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  • il y a 2 mois
Retour sur les Championnats de France d’ultra léger motorisé, organisés à l’aérodrome de Feurs-Chambéon la semaine dernière du 13 au 17 mai 2026. Après une course d’orientation en avion multiaxe biplace dans le jt du mardi 19 mai, découvrez maintenant l’épreuve de précision d'atterrissage en paramoteur. Un spectacle à ne pas manquer.

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Transcription
00:00Toucher 5 quilles d'une dizaine de centimètres après un atterrissage de plusieurs centaines de mètres,
00:06voici le défi du soir pour les pilotes de paramoteurs au championnat de France.
00:11Cela s'appelle une précision d'atterrissage.
00:14Là c'est beaucoup de pilotage, c'est une machine qu'on va couper en l'air,
00:19donc on n'a plus de moteur et là c'est vraiment que de la technique de pilotage.
00:23Donc là l'idée avec les bras c'est de piloter notre voile,
00:26donc on va aller faire des S, c'est ce qu'on appelle,
00:28et lorsqu'on va être face à la cible on va faire une espèce d'abatté
00:32et l'idée c'est vraiment de faire un flair le plus possible, le plus rap possible du sol.
00:39Il faut qu'il touche donc ces quilles-là, les 5 quilles.
00:42Le but c'est de toucher bien sûr les 5 quilles sans toucher par terre.
00:46S'il touche cette quille-là et qu'il vient mettre le pied ici, c'est pas validé.
00:51En fait il faut qu'il soit en l'air.
00:52Pour certains c'est un sans faute.
00:56Mais pour d'autres c'est raté, même pour notre ancien champion du monde,
01:00ça se joue à quelques millimètres.
01:02Oh le pied touche !
01:03Du coup on va le recontrôler à la vidéo, mais pour moi, pour les jurys, il y a un pied
01:07avant.
01:08C'est dommage mais malheureusement il y a un pied qui touche avant.
01:11Pour cette épreuve, seuls les meilleurs ont pu participer à cause du vent trop fort
01:15au-dessus de l'aérodrome de Ferchambéon.
01:17Cet appareil, très léger et le plus sensible des ULM, mais c'est aussi ce qui attire.
01:23Lors des championnats de France, les novices aussi étaient invités et placés dans un classement à part.
01:28L'enjeu et l'intérêt, c'est qu'on n'a pas de carlingue autour de nous.
01:34Et c'est vraiment le moyen qui permet d'avoir la plus grande sensation de vol.
01:39Peut-être le deltaplane est sans doute supérieur, mais plus exigeant parce qu'on ne peut pas décoller de n
01:44'importe où.
01:44Donc l'autonomie, on n'est pas obligé comme le parapente d'être en hauteur, on décolle du plat.
01:49Tout comme pour les autres catégories du ULM, il existe également une course d'orientation et d'autres épreuves de
01:55précision.
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