00:00Sebarang pengurangan ketara kapasiti AirAsia dijangka memberi kesan besar kepada pasaran penerbangan domestik. Dengan syarikat penerbangan lain dilihat sukar menggantikan
00:10kekurangan kapasiti itu dalam tempoh singkat.
00:15Penganalisis penerbangan Mohsin berkata AirAsia menguasai sekitar 55 hingga 60% pasaran domestik. Justru sebarang pengurangan besar kapasiti syarikat penerbangan
00:26tambang rendah itu akan dirasai oleh keseluruhan industri.
01:03Menurutnya amat sukar malah hampir mustahil untuk syarikat penerbangan lain menyerap sepenuhnya sebarang kekurangan kapasiti AirAsia dalam tempoh singkat.
01:12Situasi itu juga berpotensi memberi tekanan terhadap harga tiket sekiranya bekalan tempat duduk dalam pasaran berkurangan.
01:19Dalam masa sama tekanan harga bahan api terus menjadi cabaran besar kepada industri penerbangan.
01:26Prestasi AirAsia pada suku kedua 2026 menunjukkan kenaikan kos bahan api menjadi antara faktor utama yang menekan prestasi kewangannya.
01:42dan kesejaan kenaikan toh kemudiannya terhadap harga makanan sebarang pada keinginan yang menyebabkan.
01:53Jika kita mempunyai pengurangan lainnya, seperti sebab cari terhadap harga.
01:56Pertama kali yang menyebabkan siap pada keinginan keinginan keinginan keinginan keinginan keinginan keinginan keinginan keinginan.
02:05So that applies to AirAsia and as a proportion of fuel costs because all the other costs are very low,
02:13the fuel is manifesting as the biggest cost and that's why they are under far greater pressure than all the
02:21other airlines in the country right now.
02:24Maushin menjelaskan bagi model penerbangan tambang rendah seperti AirAsia, harga bahan api menjadi lebih signifikan apabila komponen kos lain dikekalkan
02:34pada paras rendah.
02:35Ini menyebabkan syarikat penerbangan tambang rendah lebih terdedah kepada tekanan sekiranya berlaku lonjakan mendadak harga bahan api.
02:43Beliau bercakap demikian dalam rancangan Niaga Awani pada Selasa.
Comments