00:00Des ministres qui assurent continuellement depuis plusieurs jours que l'État ne gagnait pas un seul euro en matière de
00:05recettes sur les carburants.
00:06Et là, on nous invente cette règle d'or. Alors le mot est à la mode de règle d'or.
00:11Michel, qu'est-ce que vous en pensez ?
00:12Non, moi je trouve que c'est bien entendu du n'importe quoi, comme ça a été dit par Sébastien
00:17et Hélène.
00:18Maintenant, je pense qu'effectivement, l'État aurait pu déjà utiliser cet argent pour remettre en marche peut-être au
00:26moins deux raffineries
00:27qui ont été fermées ces dernières années, puisque au début du mandat de François Hollande ont été fermées deux raffineries,
00:35celle de Petit Couronne, en Normandie, qui faisait à l'époque 100 000 barils par jour, mais qui avait une
00:41capacité de raffinage de 300 000 barils par jour s'il le fallait.
00:44Et il y avait également une raffinerie près de Fosset de Marseille, qui n'est pas celle qui tourne aujourd
00:48'hui,
00:49mais une autre plus petite qui est mise sous le cocon et qui donc pourrait être relancée et qui est
00:54un tout petit peu moins que 100 000 barils par jour.
00:56Mais enfin, si on augmente notre capacité de raffinage, comme Hélène vient de le dire aussi,
01:01eh bien, ça nous permettrait d'avoir davantage de produits raffinés sur le marché et, de fait, pousser le prix
01:07vers le bas à une condition.
01:09C'est que, comme disait pour le coup Sébastien, la question de la fiscalité se change.
01:18Parce que sinon, en fait, si vous voulez, il faut comprendre qu'un dollar de plus au niveau du prix
01:26du baril, grosso modo, c'est 10 centimes à la pompe.
01:30Donc sur les marchés, un dollar à la pompe pour le consommateur, 10 centimes.
01:36Donc voilà, après, s'il y a une augmentation qui est plus importante, c'est en raison de la fiscalité.
01:40Et c'est que, après, s'il y a une augmentation qui est plus importante, c'est une augmentation qui
01:40est plus importante, c'est une augmentation qui est plus importante.
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