00:02La DS7 c'était le best-seller du constructeur français puisqu'elle a représenté jusqu'à 50%
00:08des ventes c'est tout simplement énorme. Aujourd'hui place à la seconde génération
00:12qui change d'appellation, fini la DS7, place maintenant la DS numéro 7.
00:20Ce changement de nom se caractérise principalement par un véhicule totalement
00:25nouveau qui a été complètement revu de fond en comble tout d'abord au niveau du style puisqu'en
00:29effet cette DS numéro 7 est très proche de la DS numéro 8 et ça se voit au niveau notamment
00:35de la partie avant avec vous avez ces projecteurs en forme de crocs un petit peu verticaux qui sont
00:41une spécialité de chez DS, des projecteurs relativement fins et une calandre lumineuse alors
00:46je vous rassure cette calandre lumineuse n'est pas obligatoire vous pouvez avoir une calandre classique
00:51mat qui permet pour certains d'avoir un look moins de tape à l'oeil. Au niveau du profil on
00:57retrouve
00:57une ligne assez dynamique tout à fait avec beaucoup de traits géométriques notamment sur la partie arrière
01:03vous voyez par exemple ici les portières de portes mais pour le reste également on note regardez ces
01:09feux relativement massifs en forme de crochets ou d'étoiles à vos devoirs qui ceinturent vraiment la
01:15poupe arrière et là également on trouve un arrière assez géométrique et qui rappelle un petit peu aussi
01:21la DS numéro 8. Venez voir maintenant on va parler de l'intérieur notamment une chose qui change pas c
01:27'est
01:27le volume de chargement 560 litres ce qui est plutôt bien pour la catégorie ça c'est un point
01:35positif pour la voiture l'autre point positif concerne venez voir les aspects pratiques et
01:41notamment l'habitabilité arrière qui est très généreuse cette habitabilité arrière regardez il n'y a aucun
01:47problème pour des adultes à l'arrière de cette DS numéro 7 attention toutefois la position un
01:53petit peu change par rapport à l'ancienne génération puisque du fait qu'on a la possibilité d'avoir des
01:58batteries sous le plancher les jambes sont un peu plus surélevées qu'auparavant mais quoi qu'il en soit
02:04on a quand même de la place au niveau des genoux au niveau de la garde au toit donc c
02:09'est un véhicule fait
02:10pour voyager alors je parlais de la proximité esthétique extérieure de cette DS numéro 7 par rapport à la
02:16DS numéro 8 c'est le cas également à l'intérieur où on retrouve la même planche de bord alors
02:22ce n'est pas une
02:22critique parce que c'est une planche de bord qui est plutôt agréable à regarder très originale avec au
02:27sens de la planche de bord un immense écran multimédia 2S pouces vous avez une instrumentation de 10 pouces
02:32qui est relayée par un affichage de tête et haute et on remarque immédiatement regardez cette console
02:37flottante qui permet d'avoir à la fois les commandes de la boîte de vitesse mais aussi beaucoup de rangement
02:42que ça soit sur la
02:43partie supérieure ou inférieure donc ça c'est plutôt bien vu la qualité des matériaux est vraiment au rendez
02:47vous c'est pas une surprise chez DS avec par exemple vous avez du bois ici du cuir le fameux
02:53point perle qui
02:54est une spécialité de chez DS là également donc vous avez quelque chose de très qualitatif plutôt valorisant
02:59donc là dessus il n'y a rien à dire petit bémol concernant ce nouveau volant en forme de X
03:05ou quand
03:05vous avez ici de gros blocs qui permet de commander par exemple le régulateur de vitesse ou le volume de
03:12la
03:12radio ben c'est un petit peu encombrant c'est un petit peu gênant on aurait aimé un peu plus
03:16de
03:16facilité sur la préhension de ce volant et aussi en termes d'ergonomie c'est toujours un petit peu
03:20moyen avec cette poignée de porte qui est à la fois une poignée de porte mais également le haut
03:25parleur donc vous êtes obligé de tirer la porte de façon verticale pour votre main ce qui n'est pas
03:30le
03:30plus intuitif cette DS numéro 7 est disponible tout d'abord en électrique avec un moteur de 230 chevaux qui
03:37est alimenté par une batterie de 74 kWh permettant d'avoir une autonomie supérieure à 540 km ou alors
03:43une grosse batterie de 87 kWh assurant une autonomie de 740 km à noter également que vous avez une
03:49version 4 roues motrices de 350 chevaux avec cette grosse batterie toujours qui permet d'avoir une
03:55autonomie de 679 km à noter enfin qu'il existe une version au thermique avec l'hybride 145 chevaux
04:05cette DS numéro 7 fait à l'occasion de ce mondial de paris sa première sortie au public les tarifs
04:11sont compris entre 43 900 euros et plus de 77 mille euros pour la version haut de gare
04:21alors honnêtement moi personnellement je suis pas fan de suv mais si vous êtes à recherche de ce type de
04:25véhicule avec un loupe un peu différent un bon équipement une présentation très soignée c'est
04:31d'être numéro 7 peut être une vraie alternative
