00:00BMW hat gemeinsam mit Iona und Alpitronic in Kalifornien demonstriert, welches Potenzial im kommenden BMW iX5 60 iDrive steckt.
00:10Bei einem Hochleistungs-Ladetest erreichte das elektrische SUV kurzzeitig beeindruckende 464 kW Ladeleistung und übertraf damit sogar den offiziell angegebenen
00:21Spitzenwert von 460 kW.
00:23Allerdings handelt es sich dabei um eine kurzzeitige Maximalleistung, die nicht während des gesamten Ladevorgangs zur Verfügung steht.
00:31Entscheidend sind unter anderem die Batterietemperatur, der aktuelle Ladezustand und die Leistungsfähigkeit der Ladestation.
00:39Besonders interessant ist die versprochene Ladegeschwindigkeit im Alltag.
00:43Innerhalb von nur 10 Minuten soll der iX5 zusätzliche 274 km Reichweite aufnehmen können.
00:51Der Ladevorgang von 10 auf 80% benötigt laut Hersteller lediglich rund 22 Minuten.
00:59Allerdings weist BMW darauf hin, dass die beim Test verwendete Ladeinfrastruktur derzeit noch nicht dem allgemein verfügbaren Standard in den
01:07USA entspricht.
01:09Auch bei der Reichweite setzt BMW ambitionierte Ziele.
01:13Nach vorläufiger EPA-Schätzung soll der elektrische iX5 bis zu 724 km schaffen.
01:19Bei einer Langstreckenfahrt wurden sogar rund 805 km zurückgelegt, wobei angeblich noch etwa 80 km Restreichweite vorhanden waren.
01:30Der 144 kWh große Akku ist der bislang größte Batteriespeicher in einem BMW-Serienfahrzeug.
01:37Die Batterieproduktion in South Carolina soll im Dezember beginnen.
01:41Der Marktstart des BMW iX5 60 xDrive ist für das erste Quartal 2027 in den USA vorgesehen.
01:51Preislich startet das Elektro-SUV dort bei umgerechnet etwa 72.300 Euro inklusive Überführungskosten.
02:00Untertitelung des ZDF für funk, 2017
