00:00Mit dem neuen MAN TGX Heavy Duty 250 TET kehrt der Nutzfahrzeughersteller in die Klasse der
00:07besonders schweren Straßentransporte zurück. Die vierachsige Sattelzugmaschine wurde speziell
00:13für ungewöhnlich hohe Zuggewichte entwickelt und soll künftig unter anderem beim Transport
00:18großer Industriemaschinen, Transformatoren oder Komponenten von Windkraftanlagen zum
00:23Einsatz kommen. Technische Grundlage ist der MAN TGX 440640 8x44, der mit einer Motorleistung von
00:32640 PS und einem maximalen Gesamtzuggewicht von 250 Tonnen auf anspruchsvolle Schwerlastaufgaben
00:39ausgelegt ist. Unter der Fahrerkabine arbeitet der 12,4 Liter große Reihen-Sechszylinder-Dieselmotor
00:45D3-Aftrick 670s. Das Aggregat entwickelt ein maximales Drehmoment von 3000 Newtonmetern und
00:53wird mit dem automatisierten Getriebe MAN Tipmatic 1230 OD kombiniert. Eine spezielle Wandlerschaltkupplung
01:01übernimmt dabei eine entscheidende Funktion. Sie ermöglicht ein besonders kontrolliertes Anfahren
01:07mit schweren Lasten und unterstützt präzise Rangiermanöver bei niedrigen Geschwindigkeiten.
01:13Gerade auf engen Betriebsgeländen, an Industrieanlagen oder auf schwierigen Streckenabschnitten ist diese
01:19Technik von großer Bedeutung. Auch das Fahrgestell wurde konsequent auf extreme Belastungen
01:25abgestimmt. Die Achskonfiguration 8x44 mit insgesamt vier Achsen sorgt für die erforderliche
01:32Traktion und Fahrstabilität. Hinzu kommen verstärkte Bauteile im Antriebsstrang, spezielle Kühlsysteme
01:39und eine leistungsfähige Hydraulikanlage. Ergänzt wird das technische Gesamtpaket durch eine
01:44entsprechend dimensionierte Kupplungstechnik sowie integrierte Druckluftsysteme. Sämtliche
01:50Komponenten müssen bei derartigen Transporten zuverlässig zusammenarbeiten, damit sich die
01:55enormen Zuggewichte kontrolliert bewegen lassen. Eine Besonderheit des neuen MAN TGX Heavy Duty 250T
02:03betrifft die Fertigung. Die Schwerlastsattelzugmaschine entsteht zunächst im MAN-Werk München. Anschließend
02:10erfolgt am deutschen Standort Wittlich die spezielle technische Ausstattung für den Schwerlasteinsatz.
02:16Damit setzt der Hersteller auf eine weitgehend werkseitig integrierte Lösung, anstatt die notwendigen
02:23Anpassungen ausschließlich externen Spezialunternehmen zu überlassen. Das ermöglicht eine gezielte
02:30Abstimmung der einzelnen Systeme auf die besonderen Anforderungen solcher Transporte. Mit der Auslieferung
02:36des ersten Fahrzeugs an den deutschen Nutzfahrzeugvermieter BFS hat die Markteinführung bereits begonnen.
02:43Zunächst konzentriert sich MAN auf den europäischen Schwertransportmarkt, in dem zuverlässige
02:49Spezialfahrzeuge für überdimensionierte Ladungen benötigt werden. Besonders beim Transport von
02:55Energieanlagen, schweren Maschinen und großen Infrastrukturbauteilen spielen solche Zugmaschinen
03:01eine wichtige Rolle. Der neue TGX Heavy Duty 250 TIT erweitert damit das Nutzfahrzeugprogramm
03:08von MAN um eine spezialisierte Schwerlastlösung. Mit 640 PS, 3000 Nm Drehmoment und einer Auslegung
03:18für bis zu 250 Tonnen Gesamtzuggewicht verbindet der Vierachser leistungsfähige
03:24Antriebstechnik mit einer umfassenden technischen Ausstattung. Entscheidend ist dabei nicht allein
03:29die Motorleistung, sondern das Zusammenspiel aller Komponenten bei außergewöhnlich anspruchsvollen
03:35Transportaufgaben.
