travaux.
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Alors, le projet du Fendt 1000 date depuis 2010.
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C'est en 2010 que Fendt a décidé de développer ce tracteur conventionnel, ce tracteur standard
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de 500 chevaux et pour information, c'est un projet qui a nécessité 200 personnes
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pendant 5 ans parce qu'il y a beaucoup de technologies de ce tracteur-là qui, à l'avenir,
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sera certainement décliné sur d'autres gammes.
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Alors, tout à fait, à l'heure actuelle, un seul tracteur est disponible en France.
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Donc, on a pu faire des démonstrations publiques comme des démonstrations privées.
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On verra d'ailleurs ce tracteur à InnovaGri qui sera attelé à une déchiqueteuse à
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bois avec le poste de conduite inversé.
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Les premières livraisons arriveront d'ici le mois de novembre en France.
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Sous-titres réalisés par la communauté d'Amara.org
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