00:00Toucher 5 quilles d'une dizaine de centimètres après un atterrissage de plusieurs centaines de mètres,
00:06voici le défi du soir pour les pilotes de paramoteurs au championnat de France.
00:11Cela s'appelle une précision d'atterrissage.
00:14Là c'est beaucoup de pilotage, c'est une machine qu'on va couper en l'air,
00:19donc on n'a plus de moteur et là c'est vraiment que de la technique de pilotage.
00:23Donc là l'idée avec les bras c'est de piloter notre voile,
00:26donc on va aller faire des S, c'est ce qu'on appelle,
00:28et lorsqu'on va être face à la cible on va faire une espèce d'abatté
00:32et l'idée c'est vraiment de faire un flair le plus possible, le plus rap possible du sol.
00:39Il faut qu'il touche donc ces quilles-là, les 5 quilles.
00:42Le but c'est de toucher bien sûr les 5 quilles sans toucher par terre.
00:46S'il touche cette quille-là et qu'il vient mettre le pied ici, c'est pas validé.
00:51En fait il faut qu'il soit en l'air.
00:52Pour certains c'est un sans faute.
00:56Mais pour d'autres c'est raté, même pour notre ancien champion du monde,
01:00ça se joue à quelques millimètres.
01:02Oh le pied touche !
01:03Du coup on va le recontrôler à la vidéo, mais pour moi, pour les jurys, il y a un pied
01:07avant.
01:08C'est dommage mais malheureusement il y a un pied qui touche avant.
01:11Pour cette épreuve, seuls les meilleurs ont pu participer à cause du vent trop fort
01:15au-dessus de l'aérodrome de Ferchambéon.
01:17Cet appareil, très léger et le plus sensible des ULM, mais c'est aussi ce qui attire.
01:23Lors des championnats de France, les novices aussi étaient invités et placés dans un classement à part.
01:28L'enjeu et l'intérêt, c'est qu'on n'a pas de carlingue autour de nous.
01:34Et c'est vraiment le moyen qui permet d'avoir la plus grande sensation de vol.
01:39Peut-être le deltaplane est sans doute supérieur, mais plus exigeant parce qu'on ne peut pas décoller de n
01:44'importe où.
01:44Donc l'autonomie, on n'est pas obligé comme le parapente d'être en hauteur, on décolle du plat.
01:49Tout comme pour les autres catégories du ULM, il existe également une course d'orientation et d'autres épreuves de
01:55précision.
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