00:00Je suis Bastien Mourier, champion du monde d'ULM, par équipe avec l'équipe de France.
00:03L'ULM, ce sont des appareils ultra légers motorisés.
00:06Je suis dans la catégorie multi-axe bi-place.
00:10Grosso modo, une compétition de micro-light, c'est une course d'orientation aérienne.
00:15Donc on va nous fournir la carte déjà avec le tracé pré-établi, qu'on va étudier.
00:20On a à peu près 40 minutes de préparation.
00:22Et bien en fait, c'est de suivre ce couloir-ci, 250 mètres d'un côté, 250 mètres de l
00:27'autre,
00:27avec une vitesse qu'on aura annoncée au départ.
00:30On doit aller où ? Et on doit remonter jusqu'à Rouen.
00:40Donc là Bastien, on part. Pourquoi en même temps normalement l'épreuve ?
00:44Là, l'épreuve, c'est une épreuve qui va durer environ une heure et demie.
00:47Donc pour vous entendre ça, on a les casques ?
00:49On a les casques, tout à fait, oui.
00:51Et ça sert juste à communiquer entre vous ?
00:52Exactement.
00:53Il n'y a pas de communication à l'extérieur ?
00:54Aucune communication avec l'extérieur, c'est interdit.
00:57Puis après, c'est de la navigation à vue, donc aucun GPS, aucun moyen d'aide extérieure.
01:04Tout se fait sur la carte.
01:11Mon premier objectif, déjà, c'est de me mettre en accord avec mon navigateur
01:16sur les premiers points tournants, notamment la porte d'entrée,
01:20à ne pas louper, pour pouvoir débuter l'épreuve.
01:22Ça va être un point qui va être dans un cercle de 250 mètres de diamètre,
01:29légèrement à l'ouest du pont de l'autoroute, qui est un peu plus au nord du terrain.
01:34Et c'est un croisement de route.
01:39Au niveau de l'arrivée, quand on atterrit, qu'est-ce qu'il faut faire ?
01:42Déjà, la chose primordiale, c'est de gérer sa vitesse.
01:46Parce qu'en finale, dès qu'on va arriver sur notre porte-avions,
01:50plus on aura de la vitesse, plus on aura de l'énergie emmagasinée.
01:55Et du coup, comme il faut s'arrêter sur 125 mètres,
01:57si on a trop d'énergie, on ne pourra jamais s'arrêter.
02:01Chaque pilote a sa catégorie d'ULM.
02:04Il existe aussi des paramoteurs, des pendulaires et des autogires.
02:07Et la flotte française a fini championne du monde par équipe en 2025.
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