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  • il y a 2 minutes
Ce mercredi 11 novembre, le défi technologique consistant à faire participer quatre intelligences artificielles à la Route du Rhum, afin d'évaluer leur autonomie sans intervention humaine a été abordé par Léa Benaim, dans Culture IA, dans l'émission Good Morning Business. Retrouvez l'émission du lundi au vendredi et réécoutez la en podcast.

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Transcription
00:00Alors, culture et un, on va faire un petit point sport pour commencer.
00:03On va parler de la route du Rhum, parce que Basile Bourgnon est vainqueur en Ocean 50
00:09et Corentin Oro vient d'arriver, il s'impose aussi en Imoca.
00:13Pourquoi on parle route du Rhum ? Parce que vous, vous nous parlez de la virtual regatta,
00:18la regatte virtuelle en fait, puisqu'on a lancé le défi à quatre intelligences artificielles
00:23de participer pour la première fois à la route du Rhum.
00:24Alors, l'objectif c'était de voir jusqu'où ces IA étaient capables d'aller sans intervention humaine
00:30et visiblement, eh bien, prendre la mer, c'est pas donné à tout le monde.
00:34Pas donné à tout le monde, non.
00:34Alors oui, pour ceux qui ne connaissent pas, virtual regatta, c'est un jeu ultra populaire
00:39de simulation de voile, accessible gratuitement sur ordinateur et sur smartphone.
00:44Le principe, prendre les commandes d'un bateau virtuel et participer aux grandes courses nautiques
00:51comme ici la route du Rhum.
00:52Et la particularité du jeu, c'est qu'il reproduit toutes les conditions de la vraie course
00:58jusqu'à la météo.
00:59Les joueurs doivent analyser les vents, choisir leur trajectoire, régler leur voile
01:04pour avancer le plus rapidement possible.
01:06Il faut être très stratège.
01:08Et cette année, 300 000 joueurs ont pris le départ le 1er novembre, comme les vrais skippers
01:13et donc parmi eux, 4 IA, les plus populaires, Claude, Gemini, Chagipiti et Mistral.
01:19Elles sont parties avec exactement les mêmes conditions, un seul prompt et le même bateau.
01:25Et petite précision importante, aucune des entreprises derrière ces IA, Open IA, Google,
01:29Anthropik ou Mistral, n'est partenaire de l'opération, aucune ne finance de bateau.
01:34Les IA participent donc sans soutien officiel de leurs créateurs en totale indépendance.
01:38Et chaque jour à 17h, elles racontent même leurs courses dans un journal de bord.
01:43Comme de vrais skippers, on peut y lire leurs choix, leurs doutes et même parfois leurs coups de chance.
01:47Alors visiblement, toutes ne sont pas douées pour la navigation et il y en a même une qui a fait
01:51naufrage.
01:52Oui, malheureusement pour notre côté patriote, c'est Mistral qui a complètement raté son départ.
01:57L'IA française avait estimé qu'aucune trajectoire ne permettait de sortir de la Manche sans traverser de zone interdite.
02:04Résultat, dès la première nuit, vers 2h du matin, son bateau s'est échoué sur les côtes bretonnes.
02:10Disqualifiée alors ?
02:11Comment ?
02:11Elle a été disqualifiée ?
02:12Elle a été disqualifiée, éliminée.
02:14Fini pour Mistral.
02:14Et oui, quant aux trois autres IA, elles n'ont pas non plus été irréprochables, même si elles sont toujours
02:19dans la course.
02:21Chagipiti était en tête au départ, mais pour sortir de la Manche, elle a recalculé sa route une vingtaine de
02:26fois, ce qui lui a fait perdre beaucoup de temps.
02:29Résultat, 15 minutes après le départ, son bateau n'avait avancé que de 5 kilomètres.
02:33Claude est quant à elle la plus irrégulière.
02:35Elle a été punie par la météo.
02:37Une nouvelle prévision qui lui a fait perdre 10 heures d'un coup.
02:41Et Jiminy a aussi eu sa dose de mésaventure.
02:44Son système de routage a planté au cinquième jour.
02:47Et à quelques kilomètres de la Guadeloupe, elle a même failli s'échouer sur une île.
02:51Mais le filet de sécurité du jeu l'a rattrapé.
02:54Et à l'heure où je vous parle, c'est d'ailleurs Jiminy qui est en tête.
02:57Suivi de Chagipiti et enfin de Claude.
02:59Et la bonne nouvelle pour nous les humains, c'est que les premiers vrais skippers ont déjà franchi la ligne
03:04d'arrivée.
03:05Vous l'avez dit Brigitte.
03:06Et du côté de Virtual Regatta, des milliers de joueurs ont déjà terminé leur course.
03:10Comme quoi l'humain a encore quelques longueurs d'avance.
03:12C'est ça.
03:13Est-ce que cet échec de Mistral signifie que c'est la moins bonne des quatre intelligences artificielles ?
03:19Ou il ne faut pas se baser là-dessus ?
03:20Non, il ne faut surtout pas confondre les performances d'un modèle dans une tâche précise avec ses capacités générales.
03:26En fait, ces quatre RIA n'ont pas été conçues pour naviguer.
03:28Ce sont des modèles généralistes, entraînés pour rédiger, programmer, analyser des informations ou raisonner.
03:34Elles ont aussi des architectures et des méthodes d'entraînement différentes.
03:38Et les organisateurs ne vont d'ailleurs pas seulement regarder qui arrive en premier.
03:42Ils évaluent aussi l'efficacité des trajectoires, le nombre d'erreurs, la régularité des décisions même.
03:48Et le coût informatique, c'est assez intéressant pour faire fonctionner chaque modèle.
03:52Car elles utilisent chacune leur meilleure version, mais elles n'ont pas toutes le même coût d'utilisation.
03:57Et le véritable enjeu, c'est de tester les fameux agents OIA,
04:00ces systèmes capables de ne pas seulement répondre à une question,
04:03mais d'enchaîner des actions et de prendre des décisions pour atteindre son objectif.
04:07Et voilà, c'est la victoire de l'homme encore sur l'intelligence artificielle.
04:11Merci Léa Benahim.
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