00:00On va parler de votre argent, de vos placements dans un instant avec Jean-Jacques Manceau, journaliste à Capital.
00:05Bonjour Jean-Jacques !
00:05Bonjour !
00:06Le programme du jour !
00:07On va voir que les Français sont nuls en maths et que ça se voit sur leur placement.
00:11A tout de suite Jean-Jacques Manceau.
00:12Mais d'abord votre rendez-vous direct auto avec Grégory Galifi.
00:16Bonjour Grégory !
00:17Bonjour Alexis, bonjour à tous !
00:18L'actualité automobile, c'est avec vous tous les week-ends.
00:21Et aujourd'hui vous nous parlez d'un constructeur chinois qui, à peine arrivé en France,
00:25fait un véritable tabac chez nous.
00:27Effectivement, son nom Omoda Djeko et derrière lui vous avez le cinquième groupe automobile chinois, Cherry, qui se cache derrière.
00:34C'est quand même chaque année 3 millions de véhicules fabriqués dont la moitié est vendue hors de Chine.
00:38D'ailleurs c'est l'une des spécificités majeures du groupe Cherry d'être orienté vers l'export.
00:43Ils ont donc une vraie culture de l'adaptabilité.
00:45Et vous avez donc essayé pour Europe 1, Grégory, l'Omoda 7.
00:49C'est un SUV concurrent notamment de la Citroën C5 Aircross.
00:53Tout à fait, il mesure 4,66 mètres, soit 1 centimètre de plus que le Citroën.
00:57On est donc à cheval dans le segment CD des SUV.
01:00C'est également un PHEV, c'est-à-dire un full électrique rechargeable
01:04qui embarque une grosse batterie de plus de 18 kWh
01:06qui vous permet de rouler réellement entre 70 et 80 km en full électrique.
01:11Et puis vous avez bien sûr un moteur thermique de 143 chevaux qui permet de recharger les batteries.
01:16Alors, au-delà de la technique, est-ce que cet Omoda 7 est agréable à rouler, à conduire ?
01:20On est dans la bonne moyenne, mais surtout, il en offre beaucoup pour un prix compétitif.
01:24Omoda propose ce numéro 7 avec un seul niveau de finition à 38 990 euros.
01:29Vous avez 0 euros de malus CO2.
01:31En revanche, vous avez un malus au poids de 1700 euros,
01:35mais avec un équipement pléthorique, vitrage acoustique avant-arrière, volant chauffant,
01:39recharge par induction du téléphone, siège avant chauffant, ventilé, massant,
01:44t'ouvrant panoramique.
01:45J'ai plus d'air, vraiment, il est suréquipé.
01:46Alors, c'est vous le spécialiste, Grégory, on a envie de savoir tout le week-end.
01:49Est-ce que vous, vous l'achèteriez, cette voiture chinoise ?
01:52Alors, Alexis, une chose est sûre, c'est qu'il faut désormais compter avec eux.
01:56Omoda Gecko cartonne en Espagne, en Angleterre.
01:58Les ambitions en France sont énormes.
02:00Ils ont déjà vendu plus de 7200 voitures depuis le mois d'avril,
02:03avec un réseau qui se met en place.
02:05À titre de comparaison, c'est le double des ventes depuis janvier d'Alfa Romeo ou encore de Honda.
02:10Il y a vraiment un changement de perception des marques chinoises par le consommateur français.
02:15Et puis, cerise sur le gâteau, c'est Omoda 7 et garantie 7 ans ou 150 000 kilomètres.
02:19Pas mal du tout ça.
02:20Merci Grégory Galifi, qu'on retrouve, je le rappelle, sur Instagram et sur votre chaîne YouTube.
02:23Il suffit de taper Grégory Galifi dans Recherche.
02:26Absolument.
02:26Très bon week-end.
02:27Très bon week-end.
