00:00Mit dem Tiggo X7 erweitert Sherry seine SUV-Palette um ein Modell, das Familienfreundlichkeit mit einem deutlich robusteren Auftritt verbinden
00:08soll.
00:09Vorgestellt wurde der Neuling auf der Sherry Brand Night im chinesischen Wuhu, wo zugleich der überarbeitete Tiggo 7 zu sehen
00:17war.
00:18Während dieser eher auf klassische SUV-Proportionen setzt, zeigt der X7 eine kantigere Gestaltung, die auch abseits asphaltierter Straßen überzeugen
00:26möchte.
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00:36Besonders auffällig ist die markante Front mit einem großzügig eingefassten Kühlergrill.
00:42Kräftig ausgeformte Stoßfänger, robuste Kunststoffverkleidungen und betonte Rathäuser verleihen dem Fahrzeug einen eigenständigen Charakter.
00:51Auch die sichtbar größere Bodenfreiheit passt zum geländebetonten Erscheinungsbild.
00:56Das bei der Premiere ausgestellte Exemplar rollte außerdem auf All-Terrain-Reifen.
01:02Damit vermittelt Sherry zumindest optisch den Eindruck eines SUV, das nicht ausschließlich für Einkaufsfahrten und Autobahnkilometer gedacht ist.
01:11Ob der Tiggo X7 tatsächlich mit Allradantrieb angeboten wird, hat der Hersteller allerdings noch nicht bestätigt.
01:18Im Innenraum geht es deutlich weniger rustikal zu.
01:21Hier orientiert sich Sherry am bekannten Tiggo 7 und kombiniert eine moderne Bildschirmgestaltung mit komfortorientierten Ausstattungsmerkmalen.
01:30Ein horizontal platziertes Zentraldisplay übernimmt wichtige Funktionen, während digitale Instrumente die Fahrinformationen anzeigen.
01:39Die Vordersitze lassen sich elektrisch einstellen, wobei die entsprechenden Schalter ungewöhnlicherweise in den Türen untergebracht sind.
01:48Eine rechteckig gestaltete Ambientebeleuchtung ergänzt den zeitgemäßen Gesamteindruck.
01:54Mit fünf Sitzplätzen richtet sich der X7 vor allem an Familien und Menschen, die einen vielseitig nutzbaren Begleiter suchen.
02:02In der Modellhierarchie rangiert er unterhalb des größeren Tiggo 8, der je nach Ausführung auch sieben Personen aufnehmen kann.
02:10Konkrete Angaben zu Abmessungen und Kofferraumvolumen fehlen bislang.
02:14Mehr Aufmerksamkeit verdient das angekündigte Angebot spezieller Fahrprogramme.
02:19Einstellungen für Schnee, Schlamm, Sand, Felsen und sogar Wasserdurchfahrten sollen den Umgang mit unterschiedlichen Untergründen erleichtern.
02:28Das klingt nach mehr Geländefokus, sagt allein aber noch nichts über die tatsächlichen Fähigkeiten im anspruchsvollen Terrain aus.
02:37Eine Anhängelast von bis zu 1500 Kilogramm wird bereits in Medienberichten genannt.
02:43Eine offizielle Bestätigung steht jedoch aus.
02:46Entscheidend dürfte deshalb sein, wie überzeugend sich die angekündigten Funktionen später im Alltag bewähren
02:52und ob die Technik auch den robusten Auftritt tatsächlich rechtfertigt.
02:57Offen bleibt ebenso die Motorisierung.
03:00Denkbar sind Antriebe aus dem Tiggo 7, darunter ein 1,6 Liter Benziner mit 145 PS
03:07und ein Plug-In-In-Hybrid mit 1,5 Liter Benziner und knapp über 18 Kilowattstunden Batteriekapazität.
03:15Ob Sherry diese Technik tatsächlich übernimmt, ist derzeit unklar.
03:19Auch zu Marktstart, Preisen und einer möglichen Verfügbarkeit in Deutschland gibt es bislang keine verbindlichen Angaben.
