00:00Renault complète son offre SUV avec le Symbiose, le nouveau venu reprend beaucoup du capture,
00:15un peu d'hycénique, pour répondre aux besoins des familles qui ne sont pas prêtes à passer
00:19à l'électrique.
00:20Ce crossover de 4m40 de long s'inscrit dans le segment des SUV compacts, où l'on trouve
00:25des concurrents comme le Peugeot 3008 ou le Nissan Qashqai.
00:28Au sein de la gamme Renault, il se positionne entre le Captur et l'Ostral et grâce à ses
00:32motorisations exclusivement hybrides, il s'adresse aux clients qui ne sont pas prêts à passer
00:36au 100% électrique et assignés pour une Mégane ou un Scénic.
00:39C'est un véhicule compact de 4m41 qui est clairement positionné aujourd'hui sur les
00:45véhicules de la gamme C, qui se situe entre le Captur 4m20, l'Ostral 4m50, donc on est
00:51vraiment encadré par ces deux véhicules de la gamme.
00:55On retrouve aussi l'Arkana 4m56, donc vous voyez très bien que ce véhicule complète
00:59vraiment l'offre segmentée de Renault et sa grande force, sa compacité et son volume
01:05de coffre.
01:06L'objectif de Renault était de mélanger une silhouette de SUV, des prestations de monospace
01:10tout en conservant un gabarit compact.
01:12Pour répondre à ce cahier des charges, les ingénieurs de Renault sont allés piocher
01:16le meilleur de deux modèles en particulier, le Captur pour sa compacité et sa modularité
01:21et le Scénic pour ses volumes.
01:23En effet, le nouveau Symbiose repose sur une plateforme de Captur, cette dernière a été
01:26allongée essentiellement sur le portafoire arrière.
01:29Il en reprend également tout le design sur la partie avant, un design conçu par les
01:33équipes de Gilles Vidal qui vient s'harmoniser avec le reste de la gamme.
01:37On retrouve ainsi une calandre très graphique composée de facettes, de nouveaux projecteurs
01:42full LED de série reliés par un bandeau noir et des feux de jour en forme de boomerang.
01:46La partie arrière s'inspire quant à elle du Scénic, à l'image des arêtes un peu
01:51plus saillantes, du haillon vertical et des optiques quasiment identiques.
01:55L'ensemble repose sur des jantes allant de 18 à 19 pouces comme c'est le cas ici,
02:00et s'agrémente d'une palette de 7 coloris dont l'inédit bleu mercure qui sera proposé
02:04au lancement.
02:05Le nouveau venu partage intégralement son intérieur avec celui du nouveau Captur.
02:10On retrouve ainsi une planche de bord massive, bien finie et truffée de rangement.
02:14Face au conducteur apparaît une instrumentation numérique de 10 pouces sur les finitions
02:17hautes.
02:18Cette dernière autorise l'affichage de la navigation en grand format.
02:21Le nouveau système multimédia Open Air, développé avec Google, est également de
02:24la partie.
02:25Ce dernier est intégré dans un nouvel écran tactile vertical de 10 pouces, à la résolution
02:30et aux performances parmi les meilleurs du marché.
02:32Il intègre tous les services Google et plusieurs applications comme Waze ou Amazon Music.
02:37Il bénéficie également des compatibilités Android et CarPlay, avec ou sans fil.
02:42Le Symbio se revendique comme un SUV compact familial, c'est plutôt vrai dans l'ensemble,
02:47mais n'espérez pas de gain aux places arrière par rapport à un Captur car il reprend
02:51strictement le même empattement, c'est-à-dire l'espace entre les roues arrière et les
02:55roues avant.
02:56Ce n'est pas qu'il est mauvais en soi, mais il est correct pour un adulte comme moi au-delà
03:00d'un mètre 80.
03:01Ça va.
03:02Ce qui profite essentiellement au Symbio, c'est le porte-à-faux arrière qui lui autorise
03:06un plus grand volume de coffre.
03:07En gros, si on schématise, c'est un Captur avec un sac à dos.
03:11Bonne nouvelle, le Symbio reprend également la banquette arrière coulissante du Captur,
03:15permettant de moduler le volume de coffre à un volume généreux.
03:18Ce dernier oscille entre 492 litres et 624 litres lorsque la banquette est avancée.
03:23Cette dernière est rabattable selon le schéma 2 tiers 1 tiers et offre un plancher plat.
03:27De plus, le haillon motorisé à ouverture main libre est aussi pilotable depuis le tableau
03:32de bord.
03:33Entre un Captur trop court et un Scénic pas modulable pour un sou, le Symbio vient enfin
03:37combler un vide existant pour la famille au sein de la gamme Renault.
03:40Du Scénic, le Symbio reprend le toit panoramique en verre appelé Solar Bay.
03:44Il s'agit d'un toit en verre opacifiant.
03:46Le conducteur et les passagers peuvent choisir entre 4 positions du toit, de transparent
03:51à entièrement opaque, ce qui permet ainsi de se passer de rideau.
03:54C'est spectaculaire, Renault annonce que ce système a été conçu pour lutter contre
03:58les chaleurs.
03:59On attendra quand même de le tester pour l'affirmer, mais il faut bien reconnaître
04:03que ça en jette.
04:04Sans grande surprise non plus, la palette de motorisation du Renault Symbio est calquée
04:08sur celle du Captur.
04:09Au lancement, une seule motorisation hybride de 145 chevaux.
04:12Pas de trop malus, elle sera disponible dès la commande.
04:14On propose une voiture qui rentre au début du segment C.
04:18Vous avez bien vu que dans le lineup de Renault, on a aujourd'hui une première voiture qui
04:23est relativement courte, qui est la Mégane E-Tech, qui est pure électrique, au début
04:27de ce segment C en termes de taille.
04:29Et vous aurez ensuite la Symbiose, qui est juste un petit peu plus grande, qui sera elle
04:33par contre avec une motorisation hybride, donc qui sera un peu moins radicale dans la
04:37motorisation, une motorisation un peu plus classique.
04:39Renault annonce d'ailleurs un poids contenu de 1500 kg pour cette version.
04:43Renault ne souhaite pas encore communiquer dessus, mais on imagine que cette offre sera
04:47rapidement complétée par un nouveau 3 cylindres essence suralimentée d'environ 130 chevaux
04:52et par une version très prisée, bicarburation essence GPL d'environ 100 chevaux.
04:56Renault proposera les mêmes évolutions qu'à bord du nouveau Captur, à savoir une sono
05:00Harman Kardon constituée de 9 haut-parleurs, un éclairage LED d'ambiance ainsi qu'une
05:04panoplie d'assistances à la conduite comme la conduite prédictive permettant de maximiser
05:09l'utilisation de l'énergie électrique sur le parcours et d'obtenir des recommandations
05:13en temps réel pour abaisser la consommation en carburant et encore un système de conduite
05:17autonome de niveau 2.
05:18Le nouveau Renault Symbiose sera disponible à la commande à partir du mois de juin pour
05:22des livraisons attendues au début du mois de septembre.
Commentaires